Honda CBR 1000F

Honda CBR 1000F
Costruttore	Honda
Tipo	Stradale sportiva
Produzione	dal 1987 al 1999
Sostituita da	Honda CBR 1100XX
Stessa famiglia	Honda CBR
	Manuale

La Honda CBR 1000F Hurricane è una motocicletta sportiva da turismo sviluppata dalla casa motociclistica giapponese Honda nel tardi anni ottanta.

Descrizione[modifica | modifica wikitesto]

Facente parte della famiglia CBR e commercializzata nella fascia sport touring, venne prodotta dal 1987^[1] al 1996 per il mercato statunitense, ma la produzione è continuata fino al 1999 nel resto del mondo.

Il modello è spinto da un motore a quattro tempi a quattro cilindri in linea di 998,4 cm³, con distribuzione con doppio albero a camme in testa (DOHC) a quattro valvole e raffreddato a liquido.^[2]

Con misure di alesaggio e corsa pari a 77 mm × 53,6 mm, ad alimentarlo ci sono quattro carburatori CV da 38 mm, che contribuiscono ad incrementare la potenza a 135 CV (101 kW) a 8600 giri/min e 94,1 Nm coppia a 6500 giri/min. Il motore è alloggiato in un telaio perimetrale scatolato in acciaio, dotato di forcella telescopica da 41 mm con supporto pneumatico e monoammortizzatore posteriore regolabile. I freni anteriori sono costruiti da doppi dischi da 296 mm che utilizzano pinze Nissin a tre pistoncini sui modelli successivi (due pinze monopistone nei modelli 1987-88) e al posteriore con un singolo disco da 256 mm.

Caratteristiche tecniche[modifica | modifica wikitesto]

Caratteristiche tecniche - Honda CBR 1100F

Dimensioni e pesi

Meccanica
Tipo motore: a 4 cilindri in linea			Raffreddamento: a liquido
Cilindrata	998 cm³ (Alesaggio 79 × Corsa 58 mm)
Distribuzione: bialbero a 16 valvole		Alimentazione: carburatori
Frizione: multidisco a bagno d'olio		Cambio: 6 marce
Accensione	elettronica
Trasmissione	finale a catena
Avviamento	elettrico
Ciclistica
Sospensioni	Anteriore: forcella / Posteriore: Pro-Link HMAS con ammortizzatore a gas
Fonte dei dati: ^{[senza fonte]}