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Gran Premio del Brasile 1992

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Brasile (bandiera) Gran Premio del Brasile 1992
519º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 3 di 16 del Campionato 1992
Circuito di Interlagos
Data 5 aprile 1992
Nome ufficiale XXI Grande Prêmio do Brasil
Luogo Circuito di Interlagos
Percorso 4,325 km
Circuito permanente
Distanza 71 giri, 307,075 km
Clima Sereno
Risultati
Pole position Giro più veloce
Regno Unito (bandiera) Nigel Mansell Italia (bandiera) Riccardo Patrese
Williams - Renault in 1:15.703 Williams - Renault in 1:19.490
(nel giro 34)
Podio
1. Regno Unito (bandiera) Nigel Mansell
Williams - Renault
2. Italia (bandiera) Riccardo Patrese
Williams - Renault
3. Germania (bandiera) Michael Schumacher
Benetton - Ford

Il Gran Premio del Brasile 1992 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato domenica 5 aprile 1992 sul Circuito di Interlagos, alla periferia di San Paolo. La gara è stata vinta da Nigel Mansell su Williams seguito dal compagno di squadra Riccardo Patrese e da Michael Schumacher su Benetton.

Il Gran Premio venne seguito in diretta mondiale da oltre quarantadue milioni di telespettatori.[1]

Prima della gara

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  • La McLaren porta in gara la nuova MP4/7 in tre esemplari; il team inglese porta anche tre telai MP4/6B, con i quali Senna e Berger avevano corso nelle prime due gare della stagione.
  • Dopo le traversie delle prime due gare (in Sudafrica il team non aveva pagato la tassa di iscrizione al Mondiale, in Messico le due vetture non erano pronte per correre), il team Moda prende finalmente parte ad un Gran Premio; i piloti inizialmente assunti (Enrico Bertaggia ed Alex Caffi) vengono sostituiti con Roberto Moreno e Perry McCarthy. Quest'ultimo non ha però la superlicenza e il solo Moreno può disputare le prequalifiche, non passandole.

Mansell domina le qualifiche, conquistando la pole position con oltre un secondo di vantaggio sul compagno di squadra Patrese. Il Campione del Mondo in carica Senna, pur alla guida della nuova McLaren, non può fare nulla per contrastare l'inglese ed è terzo, ad oltre due secondi di distacco; seguono Berger, sulla seconda McLaren, Schumacher, Alesi, Brundle, Martini, Wendlinger e Boutsen.

Prequalifiche

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Pos No Pilota Costruttore Tempo Distacco
1 29 Francia (bandiera) Bertrand Gachot Francia (bandiera) Venturi Larrousse-Lamborghini 1:22.161
2 9 Italia (bandiera) Michele Alboreto Regno Unito (bandiera) Footwork-Mugen-Honda 1:22.346 +0.185
3 14 Svizzera (bandiera) Andrea Chiesa Italia (bandiera) Fondmetal-Ford 1:22.860 +0.699
4 30 Giappone (bandiera) Ukyo Katayama Francia (bandiera) Venturi Larrousse-Lamborghini 1:23.272 +1.111
Vetture non prequalificate
5 34 Brasile (bandiera) Roberto Moreno Italia (bandiera) Andrea Moda-Judd 1:38.569 +16.408
Pos No Pilota Costruttore Tempo Distacco
1 5 Regno Unito (bandiera) Nigel Mansell Regno Unito (bandiera) Williams - Renault 1.15.703
2 6 Italia (bandiera) Riccardo Patrese Regno Unito (bandiera) Williams - Renault 1:16.894 +1.191
3 1 Brasile (bandiera) Ayrton Senna Regno Unito (bandiera) McLaren - Honda 1:17.902 +2.199
4 2 Austria (bandiera) Gerhard Berger Regno Unito (bandiera) McLaren - Honda 1:18.416 +2.713
5 19 Germania (bandiera) Michael Schumacher Regno Unito (bandiera) Benetton - Ford 1:18.541 +2.838
6 27 Francia (bandiera) Jean Alesi Italia (bandiera) Ferrari 1:18.647 +2.944
7 20 Regno Unito (bandiera) Martin Brundle Regno Unito (bandiera) Benetton - Ford 1:18.711 +3.008
8 22 Italia (bandiera) Pierluigi Martini Italia (bandiera) Scuderia Italia - Ferrari 1:18.953 +3.250
9 16 Austria (bandiera) Karl Wendlinger Regno Unito (bandiera) March - Ilmor 1:19.007 +3.304
10 25 Belgio (bandiera) Thierry Boutsen Francia (bandiera) Ligier - Renault 1:19.038 +3.335
11 28 Italia (bandiera) Ivan Capelli Italia (bandiera) Ferrari 1:19.300 +3.597
12 32 Italia (bandiera) Stefano Modena Irlanda (bandiera) Jordan - Yamaha 1:19.314 +3.611
13 4 Italia (bandiera) Andrea De Cesaris Regno Unito (bandiera) Tyrrell - Ilmor 1:19.343 +3.640
14 9 Italia (bandiera) Michele Alboreto Regno Unito (bandiera) Footwork - Mugen-Honda 1:19.533 +3.830
15 26 Francia (bandiera) Érik Comas Francia (bandiera) Ligier - Renault 1:19.537 +3.834
16 21 Finlandia (bandiera) Jyrki Järvilehto Italia (bandiera) Scuderia Italia - Ferrari 1:19.834 +4.131
17 3 Francia (bandiera) Olivier Grouillard Regno Unito (bandiera) Tyrrell - Ilmor 1:19.849 +4.146
18 29 Belgio (bandiera) Bertrand Gachot Francia (bandiera) Venturi Larrousse - Lamborghini 1:19.927 +4.224
19 15 Italia (bandiera) Gabriele Tarquini Italia (bandiera) Fondmetal - Ford 1:19.993 +4.290
20 23 Brasile (bandiera) Christian Fittipaldi Italia (bandiera) Minardi - Lamborghini 1:20.133 +4.430
21 33 Brasile (bandiera) Maurício Gugelmin Irlanda (bandiera) Jordan - Yamaha 1:20.266 +4.563
22 10 Giappone (bandiera) Aguri Suzuki Regno Unito (bandiera) Footwork - Mugen-Honda 1:20.435 +4.732
23 24 Italia (bandiera) Gianni Morbidelli Italia (bandiera) Minardi - Lamborghini 1:20.445 +4.742
24 11 Finlandia (bandiera) Mika Häkkinen Regno Unito (bandiera) Lotus - Ford 1:20.577 +4.874
25 30 Giappone (bandiera) Ukyo Katayama Francia (bandiera) Venturi Larrousse - Lamborghini 1:20.648 +4.945
26 12 Regno Unito (bandiera) Johnny Herbert Regno Unito (bandiera) Lotus - Ford 1:20.650 +4.947
Vetture non qualificate
NQ 14 Svizzera (bandiera) Andrea Chiesa Italia (bandiera) Fondmetal - Ford 1:20.809 +5.106
NQ 17 Francia (bandiera) Paul Belmondo Regno Unito (bandiera) March - Ilmor 1:20.886 +5.183
NQ 7 Belgio (bandiera) Eric van de Poele Australia (bandiera) Brabham - Judd 1:21.770 +6.067
NQ 8 Italia (bandiera) Giovanna Amati Australia (bandiera) Brabham - Judd 1:26.645 +10.942

Nel giro di formazione la McLaren di Berger rimane ferma e l'austriaco deve prendere il via dalla pit lane. Al via Patrese conquista il comando della corsa, davanti a Mansell, Senna e Schumacher. I due piloti della Williams lottano per la prima posizione, facendo il vuoto sul resto del gruppo; Senna, rallentato da problemi elettrici (che costringono al ritiro anche il suo compagno di squadra), viene sopravanzato da Schumacher nel corso della 13ª tornata, dovendo cedere la posizione anche a Brundle e Alesi prima di ritirarsi al 17º giro. Mansell ha infine la meglio su Patrese, tagliando il traguardo per primo davanti al compagno di squadra, Schumacher, Alesi, Capelli e Alboreto.

A fine gara, Schumacher criticherà Senna apertamente alla stampa, accusandolo di averlo volutamente ostacolare con manovre strategiche, quando invece la McLaren del pilota brasiliano aveva riscontrato anomalie elettriche.

Pos N. Pilota Costruttore/Motore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 5 Regno Unito (bandiera) Nigel Mansell Regno Unito (bandiera) Williams - Renault 71 1:36'51.85 1 10
2 6 Italia (bandiera) Riccardo Patrese Regno Unito (bandiera) Williams - Renault 71 +29.330 2 6
3 19 Germania (bandiera) Michael Schumacher Regno Unito (bandiera) Benetton - Ford 70 +1 giro 5 4
4 27 Francia (bandiera) Jean Alesi Italia (bandiera) Ferrari 70 +1 giro 6 3
5 28 Italia (bandiera) Ivan Capelli Italia (bandiera) Ferrari 70 +1 giro 11 2
6 9 Italia (bandiera) Michele Alboreto Regno Unito (bandiera) Footwork - Mugen-Honda 70 +1 giro 14 1
7 24 Italia (bandiera) Gianni Morbidelli Italia (bandiera) Minardi - Lamborghini 69 +2 giri 23
8 21 Finlandia (bandiera) Jyrki Järvilehto Italia (bandiera) Dallara - Ferrari 69 +2 giri 16
9 30 Giappone (bandiera) Ukyo Katayama Francia (bandiera) Venturi - Lamborghini 68 +3 giri 25
10 11 Finlandia (bandiera) Mika Häkkinen Regno Unito (bandiera) Lotus - Ford 67 +4 giri 24
Ritirato 15 Italia (bandiera) Gabriele Tarquini Italia (bandiera) Fondmetal - Ford 62 Motore 19
Ritirato 16 Austria (bandiera) Karl Wendlinger Regno Unito (bandiera) March - Ilmor 55 Frizione 9
Ritirato 23 Brasile (bandiera) Christian Fittipaldi Italia (bandiera) Minardi - Lamborghini 54 Cambio 20
Ritirato 3 Francia (bandiera) Olivier Grouillard Regno Unito (bandiera) Tyrrell - Ilmor 52 Motore 17
Ritirato 26 Francia (bandiera) Érik Comas Francia (bandiera) Ligier - Renault 42 Cambio 15
Ritirato 12 Regno Unito (bandiera) Johnny Herbert Regno Unito (bandiera) Lotus - Ford 36 Testacoda 26
Ritirato 25 Belgio (bandiera) Thierry Boutsen Francia (bandiera) Ligier - Renault 36 Collisione con M.Brundle 10
Ritirato 33 Brasile (bandiera) Maurício Gugelmin Irlanda (bandiera) Jordan - Yamaha 36 Cambio 21
Ritirato 20 Regno Unito (bandiera) Martin Brundle Regno Unito (bandiera) Benetton - Ford 30 Collisione con T.Boutsen 7
Ritirato 22 Italia (bandiera) Pierluigi Martini Italia (bandiera) Dallara - Ferrari 24 Frizione 8
Ritirato 29 Belgio (bandiera) Bertrand Gachot Francia (bandiera) Venturi - Lamborghini 23 Sospensione 18
Ritirato 4 Italia (bandiera) Andrea De Cesaris Regno Unito (bandiera) Tyrrell - Ilmor 21 Motore 13
Ritirato 1 Brasile (bandiera) Ayrton Senna Regno Unito (bandiera) McLaren - Honda 17 Motore 3
Ritirato 2 Austria (bandiera) Gerhard Berger Regno Unito (bandiera) McLaren - Honda 4 Elettrico 4
Ritirato 10 Giappone (bandiera) Aguri Suzuki Regno Unito (bandiera) Footwork - Mugen-Honda 2 Motore 22
Ritirato 32 Italia (bandiera) Stefano Modena Irlanda (bandiera) Jordan - Yamaha 1 Cambio 12
NQ 14 Svizzera (bandiera) Andrea Chiesa Italia (bandiera) Fondmetal - Ford
NQ 17 Francia (bandiera) Paul Belmondo Regno Unito (bandiera) March - Ilmor
NQ 7 Belgio (bandiera) Eric van de Poele Regno Unito (bandiera) Brabham - Judd
NQ 8 Italia (bandiera) Giovanna Amati Regno Unito (bandiera) Brabham - Judd
NPQ 34 Brasile (bandiera) Roberto Moreno Italia (bandiera) Moda - Judd

Classifiche Mondiali

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  1. ^ Laura Carassai, Come ti riprendo il bolide sul video, in La Stampa, 3 maggio 1992, p. 24.

Collegamenti esterni

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  • The Official Formula 1 Website, su formula1.com. URL consultato il 17 giugno 2009.
  • GpUpdate.com [collegamento interrotto], su f1.gpupdate.net. URL consultato il 17 giugno 2009.
  • Grandprix.com. URL consultato il 17 giugno 2009.
  • Teamdan.org, su silhouet.com. URL consultato il 17 giugno 2009.
Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1992
 

Edizione precedente:
1991
Gran Premio del Brasile Edizione successiva:
1993