Philippine Airlines
| Philippine Airlines | |
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| Codice IATA | PR |
| Codice ICAO | PAL |
| Identificativo di chiamata | PHILIPPINE |
| Descrizione | |
| Hub | Aeroporto Internazionale di Manila Ninoy Aquino, Manila |
| Hub secondari | Aeroporto internazionale di Lapu-Lapu-Mactan, Cebu |
| Programma frequent flyer | Mabuhay Miles |
| Airport lounge | Mabuhay Lounge |
| Flotta | 40 |
| Destinazioni | 46 |
| Controllate | PAL Express |
| Azienda | |
| Fondazione | 1941 |
| Stato |  Filippine |
| Sede | Pasay, Metro Manila, Filippine |
| Gruppo | PAL Holdings, Inc. |
| Persone chiave | Lucio C.Tan, amministratore delegato |
| Slogan | It's about experience |
| Sito web | www.philippineairlines.com |
| Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
La Philippine Airlines, nota anche come PAL, è la compagnia aerea di bandiera delle Filippine con quartier generale a Pasay, Metro Manila.
La compagnia fu fondata nel 1941 ed è il vettore asiatico che da più tempo utilizza lo stesso nome: attualmente serve diciannove destinazioni nazionali e ventiquattro destinazioni internazionali in Asia Pacifica, Medio Oriente, Oceania, Sud America e Nord America. Dal mese di settembre 2013 PAL vola nuovamente in Europa dopo che la Commissione Europea ha sollevato la compagnia asiatica dal divieto di sorvolare lo spazio aereo europeo.
È attualmente controllata dalla società Pal Holdings, Inc., costituita nel 1930 e con sede operativa a Makati, Metro Manila[1][2].
Indice
Flotta[modifica | modifica wikitesto]
La flotta di Philippine Airlines è composta, a luglio 2013, da[3]:
- 5 Boeing 777-300ER
- 5 Boeing 747-400
- 6 Airbus A340-300
- 8 Airbus A330-300
- 18 Airbus A320-200
- 4 Airbus 319-100
Destinazioni[modifica | modifica wikitesto]
Oltre a servire i maggiori aeroporti interni con diciannove destinazioni nazionali, la Philippine Airlines opera, al marzo 2011, su ventiquattro destinazionali internazionali: Ho Chi Minh, Giacarta, Singapore, Kuala Lumpur, Bangkok, Hong Kong, Macao, Lima, Xiamen, Bogotà, Pechino, Shanghai, Seul, Busan, Fukuoka, Tokio, Nagoya, Osaka, Taipei, Guam, Abu Dhabi, Bahrain, Riyadh, Doha, Dubai, Delhi, Honolulu, Los Angeles, Las Vegas, San Francisco, Vancouver, Londra[4].
Ulteriori destinazioni europee come Parigi, Francoforte, Amsterdam, Roma e Madrid sono state annunciate ma attualmente non operate.
Il divieto operativo totale nel territorio dell'Unione europea[modifica | modifica wikitesto]
Con avviso legale del 23 novembre 2010 la Comunità Europea ha sancito il divieto operativo totale nel territorio della UE nei confronti, fra le altre, della Philipine Airlines e di tutte le compagnie aeree filippine, argomentando il divieto con questioni relative alle misure di sicurezza della compagnia[5].
In seguito alla decisione della UE, Alfonso Cusi, responsabile governativo per l'Industria del Paese, ha espresso nel novembre 2010 la certezza che il divieto possa presto venire sospeso[6]. Tale divieto è stato revocato il 10 luglio 2013, pertanto PAL è tornata a sorvolare i cieli europei già da settembre 2013.[7][8].
Ramon S. Ang, Presidente e Amministratore delegato di PAL, ha sottolineato che, dopo quindici anni di assenza dai cieli europei, la compagnia aerea offre oggi qualità e sicurezza largamente cresciute e che, oltre che essere un valido supporto per i concittadini che lavorano in Europa, la Philippine Airlines si aspetta di essere il vettore priviliegiato per tutti gli europei che vorranno visitare le Filippine.[9]
Il divieto, tuttavia, resta per le altre compagnie aeree filippine che rimangono escluse dalla possibilità di volare sui cieli europei.
Incidenti[modifica | modifica wikitesto]
Una lista degli incidenti avvenuti nella lunga storia della compagnia può comprendere i seguenti eventi più significativi[10]:
- 14/01/1954, un Douglas DC-6 con marche PI-C294 operante il Volo Philippine Airlines Manila - Londra nella tratta da Beirut, Libano, a Roma, aeroporto di Ciampino, precipita da un'altezza di 2000 metri e si schianta a circa 6 chilometri da Ciampino. Muoiono tutti i 16 occupanti il velivolo.
- 12/09/1969, volo Philippine Airlines 158: un BAC One-Eleven 402AP in volo da Cebu a Manila precipita sul fianco di una collina in fase di atterraggio. Le vittime furono 47.
- 21/04/1970: volo Philippine Airlines 215: un Hawker Siddeley HS-748-226 Srs. 2 in volo da Cauayan a Manila esplode in volo e precipita. Le vittime furono 36.
- 03/02/1975: un Hawker Siddeley HS-748-226 Srs. 2 in partenza da Manila precipita in una risaia dopo l'incendio di un motore. Le vittime furono 33.
- 23/05/1976, volo Philippine Airlines 116: un BAC One-Eleven 527FK in volo da Davao viene dirottato da un gruppo di ribelli musulmani e fatto atterrare a Zamboanga; le forze di Polizia tentano un attacco armato da cui nasce una sparatoria. Muoiono 10 passeggeri e 3 dirottatori.
- 26/06/1987, volo Philippine Airlines 206: un Hawker Siddeley HS-748-226 Srs. 2 in volo da Manila a Baguio precipita sul fianco di una montagna in fase di atterraggio. Le vittime furono 50.
- 10/12/1994, volo Philippine Airlines 434: su un Boeing 747-283B in volo da Manila a Tokio, Giappone, esplode un ordigno piazzato sotto il sedile di un passeggero. L'aereo riuscì a compiere un atterraggio di emergenza e ci fu una sola vittima. L'attentato venne rivendicato dal gruppo separatista musulmano Abu Sayyaf.
- 22/03/1998, al vecchio aeroporto di Bacolod (Filippine), un Airbus A320 della Philippine Airlines esce di pista in fase di atterraggio. Alcuni dei 127 passeggeri rimangono leggermente feriti.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Pal Holdings Inc. da Philippineairlines.com Directors and Officers.
- ^ Profilo dell'azienda da Bloomberg.com.
- ^ Philippine Airlines, our operating fleet da Philippineairlines.com.
- ^ Mappa dei voli internazionali da Philippineairlines.com.
- ^ Avviso legale dal sito della Commissione Europea.
- ^ Philippines seeks quick removal from aviation blacklists da EUbusiness.com.
- ^ Aviation safety: Commission updates the European safety list of banned airlines dal sito della Commissione Europea.
- ^ Comunicato stampa di Philippine Airlines dal sito della compagnia.
- ^ Statement on the lifting of European ban on PAL.
- ^ Lista degli incidenti occorsi alla Philippine Airlines da Aviation Safety Network.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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