Giro d'Italia 1914

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Bandiera dell'Italia Giro d'Italia 1914
Il percorso
Edizione
Data24 maggio - 7 giugno
PartenzaMilano
ArrivoMilano
Percorso3162 km, 8 tappe
Tempo135h17'56"
Media23,370 km/h
Classifica finale
PrimoBandiera dell'Italia Alfonso Calzolari
SecondoBandiera dell'Italia Pierino Albini
TerzoBandiera dell'Italia Luigi Lucotti
Cronologia
Edizione precedenteEdizione successiva
Giro d'Italia 1913Giro d'Italia 1919

Il Giro d'Italia 1914, sesta edizione della "Corsa Rosa", si svolse in otto tappe dal 24 maggio al 7 giugno 1914, per un percorso totale di 3162 km. Fu vinto dall'italiano Alfonso Calzolari.

Fu l'ultimo Giro disputato prima dello scoppio della Grande Guerra ed il primo disputato con classifica generale a tempi anziché a punti.

È ricordato come il Giro più duro dell'epoca eroica del ciclismo. Cinque tappe su otto ebbero un percorso di oltre 400 km, e si stabilirono diversi primati mai più superati: la tappa più lunga mai corsa al Giro (la Lucca-Roma, di 430 km, vinta da Costante Girardengo); la lunghezza media di tappa più alta di sempre (395,25 km); la velocità media più bassa (23,374 km/h); il distacco più alto fra primo e secondo classificato (1h55'26"); il maggior tempo di percorrenza di una tappa (19h20'47" nella Bari-L'Aquila) e il minor numero di corridori al traguardo finale (8 su 81 partiti).

Si partì di notte da Milano verso il Sestriere, su cui passò per primo Angelo Gremo, a piedi. Nella tappa successiva, crollarono sia Gremo che Luigi Ganna, lasciando strada a Alfonso Calzolari che staccò di un'ora Girardengo. Lo stesso Girardengo vinse la tappa più lunga della corsa, in cui Lauro Bordin rimase da solo in avanscoperta per 350 km e 14 ore. Ad Avellino spuntò Giuseppe Azzini, che arrivò da solo sul traguardo, ripetendosi anche nella frazione successiva con arrivo a Bari, in cui staccò di circa un'ora Calzolari passando in testa alla classifica generale. Nella sesta tappa Azzini andò in crisi sul Macerone e venne ritrovato il mattino seguente in un granaio a Barisciano, Calzolari ritornò ad essere il leader ma venne penalizzato di 3 delle 5 ore di vantaggio per essersi attaccato a una macchina lungo la Salita delle Svolte, nella tappa Bari-L'Aquila. L'Unione Velocipedista Italiana ne chiese la squalifica e al traguardo di Milano considerò vincitore Pierino Albini. Solo nel febbraio del 1915 il tribunale diede ragione alla Gazzetta confermando vincitore Alfonso Calzolari.

Tappe[modifica | modifica wikitesto]

Tappa Data Percorso km Vincitore di tappa Leader cl. generale
24 maggio Milano > Cuneo 420 Bandiera dell'Italia Angelo Gremo Bandiera dell'Italia Angelo Gremo
26 maggio Cuneo > Lucca 340,5 Bandiera dell'Italia Alfonso Calzolari Bandiera dell'Italia Alfonso Calzolari
28 maggio Lucca > Roma 430 Bandiera dell'Italia Costante Girardengo Bandiera dell'Italia Alfonso Calzolari
30 maggio Roma > Avellino 365,4 Bandiera dell'Italia Giuseppe Azzini Bandiera dell'Italia Alfonso Calzolari
1º giugno Avellino > Bari 328,7 Bandiera dell'Italia Giuseppe Azzini Bandiera dell'Italia Giuseppe Azzini
3 giugno Bari > L'Aquila 428 Bandiera dell'Italia Luigi Lucotti Bandiera dell'Italia Alfonso Calzolari
5 giugno L'Aquila > Lugo 429,1 Bandiera dell'Italia Pierino Albini Bandiera dell'Italia Alfonso Calzolari
7 giugno Lugo > Milano 420,3 Bandiera dell'Italia Pierino Albini Bandiera dell'Italia Alfonso Calzolari
Totale 3162

Dettagli delle tappe[modifica | modifica wikitesto]

Prima tappa Milano-Cuneo, Carlo Durando e Luigi Ganna al passo del Sestriere

1ª tappa[modifica | modifica wikitesto]

Risultati
Classifica di tappa
Pos. Corridore Squadra Tempo
1 Bandiera dell'Italia Angelo Gremo Ganna 17h13'55"
2 Bandiera dell'Italia Carlo Durando Maino a 13'55"
3 Bandiera dell'Italia Alfonso Calzolari Stucchi a 13'57"

2ª tappa[modifica | modifica wikitesto]

Risultati
Classifica di tappa
Pos. Corridore Squadra Tempo
1 Bandiera dell'Italia Alfonso Calzolari Stucchi 14h26'15"
2 Bandiera dell'Italia Giuseppe Azzini Bianchi a 33'45"
3 Bandiera dell'Italia Costante Girardengo Maino a 34'42"

3ª tappa[modifica | modifica wikitesto]

Risultati
Classifica di tappa
Pos. Corridore Squadra Tempo
1 Bandiera dell'Italia Costante Girardengo Maino 17h28'55"
2 Bandiera dell'Italia Carlo Durando Maino s.t.
3 Bandiera dell'Italia Carlo Oriani Bianchi s.t.

4ª tappa[modifica | modifica wikitesto]

Risultati
Classifica di tappa
Pos. Corridore Squadra Tempo
1 Bandiera dell'Italia Giuseppe Azzini Bianchi 13h19'23"
2 Bandiera dell'Italia Pierino Albini Globo a 35'18"
3 Bandiera dell'Italia Eberardo Pavesi Bianchi a 42'54"

5ª tappa[modifica | modifica wikitesto]

Risultati
Classifica di tappa
Pos. Corridore Squadra Tempo
1 Bandiera dell'Italia Giuseppe Azzini Bianchi 12h50'27"
2 Bandiera dell'Italia Alfonso Calzolari Stucchi a 1h03'22"
3 Bandiera dell'Italia Luigi Lucotti Maino a 1h32'21"

6ª tappa[modifica | modifica wikitesto]

Risultati
Classifica di tappa
Pos. Corridore Squadra Tempo
1 Bandiera dell'Italia Luigi Lucotti Maino 19h20'47"
2 Bandiera dell'Italia Carlo Durando Maino a 18'59"
3 Bandiera dell'Italia Alfonso Calzolari Stucchi a 34'14"

7ª tappa[modifica | modifica wikitesto]

Risultati
Classifica di tappa
Pos. Corridore Squadra Tempo
1 Bandiera dell'Italia Pierino Albini Globo 17h48'42"
2 Bandiera dell'Italia Luigi Lucotti Maino s.t.
3 Bandiera dell'Italia Carlo Durando Alcyon s.t.

8ª tappa[modifica | modifica wikitesto]

Risultati
Classifica di tappa
Pos. Corridore Squadra Tempo
1 Bandiera dell'Italia Pierino Albini Globo 17h03'29"
2 Bandiera dell'Italia Clemente Canepari Stucchi a 1"
3 Bandiera dell'Italia Ottavio Pratesi Maino a 2"

Classifiche finali[modifica | modifica wikitesto]

Classifica generale[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Corridore Squadra Tempo
1 Bandiera dell'Italia Alfonso Calzolari Stucchi 135h17'56"
2 Bandiera dell'Italia Pierino Albini Globo a 1h57'26"
3 Bandiera dell'Italia Luigi Lucotti Maino a 2h04'23"
4 Bandiera dell'Italia Clemente Canepari Stucchi a 3h01'12"
5 Bandiera dell'Italia Enrico Sala Atala a 3h59'45"
6 Bandiera dell'Italia Carlo Durando Alcyon a 5h12'22"
7 Bandiera dell'Italia Ottavio Pratesi Maino a 7h20'58"
8 Bandiera dell'Italia Umberto Ripamonti Indipendente a 17h21'08"

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

  • Pier Bergonzi, Elio Trifari (a cura di), Un secolo di passioni - Giro d'Italia 1909-2009, Il libro ufficiale del centenario, Milano, Rizzoli, 2009.
  • Paolo Facchinetti, Giro 1914, il più duro di tutti quei temerari delle macchine a pedali, Torino, Bradipolibri, 2009, ISBN 88-96184-04-5.
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