Bluferries

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Bluferries
Logo
Stato Italia Italia
Forma societaria società a responsabilità limitata
Fondazione 4 novembre 2010
Sede principale via Calabria, 1 - Messina
Gruppo Ferrovie dello Stato
Settore Trasporto
Prodotti Trasporti marittimi
Sito web
Il logo del consorzio Metromare dello Stretto

Bluferries S.r.l. è una società del gruppo Ferrovie dello Stato Italiane che si occupa del traghettamento dei passeggeri e dei mezzi gommati nello Stretto di Messina. Costituita il 4 novembre 2010, è entrata in funzione il 1º giugno 2012, in ossequio alle direttive dell'Unione europea che impongono la separazione fra i servizi di interesse generale (come il traghettamento delle carrozze ferroviarie e dei carri merci, garantito da Bluvia) e i servizi aperti al mercato di libera concorrenza, secondo quanto disposto dall'art. 8, comma 2 della legge 287/1990, come modificata dalla legge 57/2001. La flotta Bluferries e le partecipazioni detenute dalla società provengono da RFI SpA, altra azienda del gruppo che si occupa del traghettamento dei treni fra il porto di Messina e il porto di Villa San Giovanni.

Bluferries controllava il 40 % di Consorzio Metromare dello Stretto, associazione temporanea di imprese che effettuava fino al 30 giugno 2013 corse giornaliere con mezzi veloci fra il porto di Messina e i porti di Villa San Giovanni e Reggio Calabria, cui partecipava mediante le unità veloci Tindari Jet e Selinunte Jet (l'altro 60 % era rappresentato dalla compagnia di navigazione privata Ustica Lines). Dal mese di luglio 2013 Bluferries svolge un servizio ridotto di traghettamento veloce fra i soli porti di Messina e Villa. La società detiene il 33 % delle quote di Tremestieri Terminal S.r.l. (società che gestisce gli approdi di Tremestieri) e gode del diritto d'uso su tutti i ponti carrabili dei traghetti ferroviari di RFI, essendo destinati al traghettamento di automobili e mezzi commerciali.

Flotta[modifica | modifica wikitesto]

Navi traghetto bidirezionali[modifica | modifica wikitesto]

  • Per soli mezzi gommati
Nome Lunghezza m Stazza Velocità in Nodi Capacità passeggeri M.l.carico merci
Enotria 98 1.500 14 300 380
  • Adatte anche al trasporto di carri ferroviari
Traghetto Riace in navigazione nello Stretto di Messina con la livrea Bluvia
Nome Lunghezza m Stazza Velocità in Nodi Capacità passeggeri M.l.carico merci
Riace 102 2.377 15 500 380
Fata Morgana 102 2.377 15 500 380
  • Navi per trasporto di carrozze ferroviarie e mezzi gommati
Nome Lunghezza m Stazza Velocità in Nodi Capacità passeggeri M.l.carico merci N° carrozze ferroviarie Entrata in servizio
Scilla 145 5.619 20 998 445 16 1985
Villa 145 5.619 20 998 445 16 1985
Logudoro 145 6.505 20 998 445 N.D. 1989
Messina 147 6.060 18 900 N.D. 15 2013

Unità veloci[modifica | modifica wikitesto]

Imbarcazioni monocarena per il trasporto di soli passeggeri, impiegate da Bluferries per il traghettamento veloce fra Messina e Villa San Giovanni.

Nome Lunghezza m Stazza Velocità in Nodi Capacità passeggeri
Selinunte Jet 50 490 28,5 386
Tindari Jet 50 490 28,5 386

Rotte[modifica | modifica wikitesto]

  • MessinaVilla San Giovanni (autovetture e passeggeri mediante le n/t bidirezionali; solo passeggeri mediante le due UV)
  • Messina-Tremestieri ↔ Villa San Giovanni (solo veicoli commerciali)

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

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