Utilizzatori del Boeing 777
Il Boeing 777 è un aereo di linea a fusoliera larga a lungo raggio prodotto dall'industria statunitense Boeing a partire dalla metà degli anni novanta. Dotato di due motori a turboventola, è il più grande bimotore del mondo: l'aereo ha oltre 300 posti e la sua autonomia varia a seconda delle versioni e degli allestimenti da 9 695 a 17 370 chilometri (da 5 235 a 9 380 miglia nautiche).
I suoi elementi caratteristici sono le grosse gondole sotto le ali (che nella versione -300ER ospitano i General Electric GE90-115B, i turbofan più potenti mai costruiti), le sei ruote su ciascuno dei due carrelli principali e l'ampia fusoliera a sezione circolare. Il 777 è stato il primo aereo di linea costruito dalla Boeing con controlli fly-by-wire (cioè mediati da computer e servocontrolli elettronici), ed è stato anche il primo aereo commerciale progettato completamente al computer, tramite un software CAD chiamato CATIA.
Il 777 è prodotto in diverse versioni con lunghezze e autonomie variabili. Il 777-200LR, dimostratosi capace di compiere mezzo giro del mondo senza scalo, detiene il record per l'aereo di linea con l'autonomia più lunga e quello per la maggiore distanza coperta da un aereo commerciale con un solo rifornimento.
Ordini e consegne
[modifica | modifica wikitesto]777 serie -200 e -300
[modifica | modifica wikitesto]Legenda tabella modelli non più in produzione:
- O/C: Ordini e consegne.
- OP: Esemplari operativi.
Legenda tabella modelli ancora in produzione:
- O/ORD: Ordini.
- C/CON: Consegne.
- P/OPE: Esemplari operativi.
Note:
- dati aggiornati al gennaio 2024[1][2][3];
- il numero degli esemplari operativi è da considerarsi una stima più o meno accurata;
- alcuni utilizzatori hanno più aerei operativi che ordinati. Ciò è dovuto al fatto che le compagnie hanno comprato velivoli di seconda mano o hanno effettuato leasing, e questi non risultano come ufficiali nel conteggio degli ordini.
Compagnia | 777-200 | 777-200ER | 777-200LR | 777-300 | 777-300ER | 777F | TOTALE | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Stato | Nome | O/C | OP | O/C | OP | O/C | OP | O/C | OP | O | C | P | O | C | P | ORD | CON | OPE |
Aerei privati | 2 | 4 | 4 | 6 | 6 | |||||||||||||
A/S Maersk Holdings | 2 | 2 | ||||||||||||||||
Aeroflot | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | ||||||||||||
AeroLogic | 22 | 22 | ||||||||||||||||
Air Austral | 1 | 3 | 1 | 1 | 3 | |||||||||||||
AirBridgeCargo | 1 | 1 | ||||||||||||||||
Air Canada | 6 | 6 | 17 | 17 | 19 | 23 | 23 | 25 | ||||||||||
Air China | 10 | 28 | 28 | 28 | 38 | 38 | 28 | |||||||||||
Air China Cargo | 13 | 9 | 9 | 13 | 9 | 9 | ||||||||||||
Air France | 18 | 18 | 37 | 37 | 43 | 5 | 5 | 2 | 60 | 60 | 63 | |||||||
Air India | 8 | 8 | 15 | 15 | 18 | 23 | 23 | 26 | ||||||||||
Air Lease Corporation | 21 | 21 | 21 | 21 | ||||||||||||||
Air New Zealand | 4 | 5 | 5 | 8 | 9 | 9 | 8 | |||||||||||
Air Peace | 1 | 2 | 3 | |||||||||||||||
Air Zimbabwe | 2 | 2 | ||||||||||||||||
Alexandria Airlines | 1 | 1 | ||||||||||||||||
Alitalia | 6 | 6 | 6 | |||||||||||||||
All Nippon Airways | 16 | 2 | 12 | 8 | 7 | 5 | 28 | 28 | 13 | 2 | 2 | 2 | 65 | 65 | 30 | |||
Altavair | 1 | 1 | 3 | 3 | 4 | 4 | ||||||||||||
American Airlines | 47 | 47 | 20 | 20 | 20 | 67 | 67 | 67 | ||||||||||
Arizona Cardinals | 5 | 5 | ||||||||||||||||
Asiana Airlines | 10 | 9 | 10 | 10 | 9 | |||||||||||||
Atlas Air | 6 | 4 | 5 | 6 | 4 | 5 | ||||||||||||
Austrian Airlines | 1 | 6 | 1 | 1 | 6 | |||||||||||||
Aviation Link Company | 1 | 1 | ||||||||||||||||
AZAL Azerbaijan Airlines | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||
Azur Air | 1 | 1 | ||||||||||||||||
Biman Bangladesh Airlines | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||||||||||
Bluebird Nordic | 1 | 1 | ||||||||||||||||
BOC Aviation | 2 | 4 | 13 | 13 | 19 | 19 | ||||||||||||
Boeing | 1[4] | 1 | ||||||||||||||||
Boeing Capital | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||||||||||
British Airways | 5 | 44 | 43 | 6 | 6 | 16 | 55 | 55 | 59 | |||||||||
Cathay Pacific | 5 | 12 | 17 | 49 | 49 | 38 | 66 | 66 | 55 | |||||||||
CEIBA Intercontinental | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||
Central Airlines | 2 | 2 | ||||||||||||||||
CES Leasing Corporation | 10 | 10 | 10 | 10 | ||||||||||||||
China Airlines | 6 | 6 | 10 | 10 | 7 | 7 | 16 | 13 | 17 | |||||||||
China Cargo Airlines | 14 | 14 | ||||||||||||||||
China Eastern Airlines | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | ||||||||||||
China Southern Airlines | 4 | 2 | 15 | 15 | 15 | 17 | 17 | 17 | 38 | 38 | 32 | |||||||
China Postal Airlines | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||||||||
CMA CGM Air Cargo | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||||||||
Delta Air Lines | 8 | 10 | 18 | 18 | ||||||||||||||
Deucalion Capital VII | 8 | 8 | 8 | 8 | ||||||||||||||
DHL Air UK | 7 | 7 | ||||||||||||||||
DHL Aviation | 14 | 14 | 14 | 14 | ||||||||||||||
DHL Aviation Americas | 14 | 8 | 14 | 8 | ||||||||||||||
Dream Aviation | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||
Dubai Aerospace Enterprise | 14 | 14 | 14 | 14 | ||||||||||||||
Dubai Air Wing | 1 | 1 | ||||||||||||||||
Eastern Airlines | 9 | 9 | ||||||||||||||||
EgyptAir | 5 | 6 | 5 | 5 | 6 | |||||||||||||
El Al | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | |||||||||||||
Emirates | 3 | 6 | 10 | 10 | 114 | 114 | 123 | 7 | 2 | 11 | 140 | 135 | 144 | |||||
Equatorial Guinea Government | 1 | 1 | ||||||||||||||||
Ethiopian Airlines | 6 | 6 | 4 | 13 | 9 | 10 | 19 | 15 | 20 | |||||||||
Etihad Airways | 18 | 18 | 8 | 6 | 6 | 6 | 24 | 24 | 14 | |||||||||
EuroAtlantic Airways | 3 | 3 | ||||||||||||||||
EVA Air | 20 | 20 | 34 | 9 | 8 | 8 | 29 | 28 | 42 | |||||||||
FedEx Express | 52 | 50 | 57 | 52 | 50 | 57 | ||||||||||||
Garuda Indonesia | 10 | 10 | 8 | 10 | 10 | 8 | ||||||||||||
GECAS | 4 | 49 | 49 | 10 | 10 | 63 | 63 | |||||||||||
Governo dell'Iraq | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||
Gridiron Air | 1 | 1 | ||||||||||||||||
Ikar | 1 | 1 | ||||||||||||||||
ILFC | 43 | 8 | 28 | 28 | 79 | 79 | ||||||||||||
IndiGo | 2 | 2 | ||||||||||||||||
Indonesia Government | 1 | 1 | ||||||||||||||||
Iraqi Airways | 1 | 1 | ||||||||||||||||
Japan Airlines | 15 | 11 | 7 | 13 | 13 | 13 | 46 | 46 | 13 | |||||||||
Japan Air Self-Defence Force | 2 | 2 | ||||||||||||||||
Jet Airways | 10 | 10 | 10 | 10 | ||||||||||||||
Jin Air | 4 | 4 | ||||||||||||||||
Kalitta Air | 5 | 5 | ||||||||||||||||
Kenya Airways | 4 | 1 | 1 | 5 | 5 | |||||||||||||
KLM | 6 | 15 | 11 | 11 | 16 | 17 | 17 | 31 | ||||||||||
Korean Air | 18 | 8 | 4 | 4 | 23 | 23 | 25 | 10 | 10 | 12 | 55 | 55 | 49 | |||||
Kuwait Airways | 2 | 10 | 10 | 10 | 12 | 12 | 10 | |||||||||||
LATAM Airlines Brasil | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | ||||||||||||
LATAM Airlines Group | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||||||||||
Lauda Air | 3 | 3 | 3 | |||||||||||||||
Lufthansa Cargo | 12 | 11 | 11 | 12 | 11 | 11 | ||||||||||||
Malaysia Airlines | 15 | 15 | 15 | |||||||||||||||
Mavi Gök Airlines | 1 | 1 | ||||||||||||||||
Max Air | 1 | 1 | ||||||||||||||||
Mid East Jet | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||
Nordwind Airlines | 3 | 2 | 5 | |||||||||||||||
Novus Aviation Capital | 3 | 3 | 3 | 3 | ||||||||||||||
Oak Hill | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||||||||||||
Omni Air International | 3 | 3 | ||||||||||||||||
Philippine Airlines | 4 | 4 | 9 | 4 | 4 | 9 | ||||||||||||
PIA Pakistan International Airlines | 3 | 6 | 2 | 2 | 8 | 3 | 4 | 13 | 8 | 12 | ||||||||
Polar Air Cargo | 6 | 6 | ||||||||||||||||
Polaris Aviation | 1 | 1 | ||||||||||||||||
Presidential Flight | 1 | 1 | 2 | |||||||||||||||
Privilege Style | 1 | 1 | ||||||||||||||||
Qatar Airways | 9 | 7 | 48 | 48 | 57 | 28 | 27 | 27 | 85 | 84 | 91 | |||||||
Red Wings | 3 | 3 | ||||||||||||||||
République Gabonaise | 1 | 1 | ||||||||||||||||
Rossiya - Russian Airlines | 4 | 5 | 9 | |||||||||||||||
Saudi Arabian Airlines | 23 | 20 | 20 | 37 | 4 | 43 | 43 | 41 | ||||||||||
Saudi Arabian Government | 1 | 1 | ||||||||||||||||
Silk Way West Airlines | 5 | 2 | 2 | 5 | 2 | 2 | ||||||||||||
Singapore Airlines | 46 | 12 | 27 | 27 | 23 | 5 | 85 | 85 | 28 | |||||||||
Skyline Express Airline | 1 | 1 | ||||||||||||||||
Southwind Airlines | 3 | 1 | 4 | |||||||||||||||
Swiss | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | ||||||||||||
TAAG - Linhas Aereas de Angola | 3 | 3 | 5 | 5 | 5 | 8 | 8 | 8 | ||||||||||
Thai Airways | 8 | 6 | 5 | 6 | 6 | 6 | 17 | 26 | 26 | 22 | ||||||||
Turkish Airlines | 30 | 30 | 33 | 8 | 8 | 8 | 38 | 38 | 41 | |||||||||
Turkmenhowayollary Agency | 4 | 4 | 4 | |||||||||||||||
Turkmenistan Airlines | 4 | 2 | 6 | |||||||||||||||
United Airlines | 22 | 19 | 58 | 55 | 22 | 22 | 22 | 102 | 102 | 96 | ||||||||
Vietnam Airlines | 4 | 4 | 4 | |||||||||||||||
Virgin Australia | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||||||||||||
Volga-Dnepr UK | 6 | 6 | ||||||||||||||||
Voyager Aviation Aircraft | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||||||||||||
Western Global Airlines | 2 | 2 | ||||||||||||||||
Non dichiarato | 16 | 16 | 22 | 8 | 38 | 24 | ||||||||||||
TOTALE | 88 | 23 | 422 | 270 | 61 | 49 | 60 | 36 | 837 | 832 | 773 | 320 | 264 | 264 | 1 788 | 1 727 | 1 415 |
777 serie X
[modifica | modifica wikitesto]Legenda tabella:
- ORD: Ordini.
- CON: Consegne.
Note:
- dati su ordini/consegne aggiornati al gennaio 2024[1][5][6];
- la consegna dei primi esemplari è prevista per il 2025.[7]
Compagnia | 777X | ||
---|---|---|---|
Stato | Nome | ORD | CON |
Air India | 10 | ||
All Nippon Airways | 20 | – | |
British Airways | 18 | – | |
Cargolux | 10 | ||
Cathay Pacific | 21 | – | |
Emirates | 205 | – | |
Etihad Airways | 25 | – | |
Lufthansa | 27 | – | |
Qatar Airways | 74 | – | |
Silk Way West Airlines | 2 | – | |
Singapore Airlines | 31 | – | |
Non dichiarato | 10 | – | |
Totale | 453 | 0 |
Timeline e grafico
[modifica | modifica wikitesto]1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ordini | 28 | 24 | 30 | 30 | – | 101 | 68 | 54 | 68 | 35 | 116 | 30 | 32 | 13 | 42 | 153 | 76 | |
Consegne | 777-200 | – | – | – | – | – | 13 | 32 | 11 | 10 | 3 | 9 | 3 | – | 1 | 2 | 3 | – |
777-200ER | – | – | – | – | – | – | – | 48 | 50 | 63 | 42 | 55 | 41 | 29 | 22 | 13 | 23 | |
777-200LR | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 2 | |
777-300 | – | – | – | – | – | – | – | – | 14 | 17 | 4 | 3 | 6 | 9 | 2 | 4 | 1 | |
777-300ER | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 10 | 20 | 39 | |
777F | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
777X | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
Totale | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 32 | 59 | 74 | 83 | 55 | 61 | 47 | 39 | 36 | 40 | 65 |
2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | Totale | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ordini | 110 | 39 | 30 | 75 | 180 | 75 | 121 | 226 | 58 | 23 | 51 | 57 | 38 | 13 | 53 | 66 | 126 | – | 2 241 | |
Consegne | 777-200 | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 88 |
777-200ER | 19 | 3 | 4 | 3 | – | 3 | 4 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 422 | |
777-200LR | 10 | 11 | 16 | 9 | 6 | 1 | 1 | 3 | – | – | – | – | 1 | – | 1 | – | – | – | 61 | |
777-300 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 60 | |
777-300ER | 53 | 47 | 52 | 40 | 52 | 60 | 79 | 83 | 79 | 88 | 65 | 32 | 19 | 4 | 7 | 3 | – | – | 832 | |
777F | – | – | 16 | 22 | 15 | 19 | 14 | 13 | 19 | 11 | 9 | 16 | 25 | 22 | 16 | 21 | 26 | – | 264 | |
777X | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | |
Totale | 83 | 61 | 88 | 74 | 73 | 83 | 98 | 99 | 98 | 99 | 74 | 48 | 45 | 26 | 24 | 24 | 26 | – | 1 727 |
Ordini
Consegne
Configurazioni di bordo
[modifica | modifica wikitesto]Legenda tabella:
- F: prima classe.
- B: business class.
- E+: premium economy class.
- E: economy class.
Compagnia aerea | 777-200 | Totale
posti |
777-200ER | Totale
posti |
777-200LR | Totale
posti |
777-300 | Totale
posti |
777-300ER | Totale
posti | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F | B | E+ | E | F | B | E+ | E | F | B | E+ | E | F | B | E+ | E | F | B | E+ | E | ||||||
Aeroflot | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 30 | 48 | 324 | 402 |
Air Canada | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 40 | 24 | 236 | 300 | – | – | – | – | – | –
– |
40
28 |
24
24 |
336
398 |
400
450 |
Air China | – | 30 | 63 | 217 | 310 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 8 | 42 | – | 261 | 311 |
Air France | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | –
– |
16
14 |
24
32 |
272
422 |
312
468 |
All Nippon Airways | – | – | 21 | 381 | 402 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 21 | 493 | 514 | 8 | 52 | 24 | 180 | 264 |
American Airlines | – | – | – | – | – | – | 37 | 90 | 146 | 273 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 8 | 52 | 56 | 188 | 304 |
British Airways | – | 48 | 24 | 203 | 275 | – | 40 | 24 | 219 | 283 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 14 | 56 | 44 | 185 | 299 |
Cathay Pacific | – | 42 | – | 293 | 335 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | –
– |
40
42 |
32
– |
268
356 |
340
398 |
China Eastern Airlines | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 6 | 52 | – | 258 | 316 |
China Southern Airlines | 24 | 53 | – | 207 | 284 | – | 18 | 40 | 316 | 374 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 4 | 34 | 44 | 227 | 309 |
Emirates | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 8 | 42 | – | 216 | 266 | – | – | – | – | – | 8
– |
42
42 |
–
– |
310
385 |
360
427 |
Etihad Airways | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 8
– |
40
28 |
–
|
282
374 |
330
402 |
Ethiopian Airlines | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 28 | – | 287 | 315 | – | – | – | – | – | – | 28 | – | 365 | 393 |
EVA Air | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 39 | – | 56 | 258 | 353 |
Japan Airlines | 14 | 82 | – | 279 | 375 | – | 28 | – | 284 | 312 | – | – | – | – | – | – | 78 | – | 422 | 500 | 8 | 49 | 40 | 147 | 244 |
KLM | – | – | – | – | – | – | 34 | 40 | 242 | 316 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 34 | 40 | 334 | 408 |
Korean Air | – | – | – | – | – | 8 | 28 | – | 212 | 248 | – | – | – | – | – | 6 | 35 | – | 297 | 338 | 8 | 56 | – | 227 | 291 |
Qatar Airways | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 42 | – | 230 | 272 | – | – | – | – | – | – | 24 | – | 388 | 412 |
Saudia | – | – | – | – | – | – | 14 | – | 327 | 341 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 30 | – | 383 | 413 |
Singapore Airlines | – | 38 | – | 228 | 266 | – | 26 | – | 245 | 271 | – | – | – | – | – | 8 | 50 | – | 226 | 284 | 8 | 42 | – | 228 | 278 |
Thai Airways International | – | 30 | – | 279 | 309 | – | 30 | – | 262 | 292 | – | – | – | – | – | – | 34 | – | 330 | 364 | – | 42 | – | 302 | 344 |
Turkish Airlines | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 49 | – | 300 | 349 |
United Airlines | 8 | 40 | 113 | 108 | 269 | – | 50 | 72 | 145 | 267 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 60 | 86 | 204 | 350 |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b (EN) Boeing commercial: orders and deliveries, su boeing.com. URL consultato il 14 gennaio 2021.
- ^ (EN) Boeing 777 Production List, su planespotters.net. URL consultato il 17 aprile 2020.
- ^ (EN) Boeing 777 Operators, su planespotters.net. URL consultato il 18 aprile 2020.
- ^ Utilizzato come aereo di prova ed ecoDemonstrator.
- ^ (EN) Boeing 777-9 Production List, su planespotters.net. URL consultato il 6 giugno 2020.
- ^ (EN) Boeing 777-9 Operators, su planespotters.net. URL consultato il 6 giugno 2020.
- ^ (EN) Tom Boon, Boeing Confirms First 777X Delivery Now Expected In 2025, su Simple Flying, 27 aprile 2022. URL consultato il 21 luglio 2022.