Autostrada A34 (Italia): differenze tra le versioni

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Il raccordo è stato aperto nella seconda metà degli anni settanta.<ref>[http://ilpiccolo.gelocal.it/cronaca/2013/10/18/news/pedaggio-virtuale-dell-a34-autotrasportatori-in-rivolta-1.7941452 Pedaggio virtuale dell’A34, autotrasportatori in rivolta - Cronaca - Il Piccolo<!-- Titolo generato automaticamente -->]</ref>
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[[File:Svincolo Gradisca in A34.jpg|thumb|240px|left|L'uscita per Gradisca d'Isonzo verso Gorizia dopo i lavori di riqualificazione]]
===I lavori di riqualificazione===
===I lavori di riqualificazione===
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[[File:Svincolo Gradisca in A34.jpg|miniatura|left|L'uscita per Gradisca d'Isonzo in direzione Gorizia dopo i lavori di riqualificazione]]
Il RA 17 dall'apertura era classificato come [[strada extraurbana secondaria]] ma è stato riqualificato per il raggiungimento degli [[autostrada|standard autostradali]]<ref name=autogenerato2>{{Cita news| titolo =Adeguamento raccordo Villesse - Gorizia | editore = Autovie.it| url =http://www.autovie.it/cms/data/pages/000126.aspx| data = | accesso=25 febbraio 2009}}</ref><ref name=autogenerato3>[http://www.presidente.regione.fvg.it/redazione/Reposit/RassegnaStampa/raccordoGoriziaVillesseProntoNle2013.pdf L'articolo de ''Il Piccolo'' (PDF)]</ref>.
Il RA 17 dall'apertura era classificato come [[strada extraurbana secondaria]] ma è stato riqualificato per il raggiungimento degli [[autostrada|standard autostradali]]<ref name=autogenerato2>{{Cita news| titolo =Adeguamento raccordo Villesse - Gorizia | editore = Autovie.it| url =http://www.autovie.it/cms/data/pages/000126.aspx| data = | accesso=25 febbraio 2009}}</ref><ref name=autogenerato3>[http://www.presidente.regione.fvg.it/redazione/Reposit/RassegnaStampa/raccordoGoriziaVillesseProntoNle2013.pdf L'articolo de ''Il Piccolo'' (PDF)]</ref>.
I lavori di adeguamento a standard autostradali<ref name=autogenerato2 /><ref name=autogenerato3 /> del raccordo autostradale 17 sono iniziati il 12 dicembre [[2009]], sono costati 183.747.000 € (circa 20.000.000 € riservati per gli espropri)<ref>http://www.agi.it/trieste/notizie/200912111223-cro-rt10097-infrastrutture_domani_si_inaugura_cantiere_villesse_gorizia</ref> e sono stati eseguiti dall'[[Associazione Temporanea d'Imprese|ATI]] formata dalle imprese: I.CO.P. SpA di Paolo Petrucco, Friulana Bitumi, SIOSS, Valle Costruzioni, Tomat<ref>[http://www.asca.it/regioni-FVG__TONDO_FIRMA_DECRETO_PER_VILLESSE-GORIZIA-412069-veneto.jpg-21.html L'articolo dell'ASCA del 16 luglio 2009]</ref>. I lavori hanno previsto l'allargamento della carreggiata attuale da 14 metri a 25 metri con due [[corsia di marcia|corsie di marcia]] più quella [[corsia di emergenza|d'emergenza]]. Sono state costruite due gallerie artificiali e un sottopasso ferroviario, oltre a ponti e viadotti<ref>[http://www.ilgazzettino.it/articolo_app.php?id=20551&sez=NORDEST&npl=&desc_sez= Altre cinque estati di disagi poi, forse, arriverà la terza corsia dell'A4 - Il Gazzettino<!-- Titolo generato automaticamente -->]</ref>. Con ordinanza 97/13 della Società Autovie Venete è stata disposta l'apertura del raccordo come autostrada il 15 ottobre 2013<ref name=autogenerato1 /><ref>[http://www.regione.fvg.it/rafvg/ansa/dettaglio.act?ansa=20131014.008&dir=/rafvg/cms/RAFVG/ansa/ Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia - ansa<!-- Titolo generato automaticamente -->]</ref><ref>[http://www.autovie.it/NotizieAnsa?id=346 ANSA su Autovie Venete<!-- Titolo generato automaticamente -->]</ref>.
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Versione delle 14:15, 20 ott 2014

Autostrada A34
Villesse-Gorizia
Denominazioni precedentiRaccordo autostradale 17
Nuova strada ANAS 15 Villesse (A4) - Gorizia-Sant'Andrea
Localizzazione
StatoBandiera dell'Italia Italia
Regioni  Friuli-Venezia Giulia
Dati
ClassificazioneAutostrada
InizioVillesse
FineGorizia
Lunghezza17 km
Data apertura2013
GestoreAutovie Venete
Manuale

L'autostrada A34 si dirama dall'autostrada A4 presso lo svincolo di Villesse in direzione di Gorizia, terminando dopo 17 km a Sant'Andrea/Vertoiba dove poi prosegue come superstrada H4 slovena (a pagamento con la vignetta) che in ulteriori 99 km porta a Lubiana passando per Prevallo (Razdrto) e Postumia Grotte (Postojna). L'A34 è gestita da Autovie Venete.

L'autostrada prima dei lavori di riqualificazione era classificata come raccordo autostradale 17 (RA 17)[1], già nuova strada ANAS 15 Villesse (A4) - Gorizia-Sant'Andrea (NSA 15). La classificazione A34 è stata accordata dal Ministero dei Trasporti con nota MIT-STRA 003964 del 31 luglio 2012.[2]

Storia

Il raccordo è stato aperto nella seconda metà degli anni settanta.[3]

L'uscita per Gradisca d'Isonzo verso Gorizia dopo i lavori di riqualificazione

I lavori di riqualificazione

Il RA 17 dall'apertura era classificato come strada extraurbana secondaria ma è stato riqualificato per il raggiungimento degli standard autostradali[4][5]. I lavori di adeguamento a standard autostradali[4][5] del raccordo autostradale 17 sono iniziati il 12 dicembre 2009, sono costati 183.747.000 € (circa 20.000.000 € riservati per gli espropri)[6] e sono stati eseguiti dall'ATI formata dalle imprese: I.CO.P. SpA di Paolo Petrucco, Friulana Bitumi, SIOSS, Valle Costruzioni, Tomat[7]. I lavori hanno previsto l'allargamento della carreggiata attuale da 14 metri a 25 metri con due corsie di marcia più quella d'emergenza. Sono state costruite due gallerie artificiali e un sottopasso ferroviario, oltre a ponti e viadotti[8]. Con ordinanza 97/13 della Società Autovie Venete è stata disposta l'apertura del raccordo come autostrada il 15 ottobre 2013[2][9][10].

Gestore

L'autostrada è gestita dalla fine del 2005 (quando non era ancora stata riqualificata)[11] da Autovie Venete[12][13].

Caratteristiche

All'apertura

Il raccordo in direzione A4 prima dei lavori di adeguamento

A dispetto della denominazione, l'allora raccordo autostradale non era classificato come autostrada, ma come strada extraurbana secondaria[14] (seppur a carreggiate separate), e quindi libero da pedaggio.

Era una strada a quattro corsie, due per senso di marcia, senza corsia d'emergenza. Le carreggiate erano separate da guard-rail in cemento tipo new-jersey.

La classificazione RA 17 non appariva in nessun segnale stradale, infatti nei pannelli di identificazione dei cavalcavia e nei pannelli delle progressive chilometriche il raccordo era indicato come raccordo Villesse-Gorizia.

Dal 2013

I lavori hanno comportato l'adeguamento della carreggiata alle norme contenute nel D.M. 6792 del 2001 per le strade di tipo A (autostrade extraurbane). L'allargamento della carreggiata, oltre ad altre opere, hanno permesso di aumentarne la velocità massima ammessa a 130 km/h rispetto ai precedenti 80 km/h.[2]

Percorso

Segnaletica per l'A34 in A4
VILLESSE - GORIZIA
Tipo Indicazione km Provincia
Torino - Trieste - GO
Barriera Villesse-Gorizia 0,617
Villesse 1,744
Gradisca d'Isonzo 6,222
Farra d'Isonzo
(solo entrata in direzione Villesse)		 11,124
Autoporto
(solo uscita in direzione Gorizia)		 15,526
Gorizia 16,993
H4 Hitra cesta (Krak Nova Gorica)
Confine di Stato - Slovenia		 16,994 GO

Note

  1. ^ Dal sito della Regione, [1], Carta dei Servizi Autovie e Autovie
  2. ^ a b c http://www.infotraffico.autovie.it/ProxyVFS.axd/Ord-97_13.pdf?rnode=14971&stream=&ext=.pdf
  3. ^ Pedaggio virtuale dell’A34, autotrasportatori in rivolta - Cronaca - Il Piccolo
  4. ^ a b Adeguamento raccordo Villesse - Gorizia, Autovie.it. URL consultato il 25 febbraio 2009.
  5. ^ a b L'articolo de Il Piccolo (PDF)
  6. ^ http://www.agi.it/trieste/notizie/200912111223-cro-rt10097-infrastrutture_domani_si_inaugura_cantiere_villesse_gorizia
  7. ^ L'articolo dell'ASCA del 16 luglio 2009
  8. ^ Altre cinque estati di disagi poi, forse, arriverà la terza corsia dell'A4 - Il Gazzettino
  9. ^ Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia - ansa
  10. ^ ANSA su Autovie Venete
  11. ^ Adeguamento raccordo Villesse-Gorizia
  12. ^ BuildUp - Il portale per le costruzioni - News - Tecnologie stradali
  13. ^ http://www.autovie.it/cms/data/pages/files/000142_resource7_orig.pdf
  14. ^ Friuli-Venezia Giulia: il 'miracolo' della Villesse-Gorizia - Le Strade dell'Informazione

Altri progetti

Collegamenti esterni

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