Auto Union
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La Auto Union AG era una casa automobilistica tedesca nata nel 1932 in Sassonia dall'unione di quattro case: Audi, DKW, Wanderer e Horch. Lo stemma della casa era una figura costituita da quattro cerchi interconnessi allineati orizzontalmente.
L'Auto Union fabbricò anche automobili da corsa che conquistarono numerosi Gran Premi negli anni che precedettero la seconda guerra mondiale. Tra i progettisti di queste auto vi fu il celebre ingegnere Ferdinand Porsche, mentre tra i piloti spicca il nome del grande Tazio Nuvolari che su un'Auto Union D conquistò il Gran Premio d'Italia del 1938. Nuvolari inflisse però alla casa tedesca anche una delle sue maggiori delusioni, imponendosi alla guida di un'Alfa Romeo della Scuderia Ferrari nel Gran Premio di Germania del 1935 sulla pista del Nürburgring, di fronte ai gerarchi nazisti venuti per assistere al trionfo dell'industria tedesca.
Nel dopoguerra gli stabilimenti Auto Union in Sassonia furono espropriati dal governo della Repubblica Democratica Tedesca e nazionalizzati. Il gruppo si ricostituì nella Germania Ovest il 3 Settembre 1949 come AUTO UNION GmbH, usando altri impianti sopravvissuti e studiando nuovi piani di produzione. Nello stesso anno venne posta la prima pietra per la costruzione del nuovo stabilimento ad Ingolstadt in Baviera.
La società fu ceduta nel 1958 alla Daimler-Benz. Nel 1964 fu acquistata dal gruppo Volkswagen, che ha tenuto in produzione il solo marchio Audi per farne la gamma di lusso delle proprie vetture, usando il logo dei quattro cerchi.
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