Gran Premio di Germania 1963

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1leftarrow blue.svgVoce principale: Formula 1 stagione 1963.

Germania Gran Premio di Germania 1963
117º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 6 di 10 del Campionato 1963
Circuit Nürburgring-1927-Nordschleife.svg
Data 4 agosto 1963
Nome ufficiale XXV Grosser Preis von Deutschland
Circuito Nürburgring
Percorso 22,81 km
circuito permanente
Distanza 15 giri, 342,15 km
Clima sereno
Risultati
Pole position Giro più veloce
Regno Unito Jim Clark Regno Unito John Surtees
Lotus - Climax in 8'45"8 Ferrari in 8'47"0
Podio
1. Regno Unito John Surtees
Ferrari
2. Regno Unito Jim Clark
Lotus - Climax
3. Stati Uniti Richie Ginther
BRM

Il Gran Premio di Germania 1963 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 4 agosto 1963 sul Nürburgring. La gara fu vinta da John Surtees, al volante di una Ferrari, prima vittoria in carriera del pilota britannico, mentre la "Rossa" torna a vincere nel mondiale per la prima volta dopo il Gran Premio d'Italia 1961.

Prima della gara[modifica | modifica wikitesto]

  • La Ferrari tornò a schierare una seconda vettura, affidandola al belga Willy Mairesse.
  • Durante le prove Innes Ireland danneggiò gravemente il telaio BRP Mk1 con il quale aveva corso nelle gare precedenti; il pilota britannico disputò qualifiche e gara con un telaio Lotus, come il compagno di squadra Jim Hall.

Qualifiche[modifica | modifica wikitesto]

Clark conquistò la quarta pole position consecutiva, precedendo la Ferrari di Surtees. Terzo si piazzò Bandini sulla BRM della Scuderia Centro Sud; alle spalle dell'italiano si piazzarono Hill, McLaren, Ginther e Mairesse.

Risultati[modifica | modifica wikitesto]

Pos No Pilota Auto Scuderia Tempo Distacco
1 3 Regno Unito Jim Clark Lotus - Climax Team Lotus 8'45"8
2 7 Regno Unito John Surtees Ferrari Scuderia Ferrari 8'46"7 +0"9
3 15 Italia Lorenzo Bandini BRM Scuderia Centro Sud 8'54"3 +8"5
4 1 Regno Unito Graham Hill BRM Owen Racing Organisation 8'57"2 +11"4
5 5 Nuova Zelanda Bruce McLaren Cooper - Climax Cooper Car Company 8'57"3 +11"5
6 2 Stati Uniti Richie Ginther BRM Owen Racing Organisation 9'02"8 +17"0
7 8 Belgio Willy Mairesse Ferrari Scuderia Ferrari 9'03"5 +17"7
8 9 Australia Jack Brabham Brabham - Climax Brabham Racing Organisation 9'04"2 +18"4
9 18 Svizzera Jo Siffert Lotus - BRM Siffert Racing Team 9'11"1 +25"3
10 6 Sudafrica Tony Maggs Cooper - Climax Cooper Car Company 9'11"6 +25"8
11 14 Regno Unito Innes Ireland Lotus - BRM British Racing Partnership 9'14"6 +28"8
12 16 Svezia Jo Bonnier Cooper - Climax Rob Walker Racing Team 9'16"0 +30"2
13 10 Stati Uniti Dan Gurney Brabham - Climax Brabham Racing Organisation 9'17"2 +31"4
14 21 Nuova Zelanda Chris Amon Lola - Climax Reg Parnell Racing 9'20"1 +34"3
15 26 Germania Gerhard Mitter Porsche Ecurie Maarsbergen 9'20"9 +35"1
16 20 Stati Uniti Jim Hall Lotus - BRM British Racing Partnership 9'22"7 +36"9
17 17 Paesi Bassi Carel Godin de Beaufort Porsche Ecurie Maarsbergen 9'25"1 +39"3
18 4 Regno Unito Trevor Taylor Lotus - Climax Team Lotus 9'33"8 +48"0
19 24 Regno Unito Ian Burgess Scirocco - BRM Scirocco Racing Cars 9'52"2 +1"06"4
20 22 Portogallo Mário de Araújo Cabral Cooper - Climax Scuderia Centro Sud 9'53"1 +1'07"3
21 28 Francia Bernard Collomb Lotus - Climax Privato 10'01"0 +1'15"2
22 23 Stati Uniti Tony Settember Scirocco - BRM Scirocco Racing Cars 10'02"0 +1'16"2
NQ 29 Belgio André Pilette Lotus - Climax Tim Parnell 10'20"0 +1'34"2
NQ 25 Regno Unito Ian Raby Gilby - BRM Ian Raby Racing 10'44"7 +1'58"9
NQ 30 Regno Unito Tim Parnell Lotus - Climax Tim Parnell 11'07"2 +2'21"4
NQ 27 Germania Kurt Kuhnke Lotus - Borgward Privato 11'23"5 +2'37"7
WD 11 Stati Uniti Phil Hill ATS Automobili Turismo e Sport
WD 12 Italia Giancarlo Baghetti ATS Automobili Turismo e Sport
WD 19 Stati Uniti Masten Gregory Lotus - BRM Reg Parnell Racing

Gara[modifica | modifica wikitesto]

Al via Clark mantenne la prima posizione, mentre Bandini ebbe un incidente subito dopo il via, dovendosi ritirare. Il pilota della Lotus ebbe però dei problemi al motore già nel corso del primo passaggio, venendo superato da Ginther e Surtees. Nel corso del secondo giro, mentre anche Ginther era colpito da problemi tecnici che lo fecero scivolare indietro in classifica, Mairesse ebbe un gravissimo incidente, causando la morte di un soccorritore e subendo gravi ferite alle braccia; una tornata più tardi McLaren si schiantò per la rottura dello sterzo, riportando ferite alle ginocchia.

In testa alla corsa Clark provò a insidiare Surtees, ma il problema al motore della sua Lotus lo costrinse a rinunciare, accontentandosi del secondo posto. Surtees condusse fino alla bandiera a scacchi, conquistando la prima vittoria in carriera in Formula 1 davanti a Clark; alle loro spalle Ginther risalì in terza posizione grazie ai ritiri di McLaren e Hill, mentre Mitter approfittò dei ritiri di Maggs e Siffert per giungere quarto al traguardo alla guida di una vecchia Porsche 718. Chiusero la zona punti Jim Hall e Bonnier.

Risultati[modifica | modifica wikitesto]

Pos No Pilota Costruttore Giri Tempo/Ritiro Partenza Punti
1 7 Regno Unito John Surtees Ferrari 15 2h13'06"8 2 9
2 3 Regno Unito Jim Clark Lotus - Climax 15 +1'17"5 1 6
3 2 Stati Uniti Richie Ginther BRM 15 +2'44"9 6 4
4 26 Germania Gerhard Mitter Porsche 15 +8'11"5 15 3
5 20 Stati Uniti Jim Hall Lotus - BRM 14 +1 giro 16 2
6 16 Svezia Jo Bonnier Cooper - Climax 14 +1 giro 12 1
7 9 Australia Jack Brabham Brabham - Climax 14 +1 giro 8
8 4 Regno Unito Trevor Taylor Lotus - Climax 14 +1 giro 18
9 18 Svizzera Jo Siffert Lotus - BRM 10 Trasmissione 9
10 28 Francia Bernard Collomb Lotus - Climax 10 +5 giri 21
Rit 17 Paesi Bassi Carel Godin de Beaufort Porsche 9 Ruota persa 17
Rit 6 Sudafrica Tony Maggs Cooper - Climax 7 Motore 10
Rit 10 Stati Uniti Dan Gurney Brabham - Climax 6 Cambio 13
Rit 22 Portogallo Mário de Araújo Cabral Cooper - Climax 6 Cambio 20
Rit 24 Regno Unito Ian Burgess Scirocco - BRM 5 Sterzo 19
Rit 23 Stati Uniti Tony Settember Scirocco - BRM 5 Incidente 22
Rit 5 Nuova Zelanda Bruce McLaren Cooper - Climax 3 Incidente 5
Rit 21 Nuova Zelanda Chris Amon Lola - Climax 2 Sterzo/incidente 14
Rit 1 Regno Unito Graham Hill BRM 2 Cambio 4
Rit 8 Belgio Willy Mairesse Ferrari 1 Incidente 7
Rit 14 Regno Unito Innes Ireland Lotus - BRM 1 Incidente 11
Rit 15 Italia Lorenzo Bandini BRM 0 Incidente 3

Statistiche[modifica | modifica wikitesto]

Piloti[modifica | modifica wikitesto]

Costruttori[modifica | modifica wikitesto]

Motori[modifica | modifica wikitesto]

  • 36° vittoria per il motore Ferrari

Giri al comando[modifica | modifica wikitesto]

Classifiche[modifica | modifica wikitesto]

Costruttori[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Team Punti[2]
1 Regno Unito Lotus - Climax 43
2 Regno Unito BRM 22[1]
Italia Ferrari 22
4 Regno Unito Cooper - Climax 17
5 Regno Unito Brabham - Climax 13
6 Germania Porsche 4
Regno Unito Lotus - BRM 4
8 Regno Unito BRP - BRM 3
Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1963
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Edizione precedente:
1962
Gran Premio di Germania
Edizione successiva:
1964

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ a b I quattro punti del terzo posto conquistato nel Gran Premio di Francia non furono conteggiati a Graham Hill e alla sua squadra perché il pilota della BRM era stato spinto in partenza.
  2. ^ Nel Campionato Costruttori erano considerati validi solo i punti ottenuti dal pilota meglio piazzato di ciascun Costruttore; solo i sei migliori risultati stagionali erano conteggiati per il risultato finale.

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

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