Gran Premio d'Italia 2004

Gran Premio d'Italia 2004
728º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 15 di 18 del Campionato 2004
Data	12 settembre 2004
Nome ufficiale	Gran Premio Vodafone d'Italia 2004
Luogo	Autodromo di Monza
Percorso	5,793 km circuito permanente
Distanza	53 giri, 306,719 km
Clima	nuvoloso con pista via via asciutta
Risultati
Pole position Giro più veloce Rubens Barrichello Rubens Barrichello Ferrari in 1:20.089 Ferrari in 1:21.046 (nel giro 41) Podio 1. Rubens Barrichello Ferrari 2. Michael Schumacher Ferrari 3. Jenson Button BAR - Honda

Il Gran Premio d'Italia 2004 fu una gara di Formula 1, svoltosi il 12 settembre 2004 all'Autodromo nazionale di Monza. Quindicesima prova del campionato mondiale 2004 vide la vittoria di Rubens Barrichello su Ferrari, precedendo l'altra Ferrari del Campione del Mondo Michael Schumacher e al terzo posto arrivò Jenson Button con la sua Bar. Inoltre fu l'ultima gara per il pilota italiano Giorgio Pantano che verrà sostituito da Timo Glock per le ultime tre gare.

Prove

Nella prima sessione del venerdì si è avuta questa situazione:

Pos	Nome	Squadra/Motore	Tempo
1	Michael Schumacher	Ferrari	1:20.526
2	Rubens Barrichello	Ferrari	1:20.861
3	Anthony Davidson	BAR-Honda	1:20.902

Nella seconda sessione del venerdì, si è avuta questa situazione:

Pos	Nome	Squadra/Motore	Tempo
1	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	1:20.846
2	Rubens Barrichello	Ferrari	1:20.899
3	Michael Schumacher	Ferrari	1:21.080

Nella prima sessione del sabato , si è avuta questa situazione:

Pos	Nome	Squadra/Motore	Tempo
1	Juan Pablo Montoya	Williams-BMW	1:21.700
2	Fernando Alonso	Renault	1:21.705
3	Antônio Pizzonia	Williams-BMW	1:21.723

Nella seconda sessione del sabato, si è avuta questa situazione:

Pos	Nome	Squadra/Motore	Tempo
1	Rubens Barrichello	Ferrari	1:20.555
2	Juan Pablo Montoya	Williams-BMW	1:20.653
3	Jenson Button	BAR-Honda	1:20.734

Qualifiche

Le qualifiche vedono Barrichello concludere in pole position seguito da Montoya che chiude a mezzo secondo di distacco, dopo una seconda fila che vede Schumacher ed Alonso, la terza fila è completamente occupata dalle due BAR di Sato e Button, deludente Raikkonen solo settimo affiancato da Pizzonia, chiudono la top ten Trulli e Coulthard.

Pos	N.	Pilota	Scuderia	Tempo	Gap
1	2	Rubens Barrichello	Ferrari	1:20.089	—
2	3	Juan Pablo Montoya	Williams - BMW	1:20.620	+0.531
3	1	Michael Schumacher	Ferrari	1:20.637	+0.548
4	8	Fernando Alonso	Renault	1:20.645	+0.556
5	10	Takuma Satō	BAR - Honda	1:20.715	+0.626
6	9	Jenson Button	BAR - Honda	1:20.786	+0.697
7	6	Kimi Räikkönen	McLaren - Mercedes	1:20.877	+0.788
8	4	Antônio Pizzonia	Williams - BMW	1:20.888	+0.799
9	7	Jarno Trulli	Renault	1:21.027	+0.938
10	5	David Coulthard	McLaren - Mercedes	1:21.049	+0.960
11	16	Ricardo Zonta	Toyota	1:21.520	+1.431
12	14	Mark Webber	Jaguar - Cosworth	1:21.602	+1.513
13	17	Olivier Panis	Toyota	1:21.841	+1.752
14	15	Christian Klien	Jaguar - Cosworth	1:21.989	+1.900
15	11	Giancarlo Fisichella	Sauber - Petronas	1:22.239	+2.150
16	12	Felipe Massa	Sauber - Petronas	1:22.287	+2.198
17	18	Nick Heidfeld *	Jordan - Ford	1:22.301	+2.212
18	19	Giorgio Pantano	Jordan - Ford	1:23.239	+3.150
19	20	Zsolt Baumgartner	Minardi - Cosworth	1:24.808	+4.719
20	21	Gianmaria Bruni	Minardi - Cosworth	1:24.910	+4.821

• Nick Heidfeld venne retrocesso all'ultimo posto per aver cambiato il motore durante le prove del venerdì.

Gara

Resoconto

La gara inizia con un meteo molto incerto, Schumacher va in testacoda alla partenza per un contatto con Button ritrovandosi al quindicesimo posto; Barrichello invece, partito con gomme intermedie, inizia ad incrementare il proprio vantaggio portandosi a sette secondi di vantaggio su Alonso, poco dopo lo spagnolo lo passa e Barrichello rientra ai box iniziando una strategia a tre soste.

Intorno al 7º giro Schumacher si ritrova in undicesima posizione mentre Alonso comanda la gara davanti a Button, Montoya, Raikkonen, Sato e Klien, al decimo giro molti piloti iniziano ad andare ai pit-stop tra cui proprio Alonso, seguito da molti altri del gruppo di testa, al 13º giro Schumacher si ritrova settimo dopo aver passato Webber mentre Raikkonen è costretto al ritiro a causa di un problema al motore. Al 29º giro Barrichello effettua la sua seconda sosta scendendo dal quarto al sesto posto.

Al 31º giro la Minardi di Bruni va a fuoco nella sua sosta ai box senza conseguenze gravi per nessuno, due giri più tardi rientrano in contemporanea Alonso, Montoya e Sato, consentendo a Schumacher e a Barrichello di ottenere il secondo e terzo posto, che diventa primo e secondo dopo la sosta del leader Button al 34º giro.

Al 36º giro è Schumacher che rientra per la sua seconda e ultima sosta, lasciando a Barrichello la leadership della gara, il brasiliano, consapevole di dover fare ancora una sosta, inizia a segnare una serie di giri più veloci in gara al fine di incrementare il vantaggio sugli avversari, la tecnica funziona e al 42º giro fa la sua terza sosta rimanendo in prima posizione. Al 43º passaggio Schumacher passa Button portandosi in seconda posizione e concludendo poi in questo ordine la gara.

Barrichello vince per la settima volta in carriera, la prima nel Campionato 2004, con Schumacher secondo la Ferrari mette a segno l'ottava doppietta in stagione nel giorno della 700ª partenza in F1 nella storia della scuderia italiana, ad oggi questa è l'ultima doppietta segnata in gara dalla Ferrari nel proprio Gran Premio di casa. In questo weekend la BAR, con il terzo posto di Button ed il quarto di Sato scavalca la Renault nella lotta al secondo posto nel mondiale costruttori, il team francese esce sconfitto dal weekend italiano con Alonso ritirato (al 40º giro a causa di un contatto avuto con Button e Schumacher) e Trulli fuori dai punti; doppi punti per la Williams con Montoya quinto e Pizzonia settimo, punti che consentono al team di incrementare il proprio vantaggio sulla McLaren a punti con il solo Coulthard, l'ultimo posto valido per i punti è invece ad appannaggio di Fisichella che chiude una gara di rimonta dopo essere partito dalla quindicesima posizione.

Risultati

Pos	No	Pilota	Scuderia/Motore	Giri	Tempo/Ritiro	Griglia	Punti
1	2	Rubens Barrichello	Ferrari	53	1:15:18.448	1	10
2	1	Michael Schumacher	Ferrari	53	+1.347	3	8
3	9	Jenson Button	BAR - Honda	53	+10.197	6	6
4	10	Takuma Satō	BAR - Honda	53	+15.370	5	5
5	3	Juan Pablo Montoya	Williams - BMW	53	+32.352	2	4
6	5	David Coulthard	McLaren - Mercedes	53	+33.439	10	3
7	4	Antônio Pizzonia	Williams - BMW	53	+33.752	8	2
8	11	Giancarlo Fisichella	Sauber - Petronas	53	+35.431	15	1
9	14	Mark Webber	Jaguar - Cosworth	53	+56.761	12
10	7	Jarno Trulli	Renault	53	+1:06.316	9
11	16	Ricardo Zonta	Toyota	53	+1:22.531	11
12	12	Felipe Massa	Sauber - Petronas	52	+1 giro	16
13	15	Christian Klien	Jaguar - Cosworth	52	+1 giro	14
14	18	Nick Heidfeld	Jordan - Ford	52	+1 giro	20
15	21	Zsolt Baumgartner	Minardi - Cosworth	50	+3 giri	19
Ritirato	8	Fernando Alonso	Renault	40	Testacoda	4
Ritirato	19	Giorgio Pantano	Jordan - Ford	33	Incidente	17
Ritirato	20	Gianmaria Bruni	Minardi - Cosworth	29	Incendio	18
Ritirato	6	Kimi Räikkönen	McLaren - Mercedes	13	Motore	7
Ritirato	17	Olivier Panis	Toyota	0	Collisione con A. Pizzonia	13

Classifiche

Piloti

Pos.	Pilota	Punti
1	Michael Schumacher	136
2	Rubens Barrichello	98
3	Jenson Button	71
4	Jarno Trulli	46
5	Fernando Alonso	45
6	Juan Pablo Montoya	42
7	Kimi Räikkönen	28
8	David Coulthard	24
9	Takuma Satō	23
10	Giancarlo Fisichella	19
11	Ralf Schumacher	12
12	Felipe Massa	10
13	Mark Webber	7
14	Olivier Panis	6
14	Antônio Pizzonia	6
16	Christian Klien	3
16	Cristiano da Matta	3
16	Nick Heidfeld	3
19	Timo Glock	2
20	Zsolt Baumgartner	1

Costruttori

Pos.	Team	Punti
1	Ferrari	234
2	BAR - Honda	94
3	Renault	91
4	Williams - BMW	60
5	McLaren - Mercedes	52
6	Sauber - Petronas	29
7	Jaguar - Cosworth	10
8	Toyota	8
9	Jordan - Cosworth	5
10	Minardi - Cosworth	1

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