Ari Vatanen
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| Dati biografici | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nome | Ari Pieti Uolevi Vatanen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Paese |  Finlandia |
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Automobilismo  |
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| Dati agonistici | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Categoria | Rally Rally raid |
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| Squadra | Citroën | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ritirato | 2003 Neste Oil Rally | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carriera | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Palmarès | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ari Pieti Uolevi Vatanen (Tuupovaara, 27 aprile 1952) è un ex pilota di rally e politico finlandese, vincitore di un mondiale rally nel 1981 e di quattro Rally Dakar. Tra il 1999 ed il 2009 è stato europarlamentare, la prima legislatura nelle file del Partito della Coalizione Nazionale e la seconda come deputato dell'Unione per un Movimento Popolare. Il 23 ottobre 2009 perde la sfida alla presidenza della FIA con Jean Todt.[1].
Dopo la carriera rallystica ottenne numerose vittorie nei rally raid (tra cui tre Rally dei Faraoni, oltre alle quattro Dakar) e una Coppa del mondo rally raid.
Indice |
[modifica] Biografia
[modifica] Gli inizi
Vatanen è nato e cresciuto nella Finlandia orientale. Nel 1970 a diciotto anni debutta da professionista e quattro anni dopo prende parte per la prima volta al Mondiale nel Rally dei 1000 Laghi. Vince il British Rally Championship nel 1976 e nel 1978 con Peter Bryant e David Richards. Nel 1977, pilota privato della Ford Escort RS1800.
Per la stagione 1979, firma il passaggio alla Rothmans Rally Team. Continuando con un RS1800, ha vinto al suo debutto al Rally dell’Acropoli 1980 ed è diventato Campione del Mondo Rally nel 1981. Dal 1979 fino alla fine del 1981, ha avuto come co-pilota David Richards, che diventerà poi presidente della Prodrive. Nella stagione 1982, Vatanen non riesce a difendere il proprio titolo prendendo parte a sole 3 gare,e nella stagione 1983 è vincitore al Safari Rally al volante di una Opel Ascona.
Nel 1984, Vatanen passa al Team Peugeot con la Peugeot 205 T16. Dal Rally dei 1000 Laghi nel 1984 al Rally di Svezia nel 1985 vince 5 gare consecutive nel mondiale.
[modifica] L’incidente
Vatanen andò molto vicino alla morte dopo un incidente nel 1985 al Rally d'Argentina, a causa dell'eccessiva velocità perse il controllo della vettura ed usci di strada. Il suo copilota riportò solo lievi contusioni, e Ari Vatanen dovette lasciare le gare per più di un anno perché il suo sedile si era rotto e lui era stato scagliato all'interno dell'auto mentre questa rotolava giù per la scarpata. Il recupero durò 18 mesi.
[modifica] Il rientro
Dopo la guarigione, partecipò per la prima volta alla Parigi-Dakar cogliendo subito la vittoria con la Peugeot 205 T16 nel 1987. Vatanen vinse questa competizione quattro volte, con la Peugeot nel 1987, 1989 e 1990, e con la Citroën nel 1991. Molto probabilmente avrebbe vinto anche l’edizione del 1988, ma gli venne rubata l’auto proprio quando era il leader della corsa.
Con la Peugeot, Vatanen ha vinto anche la Pikes Peak del 1988, dopo aver smesso di gareggiare nel Campionato Mondiale Rally nel 1986, a causa della scomparsa del Gruppo B, Vatanen rimase alla Peugeot permettendo con l’esperienza tratta dalla sua 205 T16 di creare la 405 T16 con almeno 600 CV (447 kW). Vatanen condusse la propria vettura alla vittoria nella cronoscalata, battendo il primato stabilito l’anno precedente da Rohrl; il suo record rimarrà imbattuto per 7 anni.
I suoi sforzi furono anche immortalati nel pluripremiato cortometraggio Climb Dance.
Vatanen scrisse l’autobiografia Every Second Counts, precisando la sua vita e la sua carriera fino a quel punto. Fu pubblicata nel 1988.
[modifica] La seconda parte di carriera ed il ritiro
Vatanen ha continuato agareggiare nel Campionato Mondiale Rally, prendendo parte solo ad alcune gare, fino alla stagione 1998. Ha guidato per la Mitsubishi RALLIART in quattro eventi in Europa nel 1989 e in cinque nel 1990. Il suo miglior risultato con la Mitsubishi Galant VR-4 è stato un secondo nel 1990 Rally dei 1000 Laghi. Dal 1992 al 1993 ha gareggiato per la Subaru in 11 eventi, finendo secondo per tre volte, anche per il debutto del primo evento Subaru Impreza in Finlandia. Ha corso successivamente con la Ford Escort finendo sul podio nel 1994 in Argentina e al Safari Rally del 1998; è poi brevemente ritornato alla Subaru per l’ultima gara della stagione al Rally di Gran Bretagna, che segna il suo 100° Rally nel Mondiale.
[modifica] Dopo il ritiro
In seguito ai suoi anni di lavoro con un team di rally francese, nel 1993 si stabilì nel sud della Francia dove ha comprato una fattoria e una cantina. Ha sviluppato interesse per la politica, e nel 1999 è stato eletto al Parlamento europeo dalla lista della coalizione conservatrice nazionale finlandese, nonostante i continui a vivere in Francia.
Nel 2004 è stato rieletto, ma questa volta dalla lista dei conservatori francesi (Unione per un Movimento Popolare).
La sua fame di motori non l’aveva completamente tralasciata e nel 2003 corse con la Nissan nella Parigi-Dakar finendo settimo. Ha anche fatto una comparsa nel 2003 al Rally di Finlandia con la Bozian Racing su Peugeot 206 WRC, chiudendo undicesimo. Nel 2004 e nel 2005, Vatanen ha partecipato alla Dakar con la Nissan, e nel 2007 ha fatto un altro tentativo con la Volkswagen.
Nel settembre 2008, Vatanen ha preso parte al Colin McRae Forest Stage Rally, una gara dello Scottish Rally Championship centrato a Perth, in Scozia. Il suo co-pilota è stato ancora una volta David Richards e gareggiato nella stessa Ford Escort RS1800 sponsorizzata Rothmans che ha guidato nel 1981. Era uno di una serie di ex-campioni del mondo a prendere parte alla manifestazione in memoria di McRae, morto nel 2007.
[modifica] La presidenza Fia
Il 10 giugno 2009 Vatanen ha confermato la sua intenzione di succedere a Max Mosley a capo della Fia nell'autunno 2009[2]. Il suo principale avversario sarà l'ex amministratore delegato e direttore delle corse sportive Ferrari, Jean Todt[3]. Nel giorno dell'elezione fissato il 23 ottobre 2009, la maggioranza del Consiglio Mondiale vota per il suo rivale.
[modifica] Palmarès
[modifica] Principali successi
| Stagione | Campionato | Auto |
|---|---|---|
| 1981 | Campionato del mondo rally | Ford Escort RS1800 |
| 1987 | Rally Dakar | Peugeot 205 Turbo 16 Grand Raid |
| 1988 | Pikes Peak | Peugeot 4205 Turbo 16 Pikes Peak |
| 1989 | Rally Dakar | Peugeot 405 Turbo 16 Grand Raid |
| 1990 | Rally Dakar | Peugeot 405 Turbo 16 Grand Raid |
| 1991 | Rally Dakar | Peugeot 405 Turbo 16 Grand Raid |
[modifica] Rally Dakar
Con 4 successi e 50 vittorie di tappa, detiene il record in entrambe le classifiche.[4]
| Anno | Navigatore | Vettura | Pos. | Tappe |
|---|---|---|---|---|
| 1987 |  Bernard Giroux |
Peugeot 205 Turbo 16 | 1º | 3 |
| 1988 |  Bruno Berglund |
Peugeot 405 Turbo 16 | Rit. | 4 |
| 1989 | Bruno Berglund |
Peugeot 405 Turbo 16 | 1º | 7 |
| 1990 | Bruno Berglund |
Peugeot 405 Turbo 16 | 1º | 6 |
| 1991 | Bruno Berglund |
Citroën ZX | 1º | 5 |
| 1992 | Bruno Berglund |
Citroën ZX | 5º | 7 |
| 1993 | Christian Delférrier |
Citroën ZX | 8º | 2 |
| 1995 | Gilles Picard |
Citroën | Rit. | 3 |
| 1996 | Gilles Picard |
Citroën | 4º | 7 |
| 2003 | Tina Thörner |
Nissan Navara | 7º | 4 |
| 2004 | Juha Repo |
Nissan Navara | Rit. | 1 |
| 2005 |  Tiziano Siviero |
Nissan Navara | 39º | - |
| 2007 | Fabrizia Pons |
Volkswagen Touareg | Rit. | - |
[modifica] Vittorie ne mondiale rally
| # | Anno | Rally | Copilota | Vettura |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1980 |  27° Rally dell'Acropolis |
David Richards | Ford Escort RS1800 |
| 2 | 1981 | 28° Rally dell'Acropolis |
David Richards | Ford Escort RS1800 |
| 3 |  3° Marlboro Rally del Brasile |
David Richards | Ford Escort RS1800 | |
| 4 | 31° Rally dei 1000 Laghi |
David Richards | Ford Escort RS1800 | |
| 5 | 1983 |  31° Marlboro Safari Rally |
Terry Harryman | Opel Ascona 400 |
| 6 | 1984 | 34° Rally dei 1000 Laghi |
Terry Harryman | Peugeot 205 Turbo 16 |
| 7 | 26° Rally di Sanremo |
Terry Harryman | Peugeot 205 Turbo 16 | |
| 8 |  33° Lombard RAC Rally |
Terry Harryman | Peugeot 205 Turbo 16 | |
| 9 | 1985 |  53° Rally di Montecarlo |
Terry Harryman | Peugeot 205 Turbo 16 |
| 10 | 35° International Swedish Rally |
Terry Harryman | Peugeot 205 Turbo 16 |
[modifica] Note
- ^ Jean Todt eletto presidente della Fia. ansa.it. URL consultato il 23 dicembre 2011.
- ^ Vatanen correrà per la presidenza Fia
- ^ Todt si candida alla presidenza Fia
- ^ (FR) DAKAR RETRO 1979-2009. dakar.com. URL consultato il 23 dicembre 2011.
[modifica] Altri progetti
Commons contiene file multimediali su Ari Vatanen
[modifica] Collegamenti esterni
- Ari Vatanen (sito ufficiale)
- Ari Vatanen Rally (sito ufficiale sportivo)
- Profilo del pilota dal sito Rallybase.nl
- Profilo del pilota dal sito Juwra.com
