Gran Premio di Monaco 1963

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1leftarrow.pngVoce principale: Formula 1 stagione 1963.

Monaco Gran Premio di Monaco 1963
Gran Premio d'Europa 1963
112º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 1 di 10 del Campionato 1963
Monte Carlo circuit 1955-1971.png
Data 26 maggio 1963
Nome ufficiale XXI Grand Prix Automobile de Monaco
XXIII Grand Prix d'Europe
Circuito Circuito di Monaco
Percorso 3,145 km
circuito cittadino
Distanza 100 giri, 314,450 km
Clima sereno
Risultati
Pole position Giro più veloce
Regno Unito Jim Clark Regno Unito John Surtees
Lotus - Climax in 1'34"3 Ferrari in 1'34"5
Podio
1. Regno Unito Graham Hill
BRM
2. Stati Uniti Richie Ginther
BRM
3. Nuova Zelanda Bruce McLaren
Cooper - Climax

Il Gran Premio di Monaco 1963 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 26 maggio 1963 sul circuito di Monaco. La gara fu vinta da Graham Hill alla guida di una BRM.

Qualifiche[modifica | modifica wikitesto]

Risultati[modifica | modifica wikitesto]

Pos No Pilota Scuderia Costruttore Tempo Distacco
1 9 Regno Unito Jim Clark Team Lotus Lotus - Climax 1'34"3
2 6 Regno Unito Graham Hill Owen Racing Organisation BRM 1'35"0 +0"7
3 21 Regno Unito John Surtees Scuderia Ferrari Ferrari 1'35"2 +0"9
4 5 Stati Uniti Richie Ginther Owen Racing Organisation BRM 1'35"2 +0"9
5 14 Regno Unito Innes Ireland British Racing Partnership Lotus - BRM 1'35"5 +1"2
6 4 Stati Uniti Dan Gurney Brabham Racing Organisation Brabham - Climax 1'35"8 +1"5
7 20 Belgio Willy Mairesse Scuderia Ferrari Ferrari 1'35"9 +1"6
8 7 Nuova Zelanda Bruce McLaren Cooper Car Company Cooper - Climax 1'36"0 +1"7
9 10 Regno Unito Trevor Taylor Team Lotus Lotus - Climax 1'37"2 +2"9
10 8 Sudafrica Tony Maggs Cooper Car Company Cooper - Climax 1'37"9 +3"6
11 11 Svezia Jo Bonnier Rob Walker Racing Team Cooper - Climax 1'38"6 +4"3
12 25 Svizzera Jo Siffert Siffert Racing Team Lotus - BRM 1'39"4 +5"1
13 12 Stati Uniti Jim Hall British Racing Partnership Lotus - BRM 1'41"0 +6"7
14 17 Francia Maurice Trintignant Reg Parnell Racing Lola - Climax 1'41"3 +7"0
15[1] 15 Nuova Zelanda Chris Amon Reg Parnell Racing Lola - Climax 1'41"4 +7"1
16 3 Australia Jack Brabham Brabham Racing Organisation Lotus - Climax 1'44"7 +10"3

Gara[modifica | modifica wikitesto]

Al via i due piloti della BRM sorpassarono Clark, prendendo il comando della corsa, con Hill davanti a Ginther. Al quinto giro il pilota scozzese sopravanzò Ginther, superando poi anche Hill nel corso della diciottesima tornata e prendendo il largo.

I due piloti della BRM furono superati anche da Surtees, ma in seguito il pilota della Ferrari dovette rallentare per problemi alla pressione dell'olio, cedendo le posizioni conquistate. Al 78º passaggio Clark fu costretto al ritiro per la rottura del cambio. Hill, passato in testa, condusse fino al termine, vincendo davanti a Ginther, McLaren, Surtees, Maggs e Taylor.

Risultati[modifica | modifica wikitesto]

Pos No Pilota Scuderia Costruttore Giri Tempo/Ritiro Partenza Punti
1 6 Regno Unito Graham Hill Owen Racing Organisation BRM 100 2h41'49"7 2 9
2 5 Stati Uniti Richie Ginther Owen Racing Organisation BRM 100 +4"6 4 6
3 7 Nuova Zelanda Bruce McLaren Cooper Car Company Cooper - Climax 100 +12"8 8 4
4 21 Regno Unito John Surtees Scuderia Ferrari Ferrari 100 +14"1 3 3
5 8 Sudafrica Tony Maggs Cooper Car Company Cooper - Climax 98 +2 giri 10 2
6 10 Regno Unito Trevor Taylor Team Lotus Lotus - Climax 98 +2 giri 9 1
7 11 Svezia Jo Bonnier Rob Walker Racing Team Cooper - Climax 94 +6 giri 11
8 9 Regno Unito Jim Clark Team Lotus Lotus - Climax 78 Cambio 1
9 3 Australia Jack Brabham Brabham Racing Organisation Lotus - Climax 77 Cambio 15
Ritirato 14 Regno Unito Innes Ireland British Racing Partnership Lotus - BRM 40 Incidente 5
Ritirato 20 Belgio Willy Mairesse Scuderia Ferrari Ferrari 37 Frizione 7
Ritirato 17 Francia Maurice Trintignant Reg Parnell Racing Lola - Climax 34 Perdita d'olio 14
Ritirato 4 Stati Uniti Dan Gurney Brabham Racing Organisation Brabham - Climax 25 Trasmissione 6
Ritirato 12 Stati Uniti Jim Hall British Racing Partnership Lotus - BRM 20 Cambio 13
Ritirato 25 Svizzera Jo Siffert Jo Siffert Racing Lotus - BRM 3 Motore 12
NP 15 Nuova Zelanda Chris Amon Reg Parnell Racing Lola - Climax Vettura da gara ceduta a Trintignant
NQ[2] 24 Francia Bernard Collomb Privato Lotus - Climax
WD 1 Stati Uniti Phil Hill Automobili Turismo e Sport ATS Vettura non pronta
WD 2 Italia Giancarlo Baghetti Automobili Turismo e Sport ATS Vettura non pronta
WD 16 Regno Unito John Campbell-Jones Reg Parnell Racing Lotus - BRM Guasto al cambio
WD 18 Regno Unito Ian Burgess Scirocco Racing Cars Scirocco - BRM Vettura non pronta
WD 19 Stati Uniti Tony Settember Scirocco Racing Cars Scirocco - BRM Vettura non pronta
WD 22 Argentina Nasif Estefano Scuderia De Tomaso De Tomaso Ritirato dalla competizione
WD 23 Italia Lorenzo Bandini Scuderia Centro Sud BRM La BRM si riprese la vettura
WD 24[3] Paesi Bassi Carel Godin de Beaufort Ecurie Maarsbergen Porsche Ritirato dalla competizione

Classifiche[modifica | modifica wikitesto]

Costruttori[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Team Punti
1 Regno Unito BRM 9
2 Regno Unito Cooper - Climax 4
3 Italia Ferrari 3
4 Regno Unito Lotus - Climax 1
Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1963
Flag of Monaco.svg Flag of Belgium.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Italy.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico (1934-1968).svg Flag of South Africa 1928-1994.svg
Fairytale up blue.png

Edizione precedente:
1962
Gran Premio di Monaco
Edizione successiva:
1964

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Chris Amon, qualificatosi quindicesimo, cedette la propria vettura al compagno di scuderia Trintignant, non prendendo quindi parte alla gara.
  2. ^ Collomb fu ritenuto troppo lento per partecipare alla gara nonostante il tempo che aveva fatto segnare durante le qualifiche (1'43"3) fosse più veloce di quello ottenuto da Jack Brabham.
  3. ^ Quando Godin de Beaufort si ritirò dalla competizione il suo posto fu preso da Collomb.

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

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