Mercedes-Benz OM607

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Il Mercedes-Benz OM607 è un motore Diesel prodotto dal 2012 al 2019 dalla casa automobilistica francese Renault per la tedesca Mercedes-Benz.

Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]

Vista di un motore OM607
Il motore OM607 viene montato sulla Mercedes-Benz A180 CDI W176

Questo motore può essere definito il primo prodotto della joint-venture stretta all'inizio del 2010 dalla Daimler-Benz con il gruppo Renault-Nissan. Si tratta di un motore strettamente imparentato con il diesel K9K da 1461 cm³, del quale tra l'altro vengono conservate le stesse caratteristiche dimensionali, e perciò anche le misure di alesaggio e corsa, pari a 76 × 80,5 mm.

A partire dal 1.5 K9K largamente diffuso nella produzione Nissan e Renault, la casa di Stoccarda ha però effettuato alcune modifiche: per esempio, nuovi sono l'intercooler, l'alternatore, il motorino di avviamento, i condotti di aspirazione e di scarico ed i supporti del motore. Per il resto, il propulsore mantiene inalterate le caratteristiche di origine, tra cui la distribuzione monoalbero in testa con due sole valvole per cilindro. Anche se apparentemente superato, tale motore è stato indicato da varie fonti come uno dei più moderni ed efficienti nella sua categoria.

L'assemblaggio di tale motore avviene allo stabilimento Renault di Valladolid, per cui è di fatto un motore Renault, che però trova applicazione prevalentemente nella produzione Mercedes-Benz.

Di seguito vengono elencate tutte le principali caratteristiche del motore OM607:

Alla fine del 2019, con la scomparsa della prima generazione della Classe GLA e l'aggiornamento dei motori del furgone Citan, il motore OM607 è stato sostituito dalla sua diretta evoluzione, il motore OM608.

Riepilogo versioni e applicazioni[modifica | modifica wikitesto]

Il motore OM607 viene proposto in tre livelli di potenza, le cui caratteristiche ed applicazioni sono così riassumibili:

Variante Rapporto di
compressione
Potenza
CV/rpm
Coppia
Nm/rpm
Applicazioni Anni di
produzione
1. - 75/4000 180/
1750-2500
Mercedes-Benz Citan 108 CDI 10/2012-11/2019
2. - 80/3750 210/
1750-2250
Mercedes-Benz Citan 108 CDI dal 02/2019
3. 15.5 90/4000 200/
1750-2750
Mercedes-Benz Citan 109 CDI 10/2012-11/2019
240/
1750-2750
Mercedes-Benz A 160 CDI W176 09/2013-06/2015
Mercedes-Benz A 160 d W176 07/2015-03/2018
Mercedes-Benz B 160 CDI W246 09/2013-08/2015
Mercedes-Benz B 160 d W246 09/2015-11/2018
4. 95/3750 230/
1750-2250
Mercedes-Benz Citan 109 CDI dal 02/2019
5. 15.1 109/4000 260/
1750-2500
Mercedes-Benz A 180 CDI W176 07/2012-06/2015
Mercedes-Benz A 180 d W176 07/2015-03/2018
Infiniti Q30 1.5d 10/2015-02/2018
Mercedes-Benz B 180 CDI 1.5 W246 06/2013-08/2015
Mercedes-Benz B 180 d W246 09/2015-11/2018
Mercedes-Benz CLA 180 CDI C117 02/2014-08/2015
Mercedes-Benz CLA 180 d C117 09/2015-02/2019
Mercedes-Benz CLA 180 d Shooting Brake X117 09/2015-02/2019
Mercedes-Benz Citan 111 CDI 10/2012-11/2019
Mercedes-Benz GLA 180 CDI X156 09/2014-12/2019
6. - 116/3750 260/
2000-2500
Mercedes-Benz Citan 111 CDI dal 02/2019

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]