Mercedes-Benz Classe A

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Mercedes-Benz Classe A
Particolari delle tre serie a confronto
Particolari delle tre serie a confronto
Descrizione generale
Costruttore bandiera  Mercedes-Benz
Tipo principale Monovolume
Altre versioni Berlina 2 volumi
Produzione dal 1997
Altre caratteristiche
Auto simili Ford Fusion
Hyundai Matrix
Lancia Musa
Opel Meriva
Renault Scenic

La Mercedes-Benz Classe A è un modello di autovettura prodotta dalla casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz. La prima generazione (Mercedes W168) fu introdotta nel 1997 e una seconda versione (Mercedes W169) nel 2004. Quest'ultimo modello è disponibile nella versione a 5 porte o 3 porte (Coupé). La sua terza generazione (Mercedes W176), pur riprendendo il nome, ha una impostazione e una filosofia completamente diversa.

Le serie[modifica | modifica sorgente]

Prima serie W168[modifica | modifica sorgente]

Exquisite-kfind.png Per approfondire, vedi Mercedes-Benz W168.

La produzione della Classe A W168 iniziò nel 1997. Era la prima automobile Mercedes a trazione anteriore. Da allora, in tutto il mondo ne sono state vendute più di un milione di esemplari.

Una tra le innovazioni della W168 era un sistema si assorbimento degli urti frontali chiamato "a sandwich" (vedi i brevetti DE4326 9 e DE4400132 registrati da Mercedes-Benz). Nel caso di un violento impatto frontale, il motore e la trasmissione si sganciano e scivolano sotto il pavimento della vettura salvaguardando l'ambiente dei passeggeri.

Preceduta da una campagna pubblicitaria su scala mondiale lanciata con oltre due anni di anticipo sull'effettiva uscita in produzione, la W168 divenne tristemente famosa nel 1997, fallendo il tradizionale "test dell'alce" eseguito dal giornale svedese Teknikens Värld, ribaltandosi. Mercedes richiamò tutte le vetture vendute (2.600) e interruppe la produzione, finché il problema non venne risolto aggiungendo il sistema di stabilità ESP e modificando le sospensioni. Fu il primo sistema di controllo di stabilità installato in piccole automobili.

Versione elettrica[modifica | modifica sorgente]

V. paragrafo dedicato.

Seconda serie W169[modifica | modifica sorgente]

Exquisite-kfind.png Per approfondire, vedi Mercedes-Benz W169.

La seconda generazione di Classe A, la W169, è stata ufficialmente presentata nella fabbrica Mercedes di Stoccarda il 28 giugno 2004. È più lunga della vecchia versione a passo lungo, ma soprattutto larga come un'auto di categoria superiore[1], ed è disponibile sia a tre che a cinque porte. Con la nuova versione sia gli interni che gli esterni hanno un maggior "family feeling" con il top della produzione della casa di Stoccarda. L'"entry level" A140 viene rimpiazzata dalla A150, i freni a disco sono ora di serie su tutte e quattro le ruote.

Sottoposta nuovamente al crash test dell'EuroNCAP nel 2005 ha conseguito le 5 stelle di valutazione.

Restyling 2008[modifica | modifica sorgente]

W169 post restyling

Nel 2008 la Classe A ha subito un restyling estetico che ha coinvolto sia la sezione anteriore che quella posteriore, con un nuovo disegno dei fari e della griglia anteriore che, seguendo i dettami attuali della moda automobilistica, rende l'idea di un maggiore "family feeling" con le altre autovetture del gruppo come le Classe B e Classe M. Gli interni restano invece invariati rispetto a quelli della precedente versione.

Terza serie W176[modifica | modifica sorgente]

Exquisite-kfind.png Per approfondire, vedi Mercedes-Benz W176.

In vendita dal 2012, è un modello di rottura con il precedente, sotto molti punti di vista (sia sotto l'aspetto del design che della tecnica). La terza generazione della Classe A abbandona la formula di tipo monovolume in favore di quella a due volumi, la quale va a posizionare la nuova vettura nella fascia del segmento C premium, quello delle varie Audi A3, BMW Serie 1 e Volvo V40

Produzione[modifica | modifica sorgente]

La DaimlerChrysler ha investito 900 milioni di euro per la messa in funzione dello stabilimento di Rastatt, dove viene prodotta la Classe A, creando un totale di 4700 nuovi posti di lavoro.

Nel 1999 la Mercedes ha aperto a Minas Gerais in Brasile la sua prima fabbrica in Sud America dedicata alla costruzione di automobili con un investimento di 840 milioni di dollari e 10.000 impiegati. L'impianto ha prodotto all'inizio i modelli della Classe A unitamente a quelli della Classe C, assemblando i pezzi in arrivo dalla madrepatria tedesca. Il target di clientela che la casa voleva raggiungere era quello delle maggiori nazioni del continente, dal Messico all'Argentina, di conseguenza provvide ad alcune modifiche ai modelli per adattarli alle condizioni del mercato; ad esempio un irrobustimento delle protezioni al motore in considerazione della scarsa qualità media delle strade. La produzione nello stabilimento sudamericano è terminata nel 2005.

Differenze tra W168, W169 e W176
Specifica W176 W169 (5 porte) W168 (standard)
Lunghezza (mm) 4.292 3.883 3.606
Larghezza (mm) 1.780 1.764 1.719
Altezza (mm) 1.433 1.593 1.587
Interasse (mm) 2.699 2.568 2.423
Capacità vano di carico 341-1.157 435-1.370 390-1.190

Note[modifica | modifica sorgente]

  1. ^ p.e. la classe C in listino nel 2004 era larga 173 cm, 3 cm in meno

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