Gran Premio d'Ungheria 1999

Gran Premio d'Ungheria 1999
641º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 11 di 16 del Campionato 1999
Data	15 agosto 1999
Luogo	Hungaroring
Percorso	3,973 km / 2,469 US mi circuito permanente
Distanza	77 giri, 305,921 km/ 190,099 US mi
Clima	parzialmente nuvoloso
Risultati
Pole position Giro più veloce Mika Häkkinen David Coulthard McLaren - Mercedes in 1:18.156 McLaren - Mercedes in 1:20.699 (nel giro 69) Podio 1. Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 2. David Coulthard McLaren - Mercedes 3. Eddie Irvine Ferrari

Il Gran Premio d'Ungheria 1999 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 15 agosto 1999 sullo Hungaroring di Budapest. La gara è stata vinta da Mika Häkkinen, su McLaren; secondo e terzo sono giunti rispettivamente David Coulthard ed Eddie Irvine.

Qualifiche

Dopo un duello piuttosto serrato con Irvine, Häkkinen conquista la nona pole position stagionale, con un vantaggio di poco più di un decimo sul rivale. Terzo è Coulthard, che precede Fisichella, Frentzen, Hill, Wurz, Barrichello, Villeneuve e Herbert. In difficoltà le Williams, con Zanardi e Ralf Schumacher solo quindicesimo e sedicesimo; disastrosa la prestazione di Salo che, dopo l'ottima gara in Germania due settimane prima, si qualifica addirittura diciottesimo, davanti solo alle due Minardi e alle due Arrows. Alesi riesce a prendere parte alla sessione nonostante un violento incidente occorsogli nella mattinata, causato dalla Arrows di Takagi, che lo rende dolorante ad una gamba.

Classifica

Pos	No	Pilota	Costruttore	Tempo	Distacco
1	1	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	1:18.156
2	4	Eddie Irvine	Ferrari	1:18.263	+0.107
3	2	David Coulthard	McLaren - Mercedes	1:18.384	+0.228
4	9	Giancarlo Fisichella	Benetton - Playlife	1:18.515	+0.359
5	8	Heinz-Harald Frentzen	Jordan - Mugen-Honda	1:18.664	+0.508
6	7	Damon Hill	Jordan - Mugen-Honda	1:18.667	+0.511
7	10	Alexander Wurz	Benetton - Playlife	1:18.733	+0.577
8	16	Rubens Barrichello	Stewart - Ford	1:19.095	+0.939
9	22	Jacques Villeneuve	BAR - Supertec	1:19.127	+0.971
10	17	Johnny Herbert	Stewart - Ford	1:19.389	+1.233
11	11	Jean Alesi	Sauber - Petronas	1:19.390	+1.234
12	12	Pedro Diniz	Sauber - Petronas	1:19.782	+1.626
13	19	Jarno Trulli	Prost - Peugeot	1:19.788	+1.632
14	18	Olivier Panis	Prost - Peugeot	1:19.841	+1.685
15	5	Alessandro Zanardi	Williams - Supertec	1:19.924	+1.768
16	6	Ralf Schumacher	Williams - Supertec	1:19.945	+1.789
17	23	Ricardo Zonta	BAR - Supertec	1:20.060	+1.904
18	3	Mika Salo	Ferrari	1:20.369	+2.213
19	20	Luca Badoer	Minardi - Ford	1:20.961	+2.805
20	14	Pedro de la Rosa	Arrows	1:21.328	+3.172
21	15	Toranosuke Takagi	Arrows	1:21.675	+3.519
22	21	Marc Gené	Minardi - Ford	1:21.867	+3.711

Gara

Al via scattano bene Häkkinen e Irvine, che mantengono il primo ed il secondo posto; parte invece male Coulthard, che perde due posizioni a favore di Fisichella e Frentzen. Già dai primi giri Häkkinen tiene un passo inavvicinabile per Irvine, il cui rendimento è piuttosto incostante; alle spalle dei due contendenti al titolo, Fisichella tiene dietro senza particolari problemi Frentzen e Coulthard. La prima serie di rifornimenti è aperta proprio dal pilota della Benetton; dopo che tutti i piloti di testa hanno effettuato il proprio pit stop, Häkkinen riguadagna la testa della corsa, davanti a Irvine, Coulthard, Fisichella, Frentzen e Hill.

La situazione rimane invariata fino alla seconda serie di soste, durante la quale Häkkinen conserva senza problemi la prima posizione; Coulthard e Irvine, staccati ormai di pochi decimi di secondo, rientrano contemporaneamente ai box, con il pilota della Ferrari che riesce a mantenere la posizione, difendendosi dall'attacco dello scozzese. Più indietro, Fisichella, che occupava il quarto posto, è costretto al ritiro per un problema alla pompa della benzina; Barrichello, partito con una strategia su una sola sosta, sopravanza Hill, portandosi al quinto posto. Negli ultimi giri Coulthard mette sotto pressione Irvine; nel corso del 63º passaggio il nordirlandese, la cui Ferrari è afflitta da problemi al differenziale già dalle prime tornate, commette un errore alla quinta curva del tracciato, facendo così passare Coulthard. Non ci sono altre variazioni e Häkkinen coglie la quarta vittoria stagionale davanti a Coulthard, Irvine, Frentzen, Barrichello e Hill; Salo, in difficoltà dal primo giorno di prove, conclude dodicesimo, distanziato di ben due giri.

Classifica

Pos	N	Pilota	Costruttore/Motore	Giri	Tempo/Ritiro	Griglia	Punti
1	1	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	77	1:46:23.536	1	10
2	2	David Coulthard	McLaren - Mercedes	77	+9.706	3	6
3	4	Eddie Irvine	Ferrari	77	+27.228	2	4
4	8	Heinz-Harald Frentzen	Jordan - Mugen-Honda	77	+31.815	5	3
5	16	Rubens Barrichello	Stewart - Ford	77	+43.808	8	2
6	7	Damon Hill	Jordan - Mugen-Honda	77	+55.726	6	1
7	10	Alexander Wurz	Benetton - Playlife	77	+1:01.012	7
8	19	Jarno Trulli	Prost - Peugeot	76	+1 giro	13
9	6	Ralf Schumacher	Williams - Supertec	76	+1 giro	16
10	18	Olivier Panis	Prost - Peugeot	76	+1 giro	14
11	17	Johnny Herbert	Stewart - Ford	76	+1 giro	10
12	3	Mika Salo	Ferrari	75	+2 giri	18
13	23	Ricardo Zonta	BAR - Supertec	75	+2 giri	17
14	20	Luca Badoer	Minardi - Ford	75	+2 giri	19
15	14	Pedro de la Rosa	Arrows	75	+2 giri	20
16	11	Jean Alesi	Sauber - Petronas	74	Pressione benzina	11
17	21	Marc Gené	Minardi - Ford	74	+3 giri	22
Rit	22	Jacques Villeneuve	BAR - Supertec	60	Frizione	9
Rit	9	Giancarlo Fisichella	Benetton - Playlife	52	Motore	4
Rit	15	Toranosuke Takagi	Arrows	26	Trasmissione	21
Rit	12	Pedro Diniz	Sauber - Petronas	19	Testacoda	12
Rit	5	Alessandro Zanardi	Williams - Supertec	10	Differenziale	15

Classifiche

Piloti

Pos.	Pilota	Punti
1	Eddie Irvine	56
2	Mika Häkkinen	54
3	David Coulthard	36
3	Heinz-Harald Frentzen	36
5	Michael Schumacher	32
6	Ralf Schumacher	22
7	Giancarlo Fisichella	13
8	Rubens Barrichello	12
9	Mika Salo	6
9	Damon Hill	6
11	Alexander Wurz	3
11	Pedro Diniz	3
13	Johnny Herbert	2
13	Olivier Panis	2
15	Pedro de la Rosa	1
15	Jean Alesi	1
15	Jarno Trulli	1

Costruttori

Pos.	Team	Punti
1	Ferrari	94
2	McLaren - Mercedes	90
3	Jordan - Mugen-Honda	42
4	Williams - Supertec	22
5	Benetton - Playlife	16
6	Stewart - Ford	14
7	Sauber - Petronas	4
8	Prost - Peugeot	3
9	Arrows	1

Fonti

• Sito di The Official Formula 1, su formula1.com. URL consultato il 14 marzo 2009.
• Autosprint, Autosprint n.33/1999

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1999
Edizione precedente: 1998	Gran Premio d'Ungheria	Edizione successiva: 2000