Gran Premio d'Italia 1956

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Italia Gran Premio d'Italia 1956
Gran Premio d'Europa 1956
56º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 8 di 8 del Campionato 1956
Il circuito di Monza
Il circuito di Monza
Data 2 settembre 1956
Nome ufficiale XXVII Gran Premio d'Italia
XVI Gran Premio d'Europa
Luogo Autodromo Nazionale Monza
Percorso 10 km
Distanza 50 giri, 500 km
Clima Coperto, pioggia leggera a tratti
Risultati
Pole position Giro più veloce
Argentina Juan Manuel Fangio Regno Unito Stirling Moss
Ferrari in 2:42.6 Maserati in 2:45.5
Podio
1. Regno Unito Stirling Moss
Maserati
2. Regno Unito Peter Collins
Argentina Juan Manuel Fangio
Ferrari
3. Regno Unito Ron Flockhart
Connaught-Alta

Il Gran Premio d'Italia 1956 fu l'ottava gara della stagione 1956 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 2 settembre sull'Autodromo Nazionale Monza.

La corsa vide la vittoria di Stirling Moss su Maserati, seguito dalla coppia Peter Collins-Juan Manuel Fangio e da Ron Flockhart.

Qualifiche[modifica | modifica wikitesto]

Pos Pilota Auto Squadra Tempo Distacco
1 22 Argentina Juan Manuel Fangio Ferrari Scuderia Ferrari 2:42.6 -
2 24 Italia Eugenio Castellotti Ferrari Scuderia Ferrari 2:43.4 +0.8
3 28 Italia Luigi Musso Ferrari Scuderia Ferrari 2:43.7 +1.1
4 16 Italia Piero Taruffi Vanwall Vandervell Products Ltd 2:45.4 +2.8
5 32 Francia Jean Behra Maserati Officine Alfieri Maserati 2:45.6 +3.0
6 36 Regno Unito Stirling Moss Maserati Officine Alfieri Maserati 2:45.9 +3.3
7 26 Regno Unito Peter Collins Ferrari Scuderia Ferrari 2:46.0 +3.4
8 34 Italia Luigi Villoresi Maserati Officine Alfieri Maserati 2:47.7 +5.1
9 30 Spagna Alfonso de Portago Ferrari Scuderia Ferrari 2:47.8 +5.2
10 18 Stati Uniti Harry Schell Vanwall Vandervell Products Ltd 2:50.1 +7.5
11 20 Francia Maurice Trintignant Vanwall Vandervell Products Ltd 2:51.6 +9.0
12 46 Italia Umberto Maglioli Maserati Officine Alfieri Maserati 2:52.7 +10.1
13 44 Regno Unito Roy Salvadori Maserati Gilby Engineering 2:54.6 +12.0
14 40 Italia Luigi Piotti Maserati L Piotti 2:58.4 +15.8
15 6 Regno Unito Jack Fairman Connaught-Alta Connaught Engineering 2:59.2 +16.6
16 42 Italia Gerino Gerini Maserati Scuderia Guastalla 3:02.6 +20.0
17 38 Spagna Paco Godia Maserati Officine Alfieri Maserati 3:02.9 +20.3
18 14 Svizzera Toulo de Graffenried Maserati Scuderia Centro Sud 3:03.3 +20.7
19 2 Regno Unito Les Leston Connaught-Alta Connaught Engineering 3:04.3 +21.7
20 8 Brasile Hernando da Silva Ramos Gordini Equipe Gordini 3:04.8 +22.2
21 48 Regno Unito Bruce Halford Maserati Privato 3:05.0 +22.4
22 10 Francia Robert Manzon Gordini Equipe Gordini 3:06.6 +24.0
23 4 Regno Unito Ron Flockhart Connaught-Alta Connaught Engineering 3:08.1 +25.5
24 12 Francia André Simon Gordini Equipe Gordini 3:13.3 +30.7

Gara[modifica | modifica wikitesto]

Pos Pilota Costruttore Giri Tempo/Causa Ritiro Pos. griglia Punti
1 36 Regno Unito Stirling Moss Maserati 50 2h 23'41"3 6 9
2 26 Regno Unito Peter Collins
Argentina Juan Manuel Fangio
Ferrari 50 +5"7 7 3
3
3 4 Regno Unito Ron Flockhart Connaught-Alta 49 +1 giro 23 4
4 38 Spagna Paco Godia Maserati 49 +1 giro 17 3
5 6 Regno Unito Jack Fairman Connaught-Alta 47 +3 giri 15 2
6 40 Italia Luigi Piotti Maserati 47 +3 giri 14
7 14 Svizzera Toulo de Graffenried Maserati 46 +4 giri 18
8 22 Argentina Juan Manuel Fangio
Italia Eugenio Castellotti
Ferrari 46 +4 giri 1
9 12 Francia André Simon Gordini 45 +5 giri 24
10 42 Italia Gerino Gerini Maserati 42 +8 giri 16
11 44 Regno Unito Roy Salvadori Maserati 41 +9 giri 13
Rit 28 Italia Luigi Musso Ferrari 47 Sterzo 3
Rit 46 Italia Umberto Maglioli
Francia Jean Behra
Maserati 42 Sterzo 12
Rit 18 Stati Uniti Harry Schell Vanwall 32 Trasmissione 10
Rit 32 Francia Jean Behra Maserati 23 Magnete 5
Rit 48 Regno Unito Bruce Halford Maserati 16 Motore 21
Rit 20 Francia Maurice Trintignant Vanwall 13 Trasmissione 11
Rit 16 Italia Piero Taruffi Vanwall 12 Perdita olio 4
Rit 24 Italia Eugenio Castellotti Ferrari 9 Gomme 2
Rit 34 Italia Luigi Villoresi
Svezia Jo Bonnier
Maserati 7 Motore 8
Rit 10 Francia Robert Manzon Gordini 7 Telaio 22
Rit 30 Spagna Alfonso de Portago Ferrari 6 Gomme 9
Rit 2 Regno Unito Les Leston Connaught-Alta 6 Sospensioni 19
Rit 8 Brasile Hernando da Silva Ramos Gordini 3 Motore 20
NP 50 Germania Wolfgang von Trips Ferrari Incidente

Statistiche[modifica | modifica wikitesto]

Piloti[modifica | modifica wikitesto]

Costruttori[modifica | modifica wikitesto]

Motori[modifica | modifica wikitesto]

  • 5° vittoria per il motore Maserati
  • 25° pole position per il motore Ferrari
  • 1° e unico podio per il motore Alta

Giri al comando[modifica | modifica wikitesto]

Classifica Mondiale[modifica | modifica wikitesto]

Pos Pilota Punti
1 Argentina Juan Manuel Fangio 30 (33)
2 Regno Unito Stirling Moss 27 (28)
3 Regno Unito Peter Collins 25
4 Francia Jean Behra 22
5 Stati Uniti Pat Flaherty 8
6 Italia Eugenio Castellotti 7.5
7 Stati Uniti Sam Hanks 6
Spagna Paco Godia 6
Belgio Paul Frère 6
10 Regno Unito Jack Fairman 5
11 Regno Unito Mike Hawthorn 4
Stati Uniti Don Freeland 4
Italia Luigi Musso 4
Regno Unito Ron Flockhart 4
15 Stati Uniti Harry Schell 3
Stati Uniti Johnnie Parsons 3
Spagna Alfonso de Portago 3
Italia Cesare Perdisa 3
19 Brasile Hernando da Silva Ramos 2
Francia Louis Rosier 2
Italia Luigi Villoresi 2
Stati Uniti Dick Rathmann 2
Regno Unito Horace Gould 2
Belgio Olivier Gendebien 2
25 Brasile Chico Landi 1.5
Italia Gerino Gerini 1.5
27 Stati Uniti Paul Russo 1

Note[modifica | modifica wikitesto]

  • Informazioni sulla corsa da F1db.com. URL consultato il 20 dicembre 2008 (archiviato dall'url originale il 7 settembre 2008).
  • Informazioni aggiuntive da allf1.info. URL consultato il 28 gennaio 2009 (archiviato dall'url originale il 12 luglio 2013).
  • Vittoria di Moss al GP d’Italia del 1956. Quarto Mondiale per Fangio - f1world.it/amarcord
Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1956
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