Roberto Moreno

Roberto Moreno
Nazionalità	Brasile
Automobilismo
Categoria	Formula 1, Champ Car, IRL
Carriera
Carriera in Formula 1 Stagioni 1982, 1987, 1989-1992, 1995 Scuderie Lotus 1982 AGS 1987 Coloni 1989 EuroBrun 1990 Benetton 1990-1991 Jordan 1991 Minardi 1991 Andrea Moda 1992 Forti 1995 Miglior risultato finale 10º (1991) GP disputati 77 (42 partenze) Podi 1 Punti ottenuti 15 Giri veloci 1

Roberto Moreno, detto anche Pupo (Rio de Janeiro, 11 febbraio 1959), è un ex pilota automobilistico brasiliano.

Già pilota di Formula 1, ha poi gareggiato in America in Champ Car e IRL. Attualmente gareggia in Brasile nelle Stock Car V8.

Carriera

Formula minori

Moreno disputò le prime gare importanti della sua carriera in Formula Ford britannica nel 1980, vincendo il titolo. Per le due annate successive passò alla Formula 3 e nel 1982 vinse il GP di Macao. Passato il 1983 in Nordamerica il brasiliano tornò in Europa nel 1984 per disputare il campionato di Formula 2, in cui giunse secondo dietro Mike Thackwell. Dal 1985 al 1988, poi Moreno corse in Formula 3000, vincendo il titolo nel suo ultimo anno di permanenza.

Formula 1

La carriera in Formula 1 di Moreno iniziò nel 1982 quando venne chiamato dalla Lotus a sostituire Nigel Mansell al Gran Premio d'Olanda. Per l'occasione il brasiliano fallì la qualificazione. Passati cinque anni, in cui si era dedicato alle Formule minori ricomparve nel circus come sostituto di Pascal Fabre alla AGS. Questa volta, dopo un ritiro al primo GP al secondo Moreno giunse sesto conquistando così il suo primo punto.

Roberto Moreno guida la Forti nel 1995

Vinto il titolo di F3000 nel 1988, venne ingaggiato dalla Ferrari come terzo pilota. Dopo questo successo Moreno ritornò in Formula 1. Il primo anno fu alla Coloni. Il brasiliano riuscì a strappare in diverse occasioni la qualificazione anche con buoni tempi, come all'Estoril, ma la vettura del team umbro finì sovente nella lista allora numerosa dei non qualificati causa una caratura tecnica non eccelsa. A fine anno lasciò la scuderia italiana per passare alla EuroBrun. Dopo una brillante qualificazione a Phoenix, i risultati finirono per evolvere verso il peggio con una serie di mancate prequalificazioni. A fine 1990, però, a causa dell'incidente avuto da Alessandro Nannini in elicottero, Moreno venne chiamato in Benetton. Al debutto, in Giappone ottenne un secondo posto, conquistando una doppietta insieme al compagno di squadra Nelson Piquet. A stagione conclusa, venne riconfermato e gli fu offerto un contratto di un anno.

Nel 1991 il brasiliano fu riconfermato dalla Benetton e corse nella scuderia anglo-italiana fino a oltre metà stagione, quando dopo il Gran Premio del Belgio venne sostituito da Michael Schumacher. Passato quindi alla Jordan, vi disputò due GP e infine ne fece uno con la Minardi senza ottenere punti. Nel 1992 Moreno passò alla Andrea Moda Formula, ma si ritrovò con una vettura totalmente non competitiva e non riuscì a concludere nemmeno una gara, il più delle volte senza neanche qualificarsi. Contemporaneamente il pilota brasiliano corse anche nel Campionato italiano superturismo.

Passati poi due anni lontano dalla massima formula vi ritornò nel 1995 alla guida della Forti, ottenendo un quattordicesimo posto come miglior risultato. Questa fu la sua ultima stagione in Formula 1 successivamente Moreno si dedicò alle Champ Car.

Risultati completi

1982	Scuderia	Vettura																		Punti	Pos.
	Lotus	91									NQ									0

1987	Scuderia	Vettura																		Punti	Pos.
	AGS	JH22															Rit	6		1	19º

1989	Scuderia	Vettura																		Punti	Pos.
	Coloni	FC188B e C3	NQ	NQ	Rit	NQ	NQ	Rit	NQ	Rit	NPQ	NPQ	NPQ	NPQ	Rit	NPQ	NPQ	NPQ		0

1990	Scuderia	Vettura																		Punti	Pos.
	EuroBrun Benetton	ER189B B190	13	NPQ	Rit	NQ	NQ	SQ	NPQ	NPQ	NPQ	NPQ	NPQ	NPQ	NPQ	NPQ	2	7		6	10º

1991	Scuderia	Vettura																		Punti	Pos.
	Benetton Jordan Minardi	B190B B191 191 M191	Rit	7	13	4	Rit	5	Rit	Rit	8	8	4	Rit	10			16		8	10º

1992	Scuderia	Vettura																		Punti	Pos.
	Moda	S921			NPQ	NPQ	NPQ	Rit	NPQ	NA	NPQ	NPQ	NQ	NQ	NPR					0

1995	Scuderia	Vettura																		Punti	Pos.
	Forti	FG01	Rit	NC	NC	Rit	Rit	Rit	16	Rit	Rit	Rit	14	Rit	17	Rit	16	Rit	Rit	0

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti/Non class.	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce
	Squalificato	Ritirato	Non partito	Non qualificato	Solo prove/Terzo pilota

Champ Car

Roberto Moreno nelle qualifiche della 500 miglia di Indianapolis

Nel 1996 Moreno passò al campionato CART, guidando per la Lola, ottenendo come miglior risultato un terzo posto e concludendo il campionato al 21º posto. L'anno successivo gareggiò per tre team diversi, senza vincere e con risultati molto deludenti. Nel 1998 il pilota brasiliano corse poi solo le prime due gare senza ottenere punti. Tornato alla ribalta nel 1999 corse la parte centrale della stagione, chiudendo al 14º posto.

Passato al Patrick Racing Team disputò la sua miglior stagione di sempre nella categoria americana, conquistando la sua prima vittoria nel 2000, a Cleveland, e concludendo il campionato terzo, ad appena 21 punti dal vincitore Gil de Ferran.

La stagione successiva non fu eccellente come la precedente, con risultati alterni, come la vittoria a Vancouver e il ventesimo posto a Chicago. A fine anno Moreno risultò tredicesimo.

Saltato il 2002 Moreno nel 2003 ritornò a gareggiare nella categoria. Proprio dopo il suo miglior risultato dell'anno (secondo a Miami) annunciò il suo ritiro a fine stagione, ma ritornò a correre nel 2006 nell'IRL. Nel suo primo anno ha concluso in 31ª posizione, mentre nel 2007 ha concluso trentaseiesimo.

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Collegamenti esterni

• (EN) Roberto Moreno, su racing-reference.info, NASCAR Digital Media LLC.
• (EN) Roberto Moreno, su driverdb.com, DriverDB AB.