Abbreviazioni in uso nelle Ferrovie dello Stato

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Nell'ambito delle Ferrovie dello Stato italiane vengono spesso utilizzate sigle e abbreviazioni ermetiche, a volte con significato diverso a seconda dell'ambito di utilizzo.[1][2] Le sigle e abbreviazioni in corsivo sono desuete o non più utilizzate.

Normativa[modifica | modifica wikitesto]

Organismi[modifica | modifica wikitesto]

  • ANSFISA: Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie e delle Infrastrutture Stradali e Autostradali
    • già ANSF: Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie
  • CdF: Centro di Formazione
  • CEN: (FR) Comité Européen de Normalisation
  • DIGIFEMA: DIrezione Generale delle Investigazioni FErroviarie e MArittime
  • EUAR: (EN) European Union Agency for Railways
  • ECM: (EN) Entity in Charge of Maintenance
  • GI: Gestore dell'Infrastruttura ferroviaria[3][4]
    • GIN: Gestore dell'Infrastruttura ferroviaria Nazionale[3]
  • IF: Impresa Ferroviaria
  • MIT: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
  • UIC: (FR) Union Internationale des Chemins de Fer

Testi[modifica | modifica wikitesto]

  • COTIF: COnvenzione relativa ai Trasporti Internazionali Ferroviari
  • CUU: Contratto Uniforme Utilizzazione Carri
  • DEL: Disposizioni Esercizio Linea
  • DSDU: Disposizioni per il Servizio con Dirigente Unico
  • EATR: Esercizio Alta Tensione Rotabili[4][5]
  • IEAC: Istruzione per l'Esercizio degli Apparati Centrali[6]
  • IEFCA: Istruzioni Esercizio Freno Continuo Automatico
  • IELB: Istruzioni per l'Esercizio sulle Linee a doppio binario Banalizzate
  • IET: Istruzioni per l'Esercizio in Telecomando
  • NSD: Norme per il Servizio dei Deviatori[7]
    • già ISD: Istruzione per il Servizio dei Deviatori[7]
  • NSM: Norme per il Servizio dei Manovratori[7]
    • già ISM: Istruzione per il Servizio dei Manovratori[7][8]
  • ISPAT: Istruzione Servizio Personale Accompagnamento Treni
  • IPC: Istruzione Protezione Cantieri
  • IPCL: Istruzione Personale Condotta Locomotive
  • ITCL: Istruzione per le Telecomunicazioni
  • MER: Manuale Emergenza e Recupero
  • MOC: Manuale Operativo del Capotreno
  • NCR: Norme per la Circolazione dei Rotabili
  • NEAT: Norme per l'Esercizio delle Apparecchiature Tecnologiche
  • NEITE: Norme Esercizio Impianti Trazione Elettrica
  • NETE: Norme Eseguimento Trasporti Eccezionali
  • NHM: (FR) Nomenclature Harmonisée des Marchandises
  • NVTV: Norme per la Verifica Tecnica dei Veicoli
  • PCOS: Prefazione Compartimentale all'Orario di Servizio
  • PGOS: Prefazione Generale all'Orario di Servizio[3][9]
  • RCF: Regolamento per la Circolazione Ferroviaria[10]
  • RCT: Regolamento per la Circolazione dei Treni[6]
  • RIC: Regolamento Internazionale delle Carrozze
  • RID: (FR) Règlement concernant le transport International ferroviaire des marchandises Dangereuses
  • RIN: Registro d'Immatricolazione Nazionale[3]
  • RIV: Regolamento Internazionale dei Veicoli
  • RNL: Registro Nazionale delle Licenze
  • RS: Regolamento sui Segnali in uso sull'Infrastruttura Ferroviaria Nazionale[11]
  • RUMO: Registro Unico dei Mezzi d'Opera
  • STI: Specifiche Tecniche di Interoperabilità

Documenti[modifica | modifica wikitesto]

  • AdS: Autorizzazione di Sicurezza
  • AMIS: Autorizzazione Messa In Servizio
  • BFC: Bollettino di Frenatura e Composizione
  • CCA: Certificato Complementare Armonizzato
  • CdS: Certificato di Sicurezza
  • CLC: Carta di Libera Circolazione
  • CT: Circolare Territoriale
  • CVR: Comunicazioni Verbali Registrate[6]
  • DOM: Documento Organizzativo Manovra
  • DPC: Disposizioni Particolari di Circolazione[12]
  • DVR: Documento Valutazione Rischi
  • FCL: Fascicolo Circolazione Linee
  • FL: Fascicolo Linea[6]
  • FO: Fascicolo Orario
  • GDA: Guida di Depannage Allegata
  • LdV: Lettera di Vettura
  • LE: Licenza Europea di Condotta
  • M: Movimento
    • M40
      • M40 DL: M40 Dirigenza Locale
      • M40 TELEC: M40 TELEComando
  • MAD: Messa A Disposizione dei carri
  • NOI: Nulla Osta per l'Installazione di serie[13]
  • NOME: Nulla Osta per la Messa in Esercizio[13]
  • OS: Orario di Servizio
  • OdS: Ordine di Servizio[Note 1]
  • PS: Piano Schematico
  • RPM: Riepilogo moduli Prescrizioni di Movimento
  • SKTNO: Scheda Treno
Ambito scheda treno[14]
  • M: Merci
  • PT: PosTale
  • V: Viaggiatori
  • VS: Viaggiatori Speciale

Sistemi informatici[modifica | modifica wikitesto]

  • CCL: Controllo Circolazione Linee
  • PIC: Piattaforma Integrata Circolazione[15]
  • PIR: Prospetto Informativo di Rete

Mansioni[modifica | modifica wikitesto]

  • AdC: Agente di Condotta
  • AG: Agente di Guardia/Guardiablocco[6]
  • AI: Apposito Incaricato
  • AM: Agente della Manutenzione[6]
  • CA: Controllore di Area
  • CD: Capo Deposito
  • CE: Controllore di Ente
  • CEI: Coordinatore Esercizio Infrastrutture[6]
  • CPV: Capo Personale Viaggiante
  • CS: Capo Stazione
  • CST:
  • CT: Capo Treno
  • CUM Lavori: Capo Unità Manutentiva Lavori[6]
  • DC: Dirigente Centrale
  • DCCM: Dirigente Centrale Coordinatore Movimento[16]
  • DCO: Dirigente Centrale Operativo[3][6]
  • DCP: Dirigente Centrale Puntualità
  • DCT: Dirigente Coordinatore Trazione
  • DCTE: Dirigente Centrale Trazione Elettrica
  • DCTR: Dirigente Coordinatore TRazione
  • DL: Dirigenza Locale
  • DM: Dirigente Movimento[3][6]
  • DPC: Dirigente Posto Comando[17]
  • DOTE: Dirigente Operativo Trazione Elettrica
  • IaP: Addetti Informazioni Pubblico[17]
  • OSMI: Operatore Specializzato Manutenzione Infrastruttura
  • OSMR: Operatore Specializzato Manutenzione Rotabili
  • PdB: Personale di Bordo
  • PdC: Personale di Condotta
  • PdM: Personale di Macchina[13]
  • PdS:
    • Personale di Scorta
    • Personale di Stazione
  • PdT: Preparatore del Treno
  • RdC: Regolatore della Circolazione[6]
  • RUC: Responsabile Unità Circolazione

Attività di sicurezza[modifica | modifica wikitesto]

Fonte di riferimento:[18]

  • AdT: Accompagnamento dei Treni
    • già AT: Accompagnamento Treni
  • FT: Formazione Treni
  • GC: Gestione Circolazione
  • MI: Manutenzione Infrastruttura
  • MV: Manutenzione Veicoli
  • VE: VErifica Veicoli

Imprese/aziende[modifica | modifica wikitesto]

Lo stesso argomento in dettaglio: Imprese ferroviarie italiane.
  • ABL: Antonio Badoni Lecco
  • ALS: ALStom Ferroviaria
  • ASF: Ansaldo Segnalamento Ferroviario[13]
  • CFI: Compagnia Ferroviaria Italiana
  • CTI: CapTrain Italia
  • DFG: Del Fungo Giera
  • DPO: Dinazzano PO
  • EAV: Ente Autonomo Volturno
  • FAS: Ferrovia Adriatico Sangritana
  • FER: Ferrovie Emilia Romagna
  • FFS: Ferrovie Federali Svizzere
  • FM: Fuori Muro
  • FNM: Ferrovie Nord Milano
  • FS: Ferrovie dello Stato Italiane
  • FT: Ferrotramviaria
  • GETS: GE Transportation System[13]
  • LFI: La Ferroviaria Italiana
  • INR: InRail
  • MIR: MercItalia Rail
  • OCG: OCeanoGate
  • RFI: Rete Ferroviaria Italiana
  • RONE: RailOne
  • RTC: Rail Traction Company
  • TFT: Trasporto Ferroviario Toscano
  • TI: Trenitalia
    • TI-CARGO: Trenitalia divisione CARGO
  • TN: TreNord
    • già TLN: Trenitalia LeNord
  • TTX: Trenitalia Tper

Infrastruttura[modifica | modifica wikitesto]

  • CA: Corrente Alternata
  • CAP: Cemento Armato Precompresso
  • CC: Corrente Continua
  • DCF: Dispositivo Contatto Funghi[19]
  • DOIT: Direzione Operativa Infrastrutture Territoriale[20]
    • già DTP: Direzione Territoriale Produzione
  • GS: Gruppo Scambi
  • GSM-R: (EN) Global System for Mobile communications-Railway[2]
  • IE: Impianti Elettrici[Note 2]
  • IFN: Infrastruttura Ferroviaria Nazionale
  • IS: Impianti Sicurezza
  • LdC: Linea di Contatto
  • PCF: Punto Cambio Fase
  • PF: Piano del Ferro
  • PK: Progressiva Kilometrica[21]
  • POC: (EN) Point Of Change
  • PSE: Punta Scambio Estremo
  • QL: Quadro Luminoso[3]
  • RAR: Rilevamento Attraversamento a Raso
  • RSMS: (EN) Rolling Stok Management System
  • SPCC: Sistema di Protezione Comando e Controllo
  • TEN: Trans-European Networks
  • UM: Ufficio Movimento
  • UMR: Ufficio Materiale Rotabile
  • UTMR: Unità Tecnologie Materiale Rotabile[21]

Impianti[modifica | modifica wikitesto]

  • CC: Casa Cantoniera
  • CCC: Centro Coordinamento Circolazione[16]
  • DL: Deposito Locomotive
  • FV: Fabbricato Viaggiatori
  • IDP: Impianto Dinamico Polifunzionale[24]
  • IFT: Impianto Formazione Treni
  • IMC: Impianto Manutenzione Corrente
  • IMR: Impianto Manutenzione Rotabili
  • ISR: Impianto Scorta Regionale
  • ITA: Impianto Trazione Associato
  • ITC: Impianto Trazione Cargo
  • ITP: Impianto Trazione Passeggeri
  • ITR: Impianto Trazione Regionale
  • J: Posto periferico esercitato in regime di telecomando[3]
  • L: Latrine
  • LdS: Località di Servizio[6]
  • MAV: Manutenzione Alta Velocità
  • MM: Magazzino Merci
  • OCA: Officina Carica Accumulatori
  • OGR: Officina Grandi Riparazioni
  • OMC: Officine Manutenzione Ciclica
  • OML: Officina Manutenzione Locomotive
  • OMR: Officina Manutenzione Rotabili
  • OMV: Officina Manutenzione Veicoli
  • P: Pesa
  • PAI-PL: Protezione Automatica Integrativa-PL[25]
  • PC:
    • Piano Caricatore
      • PCS: Piano Carico e Scarico
    • Posto Comando
    • Posto di Comunicazione
  • PdE: Posto di Esodo
  • PdS: Posto di Servizio[3][6]
  • PES: Punto di Evacuazione e Soccorso[26]
  • PL: Passaggio a Livello
    • PLA: Passaggio a Livello Automatico
    • PLp: Passaggio a Livello Privato[27]
  • PM:
  • PMC: Posto Manutenzione Corrente
  • PP: Posto di Passaggio[10]
  • PPM:
    • Posto Provvisorio di Movimento
    • Posto Periferico Multistazione
  • PS: Posto Satellite
  • PT: Posto Tecnologico[28]
  • PV: Piccola Velocità[21][Note 3]
  • PVB: Posto Verifica Boccole
  • RL: Rimessa Locomotive
  • RTB: Rilevamento Temperatura Boccole
  • RTF: Rilevamento Temperatura Freni
  • SP: Regime di Stazione Porta[3]
    • SPI: Regime di Stazione Porta Intermedia[3]
    • SPT: Regime di Stazione Porta Temporanea[3]
  • SR: Squadra Rialzo
  • SSE: Sottostazione Elettrica
    • SSEM: Sottostazione Elettrica Mobile
  • WC: Servizi Igienici
  • Z: Zona ricovero[11]

Apparati di sicurezza[modifica | modifica wikitesto]

  • AC: Apparato Centrale
    • ACC: Apparato Centrale Computerizzato[3]
        • già ACS: Apparato Centrale Statico[22][29]
      • ACC-M: Apparato Centrale Computerizzato Multistazione[3][6]
      • TO: Terminale Operatore[22]
      • TF: Tastiera Funzionale[22]
    • ACE: Apparato Centrale Elettrico
    • ACEI: Apparato Centrale Elettrico a Itinerari
      • ACELI: Apparato Centrale Elettrico a Leve di Itinerario
      • ACEIT: Apparato Centrale Elettrico a Itinerari a Tabultatore
      • ACELM: Apparato Centrale Elettrico a Leve Manuali
    • ACF: Apparato Centrale a Filo
      • ACdF: Apparato Centrale a doppio Filo
    • ACI: Apparato Centrale Idrodinamico
    • ACTR: Apparato Centrale a Trasmissione Rigida (tipo Saxby)[30]
  • AT: Annuncio Treni
  • ADM: Apparato per Deviatoi Manuali[31]
  • ASC: Apparato Semplificato a Chiave[32]
  • ASCV: Apparato Statico a Calcolatore Vitale

Sui banchi di manovra[modifica | modifica wikitesto]

ACE[33]:

  • a: avanti
  • i: indietro
  • n: posizione normale
  • r: posizione rovescia

ACEI[34]:

  • Tl / TlBca: Tasto liberazione blocco conta assi

BEM:

  • TlA : liberazione artificiale di una sezione di blocco

Circolazione[modifica | modifica wikitesto]

  • AV: Alta Velocità
  • COT: Centro Operativo Territoriale
  • DTR: Divisione Trasporto Regionale
  • EDCO: Esclusione dal sistema di telecomando DCO di Posto Periferico[3]
  • MaV: Marcia a Vista
    • MaVS: Marcia a Vista Specifica
  • NT/M3M40: Nucleo Territoriale preposto alla produzione delle prescrizioni di Movimento[6]
  • RTM: Reparto Territoriale Movimento
  • SOP: Sala Operativa Passeggeri
  • SOR: Sala Operativa Regionale
  • SPAD: (EN) Signal Passed At Danger
  • TP/EDCO: Tracciato Permanente di un impianto escluso dal telecomando DCO su linee con Blocco Automatico
  • UTI: Unità di Trasporto Intermodale[21]
  • VI: Via Impedita
  • VL: Via Libera
  • VCO: Variazioni in Corso d'Orario
  • VGO: Variazioni in Gestione Operativa

Distanziamento treni[modifica | modifica wikitesto]

  • BA: Blocco Automatico
    • BAcc: Blocco Automatico a correnti codificate[6]
      • eRSC: emulazione Ripetizione Segnali Continua[35]
    • BAcf: Blocco Automatico a correnti fisse[6]
    • BCA: Blocco Conta Assi[6]
  • BEC: Blocco Elettrico Cardani
  • BEM: Blocco Elettrico Manuale
    • MC: Maniglia Consenso[36]
    • MR: Maniglia Richiesta[36]
  • BRA: Blocco RAdio
  • Btel: Blocco telefonico
  • BTM: (EN) Balise Tansmission Module
  • CdB: Circuito di Binario
  • PB: Posto di Blocco
    • PBA: Posto di Blocco Automatico[6]
    • PBI: Posto di Blocco Intermedio[6]
  • COD: tratto di linea CODificato[37]
  • NC: tratto di linea Non Codificato[37]

Sistemi di esercizio[modifica | modifica wikitesto]

  • CTC: Controllo del Traffico Centralizzato[6]
  • DU: Dirigente Unico
  • SCC: Sistema di Comando e Controllo[3][6]

Sistemi di protezione[modifica | modifica wikitesto]

  • BTS: (EN) Braking to a Target Speed
  • CTS: (EN) Centralised Train Signalling
  • DAF: Dispositivo Automatico di Frenatura[38][39]
  • ERTMS / ETCS: (EN) European Rail Traffic Management System / European Train Control System[1][2]
  • PI: Punto Informativo[6]
  • RAP: Riconoscimento Atto Partenza
  • RSC: Ripetizione Segnali Continua[6][13][40]
  • RSDD: Ripetizione Segnali Digitale Discontinua[6]
  • SCMT: Sistema di Controllo della Marcia del Treno[6][13]
  • SSC: Sistema Supporto alla Condotta[6][13]
  • SSB: Sotto Sistema di Bordo[6][13]
  • SST: Sotto Sistema di Terra[6][13]
  • STB: Sistema Tecnologico di Bordo
Principali tipologie
  • ATC: (EN) Automatic Train Control[1]
  • ATO: (EN) Automatic Train Operation[1]
  • ATP: (EN) Automatic Train Protection[1]
  • ATS: (EN) Automatic Train Supervision[1]
  • TS: (EN) Train Stop

SCMT / RSC[modifica | modifica wikitesto]

Fonti di riferimento:[37][40]

  • A: Abbattimento di codice
  • AC: Assenza Codice[13]
  • CV: Controllo della Velocità
  • MAN: modalità MANovra
  • PRE: PREriconoscimento di una zona non codificata
  • RF: Riarmo Freni
  • RIC: RIConoscimento di un codice restrittivo di RSC
  • RV: Riduzione Velocità
  • SR: Supero Rosso
  • SV: Super Verde
  • VM: Verde Medio
  • VMC: Velocità Modulo Condotta
  • Vril: Velocità di rilascio[6]

ERTMS / ETCS[modifica | modifica wikitesto]

Fonti di riferimento:[1][2]

  • AM: Autorizzazione al Movimento[41]
    • Oppure MA: (EN) Movement Authority[41]
    • AMSC: Autorizzazione al Movimento in Supervisione Completa[11]
    • AMMV: Autorizzazione al Movimento con Marcia a Vista[11]
    • AMSC: Autorizzazione al Movimento con Apposita Prescrizione[11]
  • DMI: (EN) Driver-Machine Interface
  • EOA: (EN) End Of Authority
  • EOM: (EN) End Of Mission
  • FS: (EN) Full Supervision
  • LS: (EN) Limited Supervision
  • NL: (EN) Non Leading
  • NTC: (EN) National Train Control System
  • OS: (EN) On Sight
  • RBC: (EN) Radio Block Center
  • RV: (EN) Reverse
  • SH: (EN) SHunting
  • SR: (EN) Staff Responsible
  • STM: (EN) Specific Transmission Module
  • UN: (EN) UNfitted
  • VBC: (EN) Virtual Balise Cover

Classificazione treni[modifica | modifica wikitesto]

Da traccia[modifica | modifica wikitesto]

  • ORD: treno ORDinario
  • STRA: treno STRAordinario

Commerciale[modifica | modifica wikitesto]

  • ACC: ACCelerato
  • CIS: CISalpino
  • CP: Corsa Prova
  • DD: Direttissimo
  • DIR: DIRetto
  • EC: (EN) EuroCity
  • EN: (EN) EuroNight
  • ES: (EN) EuroStar
  • EUC: (EN) Europ Unit Cargo[42]
  • EXP: EsPresso
  • FA AV: Frecciargento
  • FB: Frecciabianca
  • FR AV: Frecciarossa
  • IC: (EN) InterCity
    • ICN: (EN) InterCity Notte
    • ICPlus: (EN) InterCity Plus
  • INV: INVio
  • IR: Interregionale
  • LIS: Locomotiva ISolata
  • LOC: LOCale
  • M: Metropolitano
  • MC: Merci Celere[42]
  • MD: Merci Diretto[42]
  • MI: Merci Interzona
  • MP: Merci Postale[42]
  • MR: Merci Rapido[42]
    • MRI: Merci Rapido Internazionale
    • MRS: Merci Rapido Speciale
    • MRV: Merci Rapido Vuoto
    • MRT: Merci Rapido Terminale
  • MT: Merci Terminale[42]
  • NCL: Non CLassificato
    • NCLS: Non CLassificato Speciale
  • REG / R: REGionale
  • RGV / RV: Regionale Veloce
  • RoLa: (DE) Rollende Landstrasse
  • STM: Straordinario Treno Militare
  • tBIZ: Treno Business[43]
  • TC: Treno per trasporto Combinato[42]
  • TCS: Treno Combinato Speciale[42]
  • TEC: Treno Europeo Combinato
  • TEE: (EN) Trans Europe Express
  • TES: Treno Eccedente Sagoma Limite[42]
  • TEP: Treno Eccedente Peso
  • TOK: TrenOK[21]
  • TME: Treno Merci Espresso
  • TRA: TRAdotta[42]

Materiale rotabile[modifica | modifica wikitesto]

  • AC: Assetto Cassa[Note 4]
  • ACIC: Apparato Controllo Instabilità Carrelli
  • CGEM: Contenitore per Gas con Elementi Multipli[4]
  • DT: Doppia Trazione per rinforzo
    • DTI: Doppia Trazione Intercalata
    • DTS: Doppia Trazione Simmetrica
    • DTT: Doppia Trazione di Testa
  • MdO: Mezzo d'Opera
  • UdT: Unità di Trazione
  • US: Ultrasuoni[44]
  • VCS: Visita Connessioni Semimacchine[21]

Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]

  • MdF: Massa da Frenare
  • MR: Massa Reale
  • MV: Massa Virtuale
  • NEV: Numero Europeo Veicolo
  • PMF / %MF: Percentuale Massa Frenata

Componenti[modifica | modifica wikitesto]

  • AI: AntIncendio
  • AP: Anti Pattinante
  • AS: Anti Slittante
  • AT: Alta Tensione[13]
  • AWS: (EN) Automatic Warning Sistem
  • BM: Banco di Manovra
  • BT: Bassa Tensione[13]
  • CP: Condotta Principale (o dei servizi)
  • FAV: Freno Alta Velocità
  • IS: Interruttore a Scatto
  • LAT: LATeralizzazione porte
  • MT: Media Tensione
  • REC: Riscaldamento Elettrico Carrozze[Note 5]
  • TCN: (EN) Train Communication Network

Freno[modifica | modifica wikitesto]

  • CF: Cilindro del Freno
  • CG: Condotta Generale[13]
  • D: Distributore
  • RA: Relé di Alimentazione
  • Rin: Rubinetto di Intercettazione[Note 6]
  • Ris: Rubinetto di Isolamento[Note 7]
  • SA: Serbatoio Ausiliario
  • SC: Serbatoio Comando
  • SP: Serbatoio Principale
  • TP: Trasformatore di Pressione
Tipi di freno[modifica | modifica wikitesto]

Fonte di riferimento:[44]

  • A: dispositivo Autocontinuo
  • Bd: freno Breda
  • Bo: freno Bozic
  • Ch: freno Charmilles
  • DK: freno Dako
  • Dr: freno Drolshammer
  • G: (DE) Guterzug[2][45]
    • GP: dispositivo cambio regime G-P
    • GPR: dispositivo cambio regime G-P-R
  • Hik: freno Hildbrand-Knorr
  • KE: freno Knorr - tipo KE
  • Kk: freno Kunze-Knorr
  • Mg: freno elettromagnetico
  • O: freno Oerlikon
  • P: (DE) Personenzug[2][45]
    • PR: dispositivo cambio regime P-R
  • R: freno ad alta potenza
  • SW: freno SAB-WABCO
  • WA: freno Westinghouse - tipo A
  • WE: freno Westinghouse - tipo E
  • WU: freno Westinghouse - tipo U

Mezzi di trazione[modifica | modifica wikitesto]

  • CB: Carica Batterie
  • CC: Circuito di Comando
  • CEA: Commutatore Esclusione Apparecchiatura
  • CEM: Combinatore Elettromeccanico Motori
  • CM: Comando Multiplo
  • CMT: Controllo della Marcia del Treno[40]
  • CPA: Compressorino Primo Alzamento
  • CT: Circuito di Trazione
  • DISA: Documentazione Integrata Segnalamento Ansaldo[21]
  • FE: Frenatura Elettrica
  • GS: Gruppi Statici
  • IR: Interruttore Rapido (o Extrarapido)
  • IP: Interruttore di Protezione
  • IPA: Indicatore Porte Aperte
  • LCA: Leva di Comando marcia Automatica
  • LCM: Leva di Comando marcia Manuale
  • LINV: Leva INversione Marcia
  • LIV: Leva Impostazione Velocità
  • MA: Moto Alternatore
  • PAC: Pomello Avanzamento Comandato
  • PIC: Pomello Indebolimento Campi
  • RA: Relé Ausiliario
  • RAE: Relé Avviamento Elettronico
  • RCA: Rilevatore Correnti Armoniche
  • RCE: Registratore Cronologico di Eventi digitale[13]
  • RCEC: Registratore Cronologico di Eventi Condotta
  • SIL: Sistema Impostazione corrente derivabile dalla Linea
  • SMT: Senso Marcia Treno
  • SV: Selettore di Velocità
  • TD: Trazione Diesel
  • TE: Trazione Elettrica
  • TV: Trazione Vapore
  • VI: Velocità Impostata
  • ZTE: Zona Tachigrafica Elettronica

Per UdT reostatiche:

  • M: Manuale
  • P: Parallelo
  • PP: SuperParallelo
  • S: Serie
  • SP: Serie-Parallelo

Nomi[modifica | modifica wikitesto]

  • DP: Doppio Piano
  • GC: Gran Confort
  • MD: Minuetto Diesel
  • MDVC: Medie Distanze Vestiboli Centrali
  • MDVE: Medie Distanze Vestiboli Estremi
  • ME: Minuetto Elettrico
  • PR: Piano Ribassato
  • TAF: Treno ad Alta Frequentazione
  • TAV: Treno Alta Velocità

Marcatura[modifica | modifica wikitesto]

Gruppi per materiale di trazione[modifica | modifica wikitesto]

  • ALb: Automotrice Leggera a benzina
  • ALe: Automotrice Leggera elettrica
  • ALg: Automotrice Leggera a gas
  • ALn: Automotrice Leggera a nafta
  • ALv: Automotrice Leggera a vapore
  • ATR: AutoTreno Rapido
  • D: locomotiva Diesel
  • DE: locomotiva Diesel-Elettrica
  • DMU: (EN) Diesel Multiple Unit
  • E: locomotiva Elettrica
  • EMU: (EN) Electric Multiple Unit
  • ETR: ElettroTreno Rapido
  • Gr: Gruppo, posto prima della classificazione dell'UdT
  • Le: rimorchiata Leggera elettrica
  • Ln: rimorchiata Leggera a nafta
  • Ne: locomotiva con motore a Nafta e trazione Elettrica
  • P / PLT: Politensione[46]

Elettrotreni/autotreni[modifica | modifica wikitesto]

Fonti di riferimento:[21][47]

  • A: primo elemento di ogni UdT
  • B:
    • se prima lettera, elemento motore
    • se seconda lettera, secondo elemento con motoalternatore
  • C: elemento con Cabina di guida
  • c: vettura ristoro
  • H: elemento con posti per viaggiatori con Handicap[46][48]
  • P: elemento dotato di Pantografo
  • R: elemento Rimorchiato

Materiale rimorchiato[modifica | modifica wikitesto]

Viaggiatori[modifica | modifica wikitesto]

Fonte di riferimento:[49][50]

Lettere di serie (valore internazionale):

  • A: carrozza di 1ª classe
  • AB: carrozza mista di 1ª e 2ª classe
  • AS/SR/WG: carrozza dancing bar
  • B: carrozza di 2ª classe
  • C: carrozza di 3ª classe (abolita nel 1956)
  • D: carrozza bagagliaio
    • DD: carrozza bagagliaio scoperto a 2 piani, per trasporto di auto a seguito dei viaggiatori
  • Le: carro bisarca a 2 assi e 2 piani
    • Leq: carro bisarca a 2 assi e 2 piani con cavo REC
    • Laeq: carro bisarca a 3 assi e 2 piani con cavo REC
  • n: carrozza per servizi navetta
  • Post: carrozza Postale
  • R: carrozza Ristorante/bar
  • S: carrozza con compartimenti Speciali
  • WL: Vettura Letto
  • WR: Vettura Ristorante
  • WSP: carrozza Pullmann

Lettere di serie (valore nazionale):

  • AM: carrozza di 1ª classe con compartimento per Malati
  • BM: carrozza di 2ª classe con compartimento per Malati
  • DU: carrozza bagagliaio con comparto postale
  • H: carrozza attrezzato per trasporto di viaggiatori con Handicap
  • K: carrozza cellulare / trasporto detenuti
  • p: carrozza pilota
  • S: carrozza Salone
  • WR: carrozza Ristorante e self-service
  • WT: carrozza ETR.500

Lettere caratteristiche (valore internazionale):

  • b, h: carrozza attrezzata per il trasporto di passeggeri disabili
  • c: compartimenti convertibili in cuccette
  • d, v: rotabile attrezzato per ricevere biciclette
  • ee, z: rotabile munito di un'alimentazione centrale
  • f: rotabile munito di cabina di guida
  • p, t: carrozza con corridoio centrale e sedute a lato
  • m: rotabile di lunghezza superiore a 24,5 m
  • s: corridoio centrale in bagagliai e carrozze con compartimento bagagli

Lettere desuete o in uso su treni storici:

  • c: carrozza cuccette
  • Dm: carrozza bagagliaio per treni merci
  • I: veicolo con intercomunicante in mantice
  • i: veicolo con intercomunicante non in mantice
  • SHe: carro speciale di scorta per carrozze salone
  • U/UI: ufficio postale ambulante
  • UM: carrozza postale per Servizio Messaggeri
  • T: veicolo con terrazzino di testa (su treni storici)
  • x: veicolo con più di 3 assi non a carrelli
  • y: veicolo con 3 assi non a carrelli
  • z: carrozza a carrelli
Merci[modifica | modifica wikitesto]

Fonte di riferimento:[51][52]

Lettere di categoria:

  • E: carro aperto a alte sponde
  • F: carro aperto a alte sponde tipo speciale[Note 8]
  • G: carro coperto
  • H: carro coperto tipo speciale[Note 8]
  • I: carro frigo[Note 8]
  • K: carro pianale a due assi
  • L: carro pianale a due assi tipo speciale[Note 9]
  • O: carro misto pianale e ad alte sponde
  • R: carro pianale a carrelli
  • S: carro pianale a carrelli tipo speciale
  • T: carro a tetto apribile
  • U: carro speciale non classificabile nei gruppi H, L, S o Z[Note 8]
  • Z: carro serbatoio per trasporto di liquidi o materiale gassoso[Note 10]
  • V: carro per uso interno escluso dal servizio commerciale

Caratteristiche comuni:

  • q: condotta elettrica suscettibile di essere alimentata a tutte le tensioni ammissibili
  • qq: condotta elettrica suscettibile di essere alimentata a tutte le tensioni ammissibili
  • s: carro autorizzato a circolare a regime S (100 km/h in servizio internazionale)
  • ss: carro autorizzato a circolare a regime SS (120 km/h in servizio internazionale)

Manutenzione[modifica | modifica wikitesto]

  • CC: Cambio Carrelli
  • RO: Riparazione di Officina
  • RS: Riparazione Speciale

Verifiche[modifica | modifica wikitesto]

Fonte di riferimento:[53]

  • VTS: Visita Tecnica di Scambio

Comuni[modifica | modifica wikitesto]

  • Pr: Presenziamento
  • Vcf: Visita completa fine corsa
  • Vct: Visita completa transito

Viaggiatori[modifica | modifica wikitesto]

  • Vi: Visita interna
  • Vro: Visita ridotta origine
  • VT: Visita di Turno

Merci[modifica | modifica wikitesto]

  • Vco: Visita completa oorigine
  • Vrc: Visita ridotta carico

Miscellanea[modifica | modifica wikitesto]

  • AG: Applicazione Generica[13]
  • AS: Applicazione Specifica[13]
  • CRC: (EN) Cyclic Redundancy Code
  • DGOL: Divisione Generale Operativa Logistica
  • DPV: Deposito Personale Viaggiante
  • IAS: Impianto Associato Scorta
  • IdR: Impianto di Riferimento
  • PRM: Persona a Ridotta Mobilità
  • SO: Struttura Organizzativa[13]
  • TdS: Testa di Serie

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ a b c d e f g RFI_ERTMS/ETCS, sez. 2 Abbreviazioni e definizioni, pp. 5-9.
  2. ^ a b c d e f EUAR ERTMS, sez. 4.2 Termini e abbreviazioni, pp. 10-16.
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p RFI 2011, pp. 7-8.
  4. ^ a b c NVTV parte II, allegato 1.
  5. ^ Esercizio Alta Tensione Rotabili
  6. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad Martino
  7. ^ a b c d Rete Ferroviaria Italiana - Direzione Tecnica, Testi normativi vigenti fino al 31/12/2012, su condivisionext.rfi.it. URL consultato il 2 settembre 2021.
  8. ^ Istruzione Servizio Manovratori
  9. ^ Prefazione Generale all'Orario di Servizio
  10. ^ a b Regolamento Circolazione Ferroviaria
  11. ^ a b c d e Regolamento Segnali
  12. ^ (PDF) Trenitalia - Direzione Tecnica, Disposizioni particolari per la circolazione delle locomotive elettriche politensione E.403 sulla Infrastruttura Ferroviaria Nazionale (PDF)., revisione 3°, 9 agosto 2012.
  13. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r Rete Ferroviaria Italiana (2006), p. 4.
  14. ^ Rete Ferroviaria Italiana - Direzione Tecnica, Istruzione Personale Condotta Locomotive. Appendice 3 "Documenti", p. art. 2 comma 2.
  15. ^ PIC, la Piattaforma Integrata di Circolazione, su rfi.it.
  16. ^ a b Documento della Conferenza delle Regioni del 5 agosto 2014 - Emergenza sanitaria nelle aree ferroviarie: linee guida, su regioni.it (archiviato dall'url originale il 18 maggio 2021).
  17. ^ a b Verbale di accordo tra RFI e le Segreterie Nazionali delle Organizzazioni Sindacali (PDF), su fastmobilita.it, 20 novembre 2017. URL consultato il 28 ottobre 2022.
  18. ^ Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie, Decreto 4/2012 - allegato C.
  19. ^ Rete Ferroviaria Italiana, Circolare Territoriale 005/2021: Stazione di Torricola: attrezzaggio deviatoi con DCF, 10 aprile 2021.
  20. ^ Prefazione Generale all'Orario di Servizio, art 1. "L'Infrastruttura ferroviaria nazionale è ripartita in Unità Periferiche, denominate Direzione Operativa Infrastrutture Territoriale (DOIT).".
  21. ^ a b c d e f g h Glossario e Terminologia Tecnica Ferroviaria, su treniebinari.it. URL consultato il 29 luglio 2022.
  22. ^ a b c d Antonio Martino, Apparati Centrali Computerizzati (ACC), su segnalifs.it.
  23. ^ Antonio Martino, Apparati Centrali Computerizzati - Il Quadro Luminoso video, su segnalifs.it.
  24. ^ L'Impianto Dinamico Polifunzionale (IDP) di Napoli pienamente fruibile dal 18 giugno 2010 (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2016).
  25. ^ Rete Ferroviaria Italiana, Passaggi a livello: a cosa servono, come funzionano, le regole da rispettare (PDF), su fsitaliane.it, 6 giugno 2019. URL consultato il 31 agosto 2021.
  26. ^ Rete Ferroviaria Italiana - Direzione Tecnica, Circolare Territoriale GE 14/2021: Attivazione Punto di Evacuazione e Soccorso "Costarainera", 12 dicembre 2021.
  27. ^ Rete Ferroviaria Italiana, Circolare Territoriale 011/2020: Eliminati dei PLp, modificato il piano del ferro e il segnalamento luminoso in vari impianti, 15 novembre 2020.
  28. ^ Sigla menzionata in " Rete Ferroviaria Italiana, Circolare Territoriale RFI CT 6-10/2014 (PDF), su donet.rfi.it, RFI, 29 giugno 2014, pp. 3. URL consultato il 15 luglio 2015.
  29. ^ La sigla è stata sostituita con la nuova ACC con apposita disposizione di RFI 18/2006 secondo la quale dal 1º aprile 2006 tutti i termini ACS e Apparato Centrale Statico sono sostituiti da ACC e Apparato Centrale Computerizzato. Cit. Omar Cugini, ACC - Apparati Centrali Computerizzati (ex ACS), su ilmondodeitreni.it. URL consultato il 25 luglio 2022.
  30. ^ Approfondimenti - Gli apparati centrali di stazione: Apparati Centrali a Trasmissione Rigida (di tipo Saxby), su ilmondodeitreni.it.
  31. ^ Omar Cugini, ADM - Apparati per Deviatoi Manuali, su ilmondodeitreni.it.
  32. ^ Gli Apparati Centrali (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2016). in http://www.segnalifs.it/
  33. ^ Gli Apparati Centrali Elettromeccanici (A.C.E.). in https://www.segnalifs.it/
  34. ^ Suggerimenti pratici per l'utilizzo dei principali tasti di soccorso dell'impianto. su http://web.tiscali.it/.
  35. ^ Rete Ferroviaria Italiana - Direzione Tecnica, Circolare Territoriale GE 12/2021, 28 novembre 2021.
  36. ^ a b Azienda Autonoma delle Ferrovie dello Stato, Esercizio con Blocco Elettrico Manuale tipo F.S., curato da Centro Relazioni Aziendali FS, realizzato da Istituto LUCE
  37. ^ a b c Antonio Martino, Il Sistema Controllo Marcia Treno (SCMT). su https://www.segnalifs.it, contenuto aggiornato al 26 ottobre 2019
  38. ^ TABELLA: delle corrispondenze tra l’Istruzione per il servizio del Personale di Condotta delle Locomotive (IPCL) e nuovo Regolamento per la Circolazione dei Treni (RCT), delle Osservazioni, delle competenze dei Gestori Infrastrutture (GI) e delle Imprese Ferroviarie (IF) e dei principi normativi modificati con il nuovo RCT (PDF). su http://www.fastmobilita.it/
  39. ^ Rete Ferroviaria Italiana - Direzione Tecnica, Istruzioni per la Circolazione dei Treni ad uso del Personale di Accompagnamento (PDF)., edizione 2006.
  40. ^ a b c Norme Esercizio Apparecchiature Tecnologiche
  41. ^ a b Antonio Martino, Aspetti dei segnali principali o di 1ª categoria. su https://www.segnalifs.it, contenuto aggiornato al 28 luglio 2018
  42. ^ a b c d e f g h i j Michela Arduino, Approfondimenti: Le sigle dei treni merci, su ilmondodeitreni.it.
  43. ^ Legenda dei simboli delle FS (PDF), su regione.sicilia.it.
  44. ^ a b NVTV parte II, allegato 24.
  45. ^ a b Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani, Dispositivo Merci-Viaggiatori.
  46. ^ a b ETR 2005 (JPG)., capitolo "ETR.460 P", pp. 118, 119.
  47. ^ ETR 2005 (JPG)., capitolo "ETR.450", pp. 114, 115.
  48. ^ ETR 2005, capitoli ETR.460 P (JPG)., ETR.470 (JPG)., ETR.480 (JPG)., pp. 118-123.
  49. ^ Istruzione Servizio Manovratori, Allegato 4, articolo 1, p. 136.
  50. ^ Antonio Martino, Marcatura letterale delle carrozze. su https://www.segnalifs.it
  51. ^ Istruzione Servizio Manovratori, Allegato 4, articolo 1, p. 134.
  52. ^ Antonio Martino, Marcatura letterale dei carri merci. su https://www.segnalifs.it
  53. ^ NVTV parte I, punti 2.1 e 3.1.

Esplicative[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Precedente forma delle Circolari Territoriali, in vigore in ambito FS.
  2. ^ Sostituita da IS (Impianti Sicurezza).
  3. ^ Definizione desueta per una modalità del servizio merci (es. scalo merci a piccola velocità, servizio merci a piccola velocità).
  4. ^ Generalmente in riferimento a treni con assetto variabile (es. Pendolino)
  5. ^ Sostituita nella normativa dalla nuova denominazione di "condotta AT".
  6. ^ Solo su materiale di trazione.
  7. ^ Su ogni veicolo avente sistema frenante.
  8. ^ a b c d Se riportante "r" o "rr", carro articolato o ad assi a due elementi
  9. ^ Se riportante "a" o "aa", carro articolato o multiplo a due elementi
  10. ^ Se riportante "r" o "rr", carro serbatoio articolato o multiplo

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

Fonti FS/RFI[modifica | modifica wikitesto]

Fonti ANSFISA/EUAR[modifica | modifica wikitesto]

Altre[modifica | modifica wikitesto]

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

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