Mercedes-AMG SL

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Mercedes-AMG SL
Descrizione generale
CostruttoreBandiera della Germania Mercedes-Benz
Tipo principaleroadster
Produzionedal 2021
Sostituisce laMercedes-Benz R231
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza4705 mm
Larghezza1915 mm
Altezza1359 mm
Passo2700 mm
Massada 1735 a 2195 kg
Altro
Altre antenateMercedes-AMG GT Roadater
Auto similiAston Martin Vantage Roadster
Chevrolet Corvette Convertible
Ferrari Portofino

La Mercedes-AMG SL[1][2][3] (chiamata anche con la sigla R232) rappresenta l’ottava generazione della Classe SL, un'autovettura di tipo roadster prodotta dalla casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz dal 2021, in collaborazione col marchio sportivo AMG.

Mercedes-AMG SL 55

Descrizione[modifica | modifica wikitesto]

Debutto[modifica | modifica wikitesto]

Retro con tetto chiuso

Commercializzata con il marchio Mercedes-AMG, è stata presentata ufficialmente attraverso un evento stampa il 28 ottobre 2021, dopo che erano già stati svelati in anteprima gli interni il 14 luglio 2021. L'R232 non è più venduto con il marchio Mercedes-Benz, in quanto la vettura è stata sviluppata dalla divisione Mercedes-AMG e va a sostituire direttamente la Mercedes-AMG GT Roadster.[4][5]

Struttura e meccanica[modifica | modifica wikitesto]

La vettura è dotata di diverse soluzioni tecniche che si discostano dalle precedenti generazioni della Classe SL. Il primo tra questi è il passaggio dal tetto in metallo pieghevole con un sistema idraulico ad un tetto rivestito in tessuto e mossa da motori elettrici, che consente di risparmiare 21 kg e di abbassare il baricentro per una migliore la maneggevolezza di guida. Per la prima volta sulla SL, la vettura è dotata di un sistema di trazione integrale permanente denominato AMG Performance 4MATIC+, dotato anche di asse posteriore sterzante che funziona muovendo le ruote posteriori in controfase fino a 100 km/h e nelle stessa direzione di quelle anteriori oltre tale velocità. La trasmissione è affidata ad un cambio Mercedes-AMG Speedshift MCT 9G automatico s 9 marce. Inoltre sono presenti uno spoiler posteriore ad apertura e chiusura automatica che, insieme ad altri elementi aerodinamici, riducono il coefficiente di resistenza a 0,31.[6]

Al lancio, l'unica motorizzazione disponibile è un motore V8 dotato di doppia sovralimentazione mediante biturbo da 4.0 litri con due diversi livelli di potenza: SL 55 4MATIC+ e SL 63 4MATIC+.

La piattaforma dell'auto è realizzata attraverso una struttura monoscocca multimateriale in alluminio, acciaio, magnesio e materiali compositi dal peso di 270 kg, completamente nuova e sviluppata dalla divisione AMG, che garantisce una rigidità torsionale al veicolo significativamente maggiore e la cui ingegnerizzazione è durata circa 3 anni.[7] La rigidità trasversale e la rigidità longitudinale sono superiori rispettivamente del 50% e del 40%, in confronto con la piattaforma della AMG GT Roadster.[8]

Design e interni[modifica | modifica wikitesto]

Su questa generazione viene reintrodotta la configurazione di sedili 2+2, dove i sedili posteriori possono ospitare solo passeggeri la cui altezza è inferiore a 1,5 metri. Il cruscotto è costituito da un quadro strumenti digitale da 12,3 pollici ed è presente un pannello touchscreen da 11,9 pollici al centro della plancia. Il quadro strumenti è posizionato all'interno di una palpebra in modo da ridurre i riflessi e migliorarne la visibilità anche quando il tetto è abbassato. Al pannello touchscreen al centro della console centrale, può essere variata l'inclinazione elettronicamente in maniera tale da migliorarne la visibilità.

Evoluzione[modifica | modifica wikitesto]

Il 18 maggio 2022 viene presentata una versione entry level chiamata SL 43, alimentata da un motore M139 derivato dalla Classe A 45 AMG, turbo elettrificato com sistema ibrido leggero (EQ Boost) a 4 cilindri in linea da 2,0 litri con 280 kW (381 CV) e 480 Nm, coadiuvato da un piccolo motore elettrico da 10 kW (14 CV).[9]

Motorizzazioni[modifica | modifica wikitesto]

Modello Produzione Motore Cilindrata Potenza Coppia 0–100 km/h Velocità massima Consumi
Motori a benzina
SL 43 2022- M139 4 cilindri in linea Turbo elettrificato 1991 cm³ 280 kW (381 CV) 5500-6500 giri/min 480 Nm a 2250-4500 giri/min 4,9 secondi 275 km/h 8,9 l/100 km
SL 55 4MATIC+* 2022- M177 DE40 LA V8 biturbo 3982 cm³ 350 kW (476 CV) a 5500-6500 giri/min 700 Nm a 2250-4500 giri/min 3,9 secondi 295 km/h 11,8-12,7 l/100 km
SL 63 4MATIC+ 2022- M177 DE40 LA V8 biturbo 3982 cm³ 430 kW (585 CV) a 5500-6500 giri/min 800 Nm a 2500-5000 giri/min 3.6 secondi 315 km/h 12,9 l/100 km
SL 63 S E Performance 4MATIC+ 2024- M177 DE40 LA V8 biturbo + motore elettrico 3982 cm³ 450 kW (612 CV) a 5500-6500 giri/min + 204 cv elettrici 800 Nm a 2500-5000 giri/min + 620 Nm elettrici 2.9 secondi 317 km/h 7,7 l/100 km
  • Versione non importata in Italia.

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Mercedes-AMG - Firma ipersportiva per la nuova serie della SL, su Quattroruote.it, 28 ottobre 2021. URL consultato il 2 novembre 2021.
  2. ^ Mercedes-AMG SL, ritorno di un'icona., su l'Automobile, 6 novembre 2021. URL consultato il 6 novembre 2021.
  3. ^ (DE) Patrick Lang, Neuer Mercedes-AMG SL (2021): Der SL ist (fast) kein Mercedes mehr, su auto motor und sport, 28 ottobre 2021. URL consultato il 2 novembre 2021.
  4. ^ (EN) 2022 Mercedes SL Roadster Snapped At Secret Event Ahead of Oct 20 Release, su Carscoops, 29 settembre 2021. URL consultato il 2 novembre 2021.
  5. ^ (EN) Mercedes-AMG Confirms New SL Will Replace GT Roadster, su Motor1.com. URL consultato il 2 novembre 2021.
  6. ^ (DE) Mercedes-AMG SL (2022): Alle Infos und Preise (Update), su Motor1.com. URL consultato il 2 aprile 2023.
  7. ^ Mercedes SL: svolta sportiva, su www.alvolante.it. URL consultato il 2 aprile 2023.
  8. ^ (EN) 2022 Mercedes-AMG SL gets four seats, 4WD and 577bhp V8, su Autocar. URL consultato il 2 novembre 2021.
  9. ^ (DE) Mercedes-AMG SL 43 (2022) mit Vierzylinder ab jetzt bestellbar, su Motor1.com. URL consultato il 2 aprile 2023.

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

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