Boeing CH-47 Chinook

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Boeing CH-47 Chinook
CH-47 2.jpg
Un CH-47 dello U.S. Army in fase di decollo
Descrizione
Tipoelicottero pesante da trasporto
Equipaggio2 piloti
1 addetto al carico
CostruttoreStati Uniti Boeing Vertol

Italia Leonardo su licenza la versione ICH-47F personalizzata per l'Esercito Italiano

Data primo volo21 settembre 1961
Data entrata in servizio1962 con lo U.S. Army
Utilizzatore principaleStati Uniti U.S. Army
Altri utilizzatorivedi qui
Esemplari1 179[1]
Costo unitarioin media 35 milioni di USD (2008)[2]
Sviluppato dalCH-46 Sea Knight
Dimensioni e pesi
CH-47 Chinook Line Drawing.svg
Tavole prospettiche
Lunghezza30,1 m
15,9 m (solo fusoliera)
Altezza5,7 m
Diametro rotore18,3 m
Superficie rotore260
Peso a vuoto10 185 kg
Peso carico12 100 kg
Peso max al decollo22 680 kg
Passeggeri33-55 soldati
Capacità12 700 kg o
24 barelle + 3 soccorritori
Propulsione
Motore2 Turbine Lycoming T55-GA-714
Potenza2 800 kW, (5 069 shp)
Prestazioni
Velocità max315 km/h (170 kt)
Velocità di crociera256 km/h (138 kt)
Velocità di salita10,1 m/s (1 522 ft/min)
Autonomia2 060 km
Raggio di azione425 km
Tangenza5 640 m (18 500 ft)
Armamento
Mitragliatrici3 MS60D da 7,62 mm
(2 nelle fiancate, 1 in rampa)

Boeing.com

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Il Boeing CH-47 Chinook è un elicottero pesante (fascia da 9 a 12 tonnellate) da trasporto. È caratterizzato principalmente da una configurazione a 2 rotori: uno sopra la cabina di pilotaggio, il secondo nella sezione di coda come per il CH-46 e non nella consueta configurazione rotore principale e rotore anti-coppia. Il CH-47 si caratterizza anche per una grande fusoliera (15 m di lunghezza) con portellone cargo di coda; ha due turbine Honeywell (Lycoming) T55-L-712E montate nella sezione di coda in due gondole esterne sotto al rotore posteriore. L'elicottero è dotato di carrello d'atterraggio fisso composto da quattro ruote in configurazione 2-2.

Sviluppo[modifica | modifica wikitesto]

Sviluppato a partire dal 1956 quale versione ingrandita del Vertol (poi Boeing/Vertol) CH-46, il YCH-47A effettuò il suo primo volo il 21 settembre 1961 e venne messo in servizio presso l'U.S. Army nel 1962 come CH-47A. Nel corso degli anni sono state sviluppate tutta una serie di migliorie confluite nelle versioni -B; -C; -D; -F; si può dire che le versioni -B e -C sono simili alla -A; mentre una vera prima modifica avvenne con la versione -D, infatti nel 1982 l'US Army ordinò di portare 479 esemplari nelle Versioni -A, -B e -C allo standard della versione -D. Nel 2001 Boeing ha realizzato una nuova versione la -F da costruire sia come elicottero nuovo o come aggiornamento delle versioni precedenti, in particolare per le versioni -C e -D.

Di questo elicottero su richiesta del USSOCOM è stata sviluppata un'apposita versione per le operazioni speciali e il Combat-SAR denominata MH-47E. Nell'ottobre 2006, la Boeing ha vinto il concorso CSAR-X per la sostituzione dei HH-60 Pave Hawk dell'USAF con la versione HH-47 per il Combat-SAR; battendo il concorrente europeo US-101 e l'H-92

Del CH-47 sono stati prodotti circa 1200 esemplari nelle varie versioni. Anche se molto anziano come progetto è molto apprezzato come elicottero ed il suo impiego è diffuso e si presume possa restare in servizio per molti decenni ancora soprattutto con le sue ultime versioni CH-47F e HH-47. I motivi dell'interessamento di molte forze armate a questo elicottero sono legate alle elevate capacità di carico interne ed esterne. Il Chinook è capace di trasportare materiale su ben tre punti d'aggancio nella parte ventrale della fusoliera impiegando il gancio baricentrico ed i ganci anteriore e posteriore, utilizzabili singolarmente, in tandem (anteriore e posteriore) od anche tutti insieme. La Boeing detentrice del progetto originale ha autorizzato AgustaWestland (poi confluita in Leonardo S.p.a., già Finmeccanica) e Kawasaki alla produzione su licenza dell'elicottero rispettivamente in Italia e in Giappone.

In Italia il velivolo viene impiegato anche per la lotta agli incendi.

Versioni[modifica | modifica wikitesto]

  • CH-47A (1961)
  • CH-47B (1967)
  • CH-47C (1967)
  • CH-47D (1979)
  • CH-47SD (2001)
  • CH-47F (2001)
  • ACH-47A, (Vietnam)
  • MH-47E, Combat Search and Rescue (Combat-SAR) (1991)
  • MH-47G, Combat Search and Rescue (Combat-SAR) (2001)
  • HH-47 CSAR-X (Combat Search and Rescue) (2006)

Utilizzatori[modifica | modifica wikitesto]

Clienti militari del CH47 nel mondo in blu; ex clienti in rosso.
Un CH-47F
Arabia Saudita Arabia Saudita
  • CH-47C
Argentina Argentina
2 CH-47C in servizio dal 1979 al 1982.[3]
Australia Australia
12 CH-47C consegnati a partire dal 1974, 8 CH-47D (4 nuovi, 4 CH-47C convertiti) e 10 CH-47F.[4] Al maggio 2021 restano in servizio i soli 10 CH-47F.[4][5] Ulteriori 4 CH-47F ordinati ad aprile 2021, i primi due dei quali e consegnati il 7 luglio dello stesso anno, mentre gli ultimi due saranno consegnati nel 2022.[5][6]
Canada Canada
15 CH-47F consegnati.[7] Tutti in servizio al dicembre 2018.[8]
Corea del Sud Corea del Sud
opera all'ottobre 2017 con 5 HH-47D utilizzati per il Combat SAR[9]
opera, al febbraio 2018, con 17 dei 18 CH-47D consegnati, che verranno sottoposti ad un programma di aggiornamento.[10]
Egitto Egitto
14 CH-47C e 17 CH-47D consegnati, 3 dei primi e tutti gli esemplari del secondo modello in servizio all'agosto 2019.[11][12]
Emirati Arabi Uniti Emirati Arabi Uniti
20 CH-47F in servizio al novembre 2019.[13]
Giappone Giappone
17 CH-47J (CH-47D) consegnati e tutti in servizio al novembre 2020.[14]
63 tra CH-47J e CH-47JA in servizio a tutto il 2017.
Grecia Grecia
10 CH-47C di produzione Elicotteri Meridionali in servizio dal 1981 al 1990, 9 esemplari dei quali aggiornati dalla Boeing alla versione CH-47DG.[15][16] 7 CH-47SD consegnati nel 2001, più 11 CH-47D ex US Army consegnati a partire dal 2015.[16]
India India
15 CH-47F ordinati nel 2015 ed in consegna nel 2019.[17] Il primo esemplare è stato accettato negli Stati Uniti d'America a febbraio 2019.[18] I primi 4 esemplari sono entrati in servizio a marzo 2019.[19][20][21] Le consegne sono state completate a marzo 2020.[22]
Iran Iran
  • CH-47C
Israele Israele
  • CH-47E o CH-47F
Italia Italia
CH 47 AgustaWestland, in livrea blu per i trent'anni dell 1º Rgt. "ANTARES" dell'Aviazione dell'Esercito al museo del volo Volandia
Particolare dell'interno del CH 47 AgustaWestland, dell'Aviazione dell'Esercito al museo del volo Volandia
40 CH-47C consegnati a partire dal 1973.[23] 16 ICH-47F ordinati nel 2008 per sostituire i CH-47C, consegnati a partire dall'ottobre 2014.[24][25]

(AgustaWestland)

Libia Libia
  • CH-47C
Marocco Marocco
opera al marzo 2017 con 7 dei 12 CH-47C acquistati nel periodo 1979/1982, a cui sono stati affiancati 3 CH-47D ex US Army acquistati nel 2009.[26]
Nigeria Nigeria
  • CH-47C
Paesi Bassi Paesi Bassi
A maggio 2020 sono in organico 11 CH-47D ricevuti nel 1995, e sei CH-47F consegnati dal 2012.[27][28][29] Ulteriori 14 CH-47F sono stati ordinati in due lotti (12 + 2) nel 2016 ed a maggio 2017, consentendo così, entro il 2020, di ritirare dal servizio tutti i CH-47D.[27][28][29] Il primo dei 14 nuovi CH-47F è stato consegnato ad aprile 2020.[28][29] L'ultimo dei 14 nuovi CH-47F è stato consegnato a dicembre 2020, portando a 20 il numero degli esemplari di questa versione in servizio.[30]
Regno Unito Regno Unito
opera, all'ottobre 2018, con Chinook 38 HC4, 8 HC5 e 14 HC6.[31][32] Gli HC4/HC4A sono degli HC2/HC2A che sono stati aggiornati in base al Progetto Julius, mentre gli HC5 sono HC3 aggiornati.[32] Tutte le versioni precedenti saranno portate allo standard HC6.[32][33] La vendita di ulteriori 16 CH-47F ER Block II è stata autorizzata dal Dipartimento di Stato USA il 19 ottobre 2018.[31] 14 CH-47F ER Block II ordinati il 22 giugno 2021, con consegne a partire dal 2026.[34][35]
Singapore Singapore
6 CH-47D e 10 CH-47SD consegnati.[36][37] 16 nuovi CH-47F ordinati nel 2016, il primo dei quali è stato consegnato il 3 giugno 2021.[38]
Spagna Spagna
17 CH-47D in servizio al gennaio 2019, che saranno tutti aggiornati allo standard CH-47F.[39][40][41]
Stati Uniti Stati Uniti
414 tra CH-47D e CH-47F in servizio al dicembre 2018.[42]
69 MH-47G in servizio a settembre 2018, a cui si aggiungeranno 4 MH-47G Block II ordinati a luglio 2018 ed ulteriori 6 ordinati a giugno 2019.[43][44][45]
ha operato o opera attualmente con CH-47A, CH-47B, CH-47C, CH-47D, MH-47D, MH-47E, CH-47F, MH-47G e HH-47 CSAR-X.
Taiwan Taiwan
9 CH-47SD ordinati nel 1999 e consegnati nel 2002-2003.[46] Un esemplare si è schiantato il 18 dicembre 2008.[47]
Thailandia Thailandia
  • CH-47D
Turchia Turchia
11 CH-47F ordinati in due lotti rispettivamente da 6 e 5 nel 2011, e tutti consegnati al luglio 2019.[48][49][50]
Vietnam Vietnam
operò con diversi esemplari catturati dalla sudvietnamita Khong Quan Viet Nam.
Vietnam del Sud Vietnam del Sud
operò con 34 CH-47.

Operazioni a cui ha partecipato[modifica | modifica wikitesto]

CH-47 statunitense in servizio in Afghanistan

Il CH-47 è stato usato in varie operazioni in tutto il mondo. Di seguito vediamo una panoramica di tutte le operazioni effettuate divise per nazione e appartenenza degli elicotteri.

Stati Uniti d'America[modifica | modifica wikitesto]

Regno Unito[modifica | modifica wikitesto]

CH-47 della RAF

Paesi Bassi[modifica | modifica wikitesto]

Giappone[modifica | modifica wikitesto]

Italia[modifica | modifica wikitesto]

CH-47C Chinook dell'Esercito Italiano in volo
CH-47 italiano con equipaggiamento antincendio

Iran[modifica | modifica wikitesto]

Australia[modifica | modifica wikitesto]

Cultura di massa[modifica | modifica wikitesto]

Incidenti[modifica | modifica wikitesto]

Il 30 marzo 1980 ad Abu Dhabi cade il MM80825, un Boeing-Vertol CH-47C[51] dell'Esercito Italiano. Muoiono 10 militari italiani.[52]

La dinamica dell'incidente, come riferita dal Ministro della Difesa Lelio Lagorio in risposta ad un'interrogazione parlamentare, fu ricostruita attribuendo il disastro all'urto del rotore posteriore con una struttura a terra, mentre l'elicottero stava ultimando il posizionamento a terra di rientro da un'attività dimostrativa nel deserto, con conseguente perdita di controllo, ulteriori impatti con conseguente fuoriuscita di carburante ed incendio. Oltre all'equipaggio militare, persero la vita tre dei quattro tecnici civili presenti a bordo.[53]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ (EN) "CH-47D/F Chinook ", su boeing.com, www.boeing.com. URL consultato il 21 novembre 2010.
  2. ^ (EN) "Chinook Replaces Blackhawk in Combat", su strategypage.com, www.strategypage.com. URL consultato il 21 novembre 2010.
  3. ^ "AVIACIÓN DE EJÉRCITO ARGENTINO", su helis.com, URL consultato il 9 novembre 2018.
  4. ^ a b "ADDITIONAL CH-47Fs FOR AUSTRALIA", su scramble.nl, 30 aprile 2021, URL consultato il 1 maggio 2021.
  5. ^ a b "SPEEDY DELIVERY AUSTRALIAN ARMY CH-47F CHINOOKS", su scramble.nl, 8 luglio 2021, URL consultato il 9 luglio 2021.
  6. ^ "AUSTRALIA RECEIVES FIRST TWO OF FOUR RECENTLY ORDERED CHINOOK HELOS", su janes.com, 8 luglio 2021, URL consultato il 10 luglio 2021.
  7. ^ "Le forze aeree del mondo. Canada" - "Aeronautica & Difesa" N. 373 - 11/2017 pag. 70
  8. ^ (EN) World Air Force 2019 (PDF), su Flightglobal.com, p. 13. URL consultato l'8 novembre 2019 (archiviato dall'url originale il 27 marzo 2019).
  9. ^ "KOREAN AIR, BOEING PROPOSE CHINOOK UPGRADE COLLABORATION" Archiviato il 20 ottobre 2017 in Internet Archive., su janes.com, 20 ottobre 2017, URL consultato il 20 ottobre 2017.
  10. ^ "Corea del Sud. Aggiornamento dei CH-47D" - "Aeronautica & Difesa" N. 376 - 02/2018 pag. 70
  11. ^ "Le forze aeree del mondo. Egitto" - "Aeronautica & Difesa" N. 394 - 08/2019 pag. 70
  12. ^ "L’INVENTAIRE DE L’AL-QŪWĀT AL-GAWWIYÄ AL-MIṢRIYA EN 2019 ET EN IMAGES", su avionslegendaires.net, 16 giugno 2019, URL consultato il 16 luglio 2019.
  13. ^ "UAE TO BUY ADDITIONAL CHINOOKS", su janes.com, 8 novembre 2019, URL consultato il 8 novembre 2019.
  14. ^ "Le forze aeree del mondo. Giappone" - "Aeronautica & Difesa" N. 409 - 11/2020 pag. 66
  15. ^ "ELICOTTERI MERIDIONALI CH-47C CHINOOK IN ELLINIKI AEROPORÍA STRATOU", su helis.com, 31 marzo 2021.
  16. ^ a b "BOEING 414 - H-47D CHINOOK IN ELLINIKI AEROPORÍA STRATOU", su helis.com, URL consultato il 31 marzo 2021.
  17. ^ "Hanno iniziato le prove in volo i primi Chinook e Apache destinati all'India- "Aeronautica & Difesa" N. 383 - 09/2018 pag. 73
  18. ^ "INDIA RECEIVES FIRST CHINOOK HELO", su janes.com, 4 febbraio 2019, URL consultato il 7 febbraio 2019.
  19. ^ "IAF INDUCT FIRST FOUR OF 15 CHINOOK HELICOPTERS", su janes.com, 25 marzo 2019, URL consultato il 27 marzo 2019.
  20. ^ "India. Arrivati i primi CH-47F" - "Aeronautica & Difesa" N. 390 - 04/2019 pag. 74
  21. ^ "Entrati in servizio i primi CH-47F(I) indiani" - "Aeronautica & Difesa" N. 391 - 05/2019 pag. 78
  22. ^ "INDIA RECEIVES ALL ORDERED AH-64E APACHE, CH-47F HELICOPTERS", su defenseworld.net, 10 luglio 2020, URL consultato il 10 luglio 2020.
  23. ^ "AVIAZIONE DELL'ESERCITO", su helis.com, URL consultato il 12 ottobre 2018.
  24. ^ "PRIMI DUE ELICOTTERI ICH-47F CONSEGNATI ALL'ESERCITO ITALIANO" Archiviato il 12 ottobre 2018 in Internet Archive., su leonardocompany.com, 2 ottobre 2014, URL consultato il 12 ottobre 2018.
  25. ^ webmaster@mobilbyte.it, mobilbyte.it, RID Portale Difesa, su www.portaledifesa.it. URL consultato il 14 novembre 2020.
  26. ^ "Le Forze Armate del Marocco" - Rivista italiana difesa" N. 3 - 03/2017 pp. 64-75
  27. ^ a b "Il libro bianco della difesa olandese" - "Rivista italiana difesa" N. 6 - 06/2018 pag. 28
  28. ^ a b c "NETHERLANDS RECEIVES FIRST LATEST STANDARD CH-47F CHINOOK HELO", su janes.com, 3 aprile 2020, URL consultato il 20 aprile 2020.
  29. ^ a b c "Olanda. Consegnato il primo CH-47F alla Luchtmacht" - "Aeronautica & Difesa" N. 403 - 05/2020 pag. 76
  30. ^ "BOEING DELIVERS 14th CH-47 CHINOOK BUILT FOR ROYAL NETHERLANDS AIR FORCE", su defence-blog.com, 10 dicembre 2020, URL consultato il 11 dicembre 2020.
  31. ^ a b "UK CLEARED TO PROCURE ADDITIONAL CHINOOK HELICOPTERS LIKELY CONFIGURED FOR SPECIAL OPERATIONS", su janes.com, 22 ottobre 2018, URL consultato il 22 ottobre 2018.
  32. ^ a b c "RAF UPGRADING HC4 CHINOOKS TO NEW HC6A STANDARD" Archiviato il 28 luglio 2017 in Internet Archive., su janes.com, 28 luglio 2017, URL consultato il 28 luglio 2017.
  33. ^ "Upgrade per i Chinook HC4 della RAF" - "Aeronautica & Difesa" N. 371 - 09/2017 pag. 22
  34. ^ FMS CONTRACT FOR RAF CHINOOKS AWARED, su scramble.nl, 23 giugno 2021, URL consultato il 23 giugno 2021.
  35. ^ "BOEING TO DELIVER 14 EXTENDED-RANGE CHINOOK HELICOPTERS TO THE UK ROYAL AIR FORCE", su defenseworld.net, 23 giugno 2021, URL consultato il 26 giugno 2021.
  36. ^ "Singapore. Addio ai CH-47D quasi americani" - "Aeronautica & Difesa" N. 356 - 06/2016 pag. 76
  37. ^ "Singapore. Nuovi elicotteri" - "Aeronautica & Difesa" N. 363 - 01/2017 pag. 79
  38. ^ "SINGAPORE PRENDE IN CARICO IL PRIMO CH-47F", su aresdifesa.it, 3 giugno 2021, URL consultato il 20 giugno 2021.
  39. ^ "SPAIN TO UPGRADE CH-47D CHINOOKS TO CH-47F STANDARD", su janes.com, 7 gennaio 2019, URL consultato il 7 gennaio 2019.
  40. ^ "US APPROVES CH-47F SALE TO SPAIN" Archiviato il 13 settembre 2018 in Internet Archive., su janes.com, 10 aprile 2018, URL consultato il 13 aprile 2018.
  41. ^ "Spagna Trattative per 17 Chinook" - Aeronautica & Difesa" N. 383 - 09/2018 pag. 77
  42. ^ (EN) World Air Force 2019 (PDF), su Flightglobal.com, p. 33. URL consultato il 17 giugno 2019 (archiviato dall'url originale il 27 marzo 2019).
  43. ^ "Ordinati quattro MH-47G Block II" - "Aeronautica & Difesa" N. 383 - 09/2018 pag. 80
  44. ^ "EL ARMY ENCARGA MÁS CHINOOKS PARA OPERACIONES ESPECIALES", su defensa.com, 17 giugno 2019, URL consultato il 17 giugno 2019.
  45. ^ "PENTAGONO AWARDS PAIR OF CONTRACTS FOR BOEING MH-47G CHINOOK AIRCRAFT PARTS", su janes.com, 14 giugno 2019, URL consultato il 17 giugno 2019.
  46. ^ "BOEING CH-47SD CHINOOK" Archiviato il 26 luglio 2018 in Internet Archive., su taiwanairpower.org, 22 novembre 2008, URL consultato il 8 ottobre 2018.
  47. ^ "ACCIDEN BOEING CH-47SD CHINOOK 7303", su aviation-safety.net, 19 dicembre 2008, URL consultato il 8 ottobre 2018.
  48. ^ "TURKEY RECEIVES FINAL CHINOOK HELICOPTER", su janes.com, 31 luglio 2019, URL consultato il 2 agosto 2019.
  49. ^ "TURQUÍA EMPIEZA A RECIBIR SU SEGUNDO LOTE DE HELICÓPTEROS CH-47F CHINOOK", su defensa.com, 10 settembre 2018, URL consultato il 12 settembre 2018.
  50. ^ "Turchia. Consegnati tutti i CH-47F" - "Aeronautica & Difesa" N. 395 - 09/2019 pag. 80
  51. ^ http://www.helis.com/database/modelorg/249/ lista dei Chinook dell'Esercito Italiano.
  52. ^ http://onoreefedelta.blogspot.com/2007/05/militari-deceduti-durante-il-servizio.html blog dedicato ai militari caduti all'estero.
  53. ^ Camera dei Deputati, allegato al resoconto della seduta del 28 settembre 1981, risposte scritte ad interrogazioni, pp. 4572-73.

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

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