Ferrari 296 GT3
| Ferrari 296 GT3 | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Ferrari
|
| Produzione | 2022- |
| Squadra | AF Corse Cetilar Racing Emil Frey Racing Frikadelli Racing Risi Competizione Triarsi Competizione Easy Race |
| Sostituisce | Ferrari 488 GTE |
| Descrizione tecnica | |
| Meccanica | |
| Motore | V6 da 3 litri |
| Trasmissione | Sequenziale a 6 marce |
| Dimensioni e pesi | |
| Peso | 1250 kg |
| Altro | |
| Carburante | Shell |
| Pneumatici | Michelin |
| Avversarie | Porsche 911 GT3 R |
| Risultati sportivi | |
| Debutto | 24 Ore di Daytona 2023 |
La Ferrari 296 GT3 è la versione da competizione appartenente alla categoria GT3 della Ferrari 296 GTB, che sostituisce a partire dal 2023 le Ferrari 488 GT3 e le Ferrari 488 GTE nelle gare per vetture GT.
Storia e sviluppo[modifica | modifica wikitesto]
Presentata alla 24 Ore di Spa 2022, gara valida per il GT World Challenge Europe[1], l'esordio è avvenuto nel gennaio del 2023 alla 24 Ore di Daytona[2]. I primi test sono avvenuti sulla pista di Fiorano. La vettura con un livrea mimetica rosso-nera è stata portata in pista da Alessandro Pier Guidi e Andrea Bertolini[3]. In seguito vengono svolti altri test, prima al Mugello e poi a Portimão con i piloti Davide Rigon e Daniel Serra[4].
Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]
La Ferrari 296 GT3 è una vettura da competizione che soddisfa il regolamento tecnico GT3, idonea per molte competizioni automobilistiche come quelle organizzate da Automobile Club de l'Ouest (ACO), International Motor Sports Association (IMSA) e dal Gruppo SRO Motorsports (SRO).
La 296 GT3, che è stata interamente progettata a Maranello da un team guidato da Ferdinando Cannizzo,[5]. La vettura viene assemblata dal team Oreca, il quale fornisce anche l'assistenza ai team clienti[6].
A differenza della 488 GTE, la 296 GT3 monta un Motore V6 da 3 litri, il Ferrari F163CE, che eroga circa 600 CV derivato dalla controparte stradale, mentre la 488 montava un V8 da 3.9 litri da 525 CV; inoltre la 296 GT3 a differenza delle 296 GTB stradali, non è dotata del sistema ibrido plug-in, per soddisfare le normative di omologazione della FIA.[2]
Attività agonistica[modifica | modifica wikitesto]
2023: L'esordio[modifica | modifica wikitesto]
La 296 GT3 esordisce nella 24 Ore di Daytona 2023, la prima vittoria della nuova macchina arriva al Nürburg, gara valida per la Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) in classe Pro Am con il team Racing One[7]. Il team Frikadelli Racing porta la 296 a vincere la 24 Ore del Nürburgring, prima vittoria del marchio italiano[8]. La vettura fa il suo esordio nel Campionato Italiano Gran Turismo con il team Easy Race nelle prove sprint di Imola con la coppia formata da Thomas Biagi e Riccardo Ponzio[9].
Palmarès[modifica | modifica wikitesto]
- 1
24 Ore del Nürburgring (2023) - 1 24 Ore di Daytona classe GTD Pro (2024)
Principali vittorie[modifica | modifica wikitesto]
- 24 Ore del Nürburgring (Frikadelli Racing, Earl Bamber, Nicky Catsburg, Felipe-Fernandez Laser, David Pittard)
- 3 Ore di Barcellona GT World Challenge Europe Endurance Cup (AF Corse - Francorchamps Motors, Nicklas Nielsen, Alessio Rovera, Robert Shwartzman)
- DTM Lausitzring gara 1 (Emil Frey Racing, Jack Aitken)
- 4 Ore di qualificazione Nurburgring (Frikadelli Racing, Earl Bamber, Nicky Catsburg, Felipe-Fernandez Laser)
- 24 Ore del Nürburgring classe Pro Am (WTM by Rinaldi Racing, Indy Dontje, Daniel Keilwitz, Jochen Krumbac, Leonard Weiss)
- GT World Challenge America Road America gara 1 (Conquest Racing, Alessandro Balzan, Manny Franco)
- GT World Challenge America Road America gara 2 (Conquest Racing, Alessandro Balzan, Manny Franco)
- Aragon Le Mans Cup (AF Corse, Kei Cozzolino, Hiroshi Koizumi)
- 24 Ore di Daytona IMSA classe GTD Pro (Risi Competizione, James Calado, Alessandro Pier Guidi, Davide Rigon, Daniel Serra)
- DTM Oschersleben gara 1 (Emil Frey Racing, Jack Aitken)
- 3 Ore del Paul Ricard GT World Challenge Europe Endurance Cup classe Bronze (Kessel Racing, David Fumanelli, Nicolò Rosi, Niccolò Schirò)
- 4 Ore di Barcellona European Le Mans Series classe LMGT3 (Formula Racing, Conrad Laursen, Johnny Laursen, Nicklas Nielsen)
- Barcellona Le Mans Cup (AF Corse, Alessandro Balzan, Matt Kurzejewski)
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Sport, Ferrari 296 GT3 - La nuova arma del Cavallino per le competizioni gran turismo, su Quattroruote.it, 29 luglio 2022. URL consultato il 28 agosto 2022.
- ^ a b Francesco Corghi, Ferrari: presentata la 296 GT3 per continuare a vincere, su it.motorsport.com, 29 luglio 202. URL consultato il 23 settembre 2022.
- ^ Francesco Corghi, Ferrari: la 296 GT3 ha esordito in pista a Fiorano, su it.motorsport.com, 12 aprile 2022. URL consultato il 23 settembre 2022.
- ^ Franco Nugnes, Ferrari: a Portimao test con l'Hypercar e la 296 GT3, su it.motorsport.com, 22 settembre 2022. URL consultato il 23 settembre 2022.
- ^ Francesco Corghi, Ferrari 296 GT3, ispirata a F1: "Compatta, semplice e innovativa", su it.motorsport.com, 31 luglio 2022. URL consultato il 23 settembre 2022.
- ^ (FR) Basile Davoine, Oreca assemblera la future Ferrari GT3, su formulascout.com, 29 novembre 2021. URL consultato il 23 settembre 2022.
- ^ Ferrari: arriva la prima vittoria per la 296 GT3 in NLS, su it.motorsport.com, 16 aprile 2023. URL consultato il 16 aprile 2023.
- ^ Heiko Stritzke, Ferrari fa la storia: prima vittoria con Frikadelli, su it.motorsport.com, 21 maggio 2023. URL consultato il 21 maggio 2023.
- ^ titoloA Imola il debutto della Ferrari 296 GT3 dell’Easy Race con Biagi-Ponzio, su acisport.it, 24 ottobre 2023. URL consultato il 27 ottobre 2023.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Sito ufficiale, su ferrari.com.
