Honda CBF 125

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Honda CBF 125
CBF125 01.JPG
Costruttore Flag of Japan (bordered).svg Honda
Tipo Stradale
Produzione dal 2008
Sostituisce la Honda CG 125
Stessa famiglia Honda CBF

La Honda CBF 125 è una motocicletta della casa giapponese Honda, prodotta negli stabilimenti indiani della sussidiaria HMSI.

Nel mercato indiano, dove è commercializzata col nome di Stunner, è disponibile sia in versione a carburatori che ad iniezione elettronica, quest'ultima identificata dalla sigla PGM-FI. Nel mercato europeo è disponibile solo la versione ad iniezione. La CBF 125 va a rimpiazzare sul mercato europeo la CG 125, rimasta in produzione per oltre trent'anni.


Caratteristiche tecniche - Honda CBF 125
CBF125 02.JPG
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 1.955 × 760 × 1.110 mm
Altezze Sella: 792 mm - Minima da terra: 173 mm
Interasse: 1.270 mm Massa a vuoto: a secco 128 kg Serbatoio: 13 l
Meccanica
Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi Raffreddamento: ad aria
Cilindrata 124,7 cm³ (Alesaggio 52,4 x Corsa 57,8 mm)
Distribuzione: OHV 2 valvole Alimentazione: Iniezione elettronica PGM-FI con corpi farfallati da 26 mm
Potenza: 8,3 kW a 8.000 rpm Coppia: 11,2 N·m a 6.250 giri/min Rapporto di compressione: 9,2:1
Frizione: multidisco in bagno d'olio Cambio: sequenziale a 5 marce (sempre in presa)

1° ?/? (3,762) 2° ?/? (1,944) 3° ?/? (1,473) 4° ?/? (1,190) 5° ?/? (1,038)

Accensione elettronica transistorizzata (CDI)
Trasmissione primaria a ingranaggi (3,350), secondaria a catena (2,625)
Avviamento elettrico
Ciclistica
Telaio diamante in acciaio
Sospensioni Anteriore: forcella teleidraulica da 30 mm (escursione 115 mm) / Posteriore: doppioammortizzatore con regolazione del precarico (escursione 87 mm)
Freni Anteriore: disco singolo idraulico da 240 mm (pinza a 2 pistoncini) / Posteriore: a tamburo da 130 mm
Pneumatici anteriore da 80/100 17; posteriore da 100/90 17
Fonte dei dati: [senza fonte]

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