Gran Premio del Brasile 1994

549º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 1 di 16 del Campionato 1994

Data

27 marzo 1994

Nome ufficiale

XXIII Grande Prêmio do Brasil

Luogo

Circuito di Interlagos

Percorso

4,325 km / 2,703 US mi
Circuito stradale permanente

Distanza

71 giri, 307,075 km/ 191,921 US mi

Clima

soleggiato

Risultati

Pole position	Giro più veloce
Ayrton Senna	Michael Schumacher
Williams-Renault in 1:15.962	Benetton-Ford in 1:18.455 (nel giro 7)
Podio
1. Michael Schumacher Benetton-Ford
2. Damon Hill Williams-Renault	3. Jean Alesi Ferrari

Il XXIII Gran Premio del Brasile è stata la gara d'apertura del campionato mondiale di Formula 1 1994. Si è disputato il 27 marzo sul circuito di Interlagos e ha visto la vittoria di Michael Schumacher, davanti a Damon Hill e Jean Alesi. La pole position era stata invece conquistata da Ayrton Senna, neo acquisto della Williams, poi ritiratosi in gara.

Vigilia[modifica | modifica wikitesto]

In questa gara hanno debuttato cinque piloti: Roland Ratzenberger, Heinz-Harald Frentzen, Olivier Panis, Olivier Beretta e Jos Verstappen, oltre a due scuderie, entrambe inglesi: Simtek e Pacific Racing. Ritorneranno Bertrand Gachot ed Éric Bernard, quest'ultimo l'anno precedente era il tester della Ligier e commentatore televisivo.

Qualifiche[modifica | modifica wikitesto]

Nelle sessioni di qualifica^[1] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Distacco
1	2	Ayrton Senna	Williams-Renault	1:15.962
2	5	Michael Schumacher	Benetton-Ford	1:16.290	+0.328
3	27	Jean Alesi	Ferrari	1:17.385	+1.423
4	0	Damon Hill	Williams-Renault	1:17.554	+1.592
5	30	Heinz-Harald Frentzen	Sauber-Mercedes	1:17.806	+1.844
6	10	Gianni Morbidelli	Footwork-Ford	1:17.866	+1.904
7	29	Karl Wendlinger	Sauber-Mercedes	1:17.927	+1.965
8	7	Mika Häkkinen	McLaren-Peugeot	1:18.122	+2.160
9	6	Jos Verstappen	Benetton-Ford	1:18.183	+2.221
10	3	Ukyo Katayama	Tyrrell-Yamaha	1:18.194	+2.232
11	9	Christian Fittipaldi	Footwork-Ford	1:18.204	+2.242
12	4	Mark Blundell	Tyrrell-Yamaha	1:18.246	+2.284
13	20	Érik Comas	Larrousse-Ford	1:18.321	+2.359
14	14	Rubens Barrichello	Jordan-Hart	1:18.414	+2.452
15	23	Pierluigi Martini	Minardi-Ford	1:18.659	+2.697
16	15	Eddie Irvine	Jordan-Hart	1:18.751	+2.789
17	28	Gerhard Berger	Ferrari	1:18.855	+2.893
18	8	Martin Brundle	McLaren-Peugeot	1:18.864	+2.902
19	26	Olivier Panis	Ligier-Renault	1:19.304	+3.342
20	25	Éric Bernard	Ligier-Renault	1:19.398	+3.436
21	12	Johnny Herbert	Lotus-Mugen-Honda	1:19.483	+3.521
22	24	Michele Alboreto	Minardi-Ford	1:19.517	+3.555
23	19	Olivier Beretta	Larrousse-Ford	1:19.524	+3.562
24	11	Pedro Lamy	Lotus-Mugen-Honda	1:19.975	+4.013
25	34	Bertrand Gachot	Pacific-Ilmor	1:20.729	+4.767
26	31	David Brabham	Simtek-Ford	1:21.186	+5.224
Vetture non qualificate
NQ	32	Roland Ratzenberger	Simtek-Ford	1:22.707	+6.745
NQ	33	Paul Belmondo	Pacific-Ilmor	senza tempo

Gara[modifica | modifica wikitesto]

Scattato dalla pole position, Ayrton Senna prende immediatamente il comando della corsa. Dietro di lui, Michael Schumacher parte male e viene sopravanzato da Jean Alesi, che si issa in seconda posizione. Già al 2º giro, però, il tedesco sorpassa di nuovo il francese della Ferrari e si mette ad inseguire Senna, che aveva già accumulato 4 secondi di vantaggio. Giro dopo giro, Schumacher riduce il distacco, fino a quando, alla 21ª tornata, sia lui che Senna rientrano ai box per il pit stop, a pochi decimi di secondo l'uno dall'altro. I meccanici della Benetton si rivelano più rapidi di quelli della Williams e Schumacher riesce a ripartire davanti a Senna.

Il tedesco si ritrova quindi al comando, con un buon margine sul brasiliano. Damon Hill, nel frattempo, riesce a sopravanzare Alesi, portandosi terzo. Più indietro, Karl Wendlinger e Rubens Barrichello lottano per il quinto posto: alla fine riuscirà a spuntarla il giovane brasiliano.

Al 35º giro, Martin Brundle, in quel momento settimo, comincia ad avere qualche problema meccanico sulla sua McLaren mentre percorre il rettilineo Reta oposta. Alle sue spalle, sopraggiunge Éric Bernard, che sta per essere doppiato da Eddie Irvine e Jos Verstappen che si contendono l'ottava posizione. L'olandese della Benetton tenta un primo attacco affiancando la Jordan dell'irlandese che, inizialmente, resta in scia al francese della Ligier. Intanto quest'ultimo è costretto a rallentare e a spostarsi gradualmente verso il centro della pista per evitare Brundle, che procede ancora lentamente in traiettoria. A questo punto, Irvine, non accorgendosi della presenza di Verstappen, procede al doppiaggio di Bernard costringendo l'olandese ad allargare ancora di più la traiettoria della sua Benetton che finisce con due ruote sull'erba. La monoposto perde aderenza e, essendo ormai ingovernabile, travolge le altre tre vetture e decolla, compiendo una capriola a mezz'aria e ricadendo pesantemente nella via di fuga. Nella carambola, Brundle viene colpito al capo dalla ruota posteriore destra della Benetton, ma né lui, né gli altri piloti coinvolti subìscono conseguenze fisiche. Per aver causato questo incidente, Irvine sarà squalificato per una gara. Penalità, in appello, estesa a tre gare.

Schumacher frattanto accumula 10 secondi di vantaggio sugli inseguitori prima del secondo pit stop, dopo il quale Senna inizia a recuperare: al 55º giro i due di testa doppiano Hill, divisi da soli 5 secondi. Poco dopo, però, Senna va in testacoda ed è costretto al ritiro, spianando al tedesco la strada per la vittoria. Dunque Schumacher vince la gara con il Hill e Alesi che completano il podio ad oltre un giro di distacco. Finiscono a punti Barrichello, Katayama e Wendlinger, questi due a due giri di distacco dal tedesco.

Risultati[modifica | modifica wikitesto]

I risultati del gran premio^[2] sono i seguenti:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Giri	Tempo/Ritiro	Griglia	Punti
1	5	Michael Schumacher	Benetton-Ford	71	1:35:38.759	2	10
2	0	Damon Hill	Williams-Renault	70	+1 giro	4	6
3	27	Jean Alesi	Ferrari	70	+1 giro	3	4
4	14	Rubens Barrichello	Jordan-Hart	70	+1 giro	14	3
5	3	Ukyo Katayama	Tyrrell-Yamaha	69	+2 giri	10	2
6	29	Karl Wendlinger	Sauber-Mercedes	69	+2 giri	7	1
7	12	Johnny Herbert	Lotus-Mugen-Honda	69	+2 giri	21
8	23	Pierluigi Martini	Minardi-Ford	69	+2 giri	15
9	20	Érik Comas	Larrousse-Ford	68	+3 giri	13
10	11	Pedro Lamy	Lotus-Mugen-Honda	68	+3 giri	24
11	26	Olivier Panis	Ligier-Renault	68	+3 giri	19
12	31	David Brabham	Simtek-Ford	67	+4 giri	26
Rit	2	Ayrton Senna	Williams-Renault	55	Testacoda	1
Rit	8	Martin Brundle	McLaren-Peugeot	34	Incidente con altre tre vetture	18
Rit	15	Eddie Irvine	Jordan-Hart	34	Incidente con altre tre vetture	16
Rit	6	Jos Verstappen	Benetton-Ford	34	Incidente con altre tre vetture	9
Rit	25	Éric Bernard	Ligier-Renault	34	Incidente con altre tre vetture	20
Rit	4	Mark Blundell	Tyrrell-Yamaha	21	Testacoda	12
Rit	9	Christian Fittipaldi	Footwork-Ford	21	Cambio	11
Rit	30	Heinz-Harald Frentzen	Sauber-Mercedes	15	Testacoda	5
Rit	7	Mika Häkkinen	McLaren-Peugeot	13	Motore	8
Rit	24	Michele Alboreto	Minardi-Ford	7	Motore	22
Rit	10	Gianni Morbidelli	Footwork-Ford	5	Cambio	6
Rit	28	Gerhard Berger	Ferrari	5	Motore	17
Rit	19	Olivier Beretta	Larrousse-Ford	2	Collisione con B.Gachot	23
Rit	34	Bertrand Gachot	Pacific-Ilmor	1	Collisione con O.Beretta	25
NQ	32	Roland Ratzenberger	Simtek-Ford		Non qualificato
NQ	33	Paul Belmondo	Pacific-Ilmor		Non qualificato