Gran Premio di Spagna 1991

Gran Premio di Spagna 1991
514º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 14 di 16 del Campionato 1991
Data	29 settembre 1991
Luogo	Montmeló
Percorso	4,747 km / 2,950 US mi circuito permanente
Distanza	65 giri, 308,555 km/ 191,727 US mi
Clima	coperto, circuito inizialmente bagnato
Risultati
Pole position Giro più veloce Gerhard Berger Riccardo Patrese McLaren - Honda in 1:18.751 Williams - Renault in 1:22.837 (nel giro 63) Podio 1. Nigel Mansell Williams - Renault 2. Alain Prost Ferrari 3. Riccardo Patrese Williams - Renault

Il Gran Premio di Spagna 1991 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 29 settembre 1991 al Circuito di Barcellona-Catalogna di Montmeló. La gara è stata vinta da Nigel Mansell su Williams.

Prima della gara

• Max Mosley sostituisce Jean-Marie Balestre nell'incarico di presidente della FISA.
• Alla Lotus Michael Bartels sostituisce Johnny Herbert, impegnato, come già altre volte nel corso della stagione, nel Campionato giapponese di Formula 3000.
• Scaduto l'accordo per la disputa di due gran premi, sottoscritto a Monza, la Jordan sostituisce Roberto Moreno, con il giovane Alessandro Zanardi.
• La Fondmetal licenzia Olivier Grouillard, ingaggiando il pilota dell'AGS Gabriele Tarquini; Grouillard segue il percorso inverso, prendendo il posto di Tarquini nel team francese.
• La Coloni, incapace di trovare un pilota dopo l'abbandono di Pedro Chaves, non disputa il Gran Premio.

Qualifiche

Berger conquista la pole position davanti a Mansell, Senna, Patrese, Schumacher, Prost, Alesi, Capelli, Pirro e Piquet.

Classifica

Pos	No	Pilota	Costruttore	Tempo	Distacco
1	2	Gerhard Berger	McLaren - Honda	1:18.751
2	5	Nigel Mansell	Williams - Renault	1:18.970	+0.219
3	1	Ayrton Senna	McLaren - Honda	1:19.064	+0.313
4	6	Riccardo Patrese	Williams - Renault	1:19.643	+0.892
5	19	Michael Schumacher	Benetton - Ford	1:19.733	+0.982
6	27	Alain Prost	Ferrari	1:19.936	+1.185
7	28	Jean Alesi	Ferrari	1:20.197	+1.446
8	16	Ivan Capelli	Leyton House - Ilmor	1:20.584	+1.833
9	21	Emanuele Pirro	Scuderia Italia - Judd	1:20.651	+1.900
10	20	Nelson Piquet	Benetton - Ford	1:20.676	+1.915
11	8	Martin Brundle	Brabham - Yamaha	1:20.677	+1.916
12	7	Mark Blundell	Brabham - Yamaha	1:20.724	+1.973
13	15	Maurício Gugelmin	Leyton House - Ilmor	1:20.774	+2.023
14	4	Stefano Modena	Tyrrell - Honda	1:20.788	+2.037
15	22	Jyrki Järvilehto	Scuderia Italia - Judd	1:20.967	+2.216
16	24	Gianni Morbidelli	Minardi - Ferrari	1:21.801	+3.050
17	33	Andrea De Cesaris	Jordan - Ford	1:20.865	+3.114
18	3	Satoru Nakajima	Tyrrell - Honda	1:22.114	+3.363
19	23	Pierluigi Martini	Minardi - Ferrari	1:22.510	+3.759
20	32	Alessandro Zanardi	Jordan - Ford	1:22.580	+3.829
21	11	Mika Häkkinen	Lotus - Judd	1:22.646	+3.895
22	14	Gabriele Tarquini	Fondmetal - Ford	1:22.837	+4.086
23	29	Éric Bernard	Larrousse - Ford	1:22.944	+4.193
24	9	Michele Alboreto	Footwork - Ford	1:23.145	+4.394
25	26	Érik Comas	Ligier - Lamborghini	1:23.359	+4.608
26	25	Thierry Boutsen	Ligier - Lamborghini	1:23.553	+4.802
Vetture non qualificate
NQ	30	Aguri Suzuki	Larrousse - Ford	1:24.211	+5.460
NQ	34	Nicola Larini	Modena Team - Lamborghini	1:25.330	+6.579
NQ	12	Michael Bartels	Lotus - Judd	1:25.392	+6.641
NQ	35	Eric van de Poele	Modena Team - Lamborghini	1:27.501	+8.750

Gara

La gara parte con il circuito ancora bagnato dopo che nella mattinata aveva piovuto. Alla partenza Senna scatta bene, portandosi alle spalle di Berger; alle sue spalle Mansell viene sopravanzato anche da Schumacher, che si porta in terza posizione. A fondo gruppo c'è una collisione tra Comas e Bernard: entrambi sono fuori gara. Il tracciato è estremamente scivoloso e questo anima molto la gara, con Senna, Schumacher, Mansell ed Alesi a contendersi le posizioni dalla seconda alla quinta e Berger che pian piano stacca gli inseguitori. Mansell ha la meglio su Schumacher, lanciandosi poi all'inseguimento di Senna; lo sopravanza sul rettilineo principale, che i due percorrono affiancati, con le ruote che si sfiorano pericolosamente. Il primo dei piloti di testa a montare gomme da asciutto è Prost, seguito poco dopo dal leader della gara Berger, il cui pit stop è però lento. Mansell e Senna entrano ai box nello stesso giro: i meccanici della McLaren sono più veloci e il brasiliano torna in pista in prima posizione, davanti a Berger, Mansell e Schumacher.

Il giro seguente Senna lascia passare il più veloce compagno di squadra, per evitare che Mansell recuperi entrambi; nel frattempo ricomincia a piovere e il brasiliano esce di pista all'ultima curva, scivolando al quinto posto. Al 20º passaggio Mansell supera Berger, che viene poi raggiunto anche da Schumacher; il pilota tedesco esce però di pista nel tentativo di passare il rivale, tornando in gara in sesta posizione. Al 33º giro Berger si ritira per problemi elettrici; questo permette a Prost di avanzare in seconda posizione. Più indietro, Patrese sopravanza Senna, portandosi al terzo posto; più tardi anche Alesi ha la meglio sul brasiliano della McLaren, conquistando così la quarta posizione dopo il pit stop di Schumacher.

Non ci sono ulteriori cambiamenti e Mansell vince davanti a Prost, Patrese, Alesi, Senna e Schumacher.

Classifica

Pos	No	Pilota	Costruttore	Giri	Tempo/Ritiro	Partenza	Punti
1	5	Nigel Mansell	Williams - Renault	65	1:38:41.541	2	10
2	27	Alain Prost	Ferrari	65	+ 11.331	6	6
3	6	Riccardo Patrese	Williams - Renault	65	+ 15.909	4	4
4	28	Jean Alesi	Ferrari	65	+ 22.772	7	3
5	1	Ayrton Senna	McLaren - Honda	65	+ 1:02.402	3	2
6	19	Michael Schumacher	Benetton - Ford	65	+ 1:19.468	5	1
7	15	Maurício Gugelmin	Leyton House - Ilmor	64	+ 1 giro	13
8	22	Jyrki Järvilehto	Scuderia Italia - Judd	64	+ 1 giro	15
9	32	Alessandro Zanardi	Jordan - Ford	64	+ 1 giro	20
10	7	Martin Brundle	Brabham - Yamaha	63	+ 2 giri	11
11	20	Nelson Piquet	Benetton - Ford	63	+ 2 giri	10
12	14	Gabriele Tarquini	Fondmetal - Ford	63	+ 2 giri	22
13	23	Pierluigi Martini	Minardi - Ferrari	63	+ 2 giri	19
14	24	Gianni Morbidelli	Minardi - Ferrari	62	Collisione con P.Martini	16
15	21	Emanuele Pirro	Scuderia Italia - Judd	62	+ 3 giri	9
16	4	Stefano Modena	Tyrrell - Honda	62	+ 3 giri	14
17	3	Satoru Nakajima	Tyrrell - Honda	62	+ 3 giri	18
Ritirato	8	Mark Blundell	Brabham - Yamaha	49	Problemi al motore	12
Ritirato	26	Érik Comas	Ligier - Lamborghini	36	Problema elettrico	25
Ritirato	2	Gerhard Berger	McLaren - Honda	33	Problema elettrico	1
Ritirato	9	Michele Alboreto	Footwork - Ford	23	Rottura del motore	24
Ritirato	33	Andrea De Cesaris	Jordan - Ford	22	Problema elettrico	17
Ritirato	11	Mika Häkkinen	Lotus - Judd	5	Testacoda	21
Ritirato	16	Ivan Capelli	Leyton House - Ilmor	1	Collisione con E.Pirro	8
Ritirato	29	Éric Bernard	Larrousse - Ford	0	Collisione con T.Boutsen	23
Ritirato	25	Thierry Boutsen	Ligier - Lamborghini	0	Collisione con E.Bernard	26
NQ	30	Aguri Suzuki	Larrousse - Ford
NQ	34	Nicola Larini	Modena Team - Lamborghini
NQ	12	Michael Bartels	Lotus - Judd
NQ	35	Eric van de Poele	Modena Team - Lamborghini
NPQ	10	Alex Caffi	Footwork - Ford
NPQ	18	Fabrizio Barbazza	AGS - Ford
NPQ	17	Olivier Grouillard	AGS - Ford

Classifiche

Piloti

Pos.	Pilota	Punti
1	Ayrton Senna	85
2	Nigel Mansell	69
3	Riccardo Patrese	48
4	Gerhard Berger	31
5	Alain Prost	31
6	Nelson Piquet	25
7	Jean Alesi	21
8	Stefano Modena	9
9	Andrea De Cesaris	9
10	Roberto Moreno	8
11	Pierluigi Martini	6
12	Jyrki Järvilehto	4
13	Bertrand Gachot	4
14	Michael Schumacher	4
15	Satoru Nakajima	2
16	Mika Häkkinen	2
17	Aguri Suzuki	1
18	Julian Bailey	1
19	Emanuele Pirro	1
20	Éric Bernard	1
21	Ivan Capelli	1
22	Mark Blundell	1

Costruttori

Pos.	Team	Punti
1	Williams - Renault	117
2	McLaren - Honda	116
3	Ferrari	52
4	Benetton - Ford	37
5	Jordan - Ford	13
6	Tyrrell - Honda	11
7	Minardi - Ferrari	6
8	Scuderia Italia - Judd	5
9	Lotus - Judd	3
10	Larrousse - Ford	2
11	Leyton House - Ilmor	1
12	Brabham - Yamaha	1

Statistiche

• Debutto: Alessandro Zanardi
• Ultima gara: AGS.

Fonti

• Alan Henry, AUTOCOURSE 1991-92, Hazleton Publishing, 1991, pp.222–223, ISBN 0-905138-87-2.
• The Official Formula 1 website, su formula1.com. URL consultato il 20 maggio 2009.
• GpUpdate.com , su f1.gpupdate.net. URL consultato il 20 maggio 2009.

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1991
Edizione precedente: 1990	Gran Premio di Spagna	Edizione successiva: 1992