Gran Premio di Francia 1999

Gran Premio di Francia 1999
637º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 7 di 16 del Campionato 1999
Data	27 giugno 1999
Luogo	Circuito di Magny-Cours
Percorso	4.247 km / 2.639 US mi circuito permanente
Distanza	72 giri, 305.814 km/ 190.024 US mi
Clima	nuvoloso, pioggia
Risultati
Pole position Giro più veloce Rubens Barrichello David Coulthard Stewart - Ford in 1'38"441 McLaren - Mercedes in 1'19"227 (nel giro 8) Podio 1. Heinz-Harald Frentzen Jordan - Mugen-Honda 2. Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 3. Rubens Barrichello Stewart - Ford

Il Gran Premio di Francia 1999 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 27 giugno 1999 sul Circuito di Magny-Cours. La gara è stata vinta da Heinz-Harald Frentzen, su Jordan; secondo e terzo sono giunti rispettivamente Mika Häkkinen e Rubens Barrichello.

Qualifiche

Resoconto

I risultati delle qualifiche sono pesantemente condizionati dalla pioggia: diventa fondamentale scendere in pista in un momento in cui le condizioni del tracciato siano favorevoli. Ci riesce Barrichello, che conquista la sua seconda pole position in carriera davanti ad Alesi, cappottatosi durante le prove libere, Panis e Coulthard; seguono Frentzen, Michael Schumacher, Fisichella, Trulli, Herbert e Zonta. In difficoltà diversi piloti: Häkkinen è solo quattordicesimo, Irvine diciassettesimo; ben cinque piloti (Hill, Gené, Badoer, de la Rosa e Takagi) rimangono al di fuori della soglia minima di qualificazione (il 107% del tempo fatto segnare dal poleman), ma vengono ammessi alla gara date le condizioni eccezionali in cui si è svolta la sessione di qualifica. Per il paulista è la seconda partenza al palo dopo quella ottenuta nel Gran Premio del Belgio 1994, mentre la Ford non se l'aggiudicava dal Gran Premio del Giappone 1994.

Risultati

Pos	N	Pilota	Costruttore/Motore	Giro	Distacco
1	16	Rubens Barrichello	Stewart - Ford	1'38"441
2	11	Jean Alesi	Sauber - Petronas	1'38"881	+0"440
3	18	Olivier Panis	Prost - Peugeot	1'40"400	+1"959
4	2	David Coulthard	McLaren - Mercedes	1'40"403	+1"962
5	8	Heinz-Harald Frentzen	Jordan - Mugen-Honda	1'40"690	+2"249
6	3	Michael Schumacher	Ferrari	1'41"127	+2"686
7	9	Giancarlo Fisichella	Benetton - Playlife	1'41"825	+3"384
8	19	Jarno Trulli	Prost - Peugeot	1'42"096	+3"655
9	17	Johnny Herbert	Stewart - Ford	1'42"199	+3"758
10	23	Ricardo Zonta	BAR - Supertec	1'42"228	+3"787
11	12	Pedro Diniz	Sauber - Petronas	1'42"942	+4"501
12	22	Jacques Villeneuve	BAR - Supertec	1'43"748	+5"307
13	10	Alexander Wurz	Benetton - Playlife	1'44"319	+5"878
14	1	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	1'44"368	+5"927
15	5	Alessandro Zanardi	Williams - Supertec	1'44"912	+6"471
16	6	Ralf Schumacher	Williams - Supertec	1'45"189	+6"748
17	4	Eddie Irvine	Ferrari	1'45"218	+6"777
18	7	Damon Hill	Jordan - Mugen-Honda	1'45"334	+6"893
19	21	Marc Gené	Minardi - Ford	1'46"324	+7"883
20	20	Luca Badoer	Minardi - Ford	1'46"784	+8"343
21	14	Pedro de la Rosa	Arrows	1'48"215	+9"774
22	15	Toranosuke Takagi	Arrows	1'48"322	+9"881

Gara

Resoconto

La gara parte sotto la pioggia; al via Barrichello mantiene il comando della corsa, davanti ad Alesi e Coulthard; lo scozzese sopravanza quasi subito il pilota della Sauber, superando poi Barrichello nel corso della quinta tornata e portandosi al comando. Nel frattempo anche il suo compagno di squadra rimonta velocemente, risalendo fino alla sesta posizione, alle spalle di Michael Schumacher e Frentzen; al decimo giro il finlandese supera il pilota della Ferrari, proprio mentre Coulthard si ritira per un problema all'alternatore. Barrichello ritorna quindi al primo posto, davanti ad Alesi, Frentzen e Häkkinen; il finlandese continua nella sua rimonta, superando Frentzen al 14º passaggio ed Alesi al 19°.

La pioggia aumenta però notevolmente di intensità, causando diverse uscite di pista (tra cui quella di Alesi) e intorno al 25º passaggio la direzione gara decide di impiegare la safety car. La vettura di sicurezza si fa da parte dopo alcune tornate; la situazione rimane stabile fino al 38º giro, quando Häkkinen tenta di sorpassare Barrichello al tornante Adelaide: il brasiliano chiude la traiettoria e il pilota della McLaren finisce in testacoda, ripartendo in settima posizione. Due passaggi più tardi Michael Schumacher supera Frentzen, portandosi in seconda posizione: il pilota della Ferrari attacca quindi Barrichello, riuscendo a sopravanzarlo al 41º giro. La Ferrari del tedesco comincia però ad accusare noie elettriche, che lo rallentano e lo costringono ad un pit stop imprevisto attorno al 52º passaggio; torna così in testa Barrichello. Nel frattempo, Häkkinen recupera rapidamente terreno, sorpassando Frentzen nel corso della 57ª tornata; tre giri più tardi il finlandese supera anche Barrichello, conquistando il comando della corsa.

Sia Häkkinen che Barrichello devono però tornare ai box al 65º giro, per effettuare un secondo pit stop: passa così in testa Frentzen che, avendo risparmiato benzina durante il periodo di interruzione della gara, riesce ad arrivare al traguardo senza rifornire nuovamente. Il pilota tedesco ottiene così la seconda vittoria in carriera, dopo quella conquistata nel Gran Premio di San Marino 1997 con la Williams; secondo è Häkkinen, seguito da Barrichello, mentre Irvine, sesto dietro a Ralf Schumacher, negli ultimi giri, nel tentativo di far guadagnare terreno al suo compagno di squadra Michael Schumacher, ingaggia un duello con il pilota della Williams, cosa che però lo porterà a arrivare lungo all'ultima curva, perdendo terreno e permettendo a Ralf il sorpasso su Michael, ancora alle prese con problemi elettrici.

Risultati

Pos	N	Pilota	Costruttore/Motore	Giri	Tempo/Ritiro	Griglia	Punti
1	8	Heinz-Harald Frentzen	Jordan - Mugen-Honda	72	1h58'24"343	5	10
2	1	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	72	+11"092	14	6
3	16	Rubens Barrichello	Stewart - Ford	72	+43"432	1	4
4	6	Ralf Schumacher	Williams - Supertec	72	+45"475	16	3
5	3	Michael Schumacher	Ferrari	72	+47"881	6	2
6	4	Eddie Irvine	Ferrari	72	+48"901	17	1
7	19	Jarno Trulli	Prost - Peugeot	72	+57"771	8
8	18	Olivier Panis	Prost - Peugeot	72	+58"531	3
9	23	Ricardo Zonta	BAR - Supertec	72	+1'28"764	10
10	20	Luca Badoer	Minardi - Ford	71	+1 giro	20
11	14	Pedro de la Rosa	Arrows	71	+1 giro	21
Rit	9	Giancarlo Fisichella	Benetton - Playlife	42	Testacoda	7
Rit	7	Damon Hill	Jordan - Mugen-Honda	31	Problema elettrico	18
Rit	5	Alessandro Zanardi	Williams - Supertec	26	Motore	15
Rit	22	Jacques Villeneuve	BAR - Supertec	25	Testacoda	12
Rit	10	Alexander Wurz	Benetton - Playlife	25	Testacoda	13
Rit	21	Marc Gené	Minardi - Ford	25	Testacoda	19
Rit	11	Jean Alesi	Sauber - Petronas	24	Testacoda	2
Rit	2	David Coulthard	McLaren - Mercedes	9	Problema elettrico	4
Rit	12	Pedro Diniz	Sauber - Petronas	6	Trasmissione	11
Rit	17	Johnny Herbert	Stewart - Ford	4	Cambio	9
SQ	15	Toranosuke Takagi	Arrows	71	Squalificato	22

Classifiche

Piloti

Pos.	Pilota	Punti
1	Mika Häkkinen	40
2	Michael Schumacher	32
3	Eddie Irvine	26
4	Heinz-Harald Frentzen	23
5	Ralf Schumacher	15
6	Giancarlo Fisichella	13
7	David Coulthard	12
8	Rubens Barrichello	10
9	Damon Hill	3
10	Johnny Herbert	2
11	Olivier Panis	1
11	Pedro de la Rosa	1
11	Jean Alesi	1
11	Jarno Trulli	1
11	Alexander Wurz	1
11	Pedro Diniz	1

Costruttori

Pos.	Team	Punti
1	Ferrari	58
2	McLaren - Mercedes	52
3	Jordan - Mugen-Honda	26
4	Williams - Supertec	15
5	Benetton - Playlife	14
6	Stewart - Ford	12
7	Sauber - Petronas	2
7	Prost - Peugeot	2
9	Arrows	1

Fonti

• Sito di The Official Formula 1, su formula1.com. URL consultato l'11 marzo 2009.
• Autosprint, Autosprint Extra - l'anno dei campioni, pagg.130-131

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1999
Edizione precedente: 1998	Gran Premio di Francia	Edizione successiva: 2000