Gran Premio di Gran Bretagna 1995

572º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 8 di 17 del Campionato 1995

Il circuito di Silverstone

Data

16 luglio 1995

Nome ufficiale

XLVIII British Grand Prix

Luogo

Circuito di Silverstone

Percorso

5.057 km / 3.160 US mi
Circuito permanente

Distanza

61 giri, 307.075 km/ 191.921 US mi

Clima

Soleggiato

Risultati

Pole position	Giro più veloce
Damon Hill	Damon Hill
Williams-Renault in 1:28.124	Williams-Renault in 1:29.752 (nel giro 37)
Podio
1. Johnny Herbert Benetton-Renault
2. Jean Alesi Ferrari	3. David Coulthard Williams-Renault

Il Gran Premio di Gran Bretagna 1995 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 16 luglio 1995 sul Circuito di Silverstone. Fu la ottava prova del mondiale 1995 e vide la prima vittoria in carriera di Johnny Herbert su Benetton-Renault, seguito da Jean Alesi e da David Coulthard.

Qualifiche[modifica | modifica wikitesto]

Pos	N	Pilota	Costruttore/Motore	Tempo	Gap
1	5	Damon Hill	Williams-Renault	1:28.124
2	1	Michael Schumacher	Benetton-Renault	1:28.397	+0.273
3	6	David Coulthard	Williams-Renault	1:28.947	+0.823
4	28	Gerhard Berger	Ferrari	1:29.657	+1.533
5	2	Johnny Herbert	Benetton-Renault	1:29.867	+1.743
6	27	Jean Alesi	Ferrari	1:29.874	+1.750
7	15	Eddie Irvine	Jordan-Peugeot	1:30.083	+1.959
8	8	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	1:30.140	+2.016
9	14	Rubens Barrichello	Jordan-Peugeot	1:30.354	+2.230
10	7	Mark Blundell	McLaren-Mercedes	1:30.453	+2.329
11	25	Martin Brundle	Ligier-Mugen-Honda	1:30.946	+2.822
12	30	Heinz-Harald Frentzen	Sauber-Ford	1:31.602	+3.478
13	26	Olivier Panis	Ligier-Mugen-Honda	1:31.842	+3.718
14	3	Ukyo Katayama	Tyrrell-Yamaha	1:32.087	+3.963
15	23	Pierluigi Martini	Minardi-Ford	1:32.259	+4.135
16	29	Jean-Christophe Boullion	Sauber-Ford	1:33.166	+5.042
17	9	Massimiliano Papis	Footwork-Hart	1:34.154	+6.030
18	24	Luca Badoer	Minardi-Ford	1:34.556	+6.432
19	10	Taki Inoue	Footwork-Hart	1:35.323	+7.199
20	21	Pedro Diniz	Forti-Ford	1:36.023	+7.899
21	16	Bertrand Gachot	Pacific-Ford	1:36.076	+7.952
22	22	Roberto Moreno	Forti-Ford	1:36.651	+8.527
23	4	Mika Salo	Tyrrell-Yamaha	1:48.639	+20.515
24	17	Andrea Montermini	Pacific-Ford	1:52.398	+24.274

Gara[modifica | modifica wikitesto]

Al semaforo verde scatta bene Hill che mantiene la prima posizione, mentre Schumacher viene superato da Alesi, partito splendidamente dalla 6ª posizione. Al termine del primo giro Hill comanda quindi su Alesi, Schumacher, Coulthard, Herbert e Hakkinen. Berger è solo ottavo, autore di una brutta partenza. Alesi fa da tappo a Schumacher e Hill scappa via, con l'inglese che dopo 12 giri ha 14 secondi di vantaggio sul francese e sul tedesco. Coulthard e Alesi sono i primi a fermarsi ai box, mentre devono abbandonare la corsa Berger e Hakkinen.

Hill si ferma al 22º giro ed esce 9 secondi dietro Schumacher, che ha strategia ad una sosta contro le due dell'inglese. In terza posizione c'era ora Herbert, che ai pit-stop ha passato Alesi e Coulthard, ora quarto e quinto. Al 30º giro Schumacher si ferma per la sua unica sosta ed esce a 20 secondi da Hill. Herbert è tranquillamente terzo, mentre lottano per il quarto posto Alesi e Coulthard. Hill guadagna fino a 25 secondi su Schumacher e si ferma per la seconda sosta al 40º giro, uscendo a 2 secondi dal tedesco ma con una gomma fresca per poterlo attaccare.

Al 45º giro il britannico è ormai alle calcagna del tedesco: i due arrivano alla discesa della Bridge, per poi entrare nel Complex. Hill prova un difficilissimo attacco alla Priory, agganciando il rivale e facendo finire entrambi nella via di fuga. I due contendenti sono costretti ad abbandonare il GP (il disastroso contatto sarà considerato una normale fase di corsa dalla direzione gara) e per Hill è una grandissima occasione persa, vista la pole position e visto che era nettamente più veloce di Schumacher con gomma fresca. In testa si ritrova Herbert davanti a Coulthard e Alesi (lo scozzese ha passato il francese al secondo pit-stop), seguono in zona punti Blundell, Barrichello e Panis.

Coulthard supera Herbert, ma nel frattempo riceve una penalità di stop and go per aver oltrepassato il limite di velocità in pitlane. Lo scozzese lo fa al 50º giro ma è ormai tagliato fuori dalla lotta per la vittoria, tornando in pista terzo distanziato da Herbert e Alesi. A due giri dalla fine si toccano Blundell e Barrichello, in lotta per la quarta posizione. Il brasiliano si ritira mentre l'inglese può proseguire pur con la posteriore sinistra danneggiata. Johnny Herbert vince per la prima volta in carriera davanti ad Alesi, Coulthard, Panis, Blundell e Frentzen. Nel mondiale Schumacher e Hill restano a quota 46 e 35, con Alesi che grazie ai 6 punti del secondo posto si porta a 32. Nel mondiale costruttori la Benetton allunga sulla Ferrari e sulla Williams.

Pos	N.	Pilota	Costruttore/Motore	Giri	Tempo/Ritiro	Griglia	Punti
1	2	Johnny Herbert	Benetton-Renault	61	1:34:35.093	5	10
2	27	Jean Alesi	Ferrari	61	+16.479	6	6
3	6	David Coulthard	Williams-Renault	61	+23.888	3	4
4	26	Olivier Panis	Ligier-Mugen-Honda	61	+1:33.168	13	3
5	7	Mark Blundell	McLaren-Mercedes	61	+1:48.172	10	2
6	30	Heinz-Harald Frentzen	Sauber-Ford	60	+1 Giro	12	1
7	23	Pierluigi Martini	Minardi-Ford	60	+1 Giro	15
8	4	Mika Salo	Tyrrell-Yamaha	60	+1 Giro	23
9	29	Jean-Christophe Boullion	Sauber-Ford	60	+1 Giro	16
10	24	Luca Badoer	Minardi-Ford	60	+1 Giro	18
11	14	Rubens Barrichello	Jordan-Peugeot	59	Collisione con M.Blundell	9
12	16	Bertrand Gachot	Pacific-Ford	58	+3 Giri	21
Ret	22	Roberto Moreno	Forti-Ford	48	Motore	22
Ret	1	Michael Schumacher	Benetton-Renault	45	Collisione con D.Hill	2
Ret	5	Damon Hill	Williams-Renault	45	Collisione con M.Schumacher	1
Ret	9	Massimiliano Papis	Footwork-Hart	28	Testacoda	17
Ret	3	Ukyo Katayama	Tyrrell-Yamaha	22	Fine benzina	14
Ret	17	Andrea Montermini	Pacific-Ford	21	Testacoda	24
Ret	8	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	20	Problema elettrico	8
Ret	28	Gerhard Berger	Ferrari	20	Ruota	4
Ret	25	Martin Brundle	Ligier-Mugen-Honda	16	Testacoda	11
Ret	10	Taki Inoue	Footwork-Hart	16	Testacoda	19
Ret	21	Pedro Diniz	Forti-Ford	13	Cambio	20
Ret	15	Eddie Irvine	Jordan-Peugeot	2	Problema elettrico	7