Gran Premio del Brasile 1977

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Brasile Gran Premio del Brasile 1977
282º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 2 di 17 del Campionato 1977
Circuit Interlagos 1977.svg
Data 23 gennaio 1977
Nome ufficiale VI Grande Prêmio do Brasil
Circuito Interlagos
Percorso 7,960 km
Distanza 40 giri, 318,400 km
Clima Soleggiato
Risultati
Pole position Giro più veloce
Regno Unito James Hunt Regno Unito James Hunt
McLaren-Ford Cosworth in 2'30"11 McLaren-Ford Cosworth in 2'34"55
(nel giro 33)
Podio
1. Argentina Carlos Reutemann
Ferrari
2. Regno Unito James Hunt
McLaren-Ford Cosworth
3. Austria Niki Lauda
Ferrari

Il Gran Premio del Brasile 1977 è stata la seconda prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 23 gennaio 1977 sul Circuito di Interlagos. La gara è stata vinta dall'argentino Carlos Reutemann su Ferrari; per il vincitore si trattò del quinto successo nel mondiale. Ha preceduto sul traguardo il britannico James Hunt su McLaren-Ford Cosworth e l'austriaco Niki Lauda, anch'egli su Ferrari.

Vigilia[modifica | modifica wikitesto]

Aspetti sportivi[modifica | modifica wikitesto]

Si rivide la BRM, che schierava l'australiano Larry Perkins. Il team britannico mancava dal Gran Premio del Brasile dell'anno precedente. La casa britannica portò all'esordio il modello P207.

Qualifiche[modifica | modifica wikitesto]

Resoconto[modifica | modifica wikitesto]

Nella prima giornata di prove il tempo migliore venne fatto da Carlos Pace in 2'30"57, che precedette Mario Andretti e James Hunt. Le Ferrari scontarono vari problemi di assetto, finendo sesta e ottava.[1]

Nella giornata del sabato James Hunt strappò la seconda pole stagionale, precedendo Carlos Reutemann e Mario Andretti. Le prove del pilota italo-americano vennero interrotte da un incendio sulla monoposto. Si prospettò l'ipotesi che ciò costringesse il suo compagno di scuderia, Gunnar Nilsson, che era terminato decimo, a cedere nuovamente la sua Lotus ad Andretti, come era accaduto in Argentina.

La vettura di Andretti venne riparata così entrambi poterono prendere parte alla gara.[2]

Risultati[modifica | modifica wikitesto]

Nella sessione di qualifica[3] si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Costruttore Tempo Griglia
1 1 Regno Unito James Hunt Regno Unito McLaren-Ford Cosworth 2'30"11 1
2 12 Argentina Carlos Reutemann Italia Ferrari 2'30"18 2
3 5 Stati Uniti Mario Andretti Regno Unito Lotus-Ford Cosworth 2'30"35 3
4 2 Germania Jochen Mass Regno Unito McLaren-Ford Cosworth 2'30"36 4
5 8 Brasile Carlos Pace Regno Unito Brabham-Alfa Romeo 2'30"57 5
6 4 Francia Patrick Depailler Regno Unito Tyrrell-Ford Cosworth 2'30"69 6
7 7 Regno Unito John Watson Regno Unito Brabham-Alfa Romeo 2'31"09 7
8 3 Svezia Ronnie Peterson Regno Unito Tyrrell-Ford Cosworth 2'31"63 8
9 22 Svizzera Clay Regazzoni Regno Unito Ensign-Ford Cosworth 2'31"69 9
10 6 Svezia Gunnar Nilsson Regno Unito Lotus-Ford Cosworth 2'32"14 10
11 19 Italia Vittorio Brambilla Regno Unito Surtees-Ford Cosworth 2'32"19 11
12 16 Regno Unito Tom Pryce Regno Unito Shadow-Ford Cosworth 2'32"22 12
13 11 Austria Niki Lauda Italia Ferrari 2'32"37 13
14 26 Francia Jacques Laffite Francia Ligier-Matra 2'32"43 14
15 20 Sudafrica Jody Scheckter Canada Wolf-Ford Cosworth 2'32"81 15
16 28 Brasile Emerson Fittipaldi Brasile Fittipaldi-Ford Cosworth 2'32"94 16
17 10 Sudafrica Ian Scheckter Regno Unito March-Ford Cosworth 2'33"46 17
18 17 Italia Renzo Zorzi Regno Unito Shadow-Ford Cosworth 2'34"62 18
19 29 Brasile Ingo Hoffman Brasile Fittipaldi-Ford Cosworth 2'35"57 19
20 18 Austria Hans Binder Regno Unito Surtees-Ford Cosworth 2'35"79 20
21 9 Brasile Alex-Dias Ribeiro Regno Unito March-Ford Cosworth 2'36"19 21
22 14 Australia Larry Perkins Regno Unito BRM 2'42"22 22

Gara[modifica | modifica wikitesto]

Resoconto[modifica | modifica wikitesto]

I box della McLaren.

Carlos Pace si portò in testa la gruppo alla partenza, dopo aver passato James Hunt; nel corso del primo giro anche Carlos Reutemann passò il britannico. Seguivano Jochen Mass, Mario Andretti, Clay Regazzoni, Patrick Depailler, Jacques Laffite e Jody Scheckter.

Hunt e Reutemann misero pressione su Pace nei primi giri. Al giro 7 Hunt attaccò il brasiliano della Brabham, che andò in testacoda, rovinando il musetto. Passò così a condurre il britannico, davanti a Reutemann. Pace invece sprofondò nelle retrovie a causa della fermata ai box per cambiare il musetto danneggiato.

Al giro 11 Jody Scheckter fu costretto al ritiro per la rottura del motore. Il grande caldo scioglieva l'asfalto della pista e molti piloti furono costretti al ritiro da errori indotti dalla scivolosità del tracciato. Al dodicesimo giro Jochen Mass, pressato da Regazzoni, sbagliò il punto di frenata ed esce di pista, subito imitato anche da Regazzoni e Ronnie Peterson. Ne approfittò Mario Andretti che era così terzo, dietro Hunt e Reutemann. A seguire il pilota della Lotus si trovavano Jacques Laffite, Tom Pryce, John Watson e Patrick Depailler.

Al giro 16 Pryce passò Laffite, poi passato anche da Watson. Tre giri dopo, Andretti, fu costretto al ritiro da un problema all'impianto elettrico. Pryce scalò così in terza posizione, seguito da Watson, Laffite, Niki Lauda ed Emerson Fittipaldi.

In testa intanto Hunt scontava un forte deterioramento degli pneumatici. Reutemann ne approfittò e passò a condurre al ventiduesimo giro. Poco dopo James Hunt fu costretto a una sosta ai box, da dove ripartì quarto, dietro a Reutemann, Pryce e Watson. Un giro dopo il campione del mondo 1976 passò Watson, riconquistando il podio virtuale. Al giro 27 anche Lauda passò Watson, ponendosi così al quarto posto.

Negli ultimi giri Watson fu costretto al ritiro per una collisione con Depailler, mentre al giro 33 Pryce, secondo, abbandonò per un guasto al motore. Entrarono così in zona punti Gunnar Nilsson e Renzo Zorzi.

Carlos Reutemann vinse così per la quinta volta nel mondiale, la prima da quando correva per la Scuderia Ferrari, davanti a James Hunt e Niki Lauda. Solo sette vetture giunsero sotto la bandiera a scacchi. Per Zorzi il sesto posto rappresentò l'unico arrivo a punti nel mondiale di F1.[4]

Risultati[modifica | modifica wikitesto]

I risultati del gran premio[5] sono i seguenti:

Pos No Pilota Costruttore Giri Tempo/Ritiro Pos.Griglia Punti
1 12 Argentina Carlos Reutemann Italia Ferrari 40 1:45'07"72 2 9
2 1 Regno Unito James Hunt Regno Unito McLaren-Ford Cosworth 40 + 10"71 1 6
3 11 Austria Niki Lauda Italia Ferrari 40 + 1'47"51 13 4
4 28 Brasile Emerson Fittipaldi Brasile Fittipaldi-Ford Cosworth 39 + 1 Giro 16 3
5 6 Svezia Gunnar Nilsson Regno Unito Lotus-Ford Cosworth 39 + 1 Giro 10 2
6 17 Italia Renzo Zorzi Regno Unito Shadow-Ford Cosworth 39 + 1 Giro 18 1
7 29 Brasile Ingo Hoffmann Brasile Fittipaldi-Ford Cosworth 38 + 2 Giri 19  
Rit 8 Brasile Carlos Pace Regno Unito Brabham-Alfa Romeo 33 Incidente 12  
Rit 16 Regno Unito Tom Pryce Regno Unito Shadow-Ford Cosworth 33 Motore 5  
Rit 18 Austria Hans Binder Regno Unito Surtees-Ford Cosworth 32 Sospensione 20  
Rit 7 Regno Unito John Watson Regno Unito Brabham-Alfa Romeo 30 Incidente 7  
Rit 26 Francia Jacques Laffite Francia Ligier-Matra 26 Incidente 14  
Rit 4 Francia Patrick Depailler Regno Unito Tyrrell-Ford Cosworth 23 Incidente 6  
Rit 5 Stati Uniti Mario Andretti Regno Unito Lotus-Ford Cosworth 19 Iniezione 3  
Rit 9 Brasile Alex-Dias Ribeiro Regno Unito March-Ford Cosworth 16 Motore 21  
Rit 2 Germania Jochen Mass Regno Unito McLaren-Ford Cosworth 12 Incidente 4  
Rit 3 Svezia Ronnie Peterson Regno Unito Tyrrell-Ford Cosworth 12 Incidente 8  
Rit 22 Svizzera Clay Regazzoni Regno Unito Ensign-Ford Cosworth 12 Incidente 9  
Rit 19 Italia Vittorio Brambilla Regno Unito Surtees-Ford Cosworth 11 Incidente 11  
Rit 20 Flag of South Africa (1928-1994).svg Jody Scheckter Canada Wolf-Ford Cosworth 11 Motore 15  
Rit 10 Flag of South Africa (1928-1994).svg Ian Scheckter Regno Unito March-Ford Cosworth 1 Trasmissione 17  
Rit 14 Australia Larry Perkins Regno Unito BRM 1 Surriscaldamento 22  

Classifiche[modifica | modifica wikitesto]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Ercole Colombo, Alfa ok, Ferrari in crisi, in La Stampa, 22 gennaio 1977, p. 18.
  2. ^ (ES) Hunt y Reutemann, en primera linea, in El Mundo Deportivo, 23 gennaio 1977, p. 30. URL consultato il 13 aprile 2012.
  3. ^ Sessione di qualifica
  4. ^ Ercole Colombo, Reutemann-Ferrari, la gara più bella, in Stampa Sera, 24 gennaio 1977, p. 17.
  5. ^ Risultati del gran premio

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1977
Flag of Argentina.svg Flag of Brazil (1968-1992).svg Flag of South Africa (1928-1994).svg Flag of the United States.svg Flag of Spain (1977 - 1981).svg Flag of Monaco.svg Flag of Belgium.svg Flag of Sweden.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Austria.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Italy.svg Flag of the United States.svg Flag of Canada.svg Flag of Japan.svg
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Edizione precedente:
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Edizione successiva:
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