Équipe Gordini
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| Équipe Gordini | |
|---|---|
 | |
| Sede |  FranciaParigi |
| Categorie | |
| Formula 1 | |
| Sport Prototipo | |
| Dati generali | |
| Anni di attività | dal 1946 al 1957 |
| Fondatore | Amedeo Gordini
|
| Direttore | Amedeo Gordini
|
| Formula 1 | |
| Anni partecipazione | Dal 1950 al 1956 |
| Miglior risultato | - |
| Gare disputate | 40 (come team) 33 (come costruttore) |
| Vittorie | 0 |
| Aggiornamento: definitivo | |
| Sport Prototipo | |
| Anni partecipazione | Dal 1953 al 1955 e nel 1957 |
| Miglior risultato | 7º posto (1955) |
| Gare disputate | 5 |
| Vittorie | 0 |
| Aggiornamento: definitivo | |
| Gordini | |
|---|---|
| Fornitore di | motori |
| Stagioni disputate | 1950-1956 |
| GP disputati | 40 |
| GP vinti | 0 |
| Pole position | 0 |
| Giri più veloci | 1 |
L'Équipe Gordini è stata una squadra automobilistica francese fondata da Amedeo Gordini, dopo aver stretto un accordo con la casa automobilistica SIMCA, nel 1946, con sede a Parigi.
Ha partecipato al campionato mondiale di Formula 1 senza conseguire vittorie dal 1950 al 1956 e al campionato mondiale vetture sport dal 1953 al 1955 e nel 1957. Ha inoltre preso parte alla 24 Ore di Le Mans nelle edizioni 1937 e dal 1953 al 1957.
Principali piloti
[modifica | modifica wikitesto]- Robert Manzon (1950-1953, 1955-1956): 25 GP
- Jean Behra (1951-1954): 21 GP
- Maurice Trintignant (1950-1953): 18 GP
Risultati in Formula 1
[modifica | modifica wikitesto]| Anno | Vettura | Motore | Gomme | Piloti |  |  |  |  |  |  |  | Punti | Pos. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | T15 | Simca-Gordini 15C | E | Manzon | Rit | 4 | Rit | -[1] | -[1] | ||||||
| Trintignant | Rit | Rit |
| Anno | Vettura | Motore | Gomme | Piloti | | | | | |  | |  | Punti | Pos. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1951 | T15 T11 | Simca-Gordini 16 | E | Simon | Rit | Rit | 6 | Rit | -[1] | -[1] | |||||
| Manzon | Rit | 7 | Rit | 9 | |||||||||||
| Trintignant | Rit | Rit | Rit[2] | Rit | |||||||||||
| Gordini | Rit |
| Anno | Vettura | Motore | Gomme | Piloti | | | | | | |  | | Punti | Pos. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1952 | T16 T15 | Gordini 20 Gordini 18 | E | Manzon | Rit | 3 | 4 | Rit | Rit | 5 | 14 | -[1] | -[1] | ||
| Behra | 3 | Rit | 7 | 5 | Rit | Rit | |||||||||
 Bira | Rit | 10 | Rit | 11 | |||||||||||
.svg){kind=small} Claes | 8 | ||||||||||||||
| Trintignant | 5 | Rit | Rit | 6 | Rit |
| Anno | Vettura | Motore | Gomme | Piloti |  | | | | | | | | | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1953 | T16 T15 | Gordini 20 Gordini 18 | E | Behra | 6 | Rit | 10 | Rit | Rit | Rit | -[1] | -[1] | |||
| Trintignant | 7[3] | 6 | 5 | Rit | Rit | Rit | Rit | 5 | |||||||
 Schell | 7[3] | Rit | 7 | Rit | Rit | Rit | 9 | ||||||||
| Manzon | Rit | ||||||||||||||
 Menditeguy | Rit | ||||||||||||||
| Birger | Rit | ||||||||||||||
| Mieres | Rit | Rit | 6 | ||||||||||||
| Wacker | NP | 9 |
| Anno | Vettura | Motore | Gomme | Piloti | | | | | | | | | | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1954 | T16 | Gordini 23 | E | Behra | SQ | Rit | 6 | Rit | 10 | Rit | Rit | Rit | -[1] | -[1] | |
| Bayol | 5 | ||||||||||||||
| Loyer | Rit | ||||||||||||||
| Frère | Rit | Rit | Rit | ||||||||||||
| Pilette | 5 | 9 | Rit | ||||||||||||
| Pollet | Rit | Rit | |||||||||||||
| Bucci | Rit | Rit | Rit | Rit | |||||||||||
| Wacker | Rit | 6 |
| Anno | Vettura | Motore | Gomme | Piloti | | | | | | | | Punti | Pos. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1955 | T16 T32 | Gordini 23 Gordini 25 | E | Bayol | Rit | Rit | -[1] | -[1] | |||||||
| Iglesias | Rit | ||||||||||||||
| Birger | Rit | ||||||||||||||
| Manzon | Rit | Rit | Rit | ||||||||||||
| Pollet | 7 | 10 | Rit | ||||||||||||
.svg){kind=small} da Silva Ramos | 8 | Rit | Rit | ||||||||||||
| Sparken | 7 | ||||||||||||||
| Lucas | Rit |
| Anno | Vettura | Motore | Gomme | Piloti | | | | | | | | | Punti | Pos. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1956 | T16 T32 | Gordini 23 Gordini 25 | E | da Silva Ramos | 5 | 8 | Rit | Rit | -[1] | -[1] | |||||
| Pilette | 6[3] | 11 | NP | ||||||||||||
| Bayol | 6[3] | ||||||||||||||
| Manzon | Rit | 9 | 9 | Rit | Rit | ||||||||||
| Milhoux | Rit | ||||||||||||||
| Simon | 9 |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
| Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Il campionato costruttori non esisteva prima del 1958.
- ↑ Maurice Trintignant, ammalatosi prima della gara del Gran Premio d'Italia 1951, è stato sostituito dal pilota di riserva Jean Behra. Lo scambio non è stato annunciato agli organizzatori della gara dal team principal Amedeo Gordini, di conseguenza Trintignant è ufficialmente riportato come partecipante, cfr. (EN) 1951 Italian Grand Prix - Race Result, su formula1.com. URL consultato il 23 luglio 2022.
- 1 2 3 4 Guida condivisa.
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sull'Équipe Gordini
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Scheda della Simca-Gordini, su f1complete.com. URL consultato l'11 ottobre 2009 (archiviato dall'url originale il 12 maggio 2008).
- (EN) Gordini, su motorsportmagazine.com. URL consultato il 26 luglio 2022.
