Gran Premio del Belgio 1963
.svg){kind=small} Gran Premio del Belgio 1963
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| 113º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 2 di 10 del Campionato 1963 | |||||||||||||
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| Data | 9 giugno 1963 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | XXIII Grand Prix de Belgique | ||||||||||||
| Luogo | Circuito di Spa-Francorchamps | ||||||||||||
| Percorso | 14,1 km circuito semi-permanente | ||||||||||||
| Distanza | 32 giri, 451,2 km | ||||||||||||
| Clima | piovoso | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
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Il Gran Premio del Belgio 1963 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 9 giugno 1963 sul Circuito di Spa-Francorchamps. La gara fu vinta da Jim Clark alla guida di una Lotus.
Prima della gara[modifica | modifica wikitesto]
- Dopo aver saltato il Gran Premio d'apertura perché le proprie vetture non erano ancora pronte, fecero la propria comparsa due nuove scuderie, la ATS e la Scirocco. La prima schierò due monoposto affidandole a Phil Hill e Giancarlo Baghetti, mentre la seconda portò in pista una sola vettura, quella di Tony Settember.
- La BRP, che fino a quel momento aveva corso con vecchi telai Lotus, costruì una propria monoposto direttamente derivata dalla nuova Lotus 25, affidandola a Innes Ireland; Jim Hall continuò invece a gareggiare con una vecchia Lotus 24.
Qualifiche[modifica | modifica wikitesto]
Risultati[modifica | modifica wikitesto]
Gara[modifica | modifica wikitesto]
La gara partì sotto la pioggia. Al via Clark, rallentato in qualifica da problemi al cambio, fu autore di un grande scatto, riuscendo a concludere il primo giro in testa. Lo scozzese prese ampiamente il largo sugli inseguitori, che si disputarono quindi la seconda posizione. Hill la mantenne fino al 18º giro, quando dovette ritirarsi per problemi al cambio; a questo punto passò al secondo posto Gurney, che fu però sopravanzato da McLaren a tre tornate dalla conclusione.
Clark dominò fino alla bandiera a scacchi, doppiando tutti ad eccezione di McLaren, al quale inflisse comunque quasi cinque minuti di distacco; al terzo posto chiuse Gurney, seguito da Ginther, Bonnier e Godin de Beaufort.
Risultati[modifica | modifica wikitesto]
| Pos | No | Pilota | Costruttore | Giri | Tempo/Ritiro | Partenza | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | .svg){kind=small} Jim Clark
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Lotus - Climax | 32 | 2h27'47"6 | 8 | 9 |
| 2 | 14 |  Bruce McLaren
|
Cooper - Climax | 32 | +4'54"0 | 5 | 6 |
| 3 | 18 |  Dan Gurney
|
Brabham - Climax | 31 | +1 giro | 2 | 4 |
| 4 | 8 | Richie Ginther
|
BRM | 31 | +1 giro | 9 | 3 |
| 5 | 12 |  Jo Bonnier
|
Cooper - Climax | 30 | +2 giri | 13 | 2 |
| 6 | 29 |  Carel Godin de Beaufort
|
Porsche | 30 | +2 giri | 18 | 1 |
| 7 | 15 | .svg){kind=small} Tony Maggs
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Cooper - Climax | 27 | Uscita di pista | 4 | |
| 8 | 24 | Tony Settember
|
Scirocco - BRM | 25 | Uscita di pista | 19 | |
| Rit | 9 | John Surtees
|
Ferrari | 19 | Pressione benzina | 10 | |
| Rit | 7 | Graham Hill
|
BRM | 17 | Cambio | 1 | |
| Rit | 22 | Lucien Bianchi
|
Lola - Climax | 17 | Incidente | 16 | |
| Rit | 5 | Jim Hall
|
Lotus - BRM | 16 | Incidente | 12 | |
| Rit | 28 |  Jo Siffert
|
Lotus - BRM | 16 | Uscita di pista | 14 | |
| Rit | 26 | Phil Hill
|
ATS | 13 | Trasmissione | 17 | |
| Rit | 17 |  Jack Brabham
|
Brabham - Climax | 12 | Pompa iniezione benzina | 6 | |
| Rit | 21 | Chris Amon
|
Lola - Climax | 10 | Perdita d'olio | 15 | |
| Rit | 4 | Innes Ireland
|
BRP - BRM | 9 | Cambio | 7 | |
| Rit | 27 |  Giancarlo Baghetti
|
ATS | 7 | Cambio | 20 | |
| Rit | 10 | Willy Mairesse
|
Ferrari | 7 | Motore | 3 | |
| Rit | 2 | Trevor Taylor
|
Lotus - Climax | 5 | Pressione olio | 11 |
Statistiche[modifica | modifica wikitesto]
Piloti[modifica | modifica wikitesto]
- 4° vittoria per Jim Clark
Costruttori[modifica | modifica wikitesto]
Motori[modifica | modifica wikitesto]
Giri al comando[modifica | modifica wikitesto]
- Jim Clark (1-32)
Classifiche[modifica | modifica wikitesto]
Piloti[modifica | modifica wikitesto]
| Pos. | Pilota | Punti |
|---|---|---|
| 1 | Bruce McLaren
|
10 |
| 2 | Graham Hill
|
9 |
| Jim Clark
|
9 | |
| Richie Ginther
|
9 | |
| 5 | Dan Gurney
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4 |
| 6 | John Surtees
|
3 |
| 7 | Tony Maggs
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2 |
| Jo Bonnier
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2 | |
| 9 | Carel Godin de Beaufort
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1 |
| Trevor Taylor
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1 |
| Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1963 | |||||||||
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| Edizione precedente: 1962 |
Gran Premio del Belgio | Edizione successiva: 1964 | |||||||
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Nel Campionato Costruttori erano considerati validi solo i punti ottenuti dal pilota meglio piazzato di ciascun Costruttore; solo i sei migliori risultati stagionali erano conteggiati per il risultato finale.
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Grand Prix Results: Belgian GP, 1963, su grandprix.com. URL consultato il 27 luglio 2010.
- (EN) Belgium 1963, su statsf1.com. URL consultato il 27 luglio 2010.
- (EN) 1963 Grand Prix of Belgium, su silhouet.com. URL consultato il 27 luglio 2010.
