Targhe automobilistiche britanniche

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Targhe britanniche attuali (anteriore in alto e posteriore in basso)

Nel Regno Unito, a partire dal 1904, tutti i veicoli stradali azionati da un motore (tra cui le automobili) devono avere una targa identificativa.
Il Motor Car Act del 1903, entrato in vigore il 1º gennaio 1904, richiede che tutti i veicoli siano registrati presso le autorità preposte e che portino una targa numerata di identificazione. Questo provvedimento è entrato in vigore per permettere che i veicoli possano essere facilmente identificati in caso di incidenti o di infrazioni alle leggi. La legge specifica le dimensioni delle targhe e dei caratteri utilizzati, ma la stampa è delegata a ditte private che, su richiesta del cliente, possono emettere targhe con formato differente da quello standard, sempre nel rispetto dei regolamenti.

Colori[modifica | modifica wikitesto]

Le targhe emesse hanno i caratteri neri su un fondo riflettente che è bianco per la targa anteriore e giallo per la targa posteriore.
Fino al 1973 le targhe avevano caratteri bianchi o di colore grigio argento in rilievo su uno sfondo nero. Questo tipo di piastre non è più in uso e può essere utilizzato soltanto dalle automobili che lo avevano prima dell'anno sopra specificato.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Prima del 1932[modifica | modifica wikitesto]

Targa di un veicolo immatricolato con il sistema in uso tra il 1903 e il 1932 (AH = Norfolk)

Le prime targhe prodotte risalgono al 1903, anno in cui venne emanato il Motor Car Act 1903; il sistema istituito restò in vigore fino al 1932 utilizzando le serie A1–YY9999. La lettera o le due lettere indicavano l'area in cui il veicolo era stato registrato, secondo il seguente schema[1]:

In Inghilterra e Galles le combinazioni di lettere furono inizialmente assegnate in proporzione alla popolazione (i dati demografici vennero rilevati dal censimento del 1901), mentre Scozia e Irlanda avevano combinazioni speciali che comprendevano le lettere "S" e "I" rispettivamente, con le assegnazioni che seguivano l'ordine alfabetico: IA = Antrim, IB = Armagh, ecc. Quando una combinazione giungeva a 9999, erano assegnate altre due lettere con tale sistema.

Dal 1932 al 1963[modifica | modifica wikitesto]

Targa anteriore di una Bugatti Type 49 d'epoca con formato emesso dal 1932 al 1963

Nel 1932 le combinazioni disponibili stavano per finire, quindi fu introdotto un sistema più esteso. Lo schema consisteva in tre lettere e tre numeri, da AAA1 fino a YYY999. Certe lettere come "I", "Q" e "Z" non venivano usate, perché venivano considerate troppo confondibili con altre lettere o numeri, oppure erano riservate ad altri scopi, come la "I" e la "Z" per le targhe irlandesi. Dopo l'indipendenza, la repubblica irlandese continuò a usare questo sistema fino al 1986; in Irlanda del Nord è ancora in vigore. Le combinazioni delle tre lettere che alludevano a parole offensive o blasfeme in inglese o in gallese (ad esempio, GOD, JEW o DUW) furono vietate.

Il sistema a tre lettere conservò la combinazione riferita a un luogo nel secondo paio di lettere tra le tre, mentre la lettera singola riferita a un luogo fu eliminata, dato che, facendo precedere la lettera a un'altra lettera, avrebbe creato un codice di provenienza a due lettere. In alcune località le combinazioni disponibili con questo sistema iniziarono ad essere emesse negli anni cinquanta; in quei luoghi fu introdotta una sequenza invertita, ad esempio 1AAA–999YYY. La popolarità dell'automobile, che vide un notevole incremento in quegli anni, fece terminare le combinazioni entro un decennio. All'inizio degli anni sessanta si registrò un ulteriore incremento nelle aree più popolate, perciò si introdusse una sequenza a quattro numeri con una o due lettere identificative della provenienza, ma invertite rispetto al sistema precedente (ad esempio, 1A–9999YY).

Dagli anni '60 al 1983[modifica | modifica wikitesto]

Targa con formato utilizzato dal 1963 al 1973

Nel 1963 i numeri disponibili stavano di nuovo finendo, quindi ci fu un tentativo di creare un sistema nazionale per aggirare il problema. Sia le tre lettere sia i tre numeri furono mantenuti, ma fu aggiunta una lettera-suffisso indicante l'anno di immatricolazione. Con questo sistema le combinazioni potevano variare da AAA1A–YYY999A per il primo anno, poi AAA1B–YYY999B per il secondo e così via. In alcune località non venne adottata la lettera riferita all'anno per i primi due anni, ma dal 1965 tale lettera fu resa obbligatoria.
Oltre che per aumentare la gamma delle combinazioni, era un modo efficiente per consentire agli acquirenti di sapere l'età del veicolo immediatamente. Dapprima la lettera dell'anno cambiava il 1º gennaio di ogni anno, ma poi i venditori di auto notarono che i compratori avrebbero aspettato fino alla fine dell'anno per comprare, in modo da attendere l'emissione di una nuova lettera e possedere un'auto più "nuova". Tale tendenza condusse a picchi maggiori di vendite verso la fine dell'anno, quindi, per cercare di ovviare al problema, il mese di registrazione e di emissione di una nuova lettera fu spostato da gennaio ad agosto. Questo accadde nel 1967, un anno in cui vennero emesse due lettere: "E" a gennaio e "F"ad agosto. Il mese di emissione rimase agosto fino al 1999.
Il colore delle targhe, grigio argento fino al 31/12/1972, venne modificato nel 1973, quando furono differenziate le piastre posteriori (gialle) da quelle anteriori (bianche).

Dal 1983 al 2001[modifica | modifica wikitesto]

Targa posteriore con formato emesso dal 1983 al 31/08/2001
Targa posteriore della serie "Q" apposta su un veicolo assemblato da cantiere

Nel 1982 le lettere indicanti gli anni raggiunsero la Y, perciò dal 1983 in poi la sequenza fu cambiata, cosicché la lettera dell'anno — che iniziava ancora per "A" — precedeva i numeri, a loro volta seguiti dalle lettere della registrazione. La gamma di possibilità era allora A1AAA–Y999YYY. Verso la metà degli anni novanta, ci fu una discussione riguardo all'introduzione di un sistema unificato in Europa, che avrebbe anche incorporato il codice dello Stato di origine del veicolo, ma dopo molti dibattiti tale sistema non fu adottato a causa della mancanza di accordi tra i Paesi.
L'innovazione del 1983, accolta come incentivo per i consumatori, introdusse anche la lettera "Q" nelle targhe (vedi paragrafo "targhe provvisorie"): era usata per veicoli di età indeterminata, come quelli assemblati pezzo per pezzo, veicoli ricostruiti o auto importate in cui la documentazione era insufficiente per determinarne l'età.

Con la fine degli anni novanta la gamma di combinazioni possibili stava finendo nuovamente, a causa dei cambiamenti di lettera che avvenivano due volte all'anno (marzo e settembre); così nel 1999, invece di variare ancora la conformazione delle targhe, si decise di adottare un nuovo sistema che potesse essere più facile per coloro che assistevano ad incidenti o a crimini commessi in automobile. In tal modo i testimoni potevano leggere e ricordare la targa più facilmente. Inoltre coloro che si occupavano delle vendite di auto, dato che il mese di agosto stava diventando troppo pieno di immatricolazioni, proposero di emettere due cambiamenti di lettera ogni anno. Questa modifica fu apportata quasi subito, utilizzando il sistema esistente, introdotto il 1º settembre 2001.

Identificatori degli anni[modifica | modifica wikitesto]

Serie dei suffissi (1963–1983) Serie dei prefissi (1983–2001)
Lettera Data di emissione
A febbraio 1963 – dicembre 1963
B 1º gennaio 1964 – 31 dicembre 1964
C 1º gennaio 1965 – 31 dicembre 1965
D 1º gennaio 1966 – 31 dicembre 1966
E 1º gennaio 1967 – 31 luglio 1967
F 1º agosto 1967 – 31 luglio 1968
G 1º agosto 1968 – 31 luglio 1969
H 1º agosto 1969 – 31 luglio 1970
J 1º agosto 1970 – 31 luglio 1971
K 1º agosto 1971 – 31 luglio 1972
L 1º agosto 1972 – 31 luglio 1973
M 1º agosto 1973 – 31 luglio 1974
N 1º agosto 1974 – 31 luglio 1975
P 1º agosto 1975 – 31 luglio 1976
R 1º agosto 1976 – 31 luglio 1977
S 1º agosto 1977 – 31 luglio 1978
T 1º agosto 1978 – 31 luglio 1979
V 1º agosto 1979 – 31 luglio 1980
W 1º agosto 1980 – 31 luglio 1981
X 1º agosto 1981 – 31 luglio 1982
Y 1º agosto 1982 – 31 luglio 1983
Lettera Data di emissione
A 1º agosto 1983 – 31 luglio 1984
B 1º agosto 1984 – 31 luglio 1985
C 1º agosto 1985 – 31 luglio 1986
D 1º agosto 1986 – 31 luglio 1987
E 1º agosto 1987 – 31 luglio 1988
F 1º agosto 1988 – 31 luglio 1989
G 1º agosto 1989 – 31 luglio 1990
H 1º agosto 1990 – 31 luglio 1991
J 1º agosto 1991 – 31 luglio 1992
K 1º agosto 1992 – 31 luglio 1993
L 1º agosto 1993 – 31 luglio 1994
M 1º agosto 1994 – 31 luglio 1995
N 1º agosto 1995 – 31 luglio 1996
P 1º agosto 1996 – 31 luglio 1997
R 1º agosto 1997 – 31 luglio 1998
S 1º agosto 1998 – 28 febbraio 1999
T 1º marzo 1999 – 31 agosto 1999
V 1º settembre 1999 – 29 febbraio 2000
W 1º marzo 2000 – 31 agosto 2000
X 1º settembre 2000 – 28 febbraio 2001
Y 1º marzo 2001 – 31 agosto 2001

Sistema introdotto nel 2001[modifica | modifica wikitesto]

British car registration plate labels.svg

Il sistema in uso in Gran Bretagna è stato introdotto il 1º settembre 2001. Nell'Irlanda del Nord si utilizza uno schema diverso (vedi paragrafo "Irlanda del Nord").
Ogni piastra è composta da sette caratteri. Da sinistra a destra si trovano:

  • la banda blu dell'UE (opzionale) con le dodici stelle gialle in alto e la sigla automobilistica internazionale GB, anch'essa di colore giallo;
  • due lettere che identificano la località: la prima è legata alla regione, mentre la seconda corrisponde all'ufficio di immatricolazione locale all'interno della regione (vedi apposito paragrafo);
  • due cifre che sono un identificativo dell'"età" del veicolo e che cambiano due volte all'anno, a marzo e a settembre (vedi apposito paragrafo). Per i veicoli immatricolati tra marzo ed agosto si indicano le ultime due cifre dell'anno di immatricolazione (ad esempio "05" indica il 2005), mentre per quelli immatricolati tra settembre e febbraio dell'anno successivo si somma 50 alle ultime due cifre dell'anno (ad esempio, "55" indica le vetture immatricolate dal settembre 2005 al febbraio 2006).
  • Una sequenza arbitraria di tre lettere. Queste non hanno un particolare significato se non quello di creare una combinazione univoca e differente da tutte le altre che hanno gli stessi quattro caratteri iniziali. Le lettere I, Q e Z sono escluse, così come qualsiasi combinazione che potrebbe essere ritenuta offensiva (anche in lingue diverse dall'inglese).

Grazie a questo schema una persona che intenda acquistare un'automobile può conoscere l'anno di immatricolazione senza dover consultare la documentazione. La parte iniziale che indica la località viene di solito riconosciuta a prima vista e facilmente ricordata. In questo modo è abbastanza facile ridurre il numero di veicoli sospetti ad un piccolo numero consultando i registri delle autorità, senza dover conoscere l'intero numero di targa. Questo schema ha un numero sufficiente di targhe per poter essere adottato fino al 2050.

Le targhe che hanno una combinazione particolarmente attraente (come per esempio quelle che ricordano un nome) vengono vendute all'asta ogni anno.

I veicoli che sono stati registrati con uno dei sistemi di numerazione precedenti continuano a mantenere la targa ed il numero originali. In alcuni casi il proprietario di un veicolo può trasferire la targa ad un altro veicolo. Alcuni di questi trasferimenti coinvolgono pagamenti di decine di migliaia di sterline, a seconda della desiderabilità di uno specifico numero di targa.

Targhe provvisorie[modifica | modifica wikitesto]

Targa-prova per concessionari applicata ad un prototipo da collaudare immatricolato a Reading (sistema terminato nel 2015)

Nel 2015 è stato introdotto un sistema con formato esclusivamente numerico per le piastre da applicare provvisoriamente a veicoli in prova esentasse. Esso è composto da cinque cifre (sono usati gli zeri nei numeri inferiori a 10000) rosse su fondo bianco, con l'autenticazione e la scritta Driver & Vehicle Licensing Agency sul margine destro. L'emissione è centralizzata, pertanto non è più possibile risalire alla regione, a differenza del sistema precedente[2].
Le targhe utilizzate da concessionari, garagisti e rivenditori di veicoli per i collaudi su strada fino a tutto il 2014 avevano come quelle attuali i caratteri rossi su sfondo bianco, ma la combinazione era costituita da un numero a tre cifre (che partiva da "001") e da una, due o tre lettere indicanti la località di immatricolazione in base al sistema precedente al 2001.

Dal 1º settembre 2001 le piastre provvisorie di veicoli assemblati o ricostruiti o importati (ma con documentazione insufficiente a determinarne l'anno di immatricolazione) hanno i medesimi colori delle targhe normali; sono composte da tre cifre, dalla lettera Q e da un numero di due cifre identificativo di mese ed anno in base al sistema vigente per le targhe normali.
Le targhe che hanno come prima lettera X non indicano regioni; il codice sta per Personal Export. Il numero identificativo dell'anno di registrazione del veicolo (seguito dalla sequenza alfabetica sulla destra) ed il colore delle piastre da esportazione non differiscono da quelli delle targhe standard. Dalla seconda lettera si può risalire al mese di immatricolazione secondo il seguente schema:

Seconda lettera Mese di scadenza
A marzo, settembre
B aprile, ottobre
C maggio, novembre
D giugno, dicembre
E luglio, gennaio
F agosto, febbraio

Identificatori della località[modifica | modifica wikitesto]

Prima lettera[3] Regione[3] Ufficio di immatricolazione[3] Seconda lettera[3]
A Anglia Peterborough A B C D E F G H J K L M N
Norwich O P R S T U
Ipswich V W X Y
B Birmingham Birmingham A–Y
C Cymru (Galles) Cardiff A B C D E F G H J K L M N O
Swansea P R S T U V
Bangor W X Y
D Deeside to Shrewsbury Chester A B C D E F G H J K
Shrewsbury L M N O P R S T U V W X Y
E Essex Chelmsford A–Y
F Forest & Fens (East Midlands) Nottingham A B C D E F G H J K L M N P
Lincoln R S T U V W X Y
G Garden of England (Kent, Surrey e Sussex) Maidstone A B C D E F G H J K L M N O
Brighton P R S T U V W X Y
H Hampshire & Dorset Bournemouth A B C D E F G H J
Portsmouth K L M N O P R S T U V X Y
Isola di Wight W
K Luton A B C D E F G H J K L
Northampton M N O P R S T U V W X Y
L London (Londra) Wimbledon A B C D E F G H J
Stanmore K L M N O P R S T
Sidcup U V W X Y
M Manchester & Merseyside Manchester A–Y
Isola di Man N
N North Newcastle upon Tyne A B C D E F G H J K L M N O
Stockton P R S T U V W X Y
O Oxford Oxford A–Y
P Preston Preston A B C D E F G H J K L M N O P R S T
Carlisle U V W X Y
R Reading Reading A–Y
S Scotland (Scozia) Glasgow A B C D E F G H J
Edinburgh (Edimburgo) K L M N O
Dundee P R S T
Aberdeen U V W
Inverness X Y
V Severn Valley Worcester A–Y
W West of England Exeter A B C D E F G H J
Truro K L
Bristol M N O P R S T U V W X Y
Y Yorkshire Leeds A B C D E F G H J K
Sheffield L M N O P R S T U
Beverley V W X Y

Identificatori dell'età[modifica | modifica wikitesto]

Anno[3] 1º marzo - 31 agosto[3] 1º settembre - 28/29 febbraio[3]
2001/02 Y 51
2002/03 02 52
2003/04 03 53
2004/05 04 54
2005/06 05 55
2006/07 06 56
2007/08 07 57
2008/09 08 58
2009/10 09 59
2010/11 10 60
2011/12 11 61
2012/13 12 62
2013/14 13 63
2014/15 14 64
2015/16 15 65
2016/17 16 66
2017/18 17 67
2018/19 18 68
2019/20 19 69
2020/21 20 70
2021/22 21 71
2022/23 22 72
2023/24 23 73
2024/25 24 74
2025/26 25 75
Anno[3] 1º marzo - 31 agosto[3] 1º settembre - 28/29 febbraio[3]
2026/27 26 76
2027/28 27 77
2028/29 28 78
2029/30 29 79
2030/31 30 80
2031/32 31 81
2032/33 32 82
2033/34 33 83
2034/35 34 84
2035/36 35 85
2036/37 36 86
2037/38 37 87
2038/39 38 88
2039/40 39 89
2040/41 40 90
2041/42 41 91
2042/43 42 92
2043/44 43 93
2044/45 44 94
2045/46 45 95
2046/47 46 96
2047/48 47 97
2048/49 48 98
2049/50 49 99
2050/51 50 00

Irlanda del Nord[modifica | modifica wikitesto]

Targa posteriore su due linee di un veicolo immatricolato nella contea di Antrim
Targa posteriore su un'unica linea di un veicolo immatricolato nella contea di Down

Nell'Irlanda del Nord (Ulster) è in uso un sistema diverso. Le targhe sono del tipo "ABC 1000", in cui "BC" rappresenta la città, mentre "A" corrisponde alla posizione nella serie (la città di Belfast ha un suo codice). La numerazione inizia da 1000 e finisce con 9999. Dopo il 9999 la lettera "A" è sostituita da quella che la segue in ordine alfabetico e la numerazione ricomincia da 1000. Per esempio la contea di Antrim usava nel 2005 la serie "KZ", avendo già completato la serie "IA" e "DZ" (vedi infra).
Le due lettere distintive delle contee dal 1958 a tutto il 1965 erano precedute o seguite da un numero di cifre variabile da una a quattro, che iniziava da 1 ed arrivava a 9999. Esaurite tutte le combinazioni possibili, a partire dal 1966 fu aggiunta una lettera per incrementarle. Il sistema delle tre lettere seguite da un numero di quattro cifre non ha subìto modifiche ed è tuttora in vigore. Il colore della targhe posteriori ed anteriori era originariamente grigio argento su sfondo nero fino a febbraio del 1968, quando vennero introdotte le targhe riflettenti con i colori attuali.
Questo sistema fu usato anche nel resto dell'Irlanda fino a tutto il 1986, come parte di un sistema britannico-irlandese. Ne venne utilizzato uno simile in Gran Bretagna, ma la serie che iniziava con le lettere "I" e "Z" era esclusiva dell'Irlanda. Il codice di due lettere indicante la provenienza valeva per tutte le contee e aree amministrative in Irlanda, ma dal 1987 sono usate solo nell'Irlanda del Nord.
L'Éire emette tuttora due codici della serie con lettera iniziale "Z" in targhe speciali con il vecchio formato: "ZV" per veicoli importati e immatricolati da almeno trent'anni, "ZZ" per importazioni temporanee.
Il DVLNI (organismo che regola la guida e i veicoli dell'Irlanda del Nord) sta considerando di adottare il nuovo sistema in vigore nel resto del Regno Unito, utilizzando la "I" come prima lettera (non verrebbe fatta alcuna confusione con la cifra "1", perché la lettera "I" sarebbe comunque seguita da un'altra lettera).
Le targhe dell'Irlanda del Nord sono frequentemente usate in Gran Bretagna come targhe personali.

Sigle automobilistiche e contee o città corrispondenti[modifica | modifica wikitesto]

  • AZ, AAZYAZ (eccetto NAZ) Belfast
  • BZ, ABZYBZ Down
  • CZ, ACZYCZ Belfast
  • DZ, ADZYDZ Antrim
  • EZ, AEZYEZ Belfast
  • FZ, AFZYFZ Belfast
  • GZ, AGZYGZ Belfast
  • HZ, AHZYHZ Tyrone
  • IA, AIAYIA Antrim
  • IB, AIBYIB Armagh
  • IG, AIGYIG (eccetto CIG, NIG e PIG) Fermanagh
  • IJ, AIJYIJ Down
  • IL, AILYIL (eccetto KIL) Fermanagh
  • IW, AIWYIW Londonderry contea
  • JI, AJIYJI Tyrone
  • JZ, AJZYJZ Down
  • KZ, AKZYKZ Antrim
  • LZ, ALZYLZ Armagh
  • MZ Belfast
  • NZ, ANZYNZ Londonderry contea
  • OI, AOIYOI Belfast
  • OZ Belfast
  • PZ Belfast
  • RZ, BRZYRZ Antrim
  • SZ Down
  • TZ Belfast
  • UI, AUIYUI (eccetto FUI) Londonderry città
  • UZ Belfast
  • VZ Tyrone
  • WZ Belfast
  • XI, AXIYXI Belfast
  • XZ, AXZYXZ Armagh
  • YZ Londonderry contea
  • QNI veicoli reimmatricolati o assemblati circolanti nell'Irlanda del Nord
  • LTZ autobus costruiti nell'Irlanda del Nord utilizzati per il trasporto a Londra

Dipendenze della Corona[modifica | modifica wikitesto]

Le dipendenze della Corona delle isole del Canale e dell'isola di Man hanno targhe simili a quelle utilizzate nel Regno Unito.

Jersey[modifica | modifica wikitesto]

Targa anteriore di un veicolo immatricolato nell'isola di Jersey

Le targhe anteriori dell'isola di Jersey hanno scritte nere su fondo bianco, quelle posteriori scritte nere in campo giallo; sono composte dalla lettera J seguita da cinque o, dal 2002, sei cifre. Proprio nel 2002 è stata venduta all'asta una serie speciale da 'JSY 1' a 'JSY 999'.
I caratteri bianchi su fondo rosso contraddistinguono le piastre provvisorie riservate ai commercianti di veicoli, mentre le auto a noleggio hanno la lettera H di colore argento in campo rosso. Il prefisso E è utilizzato per indicare veicoli d'importazione temporanea, le cui targhe hanno caratteri argento su fondo nero.
Sulla sinistra delle targhe normali è posizionata la sigla internazionale GBJ di colore nero, sopra la quale è impresso lo stemma dell'isola.

Schema di una targa di Jersey apposta su un veicolo a noleggio:

H J12345

Guernsey[modifica | modifica wikitesto]

Targa di un veicolo di Guernsey

Le targhe dell'isola di Guernsey sono composte da cinque cifre bianche su sfondo nero; sulla sinistra sono impresse le lettere bianche GBG della sigla automobilistica internazionale dell'isola, sotto la bandiera.

Le auto a noleggio di Guernsey hanno una 'H' dopo le cifre o, più spesso, nera su sfondo giallo su un cartello separato, simile alla lettera che devono apporre i principianti. Gli abitanti del posto pensano che la 'H' stia per horror (orrore), perché spesso gli autisti stranieri non comprendono le caratteristiche stradali tipiche di Guernsey. Altri prefissi speciali sono i seguenti:

  • 1 vettura ufficiale del Primo Ministro
  • G1, G2 auto privata del Tenente-Governatore
  • T targa provvisoria per commercianti di autoveicoli
  • V targa turistica da esportazione (caratteri neri su fondo giallo)
  • X targa provvisoria per commercianti di motoveicoli
  • Z targa provvisoria per commercianti (tale serie è limitata ai veicoli da immatricolare e consegnare entro pochi giorni)

Alderney[modifica | modifica wikitesto]

Nell'isola di Alderney, una dipendenza di Guernsey, sono emesse targhe con gli stessi colori di quelle del Regno Unito; le lettere AY sono attualmente seguite da un numero di quattro cifre. Nelle piastre dei veicoli a noleggio le cifre precedono una 'H'. Gli altri tipi di targhe provvisorie iniziano con gli stessi prefissi in uso a Guernsey.

Schema di una targa posteriore di Alderney:

AY 1234

Sark e Herm[modifica | modifica wikitesto]

Nelle isole di Sark e Herm, dipendenze del baliato di Guernsey, non possono circolare veicoli a motore tranne trattori, perciò non si utilizzano targhe. Ciononostante in entrambe le isole alcuni proprietari di macchine agricole a tutt'oggi fissano ai propri veicoli delle piastre con combinazioni quali "ROSS 1" (a Sark). Sebbene non si tratti di numerazioni ufficiali, queste possono essere considerate targhe personalizzate. I trattori a Sark devono ancora avere targhe con licenza annuale, attestata da un adesivo da applicare sul finestrino o su qualche altra parte del veicolo, in quanto non è stata emanata una legge che obblighi i proprietari dei mezzi suddetti ad apporre delle vere e proprie targhe.

Isola di Man[modifica | modifica wikitesto]

Targa posteriore di un veicolo immatricolato a Man

L'isola di Man aveva inizialmente targhe con le lettere 'MN' seguite un numero fino a quattro cifre. Nel mese di marzo del 1935 entrò in uso il prefisso 'MAN' seguito da un numero fino a tre cifre; ad aprile del 1936 fu introdotto un ulteriore schema di tre lettere, mettendo una lettera seriale prima del codice 'MN' (da BMN-1 a YMN-999).
A partire da maggio 1959 lo schema fu modificato per consentire alle cifre di precedere le lettere: la serie da 1-MN fino a 9999-MN fu seguita da quella iniziata con 1-MAN e terminata con 999-MAN, che durò da maggio a ottobre 1964.
Nel 1983 è stata introdotta la serie da MAN-1000 a MAN-9999 ed è stata invertita nel mese di luglio del 1985; quella da 1000-MAN a 9999-MAN è durata fino ad agosto 1987.
Da novembre 1994 la serie è composta da tre lettere nere su fondo bianco (nelle targhe anteriori) o giallo (nelle targhe posteriori), la seconda e la terza delle quali sono sempre MN, seguite da un trattino, tre cifre, un altro trattino e una lettera.
È possibile richiedere targhe personalizzate, benché siano costose.
Le combinazioni speciali 'MAN 1' e 'MAN 2' sono riservate alle automobili ufficiali del Tenente-Governatore.
Nelle piastre provvisorie dei commercianti di veicoli le lettere MNA o MN-A sono seguite da tre cifre; i caratteri sono rossi su fondo bianco. Dalla metà degli anni novanta i veicoli importati o assemblati di età imprecisata si contraddistinguono per una 'Q' che precede un numero (generalmente di due cifre) e le lettere MAN.
Le targhe emesse nell'isola hanno all'interno di una fascia rossa opzionale, sulla sinistra, la bandiera con lo stemma della triscele, sotto la quale è posizionata la sigla automobilistica internazionale GBM di colore uguale allo sfondo della targa. Il formato delle piastre e il font sono simili a quelli utilizzati nella Repubblica d'Irlanda.

Schema di una targa anteriore di Man:

Flag of the Isle of Mann.svg

GBM

JMN-123-A

Territori d'oltremare[modifica | modifica wikitesto]

Soltanto le targhe emesse a Gibilterra e nelle isole Falkland sono simili a quelle britanniche, con il medesimo formato e gli stessi colori.

Gibilterra[modifica | modifica wikitesto]

Targa posteriore su doppia linea di Gibilterra

Fino a tutto il 2001 le targhe di Gibilterra erano composte dalla lettera G (iniziale di Gibraltar) e da cinque cifre, ma a partire dal 2002 la 'G' è seguita da quattro cifre e una lettera. A sinistra sono anche presenti anche la banda blu con le dodici stelle gialle dell'Unione europea (in alto) e la sigla internazionale GBZ di colore bianco (in basso).
Le targhe dei veicoli militari hanno le lettere RN (= Royal Navy).
Le piastre provvisorie da esportazione si distinguono per la sigla GG, mentre quelle utilizzate dai concessionari e dai proprietari di autofficine hanno caratteri bianchi su fondo azzurro e iniziano con le lettere DLR, che sono seguite da un numero progressivo a partire da 1.

Isole Falkland[modifica | modifica wikitesto]

Targa anteriore e posteriore utilizzate nelle isole Falkland

Nelle isole Falkland dal 1º luglio 1986 la serie alfanumerica è composta dalla sigla F seguita da tre cifre e una lettera. Quest'ultima non è presente nelle vetture delle autorità governative, della Polizia e delle Forze di Difesa. L'automobile ufficiale del Governatore si distingue per lo stemma della Corona di sant'Edoardo di colore argento su fondo nero. Gli automezzi militari hanno le stesse targhe in uso nel Regno Unito per l'Esercito.
Fino al 1971 i caratteri erano di colore argento su fondo nero sia per le targhe anteriori che per quelle posteriori.

Isole Bermude[modifica | modifica wikitesto]

Targa di un veicolo immatricolato nelle isole Bermude

Dal 1975 le targhe anteriori e posteriori emesse nelle isole Bermude sono composte da cinque cifre nere su sfondo bianco. Le piastre dei veicoli non intestati a privati hanno una serie alfanumerica che consiste in due lettere e tre cifre.
Dal 2002 è possibile avere targhe personalizzate con la scritta "BERMUDA" impressa in alto e non più di sette caratteri sovrapposti alla carta dell'isola; il formato ha dimensioni identiche alle targhe statunitensi e canadesi. Piastre analoghe sono usate per veicoli d'epoca, contraddistinte dalle lettere CL all'inizio della sequenza. La combinazione GP 1 è assegnata alle vetture ufficiali del Premier, mentre le piastre aventi unicamente lo stemma di una corona di colore argento sono riservate all'auto del Governatore.

Gli automezzi delle forze armate USA a partire dal 1975 utilizzano targhe con caratteri bianchi su sfondo nero; consistono in una lettera seguita da quattro cifre.

Anteriormente al 1975, le targhe emesse in queste isole erano nere con scritte bianche. La lettera P in testa alla sequenza indicava un veicolo privato ed era seguita da un numero di quattro cifre.

Sant'Elena, Ascensione e Tristan da Cunha[modifica | modifica wikitesto]

Corona di Sant'Edoardo presente nelle targhe della vettura ufficiale del Governatore dell'Isola di Sant'Elena

A Sant'Elena i veicoli hanno generalmente targhe a quattro cifre, salvo le vetture governative che si distinguono per le cifre precedute dalle lettere SHG. il fondo è bianco nelle targhe anteriori e giallo in quelle posteriori. L'automobile del Governatore ha lo stemma della corona di Sant'Edoardo di colore dorato in campo bianco.

Le targhe dei veicoli circolanti nell'isola di Ascensione sono come quelle emesse a Sant'Elena, con l'unica differenza che le quattro cifre sono precedute dalla lettera A. I veicoli governativi recano il prefisso SGA seguito da un numero progressivo, mentre all'Amministratore e a sua moglie sono riservate rispettivamente le serie AA 1 e AA 2.

Le targhe emesse a Tristan da Cunha hanno non più di tre cifre precedute dalla lettere T.D.C. o TDC. Fin dal 1969 i caratteri sono neri su fondo bianco, tuttavia è possibile vedere in circolazione anche veicoli con piastre anteriori bianche e posteriori gialle, come quelle del Regno Unito.

Anguilla[modifica | modifica wikitesto]

Targa in uso nell'isola di Anguilla fino al 2007

Nell'isola di Anguilla i veicoli immatricolati dal 1980 al 2007 avevano targhe di colore argento su sfondo nero; le serie iniziavano con la lettera A seguita da quattro cifre. I veicoli governativi erano riconoscibili per la "G" al termine della sequenza, quelli a noleggio o i taxi si distinguevano per la lettera "H" (che stava per hire) al termine del blocco alfanumerico. C'erano anche auto a noleggio con una "R" (che stava per rental) dopo le cifre. L'autovettura del Governatore aveva la corona di Sant'Edoardo o la scritta "GOVERNOR" su sfondo nero.

Dal 2007 le targhe emesse hanno formato e dimensioni canadesi, con caratteri neri su fondo azzurro e bianco. A sinistra del numero è visibile lo stemma dell'isola, mentre le scritte blu "Anguilla" e "Rainbow City" sono posizionate rispettivamente sopra e sotto. La lettera indicante il tipo di veicolo è rimasta nelle targhe anteriori; solo la lettera "P" (che sta per personal) è attualmente usata per i veicoli privati.

Isole Vergini britanniche[modifica | modifica wikitesto]

Attuale targa anteriore di un veicolo privato in uso nelle isole Vergini britanniche

Nelle Isole Vergini britanniche i veicoli privati hanno targhe di colore giallo con una combinazione composta dalle lettere PV (personal vehicle) seguite da cinque cifre; era usata la sigla VI solo dal 1995 al 1996; prima del 1995 si utilizzavano solo cifre. I motocicli hanno targhe con i medesimi colori, ma il formato è 201 × 126 mm; la sequenza inizia con MC ed è seguita da un numero di quattro cifre (da 0001). I veicoli commerciali si contraddistinguono per il colore azzurro dei caratteri, lo sfondo bianco e le lettere CM (commercial) seguite da quattro cifre. I veicoli a noleggio hanno targhe con caratteri neri su sfondo verde; le lettere RT (rental) precedono un numero di cinque cifre. I taxi hanno targhe bianche e cinque cifre; il numero è preceduto dalle lettere TX. I veicoli di autorità governative si riconoscono per le lettere GV (Government vehicle) seguite da quattro cifre; i caratteri sono bianchi in campo rosso. Molte targhe hanno la scritta "Virgin Islands" e lo slogan "Nature's Little Secrets" posizionati rispettivamente in alto ed in basso.
Mentre prima del 1996 erano in uso piastre con dimensioni e formato britannici, dall'anno suddetto si è preferito adottare un formato simile a quello vigente nelle Isole Vergini americane.

Isole Cayman[modifica | modifica wikitesto]

Targa apposta su un motociclo a noleggio delle isole Cayman

Dal 1975 le targhe utilizzate nelle isole Cayman sono generalmente composte da tre numeri di due cifre ciascuno. La maggior parte delle piastre riporta la scritta "CAYMAN ISLANDS" sotto i numeri ed ha dimensioni simili alle targhe in uso negli Stati Uniti e in Canada. I caratteri sono neri su sfondo giallo sia nelle targhe anteriori che in quelle posteriori, neri su sfondo bianco per le auto a noleggio, rossi su sfondo giallo per i guidatori disabili, rossi su sfondo bianco per i taxi, neri su sfondo arancione per veicoli merci pesanti e rimorchi. L'automobile ufficiale del Governatore si contraddistingue per una corona d'argento su sfondo bianco.
Prima del 1975 per tutti i veicoli la sigla CI (che stava per Cayman Islands) era seguita da un numero di non più di quattro cifre; i caratteri erano argento su sfondo nero.
Nel 2003 sono state emesse targhe celebrative del cinquecentenario della loro scoperta: esse hanno quattro cifre azzurre precedute dalla lettera Q su uno sfondo raffigurante una pittoresca scena dell'isola.Le targhe emesse in un primo tempo avevano i caratteri bianchi poco leggibili, perciò vennero ritirate e sostituite.

Isole Turks e Caicos[modifica | modifica wikitesto]

Da aprile del 2000 nelle isole Turks e Caicos gli autoveicoli hanno targhe composte da cinque cifre di colore bianco riflettente, i motoveicoli ne hanno invece quattro. I veicoli privati hanno targhe che si distinguono per gli slogan "BEAUTIFUL BY NATURE" e "TURKS & CAICOS ISLANDS" che si trovano rispettivamente sopra e sotto le cifre, mentre ai quattro angoli sono impressi, in senso orario, i disegni di una conchiglia rosa, un fenicottero rosa, un cactus verde ed un gambero rosso.
I veicoli commerciali, quelli a noleggio e gli automezzi adibiti al servizio pubblico hanno targhe con un numero di quattro cifre preceduto dalle lettere TC e da uno spazio.
Sono in uso colori differenti per lo sfondo a seconda che le piastre siano applicate a veicoli privati (rosse), commerciali (verdi), governativi (nere) o si tratti di auto a noleggio (gialle).
Le vetture del Governatore hanno targhe composte unicamente dallo stemma della corona di Sant'Edoardo, quelle di altre autorità si distinguono per la scritta "GOVERNMENT" di dimensioni ridotte sopra le cifre da metà del 2003 (dal 1997 ai primi mesi del 2003 si trovava invece sotto le cifre). Sono infine in circolazione piastre con la sigla MP (= Member of Parliament), con le diciture "CHIEF MINISTER", "MINISTER", "SPEAKER" e "DEPUTY (cioè vice-) SPEAKER".

Montserrat[modifica | modifica wikitesto]

Le targhe emesse nell'isola di Montserrat iniziano con una lettera indicante il tipo di veicolo: "R" sta per rental, cioè veicolo a noleggio; "M" (iniziale di Montserrat) prima delle cifre è usata per i veicoli privati, inclusi i motocicli (che occasionalmente possono avere "MT" nella stessa posizione), mentre in coda alle cifre è utilizzata da commercianti e titolari di autofficine; "G" contraddistingue i veicoli di autorità governative, "H" gli automezzi dei servizi pubblici (taxi, autobus ed autocarri a noleggio). Tale lettera è seguita da un numero di non più di quattro cifre.
I caratteri sono generalmente bianchi su fondo nero, tuttavia le targhe dei veicoli in prova o a noleggio hanno numeri e lettere bianche in campo rosso, quelle dei mezzi pubblici hanno caratteri bianchi su sfondo verde, infine i veicoli delle autorità governative e delle forze dell'ordine (esercito e polizia) sono riconoscibili per i numeri e le lettere nere in campo giallo. L'automobile ufficiale del Governatore ha targhe con lo stemma di una corona di colore argento su sfondo nero.

Targhe delle Forze Armate Britanniche[modifica | modifica wikitesto]

Le targhe delle Forze Armate Britanniche fino al 31 dicembre 1994 erano bianche su sfondo nero. I codici da AA a AY identificavano la Royal Air Force, da KA a KL i veicoli militari dell'Esercito, la sigla RN indicava la Royal Navy. Nella Germania Ovest le auto private intestate alle Forze Armate e alle loro famiglie usavano targhe dello stesso formato, distinte da quelle usate nel Regno Unito. Questo sistema terminò nel 1988 per ragioni di sicurezza, perché rendeva vulnerabili i proprietari agli attacchi dell'IRA.
Le auto private condotte da militari britannici sono a tutt'oggi immatricolate con targhe regolari del Regno Unito (se hanno la guida a destra) o della Germania (se hanno guida a sinistra).

Targhe diplomatiche[modifica | modifica wikitesto]

Targa diplomatica (401 = Libia)

Dal 1979 alle automobili che lavorano per ambasciate straniere, consolati e varie organizzazioni internazionali sono state assegnate targhe con un formato che le distingue dalle altre: tre numeri, una lettera e tre numeri. La lettera è D per i diplomatici, X per non diplomatici. Il primo gruppo di tre cifre identifica il paese o l'organizzazione a cui la targa è intestata; il secondo gruppo di cifre è un numero seriale, che inizia da "101" per i diplomatici (anche se ad alcune ambasciate fu erroneamente assegnato il numero "100"), "400" per lo staff non diplomatico delle organizzazioni internazionali, "700" per lo staff consolare. Quindi, per esempio, 101 D 101 identifica la prima targa emessa per l'ambasciata dell'Afghanistan, mentre 900 X 400 è la prima targa assegnata al Segretariato del Commonwealth.

Targhe personalizzate[modifica | modifica wikitesto]

È ancora legale in Gran Bretagna usare uno qualunque degli schemi sopra citati per avere targhe personalizzate. Tutte le combinazioni con due o tre lettere consecutive e un numero da 1 a 999 (seguito possibilmente da un'altra lettera) sono consentite, tranne quelle oscene o blasfeme, come quelle costituite dalle lettere "SEX" o "DAM" (abbreviazione di "dannazione" in inglese).
Siccome molte automobili immatricolate prima del 1963 sono state dist u bbbvg. B. U svakom. rutte, queste targhe "senza dati" sono molto ricercate e costose, dato che vengono usate per "nascondere" l'età effettiva di un veicolo apparentemente più nuovo. Ad ogni modo, molti proprietari di auto classiche sono dispiaciuti del fatto che per questo motivo debbano rinunciare alla loro targa originale.

Targhe delle autovetture della famiglia reale[modifica | modifica wikitesto]

Una Bentley State Limousine reale priva di targa

Sui veicoli privati dei membri della famiglia reale britannica vengono regolarmente apposte delle targhe. Le automobili di Stato appartenenti alla regina Elisabetta II ed utilizzate durante le cerimonie, invece, non hanno targa; alcune (come la vettura ufficiale della Regina in Canada) recano una banda rossa con al centro il disegno di una Corona di sant'Edoardo.
La Regina, in quanto Sovrano del Regno Unito, possiede diverse automobili di Stato:

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ L'elenco completo, che include le sigle composte da due lettere, è consultabile nel sito: https://web.archive.org/web/20100420032442/http://www.fleetdata.co.uk/allocations.html
  2. ^ (EN) Trade plates: a new design, in UKMotorists, 11 febbraio 2015.
  3. ^ a b c d e f g h i j (EN) Vehicle registration numbers and number plates - Driver and Vehicle Licensing Agency

Fonti consultate[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

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