Gran Premio di Svizzera 1954

Gran Premio di Svizzera 1954
	39º GP del Mondiale di Formula 1; Gara 7 di 9 del Campionato 1954
	Il circuito di Bremgarten
Data	22 agosto 1954
Nome ufficiale	XIV Grosser Preis der Schweiz
Luogo	Circuito di Bremgarten
Percorso	7,280 km
Distanza	66 giri, 480,480 km
	Risultati
Pole position	Giro più veloce
José Froilán González	Juan Manuel Fangio
Ferrari in 2'39.5	Mercedes in 2'39.7
	Podio
	1. Juan Manuel Fangio; Mercedes
2. José Froilán González; Ferrari	3. Hans Herrmann; Mercedes

Il Gran Premio di Svizzera 1954 fu la settima gara della stagione 1954 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 22 agosto sul Circuito di Bremgarten. La manifestazione vide la vittoria di Juan Manuel Fangio su Mercedes, seguito da José Froilán González su Ferrari e da Hans Herrmann, di nuovo su Mercedes. Con questa vittoria il pilota argentino si è aggiudicato con due gare di anticipo il suo secondo titolo mondiale.

Qualifiche

Juan Manuel Fangio ha l'opportunità di aggiudicarsi, con una vittoria su questo circuito, il suo secondo titolo iridato in Formula 1, ma, a sorpresa, è il connazionale José Froilán González, su Ferrari ad ottenere la pole position. I due argentini precedono Stirling Moss, Maurice Trintignant e Karl Kling, mentre è da segnalare il ritiro di Robert Manzon dalla manifestazione a seguito di un violento incidente occorsogli durante le prove.

Pos	No	Pilota	Auto	Squadra	Tempo	Distacco
1	20	José Froilán González	Ferrari 625	Scuderia Ferrari	2:39.5	-
2	4	Juan Manuel Fangio	Mercedes W196	Daimler-Benz	2:39.7	+0.2
3	32	Stirling Moss	Maserati 250F	Officine Alfieri Maserati	2:41.4	+1.9
4	26	Maurice Trintignant	Ferrari 625/555	Scuderia Ferrari	2:41.7	+2.2
5	8	Karl Kling	Mercedes W196	Daimler-Benz	2:41.9	+2.4
6	22	Mike Hawthorn	Ferrari 625/555	Scuderia Ferrari	2:43.2	+3.7
7	6	Hans Herrmann	Mercedes W196	Daimler-Benz	2:45.0	+5.5
8	18	Ken Wharton	Maserati 250F	Owen Racing Organisation	2:46.2	+6.7
9	28	Sergio Mantovani	Maserati 250F	Officine Alfieri Maserati	2:56.9	+17.4
10	12	Clemar Bucci	Gordini 16	Equipe Gordini	3:04.1	+24.6
11	24	Umberto Maglioli	Ferrari 553	Scuderia Ferrari	3:08.2	+28.7
12	30	Roberto Mieres	Maserati 250F	Officine Alfieri Maserati	3:09.3	+29.8
13	34	Harry Schell	Maserati 250F	Officine Alfieri Maserati	3:12.1	+32.6
14	10	Jean Behra	Gordini 16	Equipe Gordini	3:16.4	+36.9
15	14	Fred Wacker	Gordini 16	Equipe Gordini	3:20.3	+40.8
16	2	Jacques Swaters	Ferrari 500	Ecurie Francorchamps	3:20.4	+40.9
DNS	24	Robert Manzon	Ferrari 553	Scuderia Ferrari	-	-

Gara

Al via, sotto la pioggia battente, Fangio si sbarazza senza troppi problemi di Gonzalez, che pochi giri dopo viene sopravanzato anche da Moss. Il giovane pilota inglese inizia allora ad attaccare la Mercedes del pilota argentino, ma viene presto raggiunto dal connazionale Mike Hawthorn, in rimonta dopo essere scattato dalla sesta posizione. I due ingaggiano un'avvincente lotta per la seconda posizione, che si conclude solo quando Moss è costretto al ritiro, al 21º giro, per un guasto alla pompa dell'olio. Anche Hawthorn, 9 giri dopo, deve abbandonare la corsa per un problema al motore della sua Ferrari, lasciando così strada a Gonzalez, che ottiene un facile secondo posto. Intanto, Fangio si scatena vincendo una gara a senso unico, doppiando tutti gli avversari tranne Gonzalez, che arriva quasi un minuto dopo di lui. A punti giungono anche Hans Herrmann, Roberto Mieres, per la prima volta a punti in Formula 1, e Sergio Mantovani, che bissa il quinto posto del gran premio precedente. Con questa vittoria, l'argentino ottiene il secondo titolo mondiale della sua carriera.

Questo è stato l'ultimo Gran Premio di Formula 1 corso in territorio svizzero: a seguito del tremendo incidente della 24 Ore di Le Mans 1955, infatti, il governo svizzero abolirà ogni genere di gare all'interno dei confini della nazione. Il Gran Premio di Svizzera tornerà nel calendario iridato nel 1975 (gara non valida ai fini della classifica), e nel 1982; in entrambi i casi, tuttavia, i Gran Premi si correranno in Francia.

Pos	N°	Pilota	Auto	Giri	Tempo/Causa Ritiro	Pos. griglia	Punti
1	4	Juan Manuel Fangio	Mercedes W196	66	3:00' 34.5	2	9
2	20	José Froilán González	Ferrari 625	66	+57.8	1	6
3	6	Hans Herrmann	Mercedes W196	65	+1 giro	7	4
4	30	Roberto Mieres	Maserati 250F	64	+2 giri	12	3
5	28	Sergio Mantovani	Maserati 250F	64	+2 giri	9	2
6	18	Ken Wharton	Maserati 250F	64	+2 giri	8
7	24	Umberto Maglioli	Ferrari 553	61	+5 giri	11
8	2	Jacques Swaters	Ferrari 500	58	+8 giri	16
Ret	8	Karl Kling	Mercedes W196	38	Sistema alim. carburante	5
Ret	26	Maurice Trintignant	Ferrari 625/555	33	Motore	4
Ret	22	Mike Hawthorn	Ferrari 625/555	30	Perdita olio	6
Ret	34	Harry Schell	Maserati 250F	23	Pompa olio	13
Ret	32	Stirling Moss	Maserati 250F	21	Pompa olio	3
Ret	14	Fred Wacker	Gordini 16	10	Trasmissione	15
Ret	10	Jean Behra	Gordini 16	8	Frizione	14
Ret	12	Clemar Bucci	Gordini 16	0	Pompa benzina	10
DNS	24	Robert Manzon	Ferrari 553		Incidente

Statistiche

Piloti

2º titolo Mondiale per Juan Manuel Fangio
12° vittoria per Juan Manuel Fangio
1° e unico podio per Hans Herrmann

Costruttori

3° vittoria per la Mercedes

Motori

3° vittoria per il motore Mercedes

Giri al comando

Juan Manuel Fangio (1-66)

Classifica Mondiale

Pos	Pilota	Punti
1	Juan Manuel Fangio	42 (45.14)
2	José Froilán González	23.64
3	Maurice Trintignant	15
4	Mike Hawthorn	10.64
5	Karl Kling	10
6	Bill Vukovich	8
7	Nino Farina	6
	Jimmy Bryan	6
9	Jack McGrath	5
	Hans Herrmann	5
11	Stirling Moss	4.14
	Onofre Marimon	4.14
13	Robert Manzon	4
	Sergio Mantovani	4
15	Prince Bira	3
	Roberto Mieres	3
17	Mike Nazaruk	2
	Luigi Villoresi	2
	André Pilette	2
	Élie Bayol	2
21	Duane Carter	1.5
	Troy Ruttman	1.5
23	Alberto Ascari	0.14
	Jean Behra	0.14