Honda CRF

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Honda CRF
Boxes HONDA-REPSOL.JPG
Honda CRF 450
Costruttore Flag of Japan (bordered).svg Honda
Tipo Motocross
Produzione dal 2001
Stessa famiglia Honda CRE F
Honda CRM F
Modelli simili ATK XC
Kawasaki KX-F
KTM SX-F
Yamaha YZ-F
Suzuki RMZ
Husqvarna TC
TM MX-F
Aprilia MXV
Vertemati C
Benelli BX Cross

La CRF è una motocicletta con motore a quattro tempi prodotta dalla casa giapponese Honda.

È disponibile nelle cilindrate (150, 250 e 450 cm³).

150[modifica | modifica wikitesto]

La cilindrata più piccola è anche la più recente, comparsa nel 2006

250[modifica | modifica wikitesto]

Fu la seconda cilindrata disponibile di questa nuova serie di moto, già dal 2004

Dal 2008 adotta l'ammortizzatore di sterzo HPSD (Honda Progressive Steering Damper). Nel 2010 fa il debutto l'iniezione elettronica indiretta (PGM-FI), come nuovo impianto d'alimentazione. Il motore viene aggiornato per la prima volta nel 2010, passando dalle misure 78x52,2, alle misure 76,8x53,8.

450[modifica | modifica wikitesto]

Il 450 fu la prima cilindrata disponibile già a partire dal 2002.

Dal 2008 adotta l'ammortizzatore di sterzo HPSD (Honda Progressive Steering Damper), Nel 2009 fa il debutto l'iniezione elettronica indiretta, come nuovo impianto d'alimentazione.

Caratteristiche tecniche[modifica | modifica wikitesto]

Caratteristiche tecniche - Honda CRF 150 2009
2010 Honda CRF155R at the 2009 Seattle International Motorcycle Show 1.jpg
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 1.832 × 770 × 1.133 mm
Altezze Sella: 832 mm - Minima da terra: 301 mm
Interasse: 1.260 mm Massa a vuoto: in ordine di marcia 80,3 kg Serbatoio: 4,3 l
Meccanica
Tipo motore: motore a quattro tempi monocilindrico Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 149 cm³ (Alesaggio 66 x Corsa 43,7 mm)
Distribuzione: monoalbero a camme in testa 4 valvole Alimentazione: carburatore Keihin FCR 32 con TPS
Potenza: 16,6 kW a 12.500 rpm Coppia: 13,6 Nm a 10.000 rpm Rapporto di compressione: 11,7:1
Frizione: multidisco a bagno d'olio Cambio: sequenziale a 5 rapporti

1° 14/31 (2,214) 2° 17/28 (1,647) 3° 22/29 (1,318) 4° 19/21 (1,105) 5° 23/22 (0,956)

Accensione elettronica CDI (ad anticipo variabile)
Trasmissione primaria a ingranaggi 17/70 (4,117);secondaria a catena 15/50 (3,333)
Avviamento a pedale
Ciclistica
Telaio semi-doppia culla, con travi in acciaio
Sospensioni Anteriore: Forcella rovesciata Showa da 37 mm con regolazioni idrauliche / Posteriore: Monoammortizzatore Showa con regolazioni idrauliche
Freni Anteriore: a disco da 220 mm / Posteriore: a disco da 190 mm
Pneumatici anteriore: 70/100 17 su cechi con canale da 1,40"; posteriore: 90/100 14 su cechi con canale da 1,60"
Fonte dei dati: [1]
Caratteristiche tecniche - Honda CRF 250 2009
2010 Honda CRF250R at the 2009 Seattle International Motorcycle Show 2.jpg
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2.170 × 827 × 1.277 mm
Altezze Sella: 965 mm - Minima da terra: 362 mm
Interasse: 1.477 mm Massa a vuoto: in ordine di marcia 101,2 kg Serbatoio: 7,4 l
Meccanica
Tipo motore: motore a quattro tempi monocilindrico Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 249,4 cm³ (Alesaggio 78 x Corsa 52,2 mm)
Distribuzione: UNICAM a 4 valvole cilindro Alimentazione: carburatore Keihin FCR 40 con TPS
Potenza: 32 kW a 11.000 rpm Coppia: 26 Nm a 8,500 rpm Rapporto di compressione: 13:1
Frizione: multidisco a bagno d'olio Cambio: sequenziale a 5 rapporti

1° 14/30 (2.142) 2° 16/28 (1.750) 3° 20/29 (1.450) 4° 22/27 (1.227) 5° 24/25 (1.041)

Accensione digitale CDI (ad anticipo variabile)
Trasmissione primaria a ingranaggi 18/57 (3,166);secondaria a catena 13/51 (3,923)
Avviamento a pedale
Ciclistica
Telaio semi-doppia culla, con travi in alluminio
Sospensioni Anteriore: Forcella rovesciata Showa da 47 mm con regolazioni idrauliche / Posteriore: Monoammortizzatore Showa con regolazioni idrauliche
Freni Anteriore: a disco da 240 mm / Posteriore: a disco da 240 mm
Pneumatici anteriore: 80/100–21 su cechi con canale da 1,60"; posteriore: 100/90–19 su cechi con canale da 1,85"
Fonte dei dati: [2]
Caratteristiche tecniche - Honda CRF 450 2009
2010 Honda CRF450R at the 2009 Seattle International Motorcycle Show 2.jpg
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2.191 × 827 × 1.273 mm
Altezze Sella: 954 mm - Minima da terra: 332 mm
Interasse: 1.491 mm Massa a vuoto: in ordine di marcia 106,9 kg Serbatoio: 5,7 l
Meccanica
Tipo motore: motore a quattro tempi monocilindrico Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 449,4 cm³ (Alesaggio 96 x Corsa 62,1 mm)
Distribuzione: UNICAM a 4 valvole cilindro Alimentazione: Iniezione elettronica PGM-FI
Potenza: 41,5 kW a 8.500 rpm Coppia: 50,3 Nm a 7.000 rpm Rapporto di compressione: 12:1
Frizione: multidisco a bagno d'olio Cambio: sequenziale a 5 rapporti

1° 15/27 (1,800) 2° 17/25 (1,470) 3° 17/21 (1,235) 4° 20/21 (1,050) 5° 22/20 (0,909)

Accensione digitale CDI (ad anticipo variabile)
Trasmissione primaria a ingranaggi 23/63 (2,739);secondaria a catena 13/48 (3,692)
Avviamento a pedale
Ciclistica
Telaio A doppia trave in alluminio
Sospensioni Anteriore: Forcella rovesciata Showa da 48 mm con regolazioni idrauliche / Posteriore: Monoammortizzatore Showa con regolazioni idrauliche
Freni Anteriore: a disco da 240 mm / Posteriore: a disco da 240 mm
Pneumatici anteriore: 80/100–21 su cechi con canale da 1,60"; posteriore: 110/90 19 su cechi con canale da 2,15"
Fonte dei dati: [3]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]