Epping (metropolitana di Londra)
 Epping
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|---|---|
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| Stazione della | metropolitana di Londra |
| Gestore | TfL |
| Inaugurazione | 1865 |
| Stato | In uso |
| Linea | 
|
| Localizzazione | Epping Forest, Essex |
| Zona tariffaria | Zona 6 |
| Tipologia | Stazione di superficie |
  Epping | |
| Metropolitane del mondo | |
La stazione di Epping è una stazione della linea Central della metropolitana di Londra.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Nel 1856 la Eastern Counties Railway aprì una linea a doppio binario da Stratford a Loughton. La Great Eastern Railway aprì il 24 aprile 1865[1] un prolungamento a binario singolo fino a Ongar. La popolarità della linea portò al raddoppio del binario tra Loughton ed Epping nel 1892. La linea era servita da 50 treni giornalieri tra Liverpool Street e Loughton, dei quali 22 proseguivano fino a Epping e altri 14 fino a Ongar.
Il 29 settembre 1949 la linea entrò a far parte della London Underground, che la rilevò dalla British Railways, quando i servizi della rete metropolitana furono estesi oltre la stazione di Loughton fino a Epping e la tratta divenne parte della linea Central.[1] La sezione a binario singolo oltre Epping e fino a Ongar fu servita fino al 1957 da treni a vapore operati dalla British Railways e, in seguito, da treni elettrici della linea Central, ma rimase un servizio navetta separato, con i passeggeri provenienti dal centro di Londra che dovevano cambiare treno a Epping per proseguire verso Ongar via North Weald e Blake Hall. Questa sezione fu chiusa al traffico della metropolitana il 30 settembre 1994.[1] Oggi è servita dalla ferrovia storica Epping-Ongar Railway.
Con la chiusura delle stazioni di North Weald e Ongar, Epping registrò un aumento del numero dei passeggeri intorno alla metà degli anni novanta. L'incremento è proseguito in seguito anche per l'aumento del numero dei residenti nella stessa Epping e nei villaggi dei dintorni. Un altro fattore di crescita è rappresentato dal fatto che molti abitanti di località quali Harlow, Bishop's Stortford e Chelmsford, situate non molto lontano da Epping, preferiscono usare la stazione della metropolitana rispetto alle stazioni della National Rail delle rispettive città, in quanto il viaggio per Londra è nettamente meno costoso. Questo utilizzo intensivo ha causato un sovraffollamento cronico dei parcheggi nella zona della stazione e ha causato tensioni tra i residenti locali e i pendolari provenienti da altre zone. I cittadini di Epping hanno lanciato nel 2008 una petizione online per chiedere la riapertura delle stazioni di North Weald e Ongar come parte della linea Central.
Epping ha il parcheggio pubblico più capiente di tutte le stazioni della metropolitana di Londra, con 519 posti.[2]
Il viaggio più lungo che è possibile effettuare sulla rete metropolitana senza cambiare treni è quello fra Epping e West Ruislip: 54,9 km.[3]
Sviluppi futuri[modifica | modifica wikitesto]
Epping era una delle fermate previste nel progetto della linea Chelsea-Hackney, o Crossrail 2, attualmente in fase di sviluppo insieme al progetto Crossrail. La nuova linea avrebbe rilevato i servizi della linea Central da Leytonstone in poi e avrebbe avuto Epping come capolinea.[4] Al momento le proposte approvate per la linea non includono questa estensione.
Strutture e impianti[modifica | modifica wikitesto]
La stazione di Epping è situata su Station Road, a Epping, nel distretto di Epping Forest (Essex).
Si tratta di una stazione con due binari serviti da due banchine laterali; il fabbricato viaggiatori si trova a occidente del fascio dei binari, adiacente al binario; l'altro binario è raggiungibile tramite sovrappasso.
La stazione rientra nella Travelcard Zone 6.
Servizi[modifica | modifica wikitesto]
La stazione dispone di[5]:
Sala d'attesa
Accessibilità per portatori di handicap
Emettitrice automatica biglietti
Stazione video sorvegliata
Parcheggio di interscambio
Interscambi[modifica | modifica wikitesto]
Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee automobilistiche, gestite da Trustybus.
La Epping-Ongar Railway opera occasionalmente un servizio con autobus storici sulla Vintage Route 339 fino a North Weald.
Fermata autobus
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ a b c (EN) Clive's Underground Line Guides - Central Line, Dates, su davros.org. URL consultato il 10 aprile 2017.
- ^ (EN) Transport for London - Tube Station Car Parks, su tfl.gov.uk. URL consultato il 10 aprile 2017 (archiviato dall'url originale l'11 aprile 2017).
- ^ (EN) Transport for London - Facts & figures, su tfl.gov.uk. URL consultato il 10 aprile 2017.
- ^ (EN) Clive's Underground Line Guides - Future Proposals, su davros.org. URL consultato il 10 aprile 2017.
- ^ Epping Underground Station, su tfl.gov.uk.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Epping
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- La stazione di Epping nel giugno 1952, con un treno diesel operante il servizio navetta per Ongar. Archiviato il 29 dicembre 2017 in Internet Archive. (Archivio fotografico del London Transport Museum).
- Vista della stazione di Epping, giugno 1955. Archiviato il 29 dicembre 2017 in Internet Archive. (Archivio fotografico del London Transport Museum).
| Capolinea | Fermata precedente |
|
Fermata successiva | Capolinea | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ealing Broadway/West Ruislip | 
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Theydon Bois | 
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Epping | 
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capolinea | 
|
Epping |
