Ricardo Zonta

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Ricardo Zonta
NazionalitàBandiera del Brasile Brasile
Automobilismo
CategoriaFormula 1, Campionato FIA GT
RuoloPilota
Carriera
Carriera in Formula 1
Stagioni1999-2001, 2004
ScuderieBAR 1999-2000
Jordan 2001
Toyota 2004-2005
Miglior risultato finale14º (2000)
GP disputati38 (36 partenze)
Punti ottenuti3
 

Luiz Ricardo Zonta (Curitiba, 23 marzo 1976) è un pilota automobilistico brasiliano.

Zonta iniziò la sua carriera nel 1987 con i kart, disputando campionati locali. Rimasto nella categoria fino al 1992, l'anno successivo corse il campionato brasiliano di Formula Chevrolet concludendo al sesto posto. Passato alla F3 brasiliana giungendo quinto in classifica piloti. Nel 1995 riuscì poi a vincere sia il campionato di Formula 3 del suo paese che quello sudamericano. Visti i buoni risultati nel 1996 il brasiliano andò in Europa per competere nel campionato di Formula 3000, rimanendovi per due anni e ottenendo un totale di sei vittorie, oltre alla vittoria finale del campionato 1997 contro Juan Pablo Montoya. Passato al Campionato del mondo GT nel 1998 con il team Mercedes-AMG guida la Mercedes-Benz CLK-LM con la quale vince il titolo mondiale piloti in coppia con Klaus Ludwig.

Zonta durante le qualifiche del Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2005

Ricardo debutta in Formula 1 nel 1998 come quarto pilota della McLaren, nel frattempo milita nel Campionato del mondo GT. Nel 1999 Zonta riuscì a debuttare da pilota titolare nella massima serie con la BAR. Dopo una prima stagione difficile dovuta alla scarsa competitività del mezzo e un incidente nelle prove del Gran Premio del Brasile, che gli causa la frattura di un piede e lo costringe saltare i successivi 3 gran premi, nel 2000 ottiene i primi punti, derivanti da tre sesti posti. Sostituito da Panis alla BAR, divenne terzo pilota della Jordan, disputando due gare nel 2001 e ottenendo come miglior risultato un settimo posto in Canada. Passato il 2002 nella World Series by Renault (vinta al primo tentativo), dal 2003 al 2006 è stato pilota di riserva e collaudatore della Toyota. Nella stagione 2004, sostituisce il licenziato Cristiano da Matta (dal Gran Premio d'Ungheria al Gran Premio di Cina) e il veterano Olivier Panis (in Brasile) ottenendo un decimo posto al Gran Premio del Belgio come miglior risultato. Nel 2005 sostituisce Ralf Schumacher a Indianapolis dopo l'incidente del tedesco, ritirandosi tuttavia prima della partenza assieme alle altre vetture gommate Michelin. Nel 2007 Zonta è stato collaudatore della Renault.

Dopo la Formula 1

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Una volta conclusa la carriera in Formula 1, dal 2007 è passato nelle Stock Cars.

1999 Scuderia Vettura Punti Pos.
BAR BAR 01 Rit NQ Rit 9 Rit 15 Rit 13 Rit Rit 8 Rit 12 0 22º
2000 Scuderia Vettura Punti Pos.
BAR BAR 002 6 9 12 Rit 8 Rit Rit 8 Rit Rit Rit 14 12 6 6 9 Rit 3 14º
2001 Scuderia Vettura Punti Pos.
Jordan EJ11 7 Rit 0 19º
2004 Scuderia Vettura Punti Pos.
Toyota TF104/ TF104B TP TP TP TP TP TP TP TP TP TP TP TP Rit 10 11 Rit 13 0 22º
2005 Scuderia Vettura Punti Pos.
Toyota TF105 TP TP TP TP TP TP TP TP NP TP TP TP TP TP TP TP TP TP 0
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti/Non class. Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Squalificato Ritirato Non partito Non qualificato Solo prove/Terzo pilota

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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  • Sito ufficiale, su ricardozonta.com.br. URL consultato il 16 ottobre 2005 (archiviato dall'url originale il 19 settembre 2017).
Controllo di autoritàVIAF (EN123146937705113831294