Honda CBF 125

Honda CBF 125

Costruttore	Honda
Tipo	Stradale
Produzione	dal 2008
Sostituisce la	Honda CG 125
Stessa famiglia	Honda CBF

La Honda CBF 125 è una motocicletta della casa giapponese Honda, prodotta negli stabilimenti indiani della sussidiaria HMSI.

Nel mercato indiano, dove è commercializzata col nome di Stunner, è disponibile sia in versione a carburatori che ad iniezione elettronica, quest'ultima identificata dalla sigla PGM-FI. Nel mercato europeo è disponibile solo la versione ad iniezione. La CBF 125 va a rimpiazzare sul mercato europeo la CG 125, rimasta in produzione per oltre trent'anni.

Caratteristiche tecniche - Honda CBF 125

Dimensioni e pesi

Ingombri (lungh.×largh.×alt.)	1.955 × 760 × 1.110 mm
Altezze	Sella: 792 mm - Minima da terra: 173 mm
Interasse: 1.270 mm		Massa a vuoto: a secco 128 kg		Serbatoio: 13 l
Meccanica
Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi				Raffreddamento: ad aria
Cilindrata	124,7 cm³ (Alesaggio 52,4 x Corsa 57,8 mm)
Distribuzione: OHV 2 valvole			Alimentazione: Iniezione elettronica PGM-FI con corpi farfallati da 26 mm
Potenza: 8,3 kW a 8.000 rpm		Coppia: 11,2 N·m a 6.250 giri/min		Rapporto di compressione: 9,2:1
Frizione: multidisco in bagno d'olio			Cambio: sequenziale a 5 marce (sempre in presa) 1° ?/? (3,762) 2° ?/? (1,944) 3° ?/? (1,473) 4° ?/? (1,190) 5° ?/? (1,038)
Accensione	elettronica transistorizzata (CDI)
Trasmissione	primaria a ingranaggi (3,350), secondaria a catena (2,625)
Avviamento	elettrico
Ciclistica
Telaio	diamante in acciaio
Sospensioni	Anteriore: forcella teleidraulica da 30 mm (escursione 115 mm) / Posteriore: doppioammortizzatore con regolazione del precarico (escursione 87 mm)
Freni	Anteriore: disco singolo idraulico da 240 mm (pinza a 2 pistoncini) / Posteriore: a tamburo da 130 mm
Pneumatici	anteriore da 80/100 17; posteriore da 100/90 17
Fonte dei dati: ^{[senza fonte]}