London Overground

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Overground roundel.svgLondon Overground
Servizio di trasporto pubblico
378142 at Highbury & Islington crop.jpg
Treno in sosta nella stazione di Highbury & Islington
Tiposervizio ferroviario metropolitano
StatiRegno Unito Regno Unito
CittàLondra
Apertura11 novembre 2007
Linee impiegate9
 
GestoreTfL
Mezzi utilizzati§ Materiale rotabile
 
N. stazioni e fermate112
Lunghezza123.6 km
London Overground map sb.svg
Trasporto pubblico

La London Overground (LO) è un servizio ferroviario urbano del Regno Unito. Entrato in servizio l'11 novembre 2007, copre una larga parte della Greater London e parte del Hertfordshire, con 112 stazioni su nove linee. La rete è parte della National Rail ed è posta sotto il controllo di Transport for London.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Progetto e inaugurazione[modifica | modifica wikitesto]

Già nel 1974 si manifestò più volte l'interesse di fornire un servizio ferroviario metropolitano alla città di Londra. Questo progetto era caldeggiato soprattutto da un comitato promotore, The Barren Report, che propose in tal senso il riutilizzo di alcune linee ferroviarie preesistenti, ubicate nel nord della città, bocciando categoricamente l'ipotesi di costruire un nuovo passante. Il progetto di Barren prevedeva, come già accennato, l'introduzione di un sistema ferroviario urbano, con un orario cadenzato di venti minuti e un totale di tre linee (Broad Street-Richmond, Barking-Clapham Junction, e Ealing Broadway-North Woolwich); la mancanza di interesse da parte della British Railways, tuttavia, fece sì che questa proposta non fu mai attuata.

Bisognerà aspettare gli anni novanta per far sì che si ritorni a pensare alla costruzione di una simile rete, soprattutto per fornire un collegamento migliore alle aree poste a sud del Tamigi. Questo progetto venne poi ripreso dalla Transport for London (TfL), ente responsabile dei trasporti a Londra, che nel 2006 acquisisce le quote azionarie della Silverlink, e quindi la gestione della Silverlink Metro:[1] fu così che nacque la London Overground, inaugurata ufficialmente il 12 novembre 2007. La TfL, oltre ad esercitare la linea, effettuò diversi interventi per migliorare il servizio: tutte le stazioni, oltre ad essere presidiate, vennero dotate di servizi igienici e lettori di Oyster Card, e venne rinnovato il parco mezzi.[2]

Estensioni[modifica | modifica wikitesto]

Di seguito viene proposta una tabella, per riassumere le varie estensioni che si sono susseguite a partire dal 2009:

Data Tratta-Stazione Linea
27 settembre 2009 Imperial Wharf West London Line
27 aprile 2010[3] Dalston Junction-New Cross/New Cross Gate East London Line
28 febbraio 2011 Dalston Junction-Highbury & Islington East London Line
9 dicembre 2012 Surrey Quays-Clapham Junction South London Line
31 maggio 2015[4][5] Liverpool Street-Edmonton Green
Bush Hill Park-Enfield Town
Southbury-Cheshunt
Lea Valley Services
31 maggio 2015[4][5] Romford-Upminster Romford to Upminster Line

La rete[modifica | modifica wikitesto]

Introduzione[modifica | modifica wikitesto]

Segnaletica alla stazione di Penge West

La London Overground assicura un servizio capillare nelle aree immediatamente successive al centro, servendo principalmente la seconda zona tariffaria della capitale. Da come si può dedurre dal nome, la rete è perlopiù in superficie: le porzioni superficiali si sviluppano su viadotto e a livello del terreno.

La rete dell'Overground incrocia le linee Bakerloo, Central, District, Hammersmith & City, Jubilee, Northern, Circle, Metropolitan, e Victoria, presentando interscambi anche con la Docklands Light Railway, il Tramlink e la rete ferroviaria nazionale. La rete è presente sulle piantine della metropolitana di Londra,[6] disponendo anche di una mappa propria.[7]

Per merito dell'Overground, che passa attraverso zone perlopiù periferiche, le aree urbane servite sono state sensibilmente riqualificate, fungendo anche come elemento motore per la realizzazione di nuove opere pubbliche.[8]

Linee attive[modifica | modifica wikitesto]

Al maggio del 2018, le linee che compongono la rete sono 6.[9]

Linea Percorso Inaugurazione o integrazione Ultima estensione Stazioni Note
East London Highbury & Islington-Clapham Junction/Crystal Palace/West Croydon/New Cross 2010 2012 29
Gospel Oak to Barking Gospel Oak-Barking 2007 - 12
Lea Valley Liverpool Street-Enfield Town/Cheshunt/Chingford 2015 - 26
North & West London Stratford-Clapham Junction/Richmond 2007 2009 28
Romford to Upminster Romford-Upminster 2015 - 3
Watford DC Euston-Watford Junction 2007 - 19

East London[modifica | modifica wikitesto]

London Overground
Linea East London
Overground roundel.svg  White dot.svg  Highbury & Islington
Overground roundel.svg  White dot.svg  Canonbury
White dot.svg  Dalston Junction
White dot.svg  Haggerston
White dot.svg  Shoreditch High Street
District line roundel.svgH&c line roundel.svg  White dot.svg  Whitechapel
DLR roundel.svg  White dot.svg  Shadwell
White dot.svg  Wapping
White dot.svg  Rotherhithe
Jubilee line roundel.svg  White dot.svg  Canada Water
White dot.svg  Surrey Quays
  White dot.svg  New Cross British Rail logo.png
British Rail logo.png Queens Rd. Peckham  White dot.svg White dot.svg  New Cross Gate British Rail logo.png
British Rail logo.png Peckham Rye  White dot.svg White dot.svg  Brockley
British Rail logo.png Denmark Hill  White dot.svg White dot.svg  Honor Oak Park
Northern line roundel.svg Clapham High St.  White dot.svg White dot.svg  Forest Hill
Wandsworth Road  White dot.svg White dot.svg  Sydenham British Rail logo.png
Overground roundel.svgBritish Rail logo.png Clapham Jct.  White dot.svg
British Rail logo.png Crystal Palace  White dot.svg White dot.svg  Penge West
White dot.svg  Anerley
British Rail logo.png  White dot.svg  Norwood Junction
Trams roundel.svgBritish Rail logo.png  White dot.svg  West Croydon

La linea East London del servizio di London Overgrond collega la città da nord-est, con capolinea a Highbury & Islington, dividendosi in varie diramazioni con capilinea a Clapham Junction, Crystal Palace New Cross e West Croydon.

La linea è parte della rete dall'aprile del 2010 ed è stata successivamente prolungata a più riprese fino al 2012 (anno in cui è stata aggiunta la tratta Surrey Quays-Clapham Junction)

Gospel Oak to Barking[modifica | modifica wikitesto]

London Overground
Linea Gospel Oak to Barking
Overground roundel.svg  White dot.svg  Gospel Oak
Northern line roundel.svg  White dot.svg  Upper Holloway
White dot.svg  Crouch Hill
White dot.svg  Harringay Green Lanes
White dot.svg  South Tottenham
Victoria line roundel.svg  White dot.svg  Blackhorse Road
Overground roundel.svgVictoria line roundel.svg  White dot.svg  Walthamstow Queen's Road
White dot.svg  Leyton Midland Road
White dot.svg  Leytonstone High Road
TFL Rail roundel.svg  White dot.svg  Wanstead Park
White dot.svg  Woodgrange Park
H&c line roundel.svgDistrict line roundel.svgBritish Rail logo.png  White dot.svg  Barking

La linea Gospel Oak to Barking del servizio di London Overground collega la città da nord, con capolinea a Gospel Oak, a nord-est, con capolinea Barking.
Su questa linea, transitano quattro treni all'ora per direzione.

La linea è parte della rete di London Overground dal novembre del 2007.

Lea Valley[modifica | modifica wikitesto]

London Overground
Linea Lea Valley
Central Line roundel.svgCircle Line roundel.svgH&c line roundel.svgMetropolitan line roundel.svgTFL Rail roundel.svgBritish Rail logo.png  White dot.svg  Liverpool Street
White dot.svg  Bethnal Green
Cambridge Heath  White dot.svg
London Fields  White dot.svg
Overground roundel.svgBritish Rail logo.png  White dot.svg  Hackney Downs
Rectory Road  White dot.svg White dot.svg  Clapton
Stoke Newington  White dot.svg White dot.svg  St. James Street
Stamford Hill  White dot.svg White dot.svg  Walthamstow Cntr. Overground roundel.svg Victoria line roundel.svg
Victoria line roundel.svg British Rail logo.png Seven Sisters  White dot.svg White dot.svg  Wood Street 
Bruce Grove  White dot.svg White dot.svg  Highams Park
White Hart Lane  White dot.svg White dot.svg  Chingford
Silver Street  White dot.svg
Edmonton Green  White dot.svg  British Rail logo.png
Bush Hill Park  White dot.svg White dot.svg  Southbury
Endfield Town  White dot.svg White dot.svg  Turkey Street
White dot.svg  Theobalds Grove
British Rail logo.png  White dot.svg  Cheshunt

La linea Lea Valley del servizio di London Overground collega il centro città, dalla stazione di Liverpool Street, a Cheshunt, Chingford ed Enfield Town.
Quattro treni all'ora servono la relazione Liverpool Street-Chingford, due treni all'ora la relazione Liverpool Street-Cheshunt e altri due treni all'ora la relazione Liverpool Street-Enfield Town.

La linea è parte della rete dal maggio del 2015.

North & West London[modifica | modifica wikitesto]

London Overground
Linea North & West London
Central Line roundel.svgJubilee line roundel.svgDLR roundel.svgTFL Rail roundel.svgBritish Rail logo.png  White dot.svg  Stratford
White dot.svg  Hackney Wick
White dot.svg  Homerton
Overground roundel.svgBritish Rail logo.png  White dot.svg  Hackney Central
White dot.svg  Dalston Kingsland
Overground roundel.svg  White dot.svg  Canonbury
Overground roundel.svg  White dot.svg  Highbury & Islington
White dot.svg  Caledonian Rd. & Barnsbury
White dot.svg  Camden Road
White dot.svg  Kentish Town West
Overground roundel.svg  White dot.svg  Gospel Oak
White dot.svg  Hampstead Heath
Jubilee line roundel.svgMetropolitan line roundel.svg  White dot.svg  Finchley Road & Frognal
Jubilee line roundel.svgBritish Rail logo.png  White dot.svg  West Hempstead
White dot.svg  Brondesbury
White dot.svg  Brondesbury Park
White dot.svg  Kensal Rise
Overground roundel.svg  White dot.svg  Willesden Junction
Acton Central  White dot.svg White dot.svg  Shepherd's Bush Central Line roundel.svgBritish Rail logo.png
South Acton  White dot.svg White dot.svg  Kensington (Olympia) District line roundel.svg
District line roundel.svg Gunnersbury  White dot.svg White dot.svg  West Brompton District line roundel.svg
Kew Gardens  White dot.svg White dot.svg  Imperial Wharf
British Rail logo.png Richmond  White dot.svg White dot.svg  Clapham Junction Overground roundel.svgBritish Rail logo.png

La linea North & West London del servizio di London Overground collega la città da est, con capolinea a Stratford, a sud-ovest, dividendosi in due diramazioni, con capolinea Clapham Junction l'una e Richmond l'altra.
Su questa linea, quattro treni all'ora servono la relazione Stratford-Richmond e altri quattro treni all'ora servono la relazione Stratford-Clapham Junction.

La tratta Stratford-Richmond/West Brompton è parte della rete di London Overground dal novembre del 2007 e, nel 2009, è stata prolungata da West Brompton a Clapham Junction.

Romford to Upminster[modifica | modifica wikitesto]

London Overground
Linea Romford to Upminster
TFL Rail roundel.svgBritish Rail logo.png  White dot.svg  Romford
White dot.svg  Emerson Park
District line roundel.svgBritish Rail logo.png  White dot.svg  Upminster

La linea Romford to Upminster del servizio di London Overground serve la zona orientale della città, da Romford a Upminster.
La tratta ha una frequenza bioraria, con due treni all'ora per direzione.

La linea è parte della rete dal maggio del 2015.

Watford DC[modifica | modifica wikitesto]

London Overground
Linea Watford DC
Northern line roundel.svgVictoria line roundel.svgBritish Rail logo.png  White dot.svg  Euston
White dot.svg  South Hamstead
White dot.svg  Kilburn High Road
Bakerloo line roundel.svg  White dot.svg  Queen's Park
White dot.svg  Kensal Green
Overground roundel.svgBakerloo line roundel.svg  White dot.svg  Willesden Junction
White dot.svg  Harlesden
British Rail logo.png  White dot.svg  Stonebridge Park
British Rail logo.png  White dot.svg  Wembley Central
White dot.svg  North Wembley
White dot.svg  South Kenton
White dot.svg  Kenton
British Rail logo.png  White dot.svg  Harrow & Wealdstone
White dot.svg  Headstone Lane
White dot.svg  Hatch End
White dot.svg  Carpenders Park
British Rail logo.png  White dot.svg  Bushey
White dot.svg  Watford High Street
British Rail logo.png  White dot.svg  Watford Juction

La linea Watford DC del servizio di London Overground collega la città dal centro, con capolinea a Euston, a nord-ovest, con capolinea Watford Junction (situata nell'Hertfordshire).
Su questa linea, transitano tre treni all'ora per direzione.

La linea è parte della rete di London Overground dal novembre del 2007.

Materiale rotabile[modifica | modifica wikitesto]

Parco mezzi attuale[modifica | modifica wikitesto]

Una volta acquisite le quote azionarie della Silverlink, la TfL decise di modernizzare il materiale rotabile della neocostituita Overground, per rendere il servizio più efficiente. La TfL investì sui Capitalstars Classe 378 e sui Turbostar Classe 172, per ritirare dalla circolazione ferroviaria gli ormai obsoleti treni della Silverlink: questa operazione di ammodernamento del parco mezzi si concluse solo nell'ottobre 2010.[10][11][12]

Nella tabella di seguito si riporta il parco mezzi oggi in circolazione sulla London Overground:

 Classe  Immagine Tipo  Velocità massima   Numero   Numeri dei treni   Numero carrozze   Disposizione dei posti   Linee servite   Entrata in servizio   Anni di esercizio 
 mph   km/h 
Classe 172/0 Turbostar Overground-Class172-Gospel-Oak.jpg DMU 100 160 8 172001-172008 2 2+2 Gospel Oak to Barking Line 2010 2010–oggi
Class 172 LO Diagram.PNG
Classe 315 Unit 315817 at Chingford 2015.JPG EMU 75 121 17 315801–315817 4 2+3 Lea Valley Lines
Romford to Upminster Line
1980–1981 Maggio 2015 – oggi
Classe 317/7 317708 at Seven Sisters.jpg EMU 100 161 8 317708, 317709, 317710, 317714,
317719, 317723, 317729, 317732
4 2+2 1981–1982 Maggio 2015 – oggi
Classe 317/8 317 882 Bethnal Green (8091140584).jpg EMU 100 161 6 317887–317892 4 2+3 1981–1982 Maggio 2015 – oggi
Classe 378/1 Capitalstar West Croydon station MMB 12 378136.jpg EMU 75 120 20 378135–378154 4 o 5 Longitudinale East London
South London
2008–2011 2009–oggi
Class 378/2 Capitalstar Unit 378005 at Canonbury.jpg EMU 75 120 37 378201 – 378234
378255 – 378257
4 o 5 Longitudinale North London
West London
Watford
2008–2011 2009–oggi
Class 378 London Overground Diagram.PNG

Parco mezzi passato[modifica | modifica wikitesto]

 Classe  Immagine Tipo  Velocità massima   Numero   Numero carrozze   Linee servite   Entrata in servizio   Anni di esercizio   Note
 mph   km/h 
Classe 150/1 Sprinter Leytonstone High Road railway station MMB 04A 150130.jpg DMU 75 120 6 2 Gospel Oak-Barking 1984–1987 2007–2010 Sostituito dalla Classe 172
Trasferito sulla rete della First Great Western
Classe 313/1 Hackney Central railway station MMB 05 313123.jpg EMU 75 120 23 3 North London
Watford DC
West London
1976–1977
(revamping nel 1997-2001 a opera della Silverlink)
2007–2010 Sostituito dalla Classe 378
Trasferito sulla rete della First Capital Connect, Network Rail e Southern
Class 313 London Overground Diagram.PNG
Classe 508/3 Willesden Junction station MMB 03 508303.jpg EMU 75 120 3 3 Watford DC Line 1979–1980
(revamping nel 2003 a opera della Silverlink)
2007–2010 Sostituito dalla Classe 378

Livrea[modifica | modifica wikitesto]

A tutti i treni in circolazione sulla rete, siano questi Electrostar o Turbostar, viene applicata la livrea dell'Overground. Quest'ultima è molto simile a quella dell'Underground, e si basa sull'impiego di tre colori: il bianco, il blu e l'arancio (quest'ultimi presenti in due sottili fasce longitudinali). I roundel dell'Overground sono disposti in prossimità delle porte, delle finestre e a metà della carrozza. Per uniformare a livello cromatico i treni dell'Overground con quelli della National Rail, la parte terminale di ciascuna unità è dipinta di giallo.[13]

La livrea succitata venne applicata per sostituire quella della Silverlink, basata sull'impiego di tonalità viola, verdi e gialle.

Vecchio convoglio della Silverlink, con tonalità viola, verdi e gialle
I treni dell'Overground attualmente in circolazione

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ (EN) London Rail Authority, AlwaysTouchOut.com, 7 settembre 2006. URL consultato il 25 agosto 2008.
  2. ^ (EN) Creating London Overground (PDF), Transport for London, 2007. URL consultato l'11 novembre 2007 (archiviato dall'url originale il 9 aprile 2008).
  3. ^ (EN) East London line officially opens, in BBC News (Londra), 27 aprile 2010. URL consultato il 2 aprile 2010.
  4. ^ a b (EN) London Overground operator appointed to run additional services for TfL, Travel & Tour World, 4 giugno 2013 (archiviato dall'url originale il 15 luglio 2015).
  5. ^ a b (EN) Gwyn Topham, Clean, reliable and integrated: all change for neglected rail services in London, in The Guardian (Londra), 29 maggio 2015. URL consultato il 31 marzo 2015 (archiviato dall'url originale il 30 maggio 2015).
  6. ^ (EN) Tube Map (PDF), Transport for London, dicembre 2013. URL consultato il 24 marzo 2014.
  7. ^ (EN) London Overground (PDF), Transport for London, dicembre 2013. URL consultato il 24 marzo 2014.
  8. ^ Response to Network Rail's Draft Cross London Route Utilisation Strategy (PDF), Transport for London, febbraio 2006. URL consultato il 10 gennaio 2007.
  9. ^ (EN) London Overground timetables, su Transport for London. URL consultato il 6 giugno 20185.
  10. ^ (EN) Tony Miles, LOROL Class 150s all with FGW, in Modern Railways (Londra), dicembre 2010, p. 90.
  11. ^ (EN) Focus on 313s, Inter City Railway Society. URL consultato il 17 marzo 2013.
  12. ^ (EN) BR withdrawn dc electric train sets, Railfaneurope.net. URL consultato il 17 marzo 2013.
  13. ^ (EN) Design standards, Transport for London. URL consultato il 28 settembre 2015 (archiviato dall'originale il 7 febbraio 2012).

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

  • London Overground, Transport for London. URL consultato il 24 marzo 2014.
  • Notizie in tempo reale, Transport for London. URL consultato l'11 luglio 2008.
  • Tube Map (GIF), Transport for London. URL consultato l'11 luglio 2008 (archiviato dall'url originale il 27 maggio 2008).