Impianto di raffreddamento
Per impianto di raffreddamento si intende un particolare sistema di apparecchiature e/o dispositivi il cui compito è quello di abbassare la temperatura dell'ambiente circostante o di mantenere tale temperatura a valori relativamente bassi.
Tale diminuzione di temperatura può essere ad esempio mirata al funzionamento di una macchina o altro oggetto (quale può essere un motore a combustione interna o un'apparecchiatura elettronica).
L'impianto di raffreddamento può avere varie caratteristiche e nomenclature a seconda della sua destinazione e della sua tipologia costruttiva.
Indice |
Tecniche di raffreddamento [modifica]
Impianto a liquido [modifica]
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Per approfondire, vedi raffreddamento a liquido. |
Questo tipo di raffreddamento è il più efficiente finora utilizzato, si distingue in ciclo aperto e ciclo chiuso, quest'ultimo generalmente è costituito da un radiatore, che viene alimentato da un circuito dell'acqua quando la valvola termostatica si apre e tale liquido viene generalmente messo in moto da una pompa (sistema forzato) oppure utilizza il sistema a sifone (nessun dispositivo per il pompaggio), ma dato che tale sistema ha una costanza di funzionamento alle diverse situazioni leggermente minore agli altri sistemi, soprattutto a veicolo fermo, per i mezzi come le automobili camion o moto di grande cilindrata, questi vengono muniti di ventilatori, in modo che a veicolo fermo, questi possano garantire uno scambio maggiore d'aria e quindi potenziare il raffreddamento in queste situazioni.
Impianto ad olio [modifica]
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Per approfondire, vedi raffreddamento ad olio e Suzuki Advanced Cooling System. |
Questo tipo di raffreddamento, denominato "raffreddamento aria-olio" è utilizzato raramente per raffreddare il motore, questo sistema è stato usato dalla Suzuki con il nome di SACS (Suzuki Advanced Cooling System), tale sistema è una via di mezzo tra agli impianti a liquido ed a aria, dove a rispetto ai sistemi a liquido necessita di condotti più grandi per via della maggiore viscosità, richiedendo di conseguenza radiatori specifici, inoltre resiste per temperature d'esercizio elevate, mentre in confronto ai sistemi ad aria, si riesce ad avere un raffreddamento più costante e necessita di alettature molto meno marcate.
Impianto ad aria [modifica]
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Per approfondire, vedi raffreddamento ad aria. |
Questo tipo di raffreddamento è più economico del raffreddamento a liquido e praticamente non richiede manutenzione, dove la superficie da raffreddare è costituita da una superficie alettata, investita da un'aria spinta da una ventola (sistema forzato), in alcuni impianti per migliorare ulteriormente la sua efficienza, si utilizzano delle prese d'aria e dei convogliatori che vanno poi a ricoprire l'intera superficie da raffreddare, in modo d'assicurare l'investimento dell'aria su tale superficie.
Impianto misto [modifica]
Sono impianti che utilizzano due diverse modalità di raffreddamento, che possono essere il sistema aria per un componente del motore e il sistema ad olio o a liquido per un'altra parte del motore, generalmente prestando il sistema che riesce ad estrarre maggiore calore per la testata, parte del motore che è più esposta al calore della combustione.[1] Altre soluzioni potrebbero essere che un organo possa essere sottoposto a due fonti di raffreddamento, come il raffreddamento a liquido che ad aria.[2]
Modalità di raffreddamento [modifica]
Gli impianti di raffreddamento a seconda del tipo di ausili che viene adoperato assumono nomi differenti a seconda del tipo di impiego all interno dell' impianto di raffreddamento:
Impianto a raffreddamento libero [modifica]
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Per approfondire, vedi raffreddamento libero. |
Questo tipo di raffreddamento non è caratterizzato dal tipo di soluzione per il raffreddamento, ma per l'assenza di qualsiasi dispositivo attivo (ventole, pompe, ecc..) atto a migliorare la funzionalità del sistema, quindi se tale impianto sarà a liquido, non si avranno né la pompa del liquido, né la ventola del radiatore dell'impianto a liquido, se invece tale impianto sarà ad aria, non utilizzerà la ventola di raffreddamento del sistema ad aria.
Impianto a raffreddamento forzato [modifica]
Questo tipo di raffreddamento non è caratterizzato dal tipo di soluzione per il raffreddamento, ma per l'uso di un qualsiasi dispositivo attivo (ventole, pompe, ecc..) atto a migliorare la funzionalità del sistema, quindi se tale impianto sarà a liquido, si avrà la pompa del liquido, inoltre può essere presente anche la ventola del radiatore dell'impianto a liquido, se invece tale impianto sarà ad aria, si utilizzerà la ventola di raffreddamento del sistema ad aria.
Note [modifica]
Voci correlate [modifica]
Altri progetti [modifica]
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