Gran Premio di Spagna 1995
 Gran Premio di Spagna 1995
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| 568º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 4 di 17 del Campionato 1995 | |||||||||||||
 Il circuito di Catalunya | |||||||||||||
| Data | 14 maggio 1995 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | XXXVII Gran Prêmio Marlboro de España | ||||||||||||
| Luogo | Montmeló | ||||||||||||
| Percorso | 4,727 km / 2,937 US mi Circuito permanente | ||||||||||||
| Distanza | 65 giri, 307,255 km/ 190,919 US mi | ||||||||||||
| Clima | Soleggiato | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
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Il Gran Premio di Spagna 1995 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 14 maggio 1995 sul Circuito di Catalogna. Fu la quarta prova del mondiale 1995 e vide la vittoria di Michael Schumacher su Benetton-Renault, seguito da Johnny Herbert e da Gerhard Berger. È stata l'ultima gara in F1 per Nigel Mansell.
Qualifiche[modifica | modifica wikitesto]
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Gara[modifica | modifica wikitesto]
Alla partenza Schumacher mantiene la testa della corsa, mentre Hill con un buon guizzo s’inserisce tra le Ferrari di Alesi e Berger; Coulthard invece retrocede in 7ª posizione, superato da Irvine e Hakkinen. Lo scozzese risale subito, passando prima il pilota McLaren al terzo giro e poi quello della Jordan quattro passaggi dopo. Hill preme alle spalle di Alesi ma non riesce a passarlo, così Schumacher può allungare; il britannico sceglie allora di anticipare la sosta al giro 12, rientro in pista 9°.
Coulthard si ferma al giro 14, seguito poi da Berger ed Irvine; il turno di Alesi arriva alla fine del giro 19 ed il francese rientra ancora davanti a Hill; il leader della corsa, invece, torna ai box due giri dopo, mantenendo comodamente la prima posizione. Intanto, Mansell si ritira per un problema ai freni: finisce così, malinconicamente, la sua ultima gara in F1. Alesi abbandona la gara 26º giro, con il motore in fumo. Alle spalle di Schumacher, così, troviamo Hill, Coulthard, Berger, Herbert e Hakkinen.
Le Williams sono su una strategia differente, a tre soste, contro le due degli altri. Ciononostante, non riescono ad impensierire il tedesco. Anzi, entrambe le vetture avranno dei problemi al cambio: Coulthard al giro 55 e sarà costretto a ritirarsi; Hill all'ultima tornata, cosa che gli costerà il podio e la prima posizione nel Mondiale. L'alfiere della Benetton ottiene un’agevole vittoria, davanti al compagno Herbert (2ª ed ultima doppietta per la Benetton) e alla Ferrari di Berger.
Classifiche Mondiali[modifica | modifica wikitesto]
Piloti[modifica | modifica wikitesto]
| Pos | Pilota | Punti |
|---|---|---|
| 1 |  Michael Schumacher
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24 |
| 2 | .svg){kind=small} Damon Hill
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23 |
| 3 | .svg){kind=small} Jean Alesi
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14 |
| 4 |  Gerhard Berger
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13 |
| 5 | David Coulthard
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9 |
| 5 | Johnny Herbert
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9 |
| 7 |  Mika Häkkinen
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5 |
| 8 | Heinz-Harald Frentzen
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3 |
| 9 | Eddie Irvine
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2 |
| 10 | Mark Blundell
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1 |
| 10 | Olivier Panis
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1 |
Note[modifica | modifica wikitesto]
Salvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte da Sito di The Official Formula 1, su formula1.com. URL consultato il 23 maggio 2009.
| Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1995 | ||||||||||||||||
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| Edizione precedente: 1994 |
Gran Premio di Spagna | Edizione successiva: 1996 | ||||||||||||||
