Gran Premio di Gran Bretagna 1963

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Jump to navigation Jump to search

1leftarrow blue.svgVoce principale: Formula 1 stagione 1963.

Regno Unito Gran Premio di Gran Bretagna 1963
116º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 5 di 10 del Campionato 1963
Silverstone 1952.jpg
Data 20 luglio 1963
Nome ufficiale XVI RAC British Grand Prix
Luogo Circuito di Silverstone
Percorso 4,711 km
circuito permanente
Distanza 82 giri, 386,302 km
Clima sereno
Risultati
Pole position Giro più veloce
Regno Unito Jim Clark Regno Unito John Surtees
Lotus - Climax in 1'34"4 Ferrari in 1'36"0
Podio
1. Regno Unito Jim Clark
Lotus - Climax
2. Regno Unito John Surtees
Ferrari
3. Regno Unito Graham Hill
BRM

Il Gran Premio di Gran Bretagna 1963 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 20 luglio 1963 sul circuito di Silverstone. La gara fu vinta da Jim Clark, alla guida di una Lotus - Climax.

Prima della gara[modifica | modifica wikitesto]

  • In seguito all'infortunio subito da Scarfiotti durante le prove del Gran Premio di Francia, la Ferrari schierò la sola vettura di Surtees.
  • La ATS non prese parte alla gara; anche la De Tomaso, pur avendo portato una propria vettura sul tracciato, non partecipò alle qualifiche, non potendo quindi prendere parte alla gara.
  • La Scirocco schierò una seconda vettura per Ian Burgess.

Qualifiche[modifica | modifica wikitesto]

Risultati[modifica | modifica wikitesto]

Pos No Pilota Auto Scuderia Tempo Distacco
1 4 Regno Unito Jim Clark Lotus - Climax Team Lotus 1'34"4
2 9 Stati Uniti Dan Gurney Brabham - Climax Brabham Racing Organisation 1'34"6 +0"2
3 1 Regno Unito Graham Hill BRM Owen Racing Organisation 1'34"8 +0"4
4 8 Australia Jack Brabham Brabham - Climax Brabham Racing Organisation 1'35"0 +0"6
5 10 Regno Unito John Surtees Ferrari Scuderia Ferrari 1'35"2 +0"8
6 6 Nuova Zelanda Bruce McLaren Cooper - Climax Cooper Car Company 1'35"4 +1"0
7 7 Sudafrica Tony Maggs Cooper - Climax Cooper Car Company 1'36"0 +1"6
8 3 Italia Lorenzo Bandini BRM Scuderia Centro Sud 1'36"0 +1"6
9 2 Stati Uniti Richie Ginther BRM Owen Racing Organisation 1'36"0 +1"6
10 5 Regno Unito Trevor Taylor Lotus - Climax Team Lotus 1'36"8 +2"4
11 11 Regno Unito Innes Ireland BRP - BRM British Racing Partnership 1'36"8 +2"4
12 14 Svezia Jo Bonnier Cooper - Climax Rob Walker Racing Team 1'36"8 +2"4
13 12 Stati Uniti Jim Hall Lotus - BRM British Racing Partnership 1'37"0 +2"6
14 19 Nuova Zelanda Chris Amon Lola - Climax Reg Parnell Racing 1'37"2 +2"8
15 25 Svizzera Jo Siffert Lotus - BRM Siffert Racing Team 1'38"4 +4"0
16 22 Regno Unito Bob Anderson Lola - Climax DW Racing Enterprises 1'39"0 +4"6
17 20 Regno Unito Mike Hailwood Lotus - Climax Reg Parnell Racing 1'39"8 +5"4
18 15 Stati Uniti Tony Settember Scirocco - BRM Scirocco Racing Cars 1'40"8 +6"4
19 26 Regno Unito Ian Raby Gilby - BRM Ian Raby Racing 1'42"4 +8"0
20 16 Regno Unito Ian Burgess Scirocco - BRM Scirocco Racing Cars 1'42"6 +8"2
21 23 Paesi Bassi Carel Godin de Beaufort Porsche Ecurie Maarsbergen 1'43"4 +9"0
22 21 Stati Uniti Masten Gregory Lotus - BRM Reg Parnell Racing 1'44"2 +9"8
23 24 Regno Unito John Campbell-Jones Lola - Climax Tim Parnell 1'48"8 +14"4
NQ 27 Argentina Nasif Estefano De Tomaso - Alfa Romeo Scuderia De Tomaso Senza tempo /
WD 18 Stati Uniti Phil Hill ATS Automobili Turismo Sport
WD 17 Italia Giancarlo Baghetti ATS Automobili Turismo Sport

Gara[modifica | modifica wikitesto]

Al via Clark scivolò in quinta posizione, sopravanzato da Brabham, Gurney, McLaren e Graham Hill, ma in poche tornate il pilota scozzese riguadagnò la testa della corsa, staccando rapidamente gli inseguitori. Alle sue spalle, McLaren si ritirò per un guasto al motore, mentre Gurney sopravanzò Brabham; il pilota australiano mantenne la terza posizione fino al 28º passaggio, quando anche sulla sua vettura il motore cedette.

Hill e Surtees lottarono tra loro per tutta la gara, superandosi più volte; al 60º passaggio, quando Gurney si ritirò per un problema al motore, i due passarono rispettivamente al secondo e terzo posto. Il loro duello si risolse solo all'ultima tornata, quando Surtees ebbe la meglio sul rivale, rimasto senza benzina, tagliando il traguardo in seconda posizione dietro a Clark. Hill chiuse comunque sul gradino più basso del podio, precedendo Ginther, Bandini e Hall.

Risultati[modifica | modifica wikitesto]

Pos No Pilota Costruttore Giri Tempo/Ritiro Partenza Punti
1 4 Regno Unito Jim Clark Lotus - Climax 82 2h14'09"6 1 9
2 10 Regno Unito John Surtees Ferrari 82 +25"8 5 6
3 1 Regno Unito Graham Hill BRM 82 +37"6 3 4
4 2 Stati Uniti Richie Ginther BRM 81 +1 giro 9 3
5 3 Italia Lorenzo Bandini BRM 81 +1 giro 8 2
6 12 Stati Uniti Jim Hall Lotus - BRM 80 +2 giri 13 1
7 19 Nuova Zelanda Chris Amon Lola - Climax 80 +2 giri 14
8 20 Regno Unito Mike Hailwood Lotus - Climax 78 +4 giri 17
9 7 Sudafrica Tony Maggs Cooper - Climax 78 +4 giri 7
10 23 Paesi Bassi Carel Godin de Beaufort Porsche 76 +6 giri 21
11 21 Stati Uniti Masten Gregory Lotus - BRM 75 +7 giri 22
12 22 Regno Unito Bob Anderson Lola - Climax 75 +7 giri 16
13 24 Regno Unito John Campbell-Jones Lola - Climax 74 +8 giri 23
Rit 25 Svizzera Jo Siffert Lotus - BRM 66 Cambio 15
Rit 14 Svezia Jo Bonnier Cooper - Climax 65 Pressione dell'olio 12
Rit 9 Stati Uniti Dan Gurney Brabham - Climax 59 Motore 2
Rit 26 Regno Unito Ian Raby Gilby - BRM 59 Cambio 19
Rit 16 Regno Unito Ian Burgess Scirocco - BRM 36 Accensione 20
Rit 8 Australia Jack Brabham Brabham - Climax 27 Motore 4
SQ 11 Regno Unito Innes Ireland BRP - BRM
SQ 5 Regno Unito Trevor Taylor Lotus - Climax
Rit 15 Stati Uniti Tony Settember Scirocco - BRM 20 Accensione 18
Rit 6 Nuova Zelanda Bruce McLaren Cooper - Climax 6 Motore 6
NQ 27 Argentina Nasif Estefano De Tomaso - Alfa Romeo

Statistiche[modifica | modifica wikitesto]

Piloti[modifica | modifica wikitesto]

Costruttori[modifica | modifica wikitesto]

  • 12° vittoria per la Lotus
  • 20° podio per la Lotus

Motori[modifica | modifica wikitesto]

  • 26° vittoria per il motore Climax
  • 100º Gran Premio per il motore Ferrari

Giri al comando[modifica | modifica wikitesto]

Classifiche[modifica | modifica wikitesto]

Costruttori[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Team Punti[2]
1 Regno Unito Lotus - Climax 37
2 Regno Unito BRM 18[1]
3 Regno Unito Cooper - Climax 16
4 Regno Unito Brabham - Climax 13
Italia Ferrari 13
6 Regno Unito BRP - BRM 3
7 Regno Unito Lotus - BRM 2
8 Germania Porsche 1
Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1963
Flag of Monaco.svg Flag of Belgium.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Italy.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico (1934-1968).svg Flag of South Africa (1928–1994).svg
  Fairytale up blue.png

Edizione precedente:
1962
Gran Premio di Gran Bretagna
Edizione successiva:
1964

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ a b I quattro punti del terzo posto conquistato nel Gran Premio di Francia non furono conteggiati a Graham Hill e alla sua squadra perché il pilota della BRM era stato spinto in partenza.
  2. ^ Nel Campionato Costruttori erano considerati validi solo i punti ottenuti dal pilota meglio piazzato di ciascun Costruttore; solo i sei migliori risultati stagionali erano conteggiati per il risultato finale.

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

Formula 1 Portale Formula 1: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di Formula 1