Gran Premio del Brasile 2001

Gran Premio del Brasile 2001
666º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 3 di 17 del Campionato 2001
Data	1º aprile 2001
Luogo	Circuito di Interlagos
Percorso	4,309 km circuito permanente
Distanza	71 giri, 305,939 km
Clima	nuvoloso con pioggia leggera, da metà gara, durata pochi giri
Risultati
Pole position Giro più veloce Michael Schumacher Ralf Schumacher Ferrari in 1'13"780 Williams - BMW in 1'15"693 (nel giro 38) Podio 1. David Coulthard McLaren - Mercedes 2. Michael Schumacher Ferrari 3. Nick Heidfeld Sauber - Petronas

Il Gran Premio del Brasile 2001 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 1º aprile 2001 sul circuito di Interlagos di San Paolo. La gara è stata vinta da David Coulthard su McLaren, che pose fine ad una serie di sei vittorie consecutive conquistate da Michael Schumacher. Il pilota tedesco della Ferrari giunse secondo, davanti a Nick Heidfeld su Sauber.

Vigilia

Aspetti tecnici

Diverse scuderie non presentarono modifiche tecniche rilevanti, in attesa del primo appuntamento europeo in programma a Imola due settimane più tardi. La McLaren provò ben quattro tipi diversi di alettone anteriore, nel tentativo di ridurre il sottosterzo che affliggeva la vettura: alla fine la squadra si orientò verso un nuovo profilo, con un andamento meno rettilineo del precedente e ispirato in parte a quello portato in gara dalla Ferrari. La Williams introdusse un nuovo alettone posteriore, mentre la Benetton rinviò a Imola l'impiego in gara delle nuove fiancate testate durante le prove libere, decisamente più basse delle precedenti nella parte posteriore ma scartate perché eccessivamente penalizzanti per la velocità di punta.

Prove libere

Risultati

Nella prima sessione di prove di venerdì i risultati furono i seguenti:

Pos	No	Pilota	Costruttore	Tempo
1	1	Michael Schumacher	Ferrari	1'16"832
2	3	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	1'16"882
3	2	Rubens Barrichello	Ferrari	1'16"994

Nella seconda sessione di prove di venerdì i risultati furono i seguenti:

Pos	No	Pilota	Costruttore	Tempo
1	4	David Coulthard	McLaren - Mercedes	1'15"220
2	12	Jarno Trulli	Jordan - Honda	1'16"224
3	1	Michael Schumacher	Ferrari	1'16"598

Nella sessione di prove di sabato mattina i risultati furono i seguenti:

Pos	No	Pilota	Costruttore	Tempo
1	6	Juan Pablo Montoya	Williams - BMW	1'13"963
2	3	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	1'14"108
3	4	David Coulthard	McLaren - Mercedes	1'14"182

Qualifiche

Resoconto

Michael Schumacher ottenne la sua settima pole position consecutiva, precedendo di circa tre decimi il fratello Ralf: per la prima volta nella storia della Formula 1 due fratelli occuparono la prima fila di uno schieramento di partenza. Ad eccezione del tempo fatto segnare da Michael Schumacher nel proprio ultimo tentativo, che rimase innavicinabile, la sessione fu piuttosto combattuta, tanto che Barrichello, in sesta posizione, fu più lento di appena un decimo rispetto a Ralf Schumacher. Tra i due si inserirono Häkkinen, Montoya e Coulthard.

La quarta fila fu occupata dalle due Jordan, con Trulli più veloce del compagno di squadra Frentzen di appena tre millesimi di secondo. Seguivano Heidfeld e Räikkönen su Sauber, Panis e Villeneuve su BAR e Irvine e Burti su Jaguar. La Benetton si trovò ancora costretta a lottare nelle ultime file dello schieramento: Fisichella ottenne il diciottesimo tempo, Button il ventesimo, alle spalle anche di Alonso sulla Minardi.

Risultati

Pos	No	Pilota	Costruttore	Pneumatici	Tempo	Distacco
1	1	Michael Schumacher	Ferrari	B	1'13"780
2	5	Ralf Schumacher	Williams - BMW	M	1'14"090	+0"310
3	3	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	B	1'14"122	+0"342
4	6	Juan Pablo Montoya	Williams - BMW	M	1'14"165	+0"385
5	4	David Coulthard	McLaren - Mercedes	B	1'14"178	+0"398
6	2	Rubens Barrichello	Ferrari	B	1'14"191	+0"411
7	12	Jarno Trulli	Jordan - Honda	B	1'14"630	+0"850
8	11	Heinz-Harald Frentzen	Jordan - Honda	B	1'14"633	+0"853
9	16	Nick Heidfeld	Sauber - Petronas	B	1'14"810	+1"030
10	17	Kimi Räikkönen	Sauber - Petronas	B	1'14"924	+1"144
11	9	Olivier Panis	BAR - Honda	B	1'15"046	+1"266
12	10	Jacques Villeneuve	BAR - Honda	B	1'15"182	+1"402
13	18	Eddie Irvine	Jaguar - Cosworth	M	1'15"192	+1"412
14	19	Luciano Burti	Jaguar - Cosworth	M	1'15"371	+1"591
15	22	Jean Alesi	Prost - Acer	M	1'15"437	+1"657
16	15	Enrique Bernoldi	Arrows - Asiatech	B	1'15"657	+1"877
17	14	Jos Verstappen	Arrows - Asiatech	B	1'15"704	+1"924
18	7	Giancarlo Fisichella	Benetton - Renault	M	1'16"175	+2"395
19	21	Fernando Alonso	Minardi - European	M	1'16"184	+2"404
20	8	Jenson Button	Benetton - Renault	M	1'16"229	+2"449
21	23	Gastón Mazzacane	Prost - Acer	M	1'16"520	+2"740
22	20	Tarso Marques	Minardi - European	M	1'16"784	+3"004

Gara

Resoconto

Al via Häkkinen non riuscì a muoversi a causa di un problema alla frizione. La vettura del finlandese rimase ferma in una posizione pericolosa: tutti i piloti riuscirono ad evitarla, ma la direzione gara decise di far entrare in pista la safety car per rimuoverla. La vettura di sicurezza si fece da parte dopo solo un giro, con Michael Schumacher al comando davanti a Montoya, Coulthard, Trulli, Ralf Schumacher, Frentzen e Barrichello. Alla prima curva dopo la ripartenza Montoya attaccò Schumacher, sopravanzandolo di forza e portandosi in testa. Nel prosieguo del giro Ralf Schumacher fu tamponato violentemente da Barrichello, che fu costretto al ritiro. Il pilota della Williams riuscì a ripartire e a tornare ai box, dove i meccanici montarono un nuovo alettone posteriore: al termine delle riparazioni il tedesco rientrò in gara con quattro giri di distacco, facendo poi segnare il giro più veloce in gara.

Montoya mantenne un margine ridotto su Schumacher, mentre Panis effettuò diversi sorpassi, arrivando ad occupare la quarta posizione alle spalle di Coulthard e davanti ai due piloti della Jordan. Schumacher fu tra i primi a fare rifornimento di carburante, tornando ai box al 25º giro e rientrando in pista alle spalle di Panis: il pilota francese compì a sua volta il primo pit stop tre tornate più tardi, cedendo il terzo posto al ferrarista. Al 39º giro Montoya, che continuava a condurre con un buon margine su Coulthard, fu tamponato da Verstappen, che aveva appena doppiato: il pilota colombiano fu costretto al ritiro. Coulthard passò in testa, mantenendo la prima posizione anche dopo la sosta ai box, effettuata al 40º passaggio.

Nel corso del 46º passaggio iniziò a piovere e tutti i piloti montarono gomme da bagnato. Coulthard fu uno degli ultimi a farlo, ma la sua scelta si dimostrò sbagliata e gli costò la testa della corsa, che andò a Schumacher. Panis rimase bloccato per oltre un minuto alle spalle del compagno di squadra, che era rientrato ai box senza avvertire la squadra; a contendersi il terzo posto rimasero quindi i due piloti della Jordan e Heidfeld. Al 48º giro Schumacher compì un mezzo testacoda, perdendo gran parte del vantaggio su Coulthard: il pilota scozzese, nettamente più veloce del rivale, lo sopravanzò all'inizio della cinquantesima tornata, sfruttando anche la presenza del doppiato Marques. Il pilota scozzese guadagnò rapidamente un ampio margine sul ferrarista, tagliando il traguardo in prima posizione davanti a Schumacher e Heidfeld. Il pilota tedesco portò alla Sauber il primo podio dal Gran Premio del Belgio 1998, avendo la meglio su Trulli e approfittando del ritiro di Frentzen a otto tornate dal termine. Trulli fu sopravanzato anche da Panis, chiudendo la gara in quinta posizione alle spalle del francese. L'ultimo punto fu conquistato da Fisichella.

Risultati

Pos	No	Pilota	Costruttore	Pneumatici	Giri	Tempo/Ritiro e posizione al ritiro	Partenza	Punti
1	4	David Coulthard	McLaren - Mercedes	B	71	1h39'00"834	5	10
2	1	Michael Schumacher	Ferrari	B	71	+16"164	1	6
3	16	Nick Heidfeld	Sauber - Petronas	B	70	+ 1 giro	9	4
4	9	Olivier Panis	BAR - Honda	B	70	+ 1 giro	11	3
5	12	Jarno Trulli	Jordan - Honda	B	70	+ 1 giro	7	2
6	7	Giancarlo Fisichella	Benetton - Renault	M	70	+ 1 giro	18	1
7	10	Jacques Villeneuve	BAR - Honda	B	70	+ 1 giro	12
8	22	Jean Alesi	Prost - Acer	M	70	+ 1 giro	15
9	20	Tarso Marques	Minardi - European	M	68	+ 3 giri	22
10	8	Jenson Button	Benetton - Renault	M	64	+ 7 giri	20
11	11	Heinz-Harald Frentzen	Jordan - Honda	B	63	Noie elettriche (3°)	8
Ritirato	17	Kimi Räikkönen	Sauber - Petronas	B	55	Testacoda (9°)	10
Ritirato	23	Gastón Mazzacane	Prost - Acer	M	54	Motore (10°)	21
Ritirato	5	Ralf Schumacher	Williams - BMW	M	54	Testacoda (13°)	2
Ritirato	18	Eddie Irvine	Jaguar - Cosworth	M	52	Testacoda (6°)	13
Ritirato	6	Juan Pablo Montoya	Williams - BMW	M	38	Collisione con J.Verstappen (1°)	4
Ritirato	14	Jos Verstappen	Arrows - Asiatech	B	37	Collisione con J.P.Montoya (9°)	17
Ritirato	19	Luciano Burti	Jaguar - Cosworth	M	30	Motore (11°)	14
Ritirato	21	Fernando Alonso	Minardi - European	M	25	Acceleratore (18°)	19
Ritirato	15	Enrique Bernoldi	Arrows - Asiatech	B	15	Impianto idraulico (16°)	16
Ritirato	2	Rubens Barrichello	Ferrari	B	2	Collisione con R.Schumacher (7°)	6
Ritirato	3	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	B	0	Frizione	3

Classifiche

Piloti

Pos.	Pilota	Punti
1	Michael Schumacher	26
2	David Coulthard	20
3	Rubens Barrichello	10
4	Nick Heidfeld	7
5	Heinz-Harald Frentzen	5
6	Olivier Panis	3
7	Ralf Schumacher	2
7	Jarno Trulli	2
9	Kimi Räikkönen	1
9	Mika Häkkinen	1
9	Giancarlo Fisichella	1

Costruttori

Pos.	Team	Punti
1	Ferrari	36
2	McLaren - Mercedes	21
3	Sauber - Petronas	8
4	Jordan - Honda	7
5	BAR - Honda	3
6	Williams - BMW	2
7	Benetton - Renault	1

Fonti

Tutti i dati statistici provengono da Autosprint n.14/2001

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 2001
Edizione precedente: 2000	Gran Premio del Brasile	Edizione successiva: 2002