Gran Premio di San Marino 2002

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San Marino Gran Premio di San Marino 2002
684º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 4 di 17 del Campionato 2002
Imola.svg
Data 14 aprile 2002
Circuito Autodromo Enzo e Dino Ferrari
Percorso 4,933 km
circuito permanente
Distanza 62 giri, 305,609 km
Clima sereno
Risultati
Pole position Giro più veloce
Germania Michael Schumacher Brasile Rubens Barrichello
Ferrari in 1'21"091 Ferrari in 1'24"170
(nel giro 38)
Podio
1. Germania Michael Schumacher
Ferrari
2. Brasile Rubens Barrichello
Ferrari
3. Germania Ralf Schumacher
Williams - BMW

Il Gran Premio di San Marino 2002 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 14 aprile 2002 sull'autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola. La gara fu vinta da Michael Schumacher su Ferrari, davanti al compagno di squadra Rubens Barrichello e al fratello Ralf Schumacher su Williams - BMW.

Vigilia[modifica | modifica sorgente]

Aspetti tecnici[modifica | modifica sorgente]

L'attenzione delle scuderie fu concentrata principalmente sui freni, impegnati severamente sul circuito imolese, ma la pioggia caduta a intermittenza durante le sessioni di prove libere del venerdì non consentì di effettuare molte sperimentazioni per quanto riguardava i materiali.[1] Furono invece provate da molte scuderie delle prese d'aria di dimensioni maggiorate per migliorare il raffreddamento dei dischi.[1]

La Ferrari portò in gara quattro esemplari della nuova F2002, destinandone uno anche a Barrichello, che nella gara precedente aveva gareggiato con la versione B della vecchia F2001.[1] La McLaren, invece, introdusse una nuova sospensione posteriore, pensata per sfruttare al meglio gli pneumatici Michelin.[1] La Jordan introdusse un profilo alare supplementare sul roll bar, mentre Honda e Toyota portarono in pista delle versioni evolute dei propri propulsori.[1]

Prove libere[modifica | modifica sorgente]

Risultati[modifica | modifica sorgente]

Nella prima sessione di prove di venerdì i risultati furono i seguenti:[2]

Pos No Pilota Costruttore Tempo
1 1 Germania Michael Schumacher Ferrari 1'37"486
2 9 Italia Giancarlo Fisichella Jordan - Honda 1'38"093
3 2 Brasile Rubens Barrichello Ferrari 1'38"274

Nella seconda sessione di prove di venerdì i risultati furono i seguenti:[2]

Pos No Pilota Costruttore Tempo
1 1 Germania Michael Schumacher Ferrari 1'36"898
2 2 Brasile Rubens Barrichello Ferrari 1'37"094
3 3 Regno Unito David Coulthard McLaren - Mercedes 1'38"747

Nella sessione di prove di sabato mattina i risultati furono i seguenti:[2]

Pos No Pilota Costruttore Tempo
1 1 Germania Michael Schumacher Ferrari 1'23"046
2 3 Regno Unito David Coulthard McLaren - Mercedes 1'23"550
3 2 Brasile Rubens Barrichello Ferrari 1'23"675

Qualifiche[modifica | modifica sorgente]

Resoconto[modifica | modifica sorgente]

La lotta per la pole position fu ristretta ai due piloti della Ferrari, con Michael Schumacher che riuscì a far segnare un tempo migliore di Barrichello solo al suo ultimo tentativo, battendolo per 64 millesimi di secondo.[3] Alle loro spalle si piazzarono le due Williams e le due McLaren: Ralf Schumacher, terzo in classifica, precedette nell'ordine Montoya, Räikkönen e Coulthard, questi ultimi staccati di oltre un secondo dal primo tempo.

Heidfeld fece segnare il settimo tempo, davanti a Trulli, Button e Villeneuve, per la prima volta in stagione tra i primi dieci in qualifica. Le Jaguar rimasero relegate nelle ultime file, piazzando Irvine in diciottesima posizione e de la Rosa in ventunesima. Yoong, in fondo alla lista dei tempi per tutto il week-end, non riuscì a qualificarsi per la gara, facendo segnare un tempo superiore al 107% di quello ottenuto da Schumacher e accusando un distacco di oltre due secondi dal compagno di squadra Webber. Diversamente da quanto accaduto per Sato nel Gran Premio d'Australia, il malese non fu riammesso alla gara dai commissari per via dei pesanti distacchi accusati anche nelle prove libere.[3]

Risultati[modifica | modifica sorgente]

Pos No Pilota Costruttore Pneumatici Tempo Distacco
1 1 Germania Michael Schumacher Ferrari B 1'21"091
2 2 Brasile Rubens Barrichello Ferrari B 1'21"155 +0"064
3 5 Germania Ralf Schumacher Williams - BMW M 1'21"473 +0"382
4 6 Colombia Juan Pablo Montoya Williams - BMW M 1'21"605 +0"514
5 4 Finlandia Kimi Räikkönen McLaren - Mercedes M 1'22"104 +1"013
6 3 Regno Unito David Coulthard McLaren - Mercedes M 1'22"490 +1"399
7 7 Germania Nick Heidfeld Sauber - Petronas B 1'22"767 +1"678
8 14 Italia Jarno Trulli Renault M 1'22"833 +1"742
9 15 Regno Unito Jenson Button Renault M 1'22"857 +1"766
10 11 Canada Jacques Villeneuve BAR - Honda B 1'23"116 +2"025
11 8 Brasile Felipe Massa Sauber - Petronas B 1'23"681 +2"590
12 12 Francia Olivier Panis BAR - Honda B 1'23"821 +2"730
13 20 Germania Heinz-Harald Frentzen Arrows - Cosworth B 1'23"862 +2"771
14 10 Giappone Takuma Sato Jordan - Honda B 1'24"050 +2"959
15 9 Italia Giancarlo Fisichella Jordan - Honda B 1'24"253 +3"162
16 24 Finlandia Mika Salo Toyota M 1'24"328 +3"237
17 25 Regno Unito Allan McNish Toyota M 1'24"331 +2"240
18 16 Regno Unito Eddie Irvine Jaguar - Ford M 1'24"579 +3"488
19 23 Australia Mark Webber Minardi - Asiatech M 1'24"790 +3"699
20 21 Brasile Enrique Bernoldi Arrows - Cosworth B 1'24"808 +3"717
21 17 Spagna Pedro de la Rosa Jaguar - Ford M 1'24"852 +3"761
NQ 22 Malesia Alex Yoong Minardi - Asiatech M 1'27"241[4] +6"150

Warm up[modifica | modifica sorgente]

Risultati[modifica | modifica sorgente]

Nel warm up di domenica mattina i migliori tempi furono i seguenti:[2]

Pos No Pilota Costruttore Tempo
1 2 Brasile Rubens Barrichello Ferrari 1'25"483
2 1 Germania Michael Schumacher Ferrari 1'25"906
3 6 Colombia Juan Pablo Montoya Williams - BMW 1'26"116

Gara[modifica | modifica sorgente]

Resoconto[modifica | modifica sorgente]

Al via sulla Toyota di McNish si ruppe la trasmissione e il pilota scozzese fu costretto al ritiro. In testa alla corsa Michael Schumacher mantenne la prima posizione, mentre Barrichello fu sopravanzato da Ralf Schumacher. Montoya conservò il quarto posto, precedendo le due McLaren di Räikkönen e Coulthard, le due Renault di Trulli e Button e Heidfeld. Sin dalle prime tornate Schumacher si dimostrò inavvicinabile per i rivali, guadagnando in media quasi un secondo al giro sul fratello. Fatta eccezione per il ritiro di Sato, dovuto alla rottura del cambio, e per il sorpasso di Bernoldi su Salo per il quattordicesimo posto, non vi furono scambi di posizione fino alla prima serie di soste ai box, aperta da Heidfeld al 16º giro. Il pilota tedesco aveva anticipato il primo pit stop nel tentativo di avere la meglio sui piloti della Renault, ma la sua mossa fu vanificata da un guasto all'impianto di rifornimento, che lo costrinse a ripetere l'operazione un giro più tardi. Nel farlo Heidfeld superò il limite di velocità nella corsia box, ricevendo una penalità che ne compromise definitivamente la gara.

Nelle prime posizioni non vi furono ulteriori cambiamenti fino al trentesimo passaggio, quando Räikkönen effettuò la sua prima sosta ai box. Una tornata più tardi rifornirono anche i fratelli Schumacher, mentre Barrichello si fermò ai box al trentaduesimo giro, rientrando in pista davanti a Ralf Schumacher. Le prime quattro posizioni rimasero invariate fino al termine della gara, con Schumacher che vinse davanti a Barrichello, Ralf Schumacher e Montoya. Alle spalle del colombiano si piazzò Button, che, dopo aver sopravanzato il compagno di squadra Trulli (rallentato da noie al cambio), ebbe la meglio su Coulthard durante la seconda serie di soste ai box. Il pilota scozzese, doppiato da Schumacher, tagliò il traguardo in sesta posizione con l'unica McLaren giunta a fine gara, mentre il suo compagno di squadra fu richiamato ai box dalla scuderia per precauzione, poiché la rottura di uno scarico metteva a rischio anche la sospensione posteriore.

Risultati[modifica | modifica sorgente]

Pos No Pilota Costruttore Pneumatici Giri Tempo/Ritiro e posizione al ritiro Partenza Punti
1 1 Germania Michael Schumacher Ferrari B 62 1h29'10"789 1 10
2 2 Brasile Rubens Barrichello Ferrari B 62 +17"907 2 6
3 5 Germania Ralf Schumacher Williams - BMW M 62 +19"755 3 4
4 6 Colombia Juan Pablo Montoya Williams - BMW M 62 +44"725 4 3
5 15 Regno Unito Jenson Button Renault M 62 +1'23"395 9 2
6 3 Regno Unito David Coulthard McLaren - Mercedes M 61 +1 giro 6 1
7 11 Canada Jacques Villeneuve BAR - Honda B 61 +1 giro 10
8 8 Brasile Felipe Massa Sauber - Petronas B 61 +1 giro 11
9 14 Italia Jarno Trulli Renault M 61 +1 giro 8
10 7 Germania Nick Heidfeld Sauber - Petronas B 61 +1 giro 7
11 23 Australia Mark Webber Minardi - Asiatech M 60 +2 giri 19
Ritirato 21 Brasile Enrique Bernoldi Arrows - Cosworth B 50 Elettronica (11°) 20
Ritirato 16 Regno Unito Eddie Irvine Jaguar - Ford M 45 Semiasse (12°) 18
Ritirato 4 Finlandia Kimi Räikkönen McLaren - Mercedes M 44 Scarico (5°) 5
Ritirato 12 Francia Olivier Panis BAR - Honda B 44 Acceleratore (11°) 12
Ritirato 17 Spagna Pedro de la Rosa Jaguar - Ford M 30 Semiasse (13°) 21
Ritirato 24 Finlandia Mika Salo Toyota M 26 Elettronica (17°) 16
Ritirato 20 Germania Heinz-Harald Frentzen Arrows - Cosworth B 25 Iniettori (9°) 13
Ritirato 9 Italia Giancarlo Fisichella Jordan - Honda B 19 Impianto idraulico (16°) 15
Ritirato 10 Giappone Takuma Sato Jordan - Honda B 5 Cambio (20°) 14
Ritirato 25 Regno Unito Allan McNish Toyota M 0 Trasmissione 17

Classifiche[modifica | modifica sorgente]

Costruttori[modifica | modifica sorgente]

Pos. Team Punti
1 Ferrari 40
2 Williams - BMW 37
3 McLaren - Mercedes 9
4 Renault 8
5 Jaguar - Ford 3
5 Sauber - Petronas 3
7 Minardi - Asiatech 2
7 Toyota 2

Note[modifica | modifica sorgente]

  1. ^ a b c d e Giorgio Piola, «Freni, finisce in una presa». Autosprint n.16, 16-22 aprile 2002, pagg. 26-29
  2. ^ a b c d «tutti i tempi delle prove», Autosprint n.16, 16-22 aprile 2002, pag. 20
  3. ^ a b «Solo Rubens fa il giro ideale». Autosprint n.16, 16-22 aprile 2002, pag.19
  4. ^ Alex Yoong non si qualificò per il Gran Premio in quanto il tempo da lui ottenuto era superiore al 107% del tempo della pole position di Michael Schumacher.

Fonti[modifica | modifica sorgente]

Tutti i dati statistici provengono da Autosprint n.16/2002

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 2002
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Edizione precedente:
2001
Gran Premio di San Marino
Edizione successiva:
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