Tottenham Court Road (metropolitana di Londra)
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| Stazione della | metropolitana di Londra | ||
| Gestore | Transport for London | ||
| Inaugurazione | 1900 | ||
| Stato | In uso | ||
| Linea |  
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| Localizzazione | Tottenham Court Road, Soho, LB Camden | ||
| Tipologia | Stazione sotterranea | ||
| Interscambio | linee di superficie | ||
| Flusso passeggeri | 2010  34.55 milioni[1]2011 23.99 milioni[1]2012  36.01 milioni[1]2013 38.06 milioni[1]2014 36.76 milioni[1]
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  Tottenham Court Road | |||
| Metropolitane del mondo | |||
Tottenham Court Road è una stazione della metropolitana di Londra situata all'incrocio tra le linee Central e Northern.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Apertura della linea Central[modifica | modifica wikitesto]
La stazione è stata inaugurata il 30 luglio 1900 inserita nella Central London Railway (CLR)[2]. I binari si trovano sotto Oxford Street a ovest di St Giles' Circus, mentre l'edificio della stazione originale era in Oxford Street, progettato da Harry Bell Measures. Demolito nel 2009, è stato completamente rinnovato e riaperto al pubblico nel 2015.
Apertura della linea Northern[modifica | modifica wikitesto]
Il 22 giugno 1907 è stata aperta anche la stazione sulla Charing Cross, Euston & Hampstead Railway (CCE&HR), successivamente inglobata nella Northern line[2]. Inizialmente questa nuova stazione si chiamava Oxford Street fino al 3 settembre 1908, quando è stato aperto un interscambio con la Central Line mantenendo il nome di Tottenham Court Road[3]. L'edificio originale della stazione della CCE&HR è stato demolito per costruire il grattacielo del Centre Point.
Modifiche fino agli anni 80[modifica | modifica wikitesto]
Durante gli anni 20 gli ascensori originali sono stati sostituiti con scale mobili[4] Nel 1984 gli interni della stazione sono stati rinnovati, utilizzando mosaici creati da Eduardo Paolozzi, che sono stati in parte rimossi recentemente per permettere l'espansione della stazione per la futura linea della National Rail[5]
Modifiche dagli anni 90 a oggi[modifica | modifica wikitesto]
In seguito all'incendio di King's Cross del 18 novembre 1987, alla London Underground è stato ufficialmente chiesto di investigare sui flussi di passeggeri e di snellire i punti di congestione[6]. All'epoca la stazione aveva quattro entrate intorno all'incrocio tra Tottenham Court Road e Oxford Street, di cui una da un sottopassaggio collegato al Centre Point. Nel 1991 è stato varato un atto del Parlamento per consentire l'espansione della stazione[7], che è stata completamente rinnovata a metà degli anni 10 nell'ambito del progetto Crossrail[8][9]. Nella nuova biglietteria è esposta l'opera permanente Diamonds and Circles dell'artista concettuale francese Daniel Buren[10][11].
Progetti[modifica | modifica wikitesto]
- Progetto Crossrail
- Nell'ambito del progetto Crossrail, una nuova entrata e la nuova biglietteria ovest sono in costruzione sotto Dean Street[12].
- Crossrail 2
- La proposta di progetto della linea Chelsea-Hackney, o Crossrail 2, prevede una fermata a Tottenham Court Road con un interscambio con la fermata sulla Crossrail 1.
Strutture e impianti[modifica | modifica wikitesto]
La stazione di Tottenham Court Road si trova nella Travelcard Zone 1.
Interscambi[modifica | modifica wikitesto]
Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata numerose linee urbane automobilistiche, gestite da London Buses[13].
Fermata autobus
Nella cultura di massa[modifica | modifica wikitesto]
- La stazione compare in una sequenza del film del 1981 Un lupo mannaro americano a Londra[14]
- Una scena del musical We Will Rock You è ambientato nella stazione di Tottenham Court Road; tra l'altro, il musical è andato in scena dal 2002 al 2014 al Dominion Theatre che si trova esattamente di fronte alla stazione[15]
Galleria d'immagini[modifica | modifica wikitesto]
A livello strada verso New Oxford Street
Binario ovest della Central line (prima dei lavori)
Binario nord della Northern line (prima dei lavori)
Mosaici di Eduardo Paolozzi sul binario nord della Northern line
Nome della stazione sul binario nord della Northern line
Cantiere della stazione del Crossrail nel settembre 2009
Cantiere della stazione del Crossrail nel settembre 2009
Cantiere della stazione del Crossrail nel giugno 2010
Cantiere della stazione del Crossrail nel giugno 2010
Cantiere della stazione del Crossrail nel luglio 2011
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ a b c d e (EN) Multi-year station entry-and-exit figures (XLS), in London Underground station passenger usage data, Transport for London, 2017. URL consultato il 16 marzo 2018.
- ^ a b (EN) Clive's Underground Line Guides – Central Line, Dates, su davros.org, 2017. URL consultato il 16 marzo 2018.
- ^ Douglas Rose, The London Underground, A Diagrammatic History, Londra, Douglas Rose, 1999.
- ^ Alan Jackson e Desmond Croome, Railways Through The Clay, Londra, Capital Transport Publishing, 1993, p. 169.
- ^ (EN) Aicha Zaa, Will Hurst, Campaigners 'disgusted' as builders dismantle Paolozzi murals at Tottenham Court Road, su standard.co.uk, London Evening Standard, 2 febbraio 2015. URL consultato il 16 marzo 2018.
- ^ Fennell Desmond, Investigation into the King's Cross underground fire, Londra, [For] Department of Transport [by] H.M.S.O, 1988, ISBN 0101049927.
- ^ (EN) London Underground (Safety Measures) Act 1991, su legislation.gov.uk, The National Archives, 1991.
- ^ (EN) Tottenham Court Road station, in crossrail.co.uk, 2018. URL consultato il 16 marzo 2018.
- ^ (EN) Dick Murray, Tottenham Court Road station's £500 million revamp completed as entrances open, su standard.co.uk, London Evening Standard, 10 febbraio 2017.
- ^ (EN) Daniel Buren, Diamonds and Circles, works in situ, su Art on the Underground, 3 luglio 2017. URL consultato il 16 marzo 2018.
- ^ (EN) Alice Morby, Daniel Buren completes installation at Tottenham Court Road tube station, su Dezeen.com, 12 luglio 2017. URL consultato il 16 marzo 2018 (archiviato dall'url originale il 24 giugno 2019).
- ^ (EN) Tottenham Court Road station western ticket hall update – urban realm works (PDF) [collegamento interrotto], su crossrail.co.uk, febbraio 2018. URL consultato il 16 marzo 2018.
- ^ (EN) Buses from Tottenham Court Road (PDF), su tfl.gov.uk. URL consultato il 21 ottobre 2019.
- ^ (EN) An American Werewolf in London [1981 feature film], su nickcooper.org.uk, 22 ottobre 2017. URL consultato il 16 marzo 2018.
- ^ (EN) Oliver Mitford, We Will Rock You to close after an astonishing 12 years, su bestoftheatre.co.uk, 19 marzo 2014. URL consultato il 16 marzo 2018.
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