Gran Premio di Germania 1965

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Germania Gran Premio di Germania 1965
138º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 7 di 10 del Campionato 1965
Il circuito del Nürbrugring
Il circuito del Nürbrugring
Data 1º agosto 1965
Nome ufficiale XXVII Großer Preis von Deutschland
Circuito Nürburgring
Percorso 22,810 km
Circuito permanente
Distanza 15 giri, 342,150 km
Clima Coperto
Risultati
Pole position Giro più veloce
Regno Unito Jim Clark Regno Unito Jim Clark
Lotus-Climax in 8:22.7 Lotus-Climax in 8:24.1
(nel giro 10)
Podio
1. Regno Unito Jim Clark
Lotus-Climax
2. Regno Unito Graham Hill
BRM
3. Stati Uniti Dan Gurney
Brabham-Climax

Il Gran Premio di Germania 1965 fu la settima gara della stagione 1965 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 1º agosto sul Circuito del Nürburgring.

La corsa vide la vittoria di Jim Clark su Lotus-Climax, seguito da Graham Hill su BRM e da Dan Gurney su Brabham-Climax.

A fine gara Jim Clark e la Lotus si laurearono Campioni del Mondo di F1 con tre Gran Premi di anticipo sulla fine del Campionato.

Qualifiche[modifica | modifica wikitesto]

Pos Pilota Costruttore Scuderia Tempo Distacco
1 1 Regno Unito Jim Clark Lotus 33-Climax Team Lotus 8:22.7 -
2 10 Regno Unito Jackie Stewart BRM P261 Owen Racing Organisation 8:26.1 +3.4
3 9 Regno Unito Graham Hill BRM P261 Owen Racing Organisation 8:26.6 +3.9
4 7 Regno Unito John Surtees Ferrari 512 Scuderia Ferrari SpA SEFAC 8:27.8 +5.1
5 5 Stati Uniti Dan Gurney Brabham BT11-Climax Brabham Racing Organisation 8:29.0 +6.3
6 2 Regno Unito Mike Spence Lotus 33-Climax Team Lotus 8:33.4 +10.7
7 8 Italia Lorenzo Bandini Ferrari 158 Scuderia Ferrari SpA SEFAC 8:33.8 +11.1
8 12 Austria Jochen Rindt Cooper T77-Climax Cooper Car Company 8:37.5 +14.8
9 16 Svezia Jo Bonnier Brabham BT7-Climax RRC Walker Racing Team 8:37.9 +15.2
10 11 Nuova Zelanda Bruce McLaren Cooper T77-Climax Cooper Car Company 8:39.0 +16.3
11 17 Svizzera Jo Siffert Brabham BT11-BRM RRC Walker Racing Team 8:39.6 +16.9
12 3 Germania Gerhard Mitter Lotus 25-Climax Team Lotus 8:40.4 +17.7
13 6 Nuova Zelanda Denny Hulme Brabham BT7-Climax Brabham Racing Organisation 8:42.3 +19.6
14 4 Australia Jack Brabham Brabham BT11-Climax Brabham Racing Organisation 8:44.9 +22.2
15 18 Regno Unito Bob Anderson Brabham BT11-Climax DW Racing Entreprises 8:47.4 +24.7
16 19 Nuova Zelanda Chris Amon Lotus 25-BRM Reg Parnell Racing 8:50.5 +27.8
17 20 Regno Unito Richard Attwood Lotus 25-BRM Reg Parnell Racing 8:57.7 +35.0
18 21 Australia Frank Gardner Brabham BT11-BRM John Willment Automobiles 8:59.3 +36.6
19 24 Stati Uniti Masten Gregory BRM P57 Scuderia Centro Sud 9:14.3 +51.6
20 22 Australia Paul Hawkins Lotus 33-Climax DW Racing Entreprises 9:16.8 +54.1
DNQ 25 Italia Roberto Bussinello BRM P57 Scuderia Centro Sud 9:17.7 +55.0
DNQ 23 Regno Unito Ian Raby Brabham BT3-Climax Ian Raby Racing 9:17.8 +55.1

Gara[modifica | modifica wikitesto]

Pos Pilota Costruttore Giri Tempo/Causa Ritiro Pos partenza Punti
1 1 Regno Unito Jim Clark Lotus 33-Climax 15 2:07:52.4 1 9
2 9 Regno Unito Graham Hill BRM P261 15 +15.9 secondi 3 6
3 5 Stati Uniti Dan Gurney Brabham BT11-Climax 15 +21.4 secondi 5 4
4 12 Austria Jochen Rindt Cooper T77-Climax 15 +3:29.6 8 3
5 4 Australia Jack Brabham Brabham BT11-Climax 15 +4:41.2 14 2
6 8 Italia Lorenzo Bandini Ferrari 158 15 +5:08.6 7 1
7 16 Svezia Jo Bonnier Brabham BT7-Climax 15 +5:58.5 9
8 24 Stati Uniti Masten Gregory BRM P57 14 +1 Giro 19
Rit 7 Regno Unito John Surtees Ferrari 512 11 Cambio 4
Rit 17 Svizzera Jo Siffert Brabham BT11-BRM 9 Motore 11
Rit 2 Regno Unito Mike Spence Lotus 33-Climax 8 Trasmissione 6
Rit 3 Germania Gerhard Mitter Lotus 25-Climax 8 Perdita acqua 12
Rit 20 Regno Unito Richard Attwood Lotus 25-BRM 8 Perdita acqua 17
Rit 11 Nuova Zelanda Bruce McLaren Cooper T77-Climax 7 Cambio 10
Rit 6 Nuova Zelanda Denny Hulme Brabham BT7-Climax 5 Perdita carburante 13
Rit 19 Nuova Zelanda Chris Amon Lotus 25-BRM 3 Impianto elettrico 16
Rit 22 Australia Paul Hawkins Lotus 33-Climax 3 Perdita olio 20
Rit 10 Regno Unito Jackie Stewart BRM P261 2 Sospensioni 2
Rit 21 Australia Frank Gardner Brabham BT11-BRM 0 Cambio 18
DNS 18 Regno Unito Bob Anderson Brabham BT11-Climax Incidente in prova 15

Statistiche[modifica | modifica wikitesto]

Piloti[modifica | modifica wikitesto]

Costruttori[modifica | modifica wikitesto]

  • 2º Titolo Mondiale per la Lotus
  • 24° vittoria per la Lotus
  • 25º giro più veloce per la Lotus

Motori[modifica | modifica wikitesto]

  • 40ª e ultima vittoria per il motore Climax
  • 40° pole position per il motore Climax

Giri al comando[modifica | modifica wikitesto]

Classifiche Mondiali[modifica | modifica wikitesto]

Costruttori[modifica | modifica wikitesto]

Pos Team Punti
1 Regno Unito Lotus-Climax 54
2 Regno Unito BRM 39 (43)
3 Italia Ferrari 21
4 Regno Unito Brabham-Climax 15
5 Regno Unito Cooper-Climax 11
6 Regno Unito Brabham-BRM 2
Giappone Honda 2

Note[modifica | modifica wikitesto]

  • Risultati di gara tratti dal sito ufficiale Formula 1.com, formula1.com. URL consultato il 13 giugno 2009.
  • Informazioni aggiuntive da allf1.info. URL consultato il 13 giugno 2009.

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1965
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