Gran Premio di Monaco 2008
| 791º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 6 di 18 del Campionato 2008 |
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| Data | 25 maggio 2008 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | LXVI Grand Prix de Monaco | ||||||||||||
| Circuito | Montecarlo | ||||||||||||
| Percorso | 3.34 km / 2.08 US mi Circuito cittadino |
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| Distanza | 78 giri, 260.52 km/ 162.24 US mi | ||||||||||||
| Clima | Pioggia e schiarite | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
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Il Gran Premio di Montecarlo 2008 si è svolto il 25 maggio sul Circuito di Monte Carlo a Monte Carlo.
Indice |
Vigilia [modifica]
- La Scuderia Toro Rosso ha annunciato che la gara monegasca sarà la gara di esordio per il nuovo modello STR3[1]. Sebastian Vettel, visto che aveva corso con la vettura precedente tre Gran Premi, subirà quindi una penalità di 5 posizioni in griglia, in quanto il debutto della nuova vettura comporta l'uso di un cambio diverso da quello utilizzato nelle tre gare precedenti, portando per regolamento alla sanzione[2].
Prove [modifica]
Nella prima sessione del giovedì[3], si è avuta questa situazione:
| Pos | Nome | Squadra/Motore | Tempo |
|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 1:15.948 | |
| 2 | McLaren-Mercedes | 1:16.216 | |
| 3 | McLaren-Mercedes | 1:16.248 |
Nella seconda sessione del giovedì[4], si è avuta questa situazione:
| Pos | Nome | Squadra/Motore | Tempo |
|---|---|---|---|
| 1 | McLaren-Mercedes | 1:15.140 | |
| 2 | Williams-Toyota | 1:15.533 | |
| 3 | Ferrari | 1:27.682 |
Nella sessione del sabato mattina[5], si è avuta questa situazione:
| Pos | Nome | Squadra/Motore | Tempo |
|---|---|---|---|
| 1 | McLaren-Mercedes | 1:16.567 | |
| 2 | McLaren-Mercedes | 1:17.084 | |
| 3 | Ferrari | 1:17.177 |
Nel corso di questa sessione, Giancarlo Fisichella è rimasto vittima di problemi meccanici alla sua Force India, che hanno richiesto la sostituzione del cambio. Subirà quindi una penalità sulla griglia di partenza[6]
Qualifiche [modifica]
Nella sessione di qualificazione[7], si è avuta questa situazione:
| Pos | N | Nome | Squadra/Motore | Q 1 | Q 2 | Q 3 | Griglia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Ferrari | 1:15.190 | 1:15.110 | 1:15.787 | 1 | |
| 2 | 1 | Ferrari | 1:15.717 | 1:15.404 | 1:15.815 | 2 | |
| 3 | 22 | McLaren-Mercedes | 1:15.582 | 1:15.322 | 1:15.839 | 3 | |
| 4 | 23 | McLaren-Mercedes | 1:15.295 | 1:15.389 | 1:16.165 | 4 | |
| 5 | 4 | BMW Sauber | 1:15.977 | 1:15.483 | 1:16.171 | 5 | |
| 6 | 7 | Williams-Toyota | 1:15.935 | 1:15.287 | 1:16.548 | 6 | |
| 7 | 5 | Renault | 1:16.646 | 1:15.827 | 1:16.852 | 7 | |
| 8 | 11 | Toyota | 1:16.306 | 1:15.598 | 1:17.203 | 8 | |
| 9 | 10 | Red Bull-Renault | 1:16.074 | 1:15.745 | 1:17.343 | 9 | |
| 10 | 9 | Red Bull-Renault | 1:16.086 | 1:15.839 | Senza tempo | 15* | |
| 11 | 12 | Toyota | 1:16.285 | 1:15.907 | 10 | ||
| 12 | 16 | Honda | 1:16.259 | 1:16.101 | 11 | ||
| 13 | 3 | BMW Sauber | 1:16.650 | 1:16.455 | 12 | ||
| 14 | 8 | Williams-Toyota | 1:16.756 | 1:16.479 | 13 | ||
| 15 | 17 | Honda | 1:16.208 | 1:16.537 | 14 | ||
| 16 | 14 | Toro Rosso-Ferrari | 1:16.806 | 16 | |||
| 17 | 6 | Renault | 1:16.933 | 17 | |||
| 18 | 15 | Toro Rosso-Ferrari | 1:16.955 | 19* | |||
| 19 | 20 | Force India-Ferrari | 1:17.225 | 18 | |||
| 20 | 21 | Force India-Ferrari | 1:17.823 | 20* |
- Sebastian Vettel è stato penalizzato di 5 posizioni per la sostituzione del cambio, dovuto all'introduzione della nuova vettura.
- Giancarlo Fisichella è stato penalizzato di 5 posizioni per la sostituzione del cambio, in seguito ad un guasto nelle prove libere del sabato.
- David Coulthard non ha potuto proseguire le qualifiche a causa di un incidente nelle fasi finali della Q2. Dopo le qualifiche, la squadra ha deciso di sostituire il cambio, portando ad una penalizzazione di 5 posizioni[8].
Gara [modifica]
Resoconto [modifica]
La gara prende il via su pista bagnata, con la pioggia che continua a cadere: tutti i piloti montano pneumatici da bagnato normale, ad eccezione di Piquet, che parte con gli pneumatici da bagnato pesante. Kovalainen rimane fermo in griglia e prende il via dalla corsia dei box.
Allo spegnimento dei semafori, Massa mantiene il comando, mentre Hamilton riesce ad inserirsi tra le due Ferrari. Rosberg e Button danneggiano le vetture in contatti con gli avversari e sono costretti ai box. Sutil inizia a risalire lo schieramento, mentre il duo al comando prende un certo vantaggio. Nei primi giri, Glock è protagonista di un testacoda alla curva Anthony Noges e danneggia la vettura. Al 6º giro, Hamilton urta le barriere alla curva del Tabaccaio e si ferma ai box per cambiare una ruota, effettuando anche il rifornimento. Poco dopo Alonso sbatte alla curva di Massenet, e deve tornare ai box per le riparazioni, mentre anche Coulthard e Bourdais escono nello stesso punto, ritirandosi: entra la Safety Car per permettere la rimozione delle due vetture.
Dopo la ripartenza, Räikkönen deve scontare una penalità drive through, perché al segnale dei 3 minuti prima del via le ruote non erano montate correttamente sulla sua vettura: riparte alle spalle di Hamilton. Al 14º giro Alonso urta Heidfeld in un tentativo di sorpasso al tornante del Loews: alle loro spalle si forma un piccolo ingorgo e i due sono costretti ai box. Grazie a questi cambiamenti, Sutil arriva ad occupare il settimo posto. Due giri dopo, Massa va dritto alla frenata della curva St.Devote, fa inversione nella via di fuga e riprende la pista, ma Kubica ha preso il comando. I due piloti al comando lottano a colpi di giri veloci mano a mano che la pista comincia ad asciugarsi e la benzina a diminuire. Kubica si ferma a rifornire al 26º giro, subito dopo Räikkönen urta le barriere a St.Devote e si deve fermare a cambiare il musetto.
Hamilton comincia a forzare, mentre Massa si ferma al 33º giro ed esce dai box davanti a Kubica. Al 38º giro Glock si gira al Mirabeau, urta le gomme e deve sostituire l'ala posteriore, mentre Fisichella, che festeggiava il 200º Gran Premio, si ritira per problemi al cambio. Tutti quelli che si sono fermati fino al 40º giro hanno montato pneumatici da bagnato (qualcuno anche da bagnato estremo), ma la pista sembra asciugarsi progressivamente, contrariamente alle previsioni che propendevano per un ritorno della pioggia. Sutil è risalito fino al 5º posto, davanti a Räikkönen.
Al 44º giro Alonso si ferma ai box e monta gli pneumatici da asciutto, imitato da Piquet due giri dopo: lo spagnolo non forza nei primi giri, i più difficili, mentre il giovane brasiliano commette un errore e sbatte a St.Devote, ritirandosi. Anche Webber monta gli pneumatici da asciutto: dopo qualche giro ad andatura lenta, per la difficoltà di mandare in temperatura le copertura, dal 50º giro chi ha gli pneumatici da asciutto gira con tempi competitivi rispetto alle coperture da bagnato.
La gara si decide intorno al 53º-56º giro: prima Kubica monta gli pneumatici da asciutto, mentre Massa prosegue. Hamilton ha guadagnato un vantaggio sufficiente a montare gli pneumatici da asciutto e ripartire al comando, al 54º giro. Button viene spinto in testacoda da Kovalainen alla chicane del porto. Massa ritarda la sosta, che effettua al 56º giro: quando riparte, è terzo dietro a Hamilton e Kubica. L'ordine dei primi tre non varia fino al traguardo, con l'inglese della McLaren che controlla la situazione senza apparente difficoltà. Sutil è risalito fino al 4º posto.
Al 62º giro Rosberg sbatte violentemente alla prima chicane delle Piscine, obbligando la Safety Car ad entrare in pista. La vettura di sicurezza rimane 6 giri in pista, in quanto deve permettere ai doppiati di sdoppiarsi e riaccodarsi al plotone delle vetture. Al 68º giro la gara riparte: uscendo dal tunnel, Räikkönen sbaglia la frenata e tampona violentemente Sutil. La Ferrari si ferma ai box per sostituire il musetto, mentre per la Force India sfuma un prestigioso risultato. La gara non ha altri sussulti fino alla bandiera a scacchi, data con due giri di anticipo sulla distanza prevista a causa del raggiungimento del limite delle due ore[9].
Risultati [modifica]
I risultati del GP sono stati i seguenti[10]:
| Pos | N | Pilota | Costruttore/Motore | Giri | Tempo/Ritiro | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | McLaren-Mercedes | 76 | 2:00:42.742 | 3 | 10 | |
| 2 | 4 | BMW Sauber | 76 | +3.064 | 5 | 8 | |
| 3 | 2 | Ferrari | 76 | +4.811 | 1 | 6 | |
| 4 | 10 | Red Bull-Renault | 76 | +19.295 | 9 | 5 | |
| 5 | 15 | Toro Rosso-Ferrari | 76 | +24.657 | 19 | 4 | |
| 6 | 17 | Honda | 76 | +28.408 | 14 | 3 | |
| 7 | 8 | Williams-Toyota | 76 | +30.180 | 13 | 2 | |
| 8 | 23 | McLaren-Mercedes | 76 | +33.191 | 4 | 1 | |
| 9 | 1 | Ferrari | 76 | +33.792 | 2 | ||
| 10 | 5 | Renault | 75 | +1 giro | 7 | ||
| 11 | 16 | Honda | 75 | +1 giro | 11 | ||
| 12 | 12 | Toyota | 75 | +1 giro | 10 | ||
| 13 | 11 | Toyota | 75 | +1 giro | 8 | ||
| 14 | 3 | BMW Sauber | 72 | +4 giri | 12 | ||
| Ret | 20 | Force India-Ferrari | 68 | collisione | 18 | ||
| Ret | 7 | Williams-Toyota | 61 | incidente | 6 | ||
| Ret | 6 | Renault | 47 | incidente | 17 | ||
| Ret | 21 | Force India-Ferrari | 37 | cambio | 20 | ||
| Ret | 9 | Red Bull-Renault | 7 | incidente | 15 | ||
| Ret | 14 | Toro Rosso-Ferrari | 7 | collisione | 16 |
- La gara è stata dichiarata terminata al superamento del limite delle due ore di gara. Sono stati percorsi 76 giri dei 78 previsti.
Classifiche Mondiali [modifica]
Piloti [modifica]
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Costruttori [modifica]
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Note [modifica]
- ^ Toro Rosso debuts new STR3 at Monaco
- ^ Vettel hit with Monaco grid penalty
- ^ Prima sessione di prove libere del giovedì
- ^ Seconda sessione di prove libere del giovedì
- ^ Sessione di prove libere del sabato
- ^ Monaco GP: Qualifying Notes - Force India
- ^ Sessione di qualificazione
- ^ Coulthard gets grid penalty
- ^ Monaco GP - Sunday - Race Incidents
- ^ Risultati del GP
Altri progetti [modifica]
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