Gran Premio di Francia 1991

507º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 7 di 16 del Campionato 1991

Data

7 luglio 1991

Luogo

Circuito di Nevers Magny-Cours

Percorso

4,271 ^[1] km
circuito permanente

Distanza

72 giri, 307,512^[1] km

Clima

coperto^[1]

Risultati

Pole position	Giro più veloce
Riccardo Patrese	Nigel Mansell
Williams - Renault in 1:14.559	Williams - Renault in 1:19.168 (nel giro 49^[2])
Podio
1. Nigel Mansell Williams - Renault
2. Alain Prost Ferrari	3. Ayrton Senna McLaren - Honda

Il Gran Premio di Francia 1991 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 7 luglio 1991 a Magny-Cours. La gara è stata vinta da Nigel Mansell su Williams.

Prima della gara[modifica | modifica wikitesto]

Il Gran Premio di Francia si trasferisce dal circuito Paul Ricard di Le Castellet al circuito di Nevers Magny-Cours.
La Ferrari porta in gara la nuova 643 F1.^[3]
La Arrows abbandona il motore V12 Porsche adottato nella prima parte di stagione passando a dei più convenzionali Ford.

Pre-qualifiche[modifica | modifica wikitesto]

Classifica[modifica | modifica wikitesto]

Pos	No	Pilota	Team	Tempo	Gap
1	33	Andrea De Cesaris	Jordan-Ford	1:19.729	—
2	22	JJ Lehto	Dallara-Judd	1:20.172	+0.443
3	14	Olivier Grouillard	Fondmetal-Ford	1:20.227	+0.498
4	32	Bertrand Gachot	Jordan-Ford	1:20.309	+0.580
5	21	Emanuele Pirro	Dallara-Judd	1:20.539	+0.810
6	34	Nicola Larini	Lambo-Lamborghini	1:20.628	+0.899
7	35	Eric van de Poele	Lambo-Lamborghini	1:21.304	+1.575
8	31	Pedro Chaves	Coloni-Ford	1:22.229	+2.500

Qualifiche[modifica | modifica wikitesto]

Patrese conquista la pole position negli ultimi minuti della sessione di qualifiche del sabato, dopo che Prost era rimasto in testa alla classifica per gran parte del tempo. Il pilota della Williams precede Prost, Senna, Mansell, Alesi, Piquet, Moreno, Gugelmin e Morbidelli.

Classifica[modifica | modifica wikitesto]

Pos	No	Pilota	Costruttore	Tempo	Distacco
1	6	Riccardo Patrese	Williams - Renault	1:14.559
2	27	Alain Prost	Ferrari	1:14.789	+0.230
3	1	Ayrton Senna	McLaren - Honda	1:14.857	+0.298
4	5	Nigel Mansell	Williams - Renault	1:14.895	+0.336
5	2	Gerhard Berger	McLaren - Honda	1:15.376	+0.817
6	28	Jean Alesi	Ferrari	1:15.877	+1.318
7	20	Nelson Piquet	Benetton - Ford	1:16.816	+2.257
8	19	Roberto Moreno	Benetton - Ford	1:16.961	+2.402
9	15	Maurício Gugelmin	Leyton House - Ilmor	1:17.015	+2.456
10	24	Gianni Morbidelli	Minardi - Ferrari	1:17.020	+2.461
11	4	Stefano Modena	Tyrrell - Honda	1:17.114	+2.555
12	23	Pierluigi Martini	Minardi - Ferrari	1:17.149	+2.590
13	33	Andrea De Cesaris	Jordan - Ford	1:17.163	+2.604
14	26	Érik Comas	Ligier - Lamborghini	1:17.504	+2.945
15	16	Ivan Capelli	Leyton House - Ilmor	1:17.533	+2.974
16	25	Thierry Boutsen	Ligier - Lamborghini	1:17.775	+3.216
17	7	Mark Blundell	Brabham - Yamaha	1:17.836	+3.277
18	3	Satoru Nakajima	Tyrrell - Honda	1:18.144	+3.585
19	32	Bertrand Gachot	Jordan - Ford	1:18.150	+3.591
20	12	Johnny Herbert	Lotus - Judd	1:18.185	+3.626
21	14	Olivier Grouillard	Fondmetal - Ford	1:18.210	+3.651
22	30	Aguri Suzuki	Larrousse - Ford	1:18.224	+3.665
23	29	Éric Bernard	Larrousse - Ford	1:18.540	+3.981
24	8	Martin Brundle	Brabham - Yamaha	1:18.826	+4.267
25	10	Michele Alboreto	Arrows - Ford	1:18.846	+4.287
26	22	Jyrki Järvilehto	Scuderia Italia - Judd	1:19.267	+4.708
Vetture non qualificate
NQ	11	Mika Häkkinen	Lotus - Judd	1:19.491	+4.932
NQ	18	Fabrizio Barbazza	AGS - Ford	1:20.110	+5.551
NQ	17	Gabriele Tarquini	AGS - Ford	1:20.262	+5.703
NQ	9	Stefan Johansson	Arrows - Ford	1:21.000	+6.441

Gara[modifica | modifica wikitesto]

Al via Patrese scatta molto male, scivolando indietro nel gruppo e lasciando così la testa della corsa a Prost, che precede Mansell, Senna, Berger ed Alesi. Gachot esce di pista e si ritira già nel corso del primo giro, mentre Berger è costretto all'abbandono sei tornate più tardi con il motore rotto.

Nel frattempo Patrese inizia a rimontare, passando Piquet e Morbidelli dopo che l'italiano si era messo fuori gara in un tentativo di sorpasso al pilota della Benetton. In testa alla corsa Mansell mette pressione a Prost, superandolo al tornante nel corso del 21º giro, sfruttando anche la presenza di alcuni doppiati. Il pilota della Williams conquista lentamente un certo margine sul rivale, ma un problema durante il cambio gomme lo riporta in seconda posizione, alle spalle del francese.

Comincia quindi un lungo duello tra i due, che si risolve quando Mansell, sfruttando nuovamente la presenza di alcuni doppiati, sopravanza il transalpino nel corso del 54º passaggio, andando poi a vincere davanti a Prost, Senna, Alesi, Patrese e De Cesaris.

Classifica[modifica | modifica wikitesto]

Pos	No	Pilota	Costruttore	Giri	Tempo/Ritirato	Partenza	Punti
1	5	Nigel Mansell	Williams - Renault	72	1:38:00.056	4	10
2	27	Alain Prost	Ferrari	72	+ 5.003	2	6
3	1	Ayrton Senna	McLaren - Honda	72	+ 34.934	3	4
4	28	Jean Alesi	Ferrari	72	+ 35.920	6	3
5	6	Riccardo Patrese	Williams - Renault	71	+ 1 giro	1	2
6	33	Andrea De Cesaris	Jordan - Ford	71	+ 1 giro	13	1
7	15	Maurício Gugelmin	Leyton House - Ilmor	70	+ 2 giri	9
8	20	Nelson Piquet	Benetton - Ford	70	+ 2 giri	7
9	23	Pierluigi Martini	Minardi - Ferrari	70	+ 2 giri	12
10	12	Johnny Herbert	Lotus - Judd	70	+ 2 giri	20
11	26	Érik Comas	Ligier - Lamborghini	70	+ 2 giri	14
12	25	Thierry Boutsen	Ligier - Lamborghini	69	+ 3 giri	16
Ritirato	19	Roberto Moreno	Benetton - Ford	63	Problemi alla schiena	8
Ritirato	4	Stefano Modena	Tyrrell - Honda	57	Problemi al cambio	11
Ritirato	14	Olivier Grouillard	Fondmetal - Ford	47	Perdita d'olio	21
Ritirato	29	Éric Bernard	Larrousse - Ford	43	Problemi alla trasmissione	23
Ritirato	22	Jyrki Järvilehto	Scuderia Italia - Judd	39	Scoppio di uno pneumatico	26
Ritirato	8	Mark Blundell	Brabham - Yamaha	36	Testacoda	17
Ritirato	30	Aguri Suzuki	Larrousse - Ford	32	Problemi alla trasmissione	22
Ritirato	9	Michele Alboreto	Footwork - Ford	31	Problemi al cambio	25
Ritirato	7	Martin Brundle	Brabham - Yamaha	21	Problemi al cambio	24
Ritirato	3	Satoru Nakajima	Tyrrell - Honda	12	Testacoda	18
Ritirato	24	Gianni Morbidelli	Minardi - Ferrari	8	Collisione con N.Piquet	10
Ritirato	16	Ivan Capelli	Leyton House - Ilmor	7	Testacoda	15
Ritirato	2	Gerhard Berger	McLaren - Honda	6	Rottura del motore	5
Ritirato	32	Bertrand Gachot	Jordan - Ford	0	Testacoda	19
NQ	11	Mika Häkkinen	Lotus - Judd
NQ	18	Fabrizio Barbazza	AGS - Ford
NQ	17	Gabriele Tarquini	AGS - Ford
NQ	10	Stefan Johansson	Footwork - Ford
NPQ	21	Emanuele Pirro	Scuderia Italia - Judd
NPQ	34	Nicola Larini	Modena Team - Lamborghini
NPQ	35	Eric van de Poele	Modena Team - Lamborghini
NPQ	31	Pedro Chaves	Coloni - Ford

Classifiche[modifica | modifica wikitesto]

Piloti[modifica | modifica wikitesto]

Pos.	Pilota	Punti
1	Ayrton Senna	48
2	Nigel Mansell	23
3	Riccardo Patrese	22
4	Alain Prost	17
5	Nelson Piquet	16
6	Gerhard Berger	10
7	Stefano Modena	9
8	Jean Alesi	8
9	Andrea De Cesaris	7
10	Roberto Moreno	5
11	Jyrki Järvilehto	4
12	Pierluigi Martini	3
13	Satoru Nakajima	2
14	Mika Häkkinen	2
15	Bertrand Gachot	2
16	Aguri Suzuki	1
17	Julian Bailey	1
18	Emanuele Pirro	1
19	Éric Bernard	1

Costruttori[modifica | modifica wikitesto]

Pos.	Team	Punti
1	McLaren - Honda	58
2	Williams - Renault	45
3	Ferrari	25
4	Benetton - Ford	21
5	Tyrrell - Honda	11
6	Jordan - Ford	9
7	Scuderia Italia - Judd	5
8	Minardi - Ferrari	3
9	Lotus - Judd	3
10	Larrousse - Ford	2

Statistiche[modifica | modifica wikitesto]

Il primo successo stagionale di Mansell lo porta a quota diciassette vittorie in carriera, battendo il record di vittorie di un pilota inglese appartenente a Stirling Moss.

Note[modifica | modifica wikitesto]

^ ^a ^b ^c f1pulse.com. URL consultato l'11 maggio 2009.
^ Alan Henry, AUTOCOURSE 1991-92, Hazleton Publishing, 1991, pp. p.162, ISBN 0-905138-87-2.
^ Cristiano Chiavegato, E Maranello schiera la rossa della speranza, in La Stampa, 29 giugno 1991, p. 35.