Etihad Airways: differenze tra le versioni

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*[[Aer Lingus]]
*[[Etihad Regional]]
*[[Air Berlin]]
*[[Air Serbia]]
*[[Air Seychelles]]
*[[Darwin Airline]]
*[[Jet Airways]]
*[[Virgin Australia]]
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*Hamdan bin Zayed bin Sultan Al Nahyan <small>(Presidente)</small>
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'''Etihad Airways''' è la [[compagnia aerea di bandiera]] degli [[Emirati Arabi Uniti]] ed ha sede ad [[Abu Dhabi]]. Istituita con un regio decreto nel luglio 2003, Etihad ha iniziato le operazioni di volo a novembre dello stesso anno.<ref name=InBrief>{{cite web| title=Etihad Airways - creazione| publisher=Etihad Airways| url=http://www.etihadairways.com/sites/Etihad/Etihad%20Images/Resources/EY-Factsheet.pdf| accessdate=25 giugno 2012 |format=PDF }}</ref> Il nome deriva dalla parola [[Lingua araba|araba]] "unione" (الإتحاد ''al-ittiḥād'').<ref name=OurStory>{{cite web|title=La nostra storia |publisher=Etihad Airways |url=http://www.etihadairways.com/sites/etihad/us/en/aboutetihad/Pages/etihadstoryposting.aspx |accessdate=17 gennaio 2013}}</ref>
'''Etihad Airways''' (trascrizione non scientifica della parola [[lingua araba|araba]]: '''الإتحاد, al-Ittiḥād''', "Unione") è una [[compagnia aerea]] emiratina con sede ad [[Abu Dhabi]] ed ha assunto dalla sua fondazione lo status di [[compagnia di bandiera]] degli [[Emirati Arabi Uniti]]. Fondata nel luglio del [[2003]] dallo ''[[sceicco]]'' [[Khalifa bin Zayed Al Nahayan]] ha iniziato le attività nel novembre [[2003]].


La compagnia effettua oltre 1.000 voli settimanali verso 96 destinazioni sia passeggeri che cargo in [[Medio Oriente]], [[Africa]], [[Europa]], [[Asia]], [[Australia]], [[America del Nord]] e [[America del Sud]], con una flotta di 85 aerei di [[Airbus]] e [[Boeing]].<ref name="FFSQ32013">{{cite web|title=Etihad Airways Q3 2013 |publisher=Etihad Airways |url=http://www.etihad.com/Documents/PDFs/Corporate%20profile/Fast%20facts/Q3-2013-en.pdf |accessdate=29 ottobre 2013}}</ref> Nel [[2012]] Etihad ha trasportato 10,3 milioni di passeggeri, con un incremento del 23% rispetto all'anno precedente,<ref name="aviationbusinessme.com">{{cite news| url= http://aviationbusinessme.com/airlines/2013/feb/4/322516| title= Etihad 2012 net profit up 200% year on year| date=4 February 2013}}</ref> ottenendo un fatturato di 4,8 miliardi [[Dollaro statunitense|dollari]] e un utile netto di 42 milioni di dollari.<ref name="ameinfo.com">{{cite news| url= http://www.ameinfo.com/etihad-airways-profit-2012-jumps-200-328309| title= Etihad Airways profit for 2012 jumps 200 per cent| date=4 February 2013}}</ref>
''Etihad'' rimanda all'abbreviazione araba per '''الإمارات العربية المتحدة''', "al-Imārāt al-ʿarabiyya al-muttaḥida", cioè Emirati Arabi Uniti.<ref>{{cita web|url=http://www.etihadairways.com/sites/etihad/ae/en/aboutetihad/etihadstory/pages/etihadhistory.aspx|titolo=Our history|accesso=17 ottobre 2012|lingua=en|editore=http://www.etihadairways.com/sites/etihad/ae/en/home/pages/home.aspx|opera=Etihad Airways|data=}}</ref>
Etihad Airways è la quarta più grande compagnia aerea del Medio Oriente ed è la seconda più grande compagnia aerea degli Emirati Arabi Uniti, dopo gli [[Emirates]], la compagnia aerea di bandiera di [[Dubai]].


Oltre alla sua attività principale focalizzata nel trasporto passeggeri, Etihad opera anche voli charter e cargo, questi ultimi tramite l'apposita divisione denominata Etihad Chrystal Cargo.<ref name=InBrief/> L'[[Hub and spoke|hub]]<ref>{{cite news |title=Directory: World Airlines |work=[[Flight International]] |page=78 |date=3 aprile 2007}}</ref> della compagnia è l'[[Aeroporto Internazionale di Abu Dhabi]] e la sua sede è collocata del quartiere Khalifa City A di Abu Dhabi.
Offre servizi nel [[Vicino Oriente]], l'[[Europa]], il subcontinente indiano, [[Nord America]], [[Asia orientale]] ed [[Oceania]]. Il suo [[Hub and spoke|hub]] di riferimento è l'[[Aeroporto internazionale di Abu Dhabi]].

È membro della [[Arab Air Carriers Organization]] (''Organizzazione Araba dei Trasporti Aerei'').
Etihad ha registrato il suo primo utile netto per l'intero anno nel 2011, di 14 milioni di dollari, in linea con il piano strategico annunciato dall'amministratore delegato James Hogan nel [[2006]].<ref>{{cite news| url= http://www.thenational.ae/thenationalconversation/industry-insights/aviation/etihad-airways-lands-first-profit| title= Etihad Airways lands first profit| date=10 febbraio 2012}}</ref>

Nel dicembre 2011, Etihad ha dichiarato di esser diventata azionista di [[Air Berlin]], con una quota del 29,21%,<ref>{{cite news| url= http://www.ft.com/cms/s/0/2a6945f0-2a24-11e1-8f04-00144feabdc0.html#axzz20JAzSPyl| title= Etihad takes 29% stake in Air Berlin| date=19 December 2011}}</ref> che la sesta più grande compagnia aerea d'Europa, di cui James Hogan è stato nominato vice presidente. Gli investimenti sono proseguiti con quote di minoranza in altre compagnie aeree: [[Air Seychelles]] (40%),<ref>{{cite news| url= http://www.centreforaviation.com/analysis/etihad-airways-stake-in-air-seychelles-gives-realistic-way-forward-to-the-island-carriers-future-66995| title= Etihad Airways stake in Air Seychelles gives "realistic way forward" to the island carrier's future| date=30 January 2012}}</ref> [[Aer Lingus]] (2,987%),<ref>{{cite news| url= http://www.bloomberg.com/news/2012-05-01/etihad-takes-aer-lingus-stake-seeks-pact-to-feed-abu-dhabi-1-.html| title= Etihad Takes Aer Lingus Stake, Seeks Pact to Feed Abu Dhabi| date=1 May 2012}}</ref> [[Virgin Australia]] (10 %)<ref>{{cite news| url= http://www.abc.net.au/news/2012-09-03/etihad-increases-virgin-stake/4239464?section=business| title= Etihad raises Virgin stake to 10pc| date=3 September 2012}}</ref> e [[Jet Airways]] (24%).<ref>{{cite news| url= http://news.outlookindia.com/items.aspx?artid=796325| title= Jet Airways to Sell 24% Equity to Etihad Airways | date=24 April 2013}}</ref> Il 1° agosto [[2013]], James Hogan, ha firmato un accordo con Aleksandar Vučić, vice Primo Ministro della [[Serbia]], a [[Belgrado]], facendo entrare Etihad nell'azionariato di [[Jat Airways]] con una quota del 49%, vettore che, come voluto da Etihad stessa, è stato rinominato [[Air Serbia]] dalla fine di ottobre 2013.<ref>{{cite web|url=http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2013&mm=08&dd=01&nav_id=738238 |title=Biz - Vesti - Er Srbija - raskid sa prošlošću |publisher=B92 |date= |accessdate=2013-09-06}}</ref> Il governo serbo mantiene comunque il 51% delle azioni.<ref>{{cite news| url= http://exyuaviation.blogspot.com/2013/07/jat-takeover-expected-next-monday.html| title= Jat takeover expected next Monday | date=15 July 2013}}</ref>
<ref name="etihad.com">http://www.etihad.com/en-au/about-us/news/archive/2013/etihad-airways-and-government-of-serbia-unveil-strategic-partnership-to-secure-future-of-serbian-national-airline/. Etihad Airways media release. Retrieved 6 August 2013.</ref>
Al [[Dubai Airshow]] 2013, Etihad ha annunciato di aver acquisito il 33,3% del capitale del vettore svizzero [[Darwin Airline]], che da gennaio 2014 vola come [[Etihad Regional]].

Dalla sua nascita la compagnia ha ottenuto oltre 30 riconoscimenti internazionali incentivati anche dalla soddisfazione dei viaggiatori nel servizio globale.
Etihad Airways si è aggiudicata il titolo di "World's Leading Airline" per 5 anni consecutivi: [[2009]], [[2010]], [[2011]], [[2012]] e [[2013]].


== Storia ==
== Storia ==
=== Gli inizi ===
Etihad Airways viene fondata nel febbraio del [[2003]] da uno ''[[sceicco]]'' locale. Nel giugno [[2004]] la compagnia aerea ha effettuato il primo volo diretto dagli Emirati Arabi Uniti a [[Ginevra (città)|Ginevra]]; ad ottobre [[2005]] si sono aggiunte due ulteriori rotte: una europea e una nord americana, rispettivamente [[Bruxelles]] e [[Toronto]].
Etihad Airways venne fondata come [[compagnia aerea di bandiera]] degli [[Emirati Arabi Uniti]] nel luglio [[2003]] dallo sceicco [[Khalifa bin Zayed Al Nahayan]] con un capitale sociale di circa 500 milioni di [[Dirham degli Emirati Arabi Uniti|dirham]].
Il primo servizio commerciale della compagnia venne effettuato il 12 novembre [[2003]] con un volo [[Abu Dhabi]]-[[Beirut]].


Nel giugno 2004, la compagnia aerea ha investito circa 8 miliardi di [[euro]] per l'acquisto di nuovi aeromobili che comprendevano cinque [[Boeing 777-300ER]] ed altri 24 piccoli e grandi aeromobili, di cui quattro [[Airbus A380]].
Nel giugno 2004, la compagnia aerea ha investito circa 8 miliardi di dollari nell'acquisto di nuovi aeromobili che comprendevano cinque [[Boeing 777-300ER]], 20 aerei della famiglia [[Airbus A320 family|Airbus A320]] e quattro [[Airbus A380]].


Entro il mese di giugno [[2006]], la compagnia aerea ha raggiunto quota 30 destinazioni in poco meno di 30 mesi. L'azienda spera di raggiungere un target di oltre 70 destinazioni intercontinentali dal [[2010]].
A giugno [[2006]], Etihad ha raggiunto quota 30 destinazioni, dopo poco meno di 30 mesi di attività. L'obiettivo, raggiunto, della compagnia all'epoca era quello di raggiungere oltre 70 destinazioni nel [[2010]].
Le destinazioni saliranno a 86 a febbraio [[2013]] e a 96 a febbraio [[2014]], risultando la compagnia aerea in più rapida espansione di sempre.


=== Lo sviluppo e l'espansione ===
Dalla sua nascita la compagnia ha ottenuto oltre 30 autorevoli riconoscimenti internazionali incentivati anche dalla soddisfazione dei viaggiatori nel servizio globale.
Al [[Farnborough Airshow]] [[2008]] la compagnia ha effettuato il più grande ordine di aeromobili fino ad allora: 205 aerei, di cui 100 ordini fermi, 55 [[opzione (acquisto di aeromobili)|opzioni]] e 50 diritti d'acqusto.
Nel [[2008]], il numero di passeggeri trasportati è salito a quota 6 milioni; il dato è stato diffuso con particolare soddisfazione dai vertici aziendali che lo hanno rapportato a quello del [[2004]], il quale non si avvicinava nemmeno al mezzo milione di passeggeri e a quello del [[2007]] che ha sfiorato i 5 milioni di viaggiatori. Nel 2009 i passeggeri sono passati da 6 milioni a 6,3 milioni che sono saliti a 10,3 milioni nel [[2012]].


Il 26 agosto [[2010]] Etihad annuncia un accordo di codesharing con [[Virgin Australia]] per poter raggiungere 44 nuove destinazioni tramite le operazioni del vettore australiano,<ref>[http://www.etihad.com/it-it/about-us/our-partners/virgin-australia/ Etihad e Virgin partnership]</ref> nel quale entrerà nell'azionariato con una quota del 4,99%.<ref name="wsj">[http://online.wsj.com/news/articles/SB10001424052702303753904577450170161697042 Etihad aumenta la quota in Virgin Australia]</ref> Il 26 gennaio [[2011]] in una conferenza congiunta Etihad Airways-Virgin Australia viene presentato il nuovo volo su Abu Dhabi da parte del vettore australiano che partirà in mese successivo.
Nel 2008, il bilancio del trasporto passeggeri si è fermato a quota 6 milioni; il dato è stato diffuso con particolare soddisfazione dai vertici aziendali che lo hanno rapportato a quello del [[2004]], il quale non si avvicinava nemmeno al mezzo milione di passeggeri e a quello del [[2007]] che ha sfiorato i 5 milioni di viaggiatori.Nel 2009 i passeggeri sono passati da 6 milioni a 6,3 milioni.
Il 6 giugno [[2012]] Etihad decide di aumentare le quotazioni in Virgin Australia passando all'8,95%<ref name="wsj"/> per poi raggiungere il 19,9% l'11 ottobre [[2013]].<ref>[http://www.news.com.au/finance/business/etihad-doubles-virgin-australia-stake/story-fnda1bsz-1226738066484 Etihad raddoppia la quota in Virgin Australia]</ref>


Nel primo trimestre [[2012]] Etihad stringe accordi di codesharing con [[Air Seychelles]] in alcuni voli per l'[[Europa]], dopo che quest'ultima ha disposto l'interruzione dei voli diretti. Il 25 gennaio 2012 i vertici di Etihad, tra cui l'amministratore delegato, James Hogan, in una conferenza stampa congiunta con il Governo delle Seychelles hanno annunciato l'acquisto del 40% di Air Seychelles divulgando il 16 marzo del mese successivo un nuovo piano di riorganizzazione aziendale che prevede l'introduzione di due [[Airbus A330-200]] nella flotta della compagnia africana con l'apertura da gennaio 2013 di un volo per [[Pechino]] con possibilità di connessioni a [[Mahé]] per [[Johannesburg]] e viceversa. La compagnia dell'[[Oceano Indiano]] sarà inoltre gestita per i cinque anni successivi all'accordo da Etihad Airways.<ref>[http://www.etihad.com/it-it/about-us/our-partners/air-seychelles/ Air Seychelles e Etihad Airways]</ref>
Nel 2009 è stata premiata come migliore compagnia aerea al mondo sulla base delle valutazioni annuali dei World Travel Awards.


Il 19 dicembre [[2011]] [[Air Berlin]] annuncia che Etihad Airways è divenuto l'azionista di maggioranza della compagnia con una quota del 29,1% per 73 milioni di [[euro]].<ref name="Folgen des Etihad-Berlin-Deals">[http://www.ftd.de/unternehmen/handel-dienstleister/:luftfahrt-allianz-die-folgen-des-etihad-berlin-deals/60144638.html ''Die Folgen des Etihad-Berlin-Deals''] auf ftd.de''19.12.2011.</ref> Etihad ha dichiarato di aver voluto diventare azionista di maggioraza della compagnia tedesca per poter penetrare maggiormente nel network europeo e in quello tedesco. A gennaio [[2012]] Air Berlin inizia i voli diretti tra [[Berlino]] e [[Abu Dhabi]] in codeshare con Etihad portando così a 42 i voli tra Abu Dhabi e la [[Germania]].<ref>''[http://www.airberlin.com/de-DE/site/pressreleases_dr.php?ID=4115].''Air-Berlin-Pressemeldung, 15.01.2012.{{dead link|date=August 2013}}</ref>
Il 18 dicembre 2009 [[Alitalia - Compagnia Aerea Italiana|Alitalia-CAI]] ha siglato un accordo con Etihad, operativo a partire da maggio 2010, che consente ad Alitalia di espandere il proprio mercato verso l'Asia e l'Oriente e reciprocamente ad Etihad di penetrare meglio nel mercato italiano ed europeo.
A marzo 2012 Etihad annuncia l'acquisizione del programma frequent-flyer della compagnia tedesca,<ref>''[http://www.airberlin.com/de-DE/site/pressnews_dr.php?ID=3566].''Air-Berlin-Press Release, 16 January 2012.{{dead link|date=August 2013}}</ref> operazione che venne completata a giugno dello stesso anno.<ref>[http://www.airberlingroup.com/en/press/pressreleases/2012/06/2012-06-11-Etihad-Airways-and-airberlin-team-up-on-SME-rewards].''Air-Berlin-Press Release, 11 June 2012.</ref>

Il 1° maggio [[2012]] Etihad conferma di essere entrata nel mercato irlandese acquistando una quota del 2,987% di [[Aer Lingus]], siglando con essa accordi di codesharing per i voli tra Dublino e varie destinazioni del network della compagnia irlandese, comprese [[Aeroporto di Londra-Heathrow|Londra-Heathrow]], [[Manchester]], gli [[Stati Uniti]] e i [[Paesi Bassi]]. Gli accordi di codesharing, resi noti solo il 30 luglio 2012 furono attivi dal 15 settembre successivo.<ref>[http://www.etihad.com/it-it/about-us/our-partners/aer-lingus/ Etihad-Aer Lingus partnership]</ref>

=== Storia recente ===
All'inizio del [[2013]] Etihad pianifica l'acquisizione di una quota della compagnia [[india]]na [[Jet Airways]]. Il 29 aprile dello stesso anno la compagnia basata a [[Mumbai]] annuncia di essere pronta a cedere il 24% delle quote alla compagnia di Abu Dhabi per 379 milioni di dollari. A causa di una crisi della flessione dei passeggeri in India, per la prima volta dal [[2009]], Etihad ha rallentato le trattive, che si sono poi concluse il 20 novembre 2013.<ref>[http://www.jetairways.com/EN/US/AboutUs/JetAirwaysEtihadStrategicAlliance.aspx Etihad completa l'acquisizione del 24% di Jet Airways]</ref>

A marzo 2013 i vertici Etihad ricevettero il Ministro delle Finanze della [[Serbia]], Mlađan Dinkić, che volò ad [[Abu Dhabi]] per trattare dell'acquisto di una quota nella compagnia di bandiera serba [[Jat Airways]] e rinnovarne la flotta.<ref>{{cite web|url=http://www.blic.rs/Vesti/Ekonomija/374408/Mrkonjic-Svaka-cast-Dinkicu-ako-je-nasao-partnera-za-JAT|title=Mrkonjić: Svaka čast Dinkiću ako je našao partnera za JAT!|language=Serbian|publisher=Blic|date=28 March 2013}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.arabianbusiness.com/serbia-s-jat-airways-offers-etihad-minority-stake-report-495302.html#.UWo5jbVQFZ4|title=Serbia's Jat Airways offers Etihad minority stake|author=Daniel Shane|publisher=ArabianBusiness.com|date=25 March 2013}}</ref> Il mese successivo Etihad confermò l'avvio del volo tra Abu Dhabi e [[Belgrado]] in seguito alla cooperazione con il governo serbo,<ref>{{cite web|url=http://exyuaviation.blogspot.com/2013/04/exclusive-etihad-jat-tie-up-details.html|title=EXCLUSIVE: Etihad - Jat tie up details|publisher=Ex-Yu aviation blog-spot|date=12 April 2013}}</ref> mentre i media riportavano la notizia della possibile firma di un [[memorandum d'intesa]] per l'acquisto del 49% di Jat Airways da parte di Etihad a maggio 2013.<ref>{{cite web|url=http://news.airwise.com/story/view/1366029977.html|title=JAT Agrees Marketing Alliance with Etihad|publisher=airwise.com|date=15 April 2013}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.b92.net/eng/news/business-article.php?yyyy=2013&mm=04&dd=15&nav_id=85721|title=Jat Airways, Etihad make first partnership step|publisher=B92|date=15 April 2013|accessdate=23 April 2013}}</ref> Il memorandum d'intesa fu poi firmato il 17 giugno,<ref>[http://exyuaviation.blogspot.com/2013/06/etihad-jat-press-conference.html] EX YU Aviation News: UPDATED
Etihad announces possible equity investment in Jat - 17 June 2013</ref> mentre l'acquisto del 49% di Jat Airways avvenne il 1° agosto successivo.<ref>[http://www.etihad.com/en-au/about-us/news/archive/2013/etihad-airways-and-government-of-serbia-unveil-strategic-partnership-to-secure-future-of-serbian-national-airline/ Etihad Airways media release. Retrieved 6 August 2013].</ref> L'accordo prevede che il restante 51% della compagnia continui a rimanere del [[Governo della Serbia]] ma che Etihad se ne assumi il controllo per almeno cinque anni.<ref>{{cite web|url=http://www.b92.net/eng/news/business.php?yyyy=2013&mm=07&dd=29&nav_id=87105|title=Jat Airways to be renamed to Air Serbia in August|publisher=B92|date=29 July 2013|accessdate=1 August 2013}}</ref><ref name="Air Serbia">{{cite web|url=http://www.etihad.com/en-au/about-us/news/archive/2013/etihad-airways-and-government-of-serbia-unveil-strategic-partnership-to-secure-future-of-serbian-national-airline/|title=Etihad Airways and Government of Serbia unveil strategic partnership to secure future of Serbian National Airline|publisher=Etihad Airways|date=1 August 2013|accessdate=6 August 2013}}</ref> Etihad cambiò il nome e marchio di Jat Airways in [[Air Serbia]]. Il volo inaugurale di Air Serbia fu un Belgrado-Abu Dhabi il 28 ottobre 2013.<ref>{{cite web|title= Air Serbia: A New Dawn for Serbia as Revitalised National Airline Takes to the Skies|work= Centre for Aviation|date= {{Date|2013-10-28}}|url= http://centreforaviation.com/members/direct-news/air-serbia-a-new-dawn-for-serbia-as-revitalised-national-airline-takes-to-the-skies-135644|archiveurl= http://archive.is/z3RUM|archivedate= {{Date|2013-10-28}}}}</ref> La nuova compagnia ereditò la flotta di Jat Airways con lo scopo di rinnovarla completamente entro marzo 2014 con l'arrivo tramite Etihad di nove nuovi aeromobili tra [[Airbus A319]] e [[Airbus A320]]. Etihad ha inoltre ordinato per la controllata serba anche 2 [[Airbus A320neo]] la cui consegna è prevista tra il [[2018]] e il [[2020]].<ref>http://tangosix.rs/2013/19/11/bomba-iz-dubaija-air-serbia-narucila-10-erbasova-a320neo/</ref>

Nel novembre del 2013, durante il [[Dubai Airshow]], la compagnia ha annunciato il suo più grande ordine d'acquisto (199 aeromobili Airbus e Boeing) e 294 motori per un controvalore di 67 miliardi di dollari. Con questa commessa Etihad punta a diventare una delle più grandi compagnie aeree mondiali entro il decennio successivo.<ref>Etihad: un super ordine per diventare leader dei cieli, [http://www.nonsoloaerei.net/2013/11/etihad-un-super-ordine-per-diventare-leader-dei-cieli.html Nonsoloaerei]</ref>

Sempre durante lo show aeronautico di [[Dubai]], Etihad ha annunciato di aver acquistato il 33,3% della [[compagnia aerea regionale]] [[svizzera]] [[Darwin Airline]]. Nonostante il marchio Darwin Airline verrà mantenuto, la compagnia svizzera opererà i voli con il marchio [[Etihad Regional]]. Etihad ha dichiarato di aver acquisito Darwin per poter avere una presenza più capillare nel mercato europeo: Etihad Regional, infatti, serve a permettere coincidenze con i voli Etihad in diversi aeroporti europei da aeroporti minori che non hanno il volo diretto di Etihad da Abu Dhabi, per questo verranno aperte diverse rotte da [[Ginevra]], [[Zurigo]], [[Aeroporto di Roma-Fiumicino|Roma-Fiumicino]] e [[Aeroporto di Berlino-Tegel|Berlino-Tegel]] nei mesi successivi. Oltre ad alimentare i voli verso Abu Dhabi, Etihad Regional opera anche voli indipendenti. Gli aerei Darwin Airline assmeranno gradualmente la nuova livrea Etihad Regional entro giugno 2014;<ref>[http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/AW_01_27_2014_p31-656421.xml], ''Etihad and Qatar Airways Enter New Territory'', [[Aviation Week & Space Technology]], 27 January 2014, p. 31</ref> livrea che riporta comunque la scritta "operated by Darwin Airline", che in italiano significa "operato da Darwin Airline".<ref>http://gulfbusiness.com/2013/11/dubai-airshow-etihad-acquires-33-3-of-swiss-carrier-darwin/#.Uoni2uKynac</ref>

Il 19 dicembre [[2013]] Etihad Airways conferma ufficialmente le trattative in corso con l'ex compagnia di bandiera dell'[[Italia]], [[Alitalia]], ed il [[Governo italiano]]. Si parla di un investimento di 300 milioni di euro che garantirebbe alla società araba la quota di maggioranza.
Il 2 febbraio [[2014]] viene reso noto che tra Alitalia ed Etihad è in corso un negoziato giunto nella sua fase finale che potrebbe portare all'investimento della compagnia di Abu Dhabi in quella italiana.

== Gestione aziendale ==
Etihad è governata da un consiglio di amministrazione composto da sette componenti non esecutivi indipendenti, due sotto-commissioni e un Comitato per il Controllo, ciascuno con un proprio statuto e presidente. I sette membri del consiglio sono lo sceicco Sua Altezza Hamed bin Zayed Al Nahyan (vice presidente di Etihad e capo del Consiglio di Amministrazione), Mohammed Mubarak Fadel Al Mazrouei, Ahmed Ali Al Sayegh, Mubarak Hamad Al Muhairi, Hamad Abdullah Al Shamsi, Khalifa Sultan Al Suwaidi e George Cheaib.<ref>http://www.etihadairways.com/sites/Etihad/Etihad%20Images/Resources/Business-review-2010-en.pdf</ref>

La compagnia è guidata dall'australiano James Hogan (già amministratore delegato di [[Gulf Air]]), che è stato nominato presidente e Amministratore delegato il 10 settembre [[2006]].

=== Sede ===
La sede della compagnia è situata presso il quartiere Khalifa City A di Abu Dhabi, nei pressi dell'[[Aeroporto Internazionale di Abu Dhabi]].<ref>"[http://www.tehrantimes.com/index_View.asp?code=201144 Etihad Airways plans to enter hospitality sector]." ''[[Tehran Times]]''. Monday 17 August 2009. Retrieved on 11 February 2010.</ref> Etihad spese 183,6 milioni di dirham (circa 50 milioni di dollari) per la sua costruzione con annesso il centro di formazione per i dipendenti che venne inaugurato verso la fine del [[2007]].<ref>[http://www.zawya.com/marketing.cfm?zp&p=/story.cfm/sidGN_17042007_10118775/%20Airline%20to%20shift%20to%20new%20headquarters%20by%202008?cc Airline to Shift to New Headquarters by 2008]." ''[[Gulf News]]'' at ''[[Zawya]]''. 17 April 2007. Retrieved on 11 February 2010.</ref>

=== Risultati finanziari ===
<center>
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|-
!
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|-
| Giro d'affari (miliardi di [[Dirham degli Emirati Arabi Uniti|AED]])
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| align=center|{{increase}} 8,4
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|-
| Giro d'affari (miliardi di [[Dollaro statunitense|US$]])
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| align=center|{{increase}} 4,1
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|-
| Risultato ante oneri finanziari (milioni di US$)
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| align=center|{{increase}} 137
! align=center|{{increase}} 170
|-
| Dipendenti
| align=center|&mdash;
| align=center|{{increase}} 1 761
| align=center|{{increase}} 2 116
| align=center|{{increase}} 3 468
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| align=center|{{increase}} 7 058
| align=center|{{increase}} 7 828
| align=center|{{increase}} 7 855
| align=center|{{increase}} 9 038
! align=center|{{increase}} 10 656
|-
| Passeggeri trasportati (milioni)
| align=center|{{increase}} <0,1
| align=center|{{increase}} 0,3
| align=center|{{increase}} 1,0
| align=center|{{increase}} 2,8
| align=center|{{increase}} 4,6
| align=center|{{increase}} 6,0
| align=center|{{increase}} 6,3
| align=center|{{increase}} 7,1
| align=center|{{increase}} 8,3
! align=center|{{increase}} 10,2
|-
| Coefficiente di riempimento passeggeri (%)
| align=center|&mdash;
| align=center|&mdash;
| align=center|&mdash;
| align=center|&mdash;
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| align=center|{{increase}} 75
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|-
| Merci trasportate (migliaia di tonnellate)
| align=center|&mdash;
| align=center|&mdash;
| align=center|{{increase}} 115
| align=center|&mdash;
| align=center|&mdash;
| align=center|{{increase}} 202
| align=center|&mdash;
| align=center|{{increase}} 263
| align=center|{{increase}} 310
! align=center|{{increase}} 368
|-
| Numero di aerei (a fine anno)
| align=center|&mdash;
| align=center|{{increase}} 6
| align=center|{{increase}} 12
| align=center|{{increase}} 22
| align=center|{{increase}} 37
| align=center|{{increase}} 42
| align=center|{{increase}} 52
| align=center|{{increase}} 57
| align=center|{{increase}} 64
! align=center|{{increase}} 70
|}

</center>


Nel novembre del 2013, durante il [[Dubai Airshow]], la compagnia ha annunciato il suo più grande ordine d’acquisto (199 aeromobili Airbus e Boeing) e 294 motori per un controvalore di 67 miliardi di dollari US$. Con questa commessa Etihad punta a diventare leader nel settore dell’aviazione per i prossimi dieci anni.<ref>Etihad: un super ordine per diventare leader dei cieli, [http://www.nonsoloaerei.net/2013/11/etihad-un-super-ordine-per-diventare-leader-dei-cieli.html Nonsoloaerei]</ref>


== Destinazioni ==
== Destinazioni ==
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=== Accordi di codeshare ===
=== Accordi di codeshare ===
Attualmente Etihad Airways ha accordi di codeshare con le seguenti compagnie (ottobre 2013):
Attualmente Etihad Airways ha accordi di codeshare con le seguenti compagnie (ottobre 2013):
{{Div col|cols=3}}
{|
* [[Aegean Airlines]]([[Star Alliance|SA]])<ref>http://el.aegeanair.com/i-etaireia/grafeio-tupou/deltia-tupou/deltio-tupou/?prid=456</ref>
|- valign="top"
* [[Aer Lingus]] <ref>{{cite web|author=Email Us |url=http://www.irishtimes.com/newspaper/finance/2012/0730/1224321085849.html |title=Aer Lingus and Etihad Airways agree partnership — The Irish Times — Mon, Jul 30, 2012 |publisher=The Irish Times |date=2012-07-30 |accessdate=2013-02-23}}</ref>
|
* [[Aer Lingus]]<ref>{{cita web|url=http://www.irishtimes.com/newspaper/finance/2012/0730/1224321085849.html|titolo=Aer Lingus and Etihad Airways agree partnership|editore=irishtimes.com|lingua=en}}</ref>
* [[Air Astana]]
* [[Air Astana]]
* [[Air Baltic]]
* [[Air Berlin]] ([[Oneworld|OW]])
* [[Air Canada]] ([[Star Alliance|SA]])<ref>{{cite web|author=Fri, Sep 6, 2013, 4:00 PM EDT - U.S. Markets closed |url=http://finance.yahoo.com/news/etihad-airways-air-canada-introduce-130000539.html;_ylt=AjsC8oIKazPmh86vn2f4y6zQtDMD |title=Etihad Airways and Air Canada to Introduce Codeshare Services - Yahoo! Finance |publisher=Finance.yahoo.com |date=2013-04-25 |accessdate=2013-09-06}}</ref>
* [[Air Berlin]]
*[[Air Europa]] ([[SkyTeam|ST]])<ref>{{cite web| url=http://www.etihad.com/en-gb/about-us/news/archive/2014/new-madrid-abu-dhabi-service}}</ref>
* [[Air Canada]]
* [[Air France]] ([[SkyTeam|ST]])<ref>{{cite web|last=Wall Street Journal|title=Air France-KLM, Etihad Agree Code-Sharing Deal|url=http://online.wsj.com/article/SB10000872396390444024204578044283889069880.html?mod=WSJ_Airlines_leftHeadlines|publisher=Dow Jones & Co., Inc.|accessdate=8 October 2012}}</ref>
* [[Air France-KLM]]
* [[Air Malta]]
* [[Air Malta]]
* [[Air New Zealand]]
* [[Air New Zealand]] ([[Star Alliance|SA]])
* [[Air Seychelles]]<ref>{{cita web|url=http://www.khaleejtimes.com/biz/inside.asp?xfile=/data/business/2012/gennaio/business_gennaio522.xml&section=business&col= |titolo=Business : Etihad, Air Seychelles in codeshare flights now on sale |editore=Khaleejtimes.com |data=28 gennaio 2012|accesso=7 aprile 2012|lingua=en}}</ref>
* [[Air Seychelles]] <ref>{{cite web|url=http://www.khaleejtimes.com/biz/inside.asp?xfile=/data/business/2012/January/business_January522.xml&section=business&col= |title=Business : Etihad, Air Seychelles in codeshare flights now on sale |publisher=Khaleejtimes.com |date=28 January 2012 |accessdate=2012-04-07}}</ref>
*[[Air Serbia]]<ref>[http://www.etihad.com/en-au/about-us/news/archive/2013/a-new-dawn-for-serbia-as-revitalized-national-airline-takes-to-the-skies/]</ref>
* [[Alitalia]]
*[[airBaltic]] <ref>[https://www.airbaltic.com/etihad-airbaltic-announce-riga-abudhabi-service]</ref>
* [[All Nippon Airways]]
* [[American Airlines]]
* [[Alitalia]] ([[SkyTeam|ST]])
* [[All Nippon Airways]] ([[Star Alliance|SA]])
* [[Asiana Airlines]]
* [[American Airlines]] ([[Oneworld|OW]])
* [[Asiana Airlines]] ([[Star Alliance|SA]])
* [[Bangkok Airways]]
* [[Bangkok Airways]]
* [[Belavia]] <ref>[http://belavia.by/news/news/1587026/ Национальная авиакомпания «Белавиа» и авиакомпания Etihad Airways подписали код-шеринговое соглашение]</ref>
* [[Belavia Belarusian Airlines|Belavia]]
* [[Brussels Airlines]] ([[Star Alliance|SA]])
|
* [[China Eastern Airlines]] ([[SkyTeam|ST]])<ref>{{cite web|url=http://www.arabianbusiness.com/etihad-inks-china-eastern-codeshare-471110.html |title=Etihad inks China Eastern codeshare – Transport |publisher=ArabianBusiness.com |date=28 August 2012 |accessdate=2012-11-10}}</ref>
* [[Brussels Airlines]]
* [[China Eastern Airlines]]<ref>[http://www.arabianbusiness.com/etihad-inks-china-eastern-codeshare-471110.html Etihad inks China Eastern codeshare - Transport - ArabianBusiness.com<!-- Titolo generato automaticamente -->]</ref>
* [[Cyprus Airways]]
* [[Cyprus Airways]]
* [[Czech Airlines]]
* [[Flybe]]
* [[Flybe]]
* [[Garuda Indonesia]] ([[SkyTeam|ST]])<ref>{{cite web|author=Anne Majumdar |url=http://www.travelweekly.com.au/travel-today/news/garuda-to-codeshare-with-etihad |title=Garuda to codeshare with Etihad |publisher=Travel Weekly |date=17 October 2012 |accessdate=2012-11-10}}</ref>
* [[Garuda Indonesia]]
* [[Hainan Airlines]]<ref>{{cita web|url=http://www.arabianbusiness.com/etihad-signs-first-codeshare-deal-as-it-eyes-china-growth-435502.html |titolo=Etihad signs first codeshare deal as it eyes China growth |editore=ArabianBusiness.com |data=16 dicembre 2012|accesso=7 aprile 2012|lingua=en}}</ref>
* [[Hainan Airlines]] <ref>{{cite web|url=http://www.arabianbusiness.com/etihad-signs-first-codeshare-deal-as-it-eyes-china-growth-435502.html |title=Etihad signs first codeshare deal as it eyes China growth |publisher=ArabianBusiness.com |date=16 December 2011 |accessdate=2012-04-07}}</ref>
* [[Jat Airways]]
* [[Jet Airways]]
* [[Jet Airways]]
* [[JetBlue Airways]] <ref>http://www.bloomberg.com/news/2014-01-22/etihad-code-share-with-jetblue-opens-up-flights-beyond-new-york.html</ref>
* [[Kenya Airways]]
* [[Kenya Airways]] ([[SkyTeam|ST]])<ref>{{cite web|url=http://www.menafn.com/menafn/1093611803/Etihad-Airways-inks-codeshare-agreement-with-Kenya-Airways?src=RSS |title=Etihad Airways inks codeshare agreement with Kenya Airways |publisher=MENAFN |date=2012-12-31 |accessdate=2013-02-23}}</ref>
* [[Korean Air]]
* [[KLM]] ([[SkyTeam|ST]])<ref>{{cite web|last=Wall Street Journal|title=Air France-KLM, Etihad Agree Code-Sharing Deal|url=http://online.wsj.com/article/SB10000872396390444024204578044283889069880.html?mod=WSJ_Airlines_leftHeadlines|publisher=Dow Jones & Co.|accessdate=8 October 2012}}</ref>
* [[Kuwait Airways]]
* [[Korean Air]] ([[SkyTeam|ST]])<ref>{{cite web|url=http://www.khaleejtimes.com/nation/inside.asp?xfile=/data/nationgeneral/2013/July/nationgeneral_July264.xml&section=nationgeneral |title=Etihad Airways And Korean Air Sign Code share Agreement |publisher=Khaleejtimes.com |date=2013-07-16 |accessdate=2013-09-06}}</ref>
* [[Malaysia Airlines]]
* [[Middle East Airlines]]
* [[Malaysia Airlines]] ([[Oneworld|OW]])
* [[Middle East Airlines]] ([[SkyTeam|ST]])
* [[Nas Air (Saudi Arabia)|Nas Air]]<ref>[http://en-maktoob.news.yahoo.com/nasair-etihad-airways-codeshare-deal-000000102.html Nasair, Etihad Airways in codeshare deal - Yahoo News Maktoob<!-- Titolo generato automaticamente -->]</ref>
* [[Niki (compagnia aerea)|Niki]] ([[Oneworld|OW]])<ref>[http://www.menafn.com/qn_news_story_s.asp?StoryId=1093490055&src=RSS ]{{dead link|date=October 2012}}</ref>
|
*
* [[Olympic Air]]
* [[Olympic Air]]
* [[Philippine Airlines]]
* [[Philippine Airlines]]
* [[Royal Air Maroc]]
* [[Royal Air Maroc]]
* [[S7 Airlines]]
* [[S7 Airlines]] ([[Oneworld|OW]])
* [[Saudia]] ([[SkyTeam|ST]])
* [[Safi Airways]]<ref>[http://www.thehindubusinessline.com/industry-and-economy/logistics/article3435704.ece Business Line : Industry & Economy / Logistics : Etihad Airways, Safi Airways ink code-share pact<!-- Bot generated titolo -->]</ref>
* [[SriLankan Airlines]] ([[Oneworld|OW]])
* [[Saudia]]
* [[South African Airways]] ([[Star Alliance|SA]])<ref>{{cite web|url=http://www.arabianbusiness.com/etihad-inks-codeshare-deal-with-south-african-airways-500714.html |title=Etihad inks codeshare deal with South African Airways - Travel & Hospitality |publisher=ArabianBusiness.com |date=2013-05-07 |accessdate=2013-09-06}}</ref>
* [[South African Airways]]
* [[TAP Portugal]] ([[Star Alliance|SA]])
* [[SriLankan Airlines]]
* [[Turkish Airlines]] ([[Star Alliance|SA]])
* [[TAP Portugal]]
* [[Turkish Airlines]]
* [[Vietnam Airlines]] ([[SkyTeam|ST]])
* [[Ukraine International Airlines]]
* [[Vietnam Airlines]]
* [[Virgin Australia]]
* [[Virgin Australia]]
{{Div col end}}
* [[Yemenia]]

|}
== Divisioni ==
=== Etihad Regional ===
Etihad Regional è il marchio utilizzato da Etihad per operare i voli interni in [[Europa]]. Etihad Airways, con l'acquisto del 33,3% di [[Darwin Airline]], ha voluto il controllo completo delle operazioni di volo della compagnia: ne ha ereditato i codici di volo [[IATA]] e [[ICAO]] e le rotte, cambiandone la commercializzazione da Darwin Airline a Etihad Regional. Darwin Airline continuerà comunque a gestire aeromobili ed equipaggi, anche se non potrà vendere le tratte in quanto sono sotto il controllo Etihad Regional dal 23 gennaio 2014, data in cui ha iniziato le oprazioni con un volo da [[Ginevra]] a [[Aeroporto di Roma-Fiumicino|Roma-Fiumicino]].
Etihad Airways ha fondato Etihad Regional con lo scopo di alimentare i voli per Abu Dhabi dagli scali di [[Aeroporto di Berlino-Tegel|Berlino-Tegel]], [[Aeroporto di Ginevra-Cointrin|Ginevra]], [[Aeroporto di Zurigo|Zurigo]] e [[Aeroporto di Roma-Fiumicino|Roma-Fiumicino]] aprendo diverse da questi aeroporti verso aeroporti minori che non hanno il volo diretto per Abu Dhabi. Tutti gli aerei Darwin Airline saranno verniciati nella livrea Etihad Regional entro giugno 2014, livrea che comunque presenta nella coda la [[bandiera della Svizzera]], in quanto società basata in [[Svizzera]], e la scritta "Etihad Regional - Operated by Darwin Airline", in [[Lingua italiana|italiano]] "Etihad Regional - Operato da Darwin Airline".

=== Etihad Cargo ===
[[File:N855GT.jpg|thumb|Un [[Boeing 747|Boeing 747-8F]] Etihad Cargo all'[[Aeroporto Internazionale Shahjalal]] di [[Dacca]], in [[Bangladesh]].]]
Etihad Cargo è la divisione cargo della compagnia. Fondata nel [[2004]], opera sia con i nove aerei esclusivamente destinati al trasporto merci, sia con gli aerei passeggeri, trasportando la merce nella loro stiva. Nota precedentemente come Etihad Crystal Cargo, a giugno 2012 la compagnia decise di rinominarla semplicemente in Etihad Cargo.
Nel 2012 ha trasportato 368 000 tonnellate di merci, aumentando del 19% le merci trasportate, anche grazie all'aumento del 14% della capacità merci trasportabili per chilometro.<ref>[http://centreforaviation.com/news/etihad-airways-reports-103-million-passengers-and-365000-tonnes-of-cargo-in-2012-197156 Etihad Airways reports 10.3 million passengers and 365,000 tonnes of cargo in 2012]</ref> Il nuovo sistema di smistamento merci dell'[[Aeroporto Internazionale di Abu Dhabi]] permetterà a Etihad di poter trasportare più di 500 000 tonnellate di merci.

=== Etihad Holidays ===
Etihad Holidays è il [[tour operator]] della compagnia. È specializzato nella vendita di pacchetti turistici con località di partenza Abu Dhabi verso mete europee o asiatiche, o con partenza da [[Regno Unito]] o [[Germania]] con destinazione mete esotiche dell'[[Asia]], dell'[[Oceano Indiano]] o dell'[[Africa]].
I voli utilizzati da chi sceglie pacchetti Etihad Holidays sono normali voli di linea Etihad Airways.


== Flotta ==
== Flotta ==
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[[File:Etihad B777-300ER Brisbane.jpg|thumb|right| Un [[Boeing 777]] di Etihad Airways all'[[Aeroporto di Brisbane]].]]
[[File:Etihad B777-300ER Brisbane.jpg|thumb|right| Un [[Boeing 777]] di Etihad Airways all'[[Aeroporto di Brisbane]].]]
[[File:Etihad.airways.1.750pix.jpg|thumb| Un [[Airbus A330]] di Etihad Airways.]]
[[File:Etihad.airways.1.750pix.jpg|thumb| Un [[Airbus A330]] di Etihad Airways.]]
La flotta di Etihad Airways a febbraio 2014 consiste nei seguenti aeromobili:<ref>{{cite web|url=http://www.etihadairways.com/SITES/ETIHAD/GLOBAL/EN/EXPERIENCEETIHAD/Pages/OurFleet.aspx |title=Our Fleet |publisher=Etihadairways.com |date= |accessdate=2012-04-07}}</ref><ref>{{cite news|title=Etihad Airways Fleet |publisher=ch-aviation.ch |url=http://www.ch-aviation.ch/portal/airline.php?cha=ETI |accessdate=2013-10-30}}</ref><ref>{{cite web|title=Etihad Cargo – About Us |publisher=Etihad Airways|url=http://www.etihadcargo.com/aboutus/pages/default.aspx |accessdate=2013-09-15}}</ref><ref>{{cite web| title=Fast Facts & Figures - December 2012|publisher=Etihad Airways |url=http://resources.etihadairways.com/etihadairways/images/fast-facts-and-figures/dec12/en/files/assets/basic-html/page1.html| accessdate=2013-09-15}}</ref>
La flotta è composta dai seguenti aeromobili, con un'età media di 4,9 anni:<ref>{{cita web|url=http://www.airfleets.net/flottecie/Etihad%20Airways.htm|titolo=Etihad Airways|accesso=19 dicembre 2013|lingua=en}}</ref>
<center>
<center>
{| class="toccolours" border="2" cellpadding="4" style="border-collapse:collapse;text-align:center"
{| class="toccolours" border="2" cellpadding="4" style="border-collapse:collapse;text-align:center"
Riga 163: Riga 318:
! Totale
! Totale
|-
|-
|[[Airbus A320 family|Airbus A319-100ceo]]
|[[Airbus A320 family|Airbus A319-100]]
|2
|4
|—
|—
|—
|—
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|
|
|-
|-
|rowspan=2|[[Airbus A320 family|Airbus A320-200ceo]]
|rowspan=2|[[Airbus A320 family|Airbus A320-200]]
| rowspan="2" |20
| rowspan="2" |22
| rowspan="2" |8
| rowspan="2" |6
|rowspan=2|18
|rowspan=2|18
|—
|—
Riga 196: Riga 351:
|
|
|-
|-
|[[Airbus A320 family|Airbus A321-200ceo]]
|[[Airbus A320 family|Airbus A321-200]]
|1
|1
|6
|6
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|
|
|-
|-
|[[Airbus A320neo|Airbus A321-200neo]]
|[[Airbus A320neo family|Airbus A321-200neo]]
|—
|—
|26<ref>http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/etihad-airways-orders-50-a350-xwb-36-a320neo-and-one-a330-200f/</ref>
|26<ref>http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/etihad-airways-orders-50-a350-xwb-36-a320neo-and-one-a330-200f/</ref>
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|-
|-
|[[Airbus A330|Airbus A330-200]]
|[[Airbus A330|Airbus A330-200]]
|19
|21
|2
|2
|—
|—
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|-
|-


|rowspan=2|[[Boeing 777|Boeing 777-300ER]]
|rowspan=3|[[Boeing 777|Boeing 777-300ER]]
| rowspan="2" |18
| rowspan="3" |18
| rowspan="2" |—
| rowspan="3" |—
|rowspan=2|—
|rowspan=3|12
|8
|8
|40
|40
|280
|280
|328
|328
|
|-
|—
|40
|340
|380
|
|
|-
|-
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|-
|-
!Totale
!Totale
!77
!82
!221
!213
!87
!87
!colspan="4"|
!colspan="4"|
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</center>
</center>


== Etihad Crystal Cargo ==
=== Flotta cargo ===
[[File:Etihad Crystal Cargo Airbus A300 Zammit.jpg|thumb|]]
{{Infobox compagnia aerea
|Nome = Etihad Crystal Cargo
La flotta di Etihad Cargo conta 9 aerei e 3 ordini:
|Immagine = Etihad Crystal Cargo Airbus A300 Zammit.jpg
|Tipo = cargo
|Hub = [[Aeroporto Internazionale di Abu Dhabi|Abu Dhabi]]
|Flotta = 6
|Ordini = 4
|Stato = UAE
|Sede = [[Abu Dhabi]]
}}

'''Etihad Crystal Cargo''' è la divisione di trasporto merci della compagnia aerea degli Emirati Arabi la quale opera con due [[Airbus A300#A300-600F|Airbus A300-600F]]. L'attività è iniziata nel settembre 2004.
Etihad Crystal Cargo prevede di raddoppiare il suo fatturato di 200 milioni di euro registrato nel 2006. Crystal ha mosso circa 115.000 tonnellate di merci nel [[2005]], che significa circa il 50% del carico sollevato dall'aeroporto di Abu Dhabi.

=== Destinazioni Cargo ===
{{vedi anche|Destinazioni di Etihad Airways#Destinazioni di Etihad Crystal Cargo}}

=== Flotta Cargo ===
La flotta di Etihad Crystal Cargo conta 9 aerei e 1 ordine:
<center>
<center>
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
{| class="toccolours" border="2" cellpadding="4" style="border-collapse:collapse;text-align:center"
|+ '''Flotta di Etihad Cargo'''
|-
|- bgcolor=#BEBD7F
! Aereo
! style="width:180px;" |Aereo
! In Flotta
! style="width:25px;" |In Flotta
! Ordini
! style="width:25px;" |Ordini
! Opzioni
! style="width:25px;" |Opzioni
! Capacità merci
! colspan="4" class="unsortable" | Raggio
! class="unsortable" | Capacità merci
! Note
! style="width:150px;" | Note
|-
|-
|[[Airbus A330#A330-200F|Airbus A330-200F]]
|[[Airbus A330#A330-200F|Airbus A330-200F]]
Riga 374: Riga 518:
|2
|2
|—
|—
|64 000 kg
|65t
| colspan="4" |7.400 km
|Cliente di lancio
|Cliente di lancio
|-
|-
|[[Boeing 747|Boeing 747-400F]]
|[[Boeing 747|Boeing 747-400ERF]]
|1
|1
|—
|—
|—
|—
|113 000 kg
|112t
| colspan="4" |8.200 km
|Operato da [[Atlas Air]]
|Operato da [[Atlas Air]]
|-
|-
|[[Boeing 747|Boeing 747-400ERF]]
|[[Boeing 747|Boeing 747-400F]]
|1
|1
|—
|—
|—
|—
|113 000 kg
|113t
| colspan="4" |9.200 km
|Operato da [[Martinair Cargo]]
|Operato da [[Martinair Cargo]]
|-
|-
Riga 398: Riga 539:
|—
|—
|—
|—
|134 000 kg
|138t
| colspan="4" |8.100 km
|Operato da [[Atlas Air]]
|Operato da [[Atlas Air]]
|-
|-
Riga 406: Riga 546:
|1
|1
|2
|2
|102 870 kg
|112t
| colspan="4" |9.100 km
|
|
|-
|-
Riga 415: Riga 554:
!2
!2
!—
!—
!
!colspan="4"|
!
!
|}
|}

</center>
</center>

==L'alleanza con Alitalia==
Il 19 dicembre [[2013]] Etihad Airways conferma ufficialmente le trattative in corso con Alitalia ed il governo italiano. Si parla di un investimento di 300 milioni di Euro che garantirebbe alla società araba la quota di maggioranza. L'attenzione degli addetti ai lavori è focalizzata sui conti della compagnia italiana e sul nuovo piano industriale presentato dall'ad Del Torchio

Il 2 febbraio [[2014]] viene reso noto che tra Alitalia ed Etihad è in corso un negoziato giunto nella sua fase finale che potrebbe portare all'investimento della compagnia di Abu Dhabi in quella italiana.


== Sponsor ==
== Sponsor ==
Riga 440: Riga 575:


== Note ==
== Note ==
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Etihad Airways
Logo
Logo
Stato
Fondazione
Fondata daKhalifa bin Zayed Al Nahyan
Sede principaleAbu Dhabi
Sito webwww.etihad.com/
Compagnia aerea
Codice IATAEY
Codice ICAOETD
Indicativo di chiamataETIHAD
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Etihad Airways è la compagnia aerea di bandiera degli Emirati Arabi Uniti ed ha sede ad Abu Dhabi. Istituita con un regio decreto nel luglio 2003, Etihad ha iniziato le operazioni di volo a novembre dello stesso anno.[1] Il nome deriva dalla parola araba "unione" (الإتحاد al-ittiḥād).[2]

La compagnia effettua oltre 1.000 voli settimanali verso 96 destinazioni sia passeggeri che cargo in Medio Oriente, Africa, Europa, Asia, Australia, America del Nord e America del Sud, con una flotta di 85 aerei di Airbus e Boeing.[3] Nel 2012 Etihad ha trasportato 10,3 milioni di passeggeri, con un incremento del 23% rispetto all'anno precedente,[4] ottenendo un fatturato di 4,8 miliardi dollari e un utile netto di 42 milioni di dollari.[5] Etihad Airways è la quarta più grande compagnia aerea del Medio Oriente ed è la seconda più grande compagnia aerea degli Emirati Arabi Uniti, dopo gli Emirates, la compagnia aerea di bandiera di Dubai.

Oltre alla sua attività principale focalizzata nel trasporto passeggeri, Etihad opera anche voli charter e cargo, questi ultimi tramite l'apposita divisione denominata Etihad Chrystal Cargo.[1] L'hub[6] della compagnia è l'Aeroporto Internazionale di Abu Dhabi e la sua sede è collocata del quartiere Khalifa City A di Abu Dhabi.

Etihad ha registrato il suo primo utile netto per l'intero anno nel 2011, di 14 milioni di dollari, in linea con il piano strategico annunciato dall'amministratore delegato James Hogan nel 2006.[7]

Nel dicembre 2011, Etihad ha dichiarato di esser diventata azionista di Air Berlin, con una quota del 29,21%,[8] che la sesta più grande compagnia aerea d'Europa, di cui James Hogan è stato nominato vice presidente. Gli investimenti sono proseguiti con quote di minoranza in altre compagnie aeree: Air Seychelles (40%),[9] Aer Lingus (2,987%),[10] Virgin Australia (10 %)[11] e Jet Airways (24%).[12] Il 1° agosto 2013, James Hogan, ha firmato un accordo con Aleksandar Vučić, vice Primo Ministro della Serbia, a Belgrado, facendo entrare Etihad nell'azionariato di Jat Airways con una quota del 49%, vettore che, come voluto da Etihad stessa, è stato rinominato Air Serbia dalla fine di ottobre 2013.[13] Il governo serbo mantiene comunque il 51% delle azioni.[14] [15] Al Dubai Airshow 2013, Etihad ha annunciato di aver acquisito il 33,3% del capitale del vettore svizzero Darwin Airline, che da gennaio 2014 vola come Etihad Regional.

Dalla sua nascita la compagnia ha ottenuto oltre 30 riconoscimenti internazionali incentivati anche dalla soddisfazione dei viaggiatori nel servizio globale. Etihad Airways si è aggiudicata il titolo di "World's Leading Airline" per 5 anni consecutivi: 2009, 2010, 2011, 2012 e 2013.

Storia

Gli inizi

Etihad Airways venne fondata come compagnia aerea di bandiera degli Emirati Arabi Uniti nel luglio 2003 dallo sceicco Khalifa bin Zayed Al Nahayan con un capitale sociale di circa 500 milioni di dirham. Il primo servizio commerciale della compagnia venne effettuato il 12 novembre 2003 con un volo Abu Dhabi-Beirut.

Nel giugno 2004, la compagnia aerea ha investito circa 8 miliardi di dollari nell'acquisto di nuovi aeromobili che comprendevano cinque Boeing 777-300ER, 20 aerei della famiglia Airbus A320 e quattro Airbus A380.

A giugno 2006, Etihad ha raggiunto quota 30 destinazioni, dopo poco meno di 30 mesi di attività. L'obiettivo, raggiunto, della compagnia all'epoca era quello di raggiungere oltre 70 destinazioni nel 2010. Le destinazioni saliranno a 86 a febbraio 2013 e a 96 a febbraio 2014, risultando la compagnia aerea in più rapida espansione di sempre.

Lo sviluppo e l'espansione

Al Farnborough Airshow 2008 la compagnia ha effettuato il più grande ordine di aeromobili fino ad allora: 205 aerei, di cui 100 ordini fermi, 55 opzioni e 50 diritti d'acqusto. Nel 2008, il numero di passeggeri trasportati è salito a quota 6 milioni; il dato è stato diffuso con particolare soddisfazione dai vertici aziendali che lo hanno rapportato a quello del 2004, il quale non si avvicinava nemmeno al mezzo milione di passeggeri e a quello del 2007 che ha sfiorato i 5 milioni di viaggiatori. Nel 2009 i passeggeri sono passati da 6 milioni a 6,3 milioni che sono saliti a 10,3 milioni nel 2012.

Il 26 agosto 2010 Etihad annuncia un accordo di codesharing con Virgin Australia per poter raggiungere 44 nuove destinazioni tramite le operazioni del vettore australiano,[16] nel quale entrerà nell'azionariato con una quota del 4,99%.[17] Il 26 gennaio 2011 in una conferenza congiunta Etihad Airways-Virgin Australia viene presentato il nuovo volo su Abu Dhabi da parte del vettore australiano che partirà in mese successivo. Il 6 giugno 2012 Etihad decide di aumentare le quotazioni in Virgin Australia passando all'8,95%[17] per poi raggiungere il 19,9% l'11 ottobre 2013.[18]

Nel primo trimestre 2012 Etihad stringe accordi di codesharing con Air Seychelles in alcuni voli per l'Europa, dopo che quest'ultima ha disposto l'interruzione dei voli diretti. Il 25 gennaio 2012 i vertici di Etihad, tra cui l'amministratore delegato, James Hogan, in una conferenza stampa congiunta con il Governo delle Seychelles hanno annunciato l'acquisto del 40% di Air Seychelles divulgando il 16 marzo del mese successivo un nuovo piano di riorganizzazione aziendale che prevede l'introduzione di due Airbus A330-200 nella flotta della compagnia africana con l'apertura da gennaio 2013 di un volo per Pechino con possibilità di connessioni a Mahé per Johannesburg e viceversa. La compagnia dell'Oceano Indiano sarà inoltre gestita per i cinque anni successivi all'accordo da Etihad Airways.[19]

Il 19 dicembre 2011 Air Berlin annuncia che Etihad Airways è divenuto l'azionista di maggioranza della compagnia con una quota del 29,1% per 73 milioni di euro.[20] Etihad ha dichiarato di aver voluto diventare azionista di maggioraza della compagnia tedesca per poter penetrare maggiormente nel network europeo e in quello tedesco. A gennaio 2012 Air Berlin inizia i voli diretti tra Berlino e Abu Dhabi in codeshare con Etihad portando così a 42 i voli tra Abu Dhabi e la Germania.[21] A marzo 2012 Etihad annuncia l'acquisizione del programma frequent-flyer della compagnia tedesca,[22] operazione che venne completata a giugno dello stesso anno.[23]

Il 1° maggio 2012 Etihad conferma di essere entrata nel mercato irlandese acquistando una quota del 2,987% di Aer Lingus, siglando con essa accordi di codesharing per i voli tra Dublino e varie destinazioni del network della compagnia irlandese, comprese Londra-Heathrow, Manchester, gli Stati Uniti e i Paesi Bassi. Gli accordi di codesharing, resi noti solo il 30 luglio 2012 furono attivi dal 15 settembre successivo.[24]

Storia recente

All'inizio del 2013 Etihad pianifica l'acquisizione di una quota della compagnia indiana Jet Airways. Il 29 aprile dello stesso anno la compagnia basata a Mumbai annuncia di essere pronta a cedere il 24% delle quote alla compagnia di Abu Dhabi per 379 milioni di dollari. A causa di una crisi della flessione dei passeggeri in India, per la prima volta dal 2009, Etihad ha rallentato le trattive, che si sono poi concluse il 20 novembre 2013.[25]

A marzo 2013 i vertici Etihad ricevettero il Ministro delle Finanze della Serbia, Mlađan Dinkić, che volò ad Abu Dhabi per trattare dell'acquisto di una quota nella compagnia di bandiera serba Jat Airways e rinnovarne la flotta.[26][27] Il mese successivo Etihad confermò l'avvio del volo tra Abu Dhabi e Belgrado in seguito alla cooperazione con il governo serbo,[28] mentre i media riportavano la notizia della possibile firma di un memorandum d'intesa per l'acquisto del 49% di Jat Airways da parte di Etihad a maggio 2013.[29][30] Il memorandum d'intesa fu poi firmato il 17 giugno,[31] mentre l'acquisto del 49% di Jat Airways avvenne il 1° agosto successivo.[32] L'accordo prevede che il restante 51% della compagnia continui a rimanere del Governo della Serbia ma che Etihad se ne assumi il controllo per almeno cinque anni.[33][34] Etihad cambiò il nome e marchio di Jat Airways in Air Serbia. Il volo inaugurale di Air Serbia fu un Belgrado-Abu Dhabi il 28 ottobre 2013.[35] La nuova compagnia ereditò la flotta di Jat Airways con lo scopo di rinnovarla completamente entro marzo 2014 con l'arrivo tramite Etihad di nove nuovi aeromobili tra Airbus A319 e Airbus A320. Etihad ha inoltre ordinato per la controllata serba anche 2 Airbus A320neo la cui consegna è prevista tra il 2018 e il 2020.[36]

Nel novembre del 2013, durante il Dubai Airshow, la compagnia ha annunciato il suo più grande ordine d'acquisto (199 aeromobili Airbus e Boeing) e 294 motori per un controvalore di 67 miliardi di dollari. Con questa commessa Etihad punta a diventare una delle più grandi compagnie aeree mondiali entro il decennio successivo.[37]

Sempre durante lo show aeronautico di Dubai, Etihad ha annunciato di aver acquistato il 33,3% della compagnia aerea regionale svizzera Darwin Airline. Nonostante il marchio Darwin Airline verrà mantenuto, la compagnia svizzera opererà i voli con il marchio Etihad Regional. Etihad ha dichiarato di aver acquisito Darwin per poter avere una presenza più capillare nel mercato europeo: Etihad Regional, infatti, serve a permettere coincidenze con i voli Etihad in diversi aeroporti europei da aeroporti minori che non hanno il volo diretto di Etihad da Abu Dhabi, per questo verranno aperte diverse rotte da Ginevra, Zurigo, Roma-Fiumicino e Berlino-Tegel nei mesi successivi. Oltre ad alimentare i voli verso Abu Dhabi, Etihad Regional opera anche voli indipendenti. Gli aerei Darwin Airline assmeranno gradualmente la nuova livrea Etihad Regional entro giugno 2014;[38] livrea che riporta comunque la scritta "operated by Darwin Airline", che in italiano significa "operato da Darwin Airline".[39]

Il 19 dicembre 2013 Etihad Airways conferma ufficialmente le trattative in corso con l'ex compagnia di bandiera dell'Italia, Alitalia, ed il Governo italiano. Si parla di un investimento di 300 milioni di euro che garantirebbe alla società araba la quota di maggioranza. Il 2 febbraio 2014 viene reso noto che tra Alitalia ed Etihad è in corso un negoziato giunto nella sua fase finale che potrebbe portare all'investimento della compagnia di Abu Dhabi in quella italiana.

Gestione aziendale

Etihad è governata da un consiglio di amministrazione composto da sette componenti non esecutivi indipendenti, due sotto-commissioni e un Comitato per il Controllo, ciascuno con un proprio statuto e presidente. I sette membri del consiglio sono lo sceicco Sua Altezza Hamed bin Zayed Al Nahyan (vice presidente di Etihad e capo del Consiglio di Amministrazione), Mohammed Mubarak Fadel Al Mazrouei, Ahmed Ali Al Sayegh, Mubarak Hamad Al Muhairi, Hamad Abdullah Al Shamsi, Khalifa Sultan Al Suwaidi e George Cheaib.[40]

La compagnia è guidata dall'australiano James Hogan (già amministratore delegato di Gulf Air), che è stato nominato presidente e Amministratore delegato il 10 settembre 2006.

Sede

La sede della compagnia è situata presso il quartiere Khalifa City A di Abu Dhabi, nei pressi dell'Aeroporto Internazionale di Abu Dhabi.[41] Etihad spese 183,6 milioni di dirham (circa 50 milioni di dollari) per la sua costruzione con annesso il centro di formazione per i dipendenti che venne inaugurato verso la fine del 2007.[42]

Risultati finanziari

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Giro d'affari (miliardi di AED) — — — — Aumento 5,6 Aumento 9,1 Aumento 8,4 Aumento 10,9 Aumento 15,0 ↓
Giro d'affari (miliardi di US$) — — — — — — — — Aumento 4,1 Aumento 4,8
Risultato ante oneri finanziari (milioni di US$) — — — — — — — — Aumento 137 Aumento 170
Dipendenti — Aumento 1 761 Aumento 2 116 Aumento 3 468 Aumento 5 563 Aumento 7 058 Aumento 7 828 Aumento 7 855 Aumento 9 038 Aumento 10 656
Passeggeri trasportati (milioni) Aumento <0,1 Aumento 0,3 Aumento 1,0 Aumento 2,8 Aumento 4,6 Aumento 6,0 Aumento 6,3 Aumento 7,1 Aumento 8,3 Aumento 10,2
Coefficiente di riempimento passeggeri (%) — — — — Aumento 70 Aumento 75 Diminuzione 74 Stabile 74 Aumento 75.8 Aumento 78.2
Merci trasportate (migliaia di tonnellate) — — Aumento 115 — — Aumento 202 — Aumento 263 Aumento 310 Aumento 368
Numero di aerei (a fine anno) — Aumento 6 Aumento 12 Aumento 22 Aumento 37 Aumento 42 Aumento 52 Aumento 57 Aumento 64 Aumento 70


Destinazioni

Lo stesso argomento in dettaglio: Destinazioni di Etihad Airways.

Etihad attualmente opera 64 destinazioni in 42 nazioni.[43] [44]

Accordi di codeshare

Attualmente Etihad Airways ha accordi di codeshare con le seguenti compagnie (ottobre 2013):

Divisioni

Etihad Regional

Etihad Regional è il marchio utilizzato da Etihad per operare i voli interni in Europa. Etihad Airways, con l'acquisto del 33,3% di Darwin Airline, ha voluto il controllo completo delle operazioni di volo della compagnia: ne ha ereditato i codici di volo IATA e ICAO e le rotte, cambiandone la commercializzazione da Darwin Airline a Etihad Regional. Darwin Airline continuerà comunque a gestire aeromobili ed equipaggi, anche se non potrà vendere le tratte in quanto sono sotto il controllo Etihad Regional dal 23 gennaio 2014, data in cui ha iniziato le oprazioni con un volo da Ginevra a Roma-Fiumicino. Etihad Airways ha fondato Etihad Regional con lo scopo di alimentare i voli per Abu Dhabi dagli scali di Berlino-Tegel, Ginevra, Zurigo e Roma-Fiumicino aprendo diverse da questi aeroporti verso aeroporti minori che non hanno il volo diretto per Abu Dhabi. Tutti gli aerei Darwin Airline saranno verniciati nella livrea Etihad Regional entro giugno 2014, livrea che comunque presenta nella coda la bandiera della Svizzera, in quanto società basata in Svizzera, e la scritta "Etihad Regional - Operated by Darwin Airline", in italiano "Etihad Regional - Operato da Darwin Airline".

Etihad Cargo

Un Boeing 747-8F Etihad Cargo all'Aeroporto Internazionale Shahjalal di Dacca, in Bangladesh.

Etihad Cargo è la divisione cargo della compagnia. Fondata nel 2004, opera sia con i nove aerei esclusivamente destinati al trasporto merci, sia con gli aerei passeggeri, trasportando la merce nella loro stiva. Nota precedentemente come Etihad Crystal Cargo, a giugno 2012 la compagnia decise di rinominarla semplicemente in Etihad Cargo. Nel 2012 ha trasportato 368 000 tonnellate di merci, aumentando del 19% le merci trasportate, anche grazie all'aumento del 14% della capacità merci trasportabili per chilometro.[63] Il nuovo sistema di smistamento merci dell'Aeroporto Internazionale di Abu Dhabi permetterà a Etihad di poter trasportare più di 500 000 tonnellate di merci.

Etihad Holidays

Etihad Holidays è il tour operator della compagnia. È specializzato nella vendita di pacchetti turistici con località di partenza Abu Dhabi verso mete europee o asiatiche, o con partenza da Regno Unito o Germania con destinazione mete esotiche dell'Asia, dell'Oceano Indiano o dell'Africa. I voli utilizzati da chi sceglie pacchetti Etihad Holidays sono normali voli di linea Etihad Airways.

Flotta

Un Airbus A340 di Etihad Airways.
Un Boeing 777 di Etihad Airways all'Aeroporto di Brisbane.
Un Airbus A330 di Etihad Airways.

La flotta di Etihad Airways a febbraio 2014 consiste nei seguenti aeromobili:[64][65][66][67]

Flotta di Etihad Airways
Aereo In Flotta Ordini Opzioni Passeggeri Note
F J E Totale
Airbus A319-100 4 — — — 16 90 106
Airbus A320-200 22 6 18 — 16 120 136
— — 162 162
Airbus A320-200neo — 10[68] — TBA
Airbus A321-200 1 6 — — 12 162 174
Airbus A321-200neo — 26[69] — TBA
Airbus A330-200 21 2 — — 22 240 262
Airbus A330-300 6 — — 8 32 191 231
Airbus A340-500 4 — — 12 28 200 240
Airbus A340-600 7 — — 12 32 248 292
Airbus A350-900 — 40[70] — TBA
Airbus A350-1000 — 22 15 TBA Consegne dal 2017[71][72]
Airbus A380-800 — 10 5 TBA Consegne dal 2014[73]
Boeing 777-200LR — 5 — 8 40 189 237
Boeing 777-300ER 18 — 12 8 40 280 328
— 40 340 380
— 28 384 412
Boeing 777-8X — 8[74] — TBA Cliente di lancio

Consegne dal 2020

Boeing 777-9X — 17[75] 12 TBA Consegne dal 2020
Boeing 787-9 — 41 25 TBA Consegne dal 2014[76]
Boeing 787-10 — 30[77] 12 TBA Consegne dal 2014[78]
Totale 82 213 87

Flotta cargo

La flotta di Etihad Cargo conta 9 aerei e 3 ordini:

Flotta di Etihad Cargo
Aereo In Flotta Ordini Opzioni Capacità merci Note
Airbus A330-200F 3 2 — 64 000 kg Cliente di lancio
Boeing 747-400ERF 1 — — 113 000 kg Operato da Atlas Air
Boeing 747-400F 1 — — 113 000 kg Operato da Martinair Cargo
Boeing 747-8F 1 — — 134 000 kg Operato da Atlas Air
Boeing 777-200F 3 1 2 102 870 kg
Totale 9 3 2 —

Etihad Airways si affacciò per la prima volta al mondo della sponsorizzazione sportiva internazionale con la Formula 1 diventando lo sponsor nel 2007 della scuderia olandese Spyker F1, passando poi dal 2008 sino al 2010 alla Scuderia Ferrari. In Formula 1 è anche la promotrice dello Yas Marina Circuit, circuito automobilistico che ha ospitato, a novembre 2009, il primo Gran Premio di Abu Dhabi. Per pubblicizzare al meglio questo evento, la compagnia ha modificato le livree di 12 aerei a lungo e medio raggio con l'applicazione del logo ufficiale della Formula 1 in varie parti degli aeromobili con il chiaro riferimento alla sua partecipazione alla sponsorizzazione dell'evento.

La società supporta, inoltre, l'Etihad Stadium di Melbourne, il Manchester City F.C., il World Travel Awards e la squadra londinese di rugby a 15 Harlequin Football Club.

Note

  1. ^ a b Etihad Airways - creazione (PDF), su etihadairways.com, Etihad Airways. URL consultato il 25 giugno 2012.
  2. ^ La nostra storia, su etihadairways.com, Etihad Airways. URL consultato il 17 gennaio 2013.
  3. ^ Etihad Airways Q3 2013 (PDF), su etihad.com, Etihad Airways. URL consultato il 29 ottobre 2013.
  4. ^ Etihad 2012 net profit up 200% year on year, 4 February 2013.
  5. ^ Etihad Airways profit for 2012 jumps 200 per cent, 4 February 2013.
  6. ^ Directory: World Airlines, in Flight International, 3 aprile 2007, p. 78.
  7. ^ Etihad Airways lands first profit, 10 febbraio 2012.
  8. ^ Etihad takes 29% stake in Air Berlin, 19 December 2011.
  9. ^ Etihad Airways stake in Air Seychelles gives "realistic way forward" to the island carrier's future, 30 January 2012.
  10. ^ Etihad Takes Aer Lingus Stake, Seeks Pact to Feed Abu Dhabi, 1º May 2012.
  11. ^ Etihad raises Virgin stake to 10pc, 3 September 2012.
  12. ^ Jet Airways to Sell 24% Equity to Etihad Airways, 24 April 2013.
  13. ^ Biz - Vesti - Er Srbija - raskid sa prošlošću, su b92.net, B92. URL consultato il 6 settembre 2013.
  14. ^ Jat takeover expected next Monday, 15 July 2013.
  15. ^ http://www.etihad.com/en-au/about-us/news/archive/2013/etihad-airways-and-government-of-serbia-unveil-strategic-partnership-to-secure-future-of-serbian-national-airline/. Etihad Airways media release. Retrieved 6 August 2013.
  16. ^ Etihad e Virgin partnership
  17. ^ a b Etihad aumenta la quota in Virgin Australia
  18. ^ Etihad raddoppia la quota in Virgin Australia
  19. ^ Air Seychelles e Etihad Airways
  20. ^ Die Folgen des Etihad-Berlin-Deals auf ftd.de19.12.2011.
  21. ^ [1].Air-Berlin-Pressemeldung, 15.01.2012.[collegamento interrotto]
  22. ^ [2].Air-Berlin-Press Release, 16 January 2012.[collegamento interrotto]
  23. ^ [3].Air-Berlin-Press Release, 11 June 2012.
  24. ^ Etihad-Aer Lingus partnership
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  26. ^ (Serbian) Mrkonjić: Svaka čast Dinkiću ako je našao partnera za JAT!, su blic.rs, Blic, 28 March 2013. Lingua sconosciuta: Serbian (aiuto)
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  31. ^ [4] EX YU Aviation News: UPDATED Etihad announces possible equity investment in Jat - 17 June 2013
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  64. ^ Our Fleet, su etihadairways.com. URL consultato il 7 aprile 2012.
  65. ^ Etihad Airways Fleet, ch-aviation.ch. URL consultato il 30 ottobre 2013.
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