Peugeot 9X8

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Peugeot 9X8
La 9X8 alla 6 Ore di Spa-Francorchamps 2023
Descrizione generale
Costruttore Bandiera della Francia  Peugeot
Categoria Campionato del mondo endurance
Classe Hypercar
Squadra Peugeot TotalEnergies
Progettata da Matthias Hossann
Sostituisce Peugeot 908
Descrizione tecnica
Meccanica
Telaio Monoscocca in fibra di carbonio e alluminio
Motore Peugeot 2,6 L Turbo V6 da 680 CV (689 CV; 507 kW) (Benzina)

280 CV (284 CV; 209 kW) (Elettrico)

Trasmissione Cambio sequenziale a 7 rapporti
Dimensioni e pesi
Lunghezza 5000 mm
Larghezza 2080 mm
Altezza 1180 mm
Passo 3045 mm
Peso 1040 kg
Altro
Carburante TotalEnergies
Pneumatici Michelin
Avversarie Cadillac V-Series.R, Ferrari 499P, Glickenhaus 007 LMH, Porsche 963, Toyota GR010 Hybrid, Vanwall Vandervell 680, Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Competizione
Risultati sportivi
Debutto 6 Ore di Monza 2022
Piloti Bandiera del Regno Unito Paul di Resta
Bandiera della Francia Jean-Éric Vergne
Bandiera della Danimarca Mikkel Jensen
Bandiera della Francia Loïc Duval
Bandiera degli Stati Uniti Gustavo Menezes
Bandiera della Svizzera Nico Müller
Bandiera del Belgio Stoffel Vandoorne
Palmares
Corse Vittorie Podi Giri veloci
11 0 1 0
Statistiche aggiornate al 6 Ore del Fuji 2023

La Peugeot 9X8 è una supersportiva monoscocca chiusa costruita dal costruttore francese Peugeot Sport per partecipare alla categoria Hypercar del Campionato del mondo endurance FIA[1].

Sviluppo[modifica | modifica wikitesto]

Vista posteriore

Il 13 novembre 2019, Peugeot annuncia il suo ritorno nel Campionato del mondo endurance (WEC) e nella 24 Ore di Le Mans per il 2022, nella nuova categoria Le Mans Hypercar. Il successivo 4 dicembre, viene annunciata la collaborazione con il team svizzero Rebellion Racing[2]; tuttavia il 13 febbraio 2020, Rebellion annuncia l'addio al programma WEC. La casa francese si ritrova così a continuare da sola il lavoro per la creazione della sua Hypercar[3].

La 9X8 viene presentata ufficialmente il 6 luglio 2021 a Monza[4]. Per quanto concerne il nome, il "9" corrisponde ai modelli da competizione estremi di Peugeot, la "X" rappresenta la tecnologia della trazione integrale e ibrida, infine l'"8" identifica i modelli contemporanei del marchio francese; inoltre, moltiplicando 9 per 8 si ottiene 72, il numero del dipartimento della Sarthe dov'è nata la stessa Peugeot.

Il 18 gennaio 2022 la 9X8 scende in pista per i test di sviluppo sul tracciato di Aragón, confermando la scelta – in controtendenza rispetto alla filosofia progettuale della categoria – di non utilizzare l'ala posteriore[5]: la 9X8 sarà il primo prototipo senza ala posteriore a gareggiare a Le Mans da quando la Chaparral 2F introdusse questa novità tecnica nell'edizione del 1967. Ulteriori test di sviluppo si svolgono poi sul circuito Paul Ricard[6]. Nel maggio 2022 Peugeot Sport, reparto corse della casa transalpina, si accorda con Marelli per lo sviluppo della soluzione elettrica del sistema di propulsione ibrida della 9X8[7].

Nel febbraio 2023, Pescarolo Sport viene scelto come team clienti della Peugeot a partire dalla stagione 2024 del WEC[8].

Attività sportiva[modifica | modifica wikitesto]

Campionato del mondo endurance FIA[modifica | modifica wikitesto]

2022[modifica | modifica wikitesto]

Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato del mondo endurance 2022.
La 9X8 all'esordio assoluto alla 6 Ore di Monza 2022

Per il suo ritorno nel campionato del mondo endurance FIA, Peugeot Sport ha annunciato l'8 febbraio 2021 i sei piloti che rappresenteranno il marchio: gli ex piloti di Formula 1 Kevin Magnussen[9], Paul di Resta, che ha vinto la 24 Ore di Le Mans nella categoria LMP2 nel 2020, e Jean-Éric Vergne, due volte campione di Formula E; a questi tre si aggiungono Loïc Duval, vincitore della 24 Ore di Le Mans 2013, Gustavo Menezes e Mikkel Jensen[10].

Nel gennaio 2022, viene annunciato che la 9X8 non correrà il primo evento della stagione in Florida, la 12 Ore di Sebring[5]. Visti i ritardi nell'omologazione della vettura, Peugeot è costrettq a saltare anche la 24 Ore di Le Mans[11]. Nel mentre, il 9 marzo il team perde le prestazioni di Magnussen, tornato a correre in Formula 1 nel team Haas[12][13]. In maggio la casa francese svela la livrea e le nuove forme del prototipo, annunciandone anche l'esordio il successivo 10 luglio nella 6 Ore di Monza[14]; lo stesso giorno viene scelto James Rossiter come sostituito di Magnussen[15]. Frattanto l'8 giugno vengono definiti gli equipaggi: la vettura numero 93 verrà condivisa da Di Resta, Jensen e Vergne, mentre la numero 94 verrà affidata a Rossiter, Menezes e Duval[16].

Il debutto delle 9X8 a Monza non è positivo, per via di un passo gara inferiore ai rivali e dei tanti problemi tecnici avuti nel corso del fine settimana brianzolo, che hanno portato il ritiro di una vettura[17]. In settembre, nella 6 Ore del Fuji, il team riesce a portare entrambe le 9X8 al traguardo.

Durante i rookie test in Bahrain, oltre ai piloti titolari, a portare in pista la vettura ci sono Yann Ehrlacher, Maximilian Günther, Malthe Jakobsen e Stoffel Vandoorne[18].

2023[modifica | modifica wikitesto]

Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato del mondo endurance 2023.
La 9X8 alla 24 Ore di Le Mans 2023

In vista della stagione 2023, nel settembre 2022 viene annunciato l'ingaggio dell'ex pilota Audi, Nico Müller, da parte di Peugeot; di conseguenza Rossiter ritorna nel suo ruolo di tester e pilota di riserva[19]. La seconda stagione agonistica della 9X8 la vede, nella prima parte, ancora relegata in zona punti; in luglio, alla 6 Ore di Monza l'equipaggio Di Resta-Vergne-Jensen ottiene il pimo podio per la hypercar Peugeot con il terzo posto finale[20].

Risultati nel WEC[modifica | modifica wikitesto]

Anno Classe Piloti # 1 2 3 4 5 6 7 8 Punti Pos
2022 Hypercar Bandiera degli Stati Uniti SEB Bandiera del Belgio SPA Bandiera della Francia LMN Bandiera dell'Italia MON Bandiera del Giappone FUJ Bandiera del Bahrein BHR 42 4°
Bandiera del Regno Unito Paul di Resta 93 Rit 4 Rit
Bandiera della Francia Jean-Éric Vergne Rit 4 Rit
Bandiera della Danimarca Mikkel Jensen Rit 4 Rit
Bandiera degli Stati Uniti Gustavo Menezes 94 4 5 4
Bandiera della Francia Loïc Duval 4 5 4
Bandiera del Regno Unito James Rossiter 4 5
Bandiera della Svizzera Nico Müller 4
2023 Hypercar Bandiera degli Stati Uniti SEB Bandiera del Portogallo POR Bandiera del Belgio SPA Bandiera della Francia LMN Bandiera dell'Italia MON Bandiera del Giappone FUJ Bandiera del Bahrein BHR 67 5°
Bandiera del Regno Unito Paul di Resta 93 9 7 7 6 3 8 9
Bandiera della Francia Jean-Éric Vergne 9 7 7 6 3 8 9
Bandiera della Danimarca Mikkel Jensen 9 7 7 6 3 8 9
Bandiera degli Stati Uniti Gustavo Menezes 94 NC 5 9 9 11 7 8
Bandiera della Francia Loïc Duval NC 5 9 9 11 7 8
Bandiera della Svizzera Nico Müller NC 5 9 9 11 8
Bandiera del BelgioStoffel Vandoorne 7
2024 Hypercar Bandiera del Qatar QAT Bandiera dell'Italia IMO Bandiera del Belgio SPA Bandiera della Francia LMN Bandiera del Brasile SAO Bandiera degli Stati Uniti USA Bandiera del Giappone FUJ Bandiera del Bahrein BHR 4 6°
Bandiera della Danimarca Mikkel Jensen 93 SQ7 9
Bandiera della Svizzera Nico Müller SQ7 9
Bandiera della Francia Jean-Éric Vergne SQ7 9
Bandiera del Regno Unito Paul Di Resta 94 16 14
Bandiera della Francia Loïc Duval 16 14
Bandiera del BelgioStoffel Vandoorne 16 14

Piloti[modifica | modifica wikitesto]

In grassetto viene indicato il numero di corse con la 9X8, in corsivo il periodo di permeanza del team.

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Michele Montesano, PEUGEOT TORNA A LE MANS CON UNA HYPERCAR!, su livegp.it, 14 ottobre 2019. URL consultato il 29 ottobre 2021.
  2. ^ (ES) Roberto Rodríguez, Peugeot se asocia con Rebellion para fabricar su primer hiperdeportivo en el regreso al WEC, su motorpasion.com, 5 dicembre 2019. URL consultato l'11 novembre 2021.
  3. ^ (ES) Ana Vázquez, Rebellion dice adiós al WEC y rompe el binomio con Peugeot, su soymotor.com, 13 febbraio 2020. URL consultato il 13 novembre 2021.
  4. ^ Giulio Masperi, Peugeot 9x8, presentata a Monza l’hypercar del Mondiale Wec, su gazzetta.it, 16 luglio 2021. URL consultato l'11 novembre 2021.
  5. ^ a b Giulio Masperi, Peugeot: la 9X8 in pista senza ala posteriore. Salterà Sebring, su it.motorsport.com, 18 gennaio 2022. URL consultato il 18 gennaio 2022.
  6. ^ Francesco Corghi, Peugeot: due settimane per decidere se correre a Le Mans, su it.motorsport.com, 14 febbraio 2022. URL consultato il 14 febbraio 2022.
  7. ^ Peugeot firma con Marelli per l'ibrido della 9X8 Hypercar, su it.motorsport.com, 16 maggio 2022. URL consultato il 16 maggio 2022.
  8. ^ Francesco Corghi, Pescarolo Sport ha scelto la Peugeot 9X8 per il 2024, su it.motorsport.com, 16 febbraio 2023. URL consultato il 16 febbraio 2023.
  9. ^ Stefano Benzi, Magnussen firma con la Peugeot: gareggerà nel WEC Endurance, su automotorinews.it, 9 febbraio 2021. URL consultato il 21 aprile 2021.
  10. ^ Francesco Corghi, Peugeot, che squadrone nel WEC: Magnussen, Vergne e di Resta!, su it.motorsport.com, 8 febbraio 2021. URL consultato il 14 ottobre 2021.
  11. ^ Federico Benedusi, Peugeot non parteciperà alla 24h di Le Mans 2022, su p300.it, 25 febbraio 2022. URL consultato il 25 febbraio 2022.
  12. ^ Alessia Malacalza, UFFICIALE – Kevin Magnussen nuovo pilota Haas per la stagione 2022!, su f1ingenerale.com, 9 marzo 2022. URL consultato il 9 marzo 2022.
  13. ^ Francesco Corghi, Peugeot sostituirà Magnussen per il progetto Hypercar, su it.motorsport.com, 10 marzo 2022. URL consultato il 10 marzo 2022.
  14. ^ Francesco Corghi, La rinnovata Peugeot 9X8 Hypercar debutta alla 6h di Monza, su it.motorsport.com, 20 maggio 2022. URL consultato il 20 maggio 2022.
  15. ^ (EN) Rachit Thukral, Peugeot svela la 9X8 WEC Hypercar finale, Rossiter per Monza, su motorsport.com, 20 maggio 2022. URL consultato il 20 maggio 2022.
  16. ^ Francesco Corghi, Definiti gli equipaggi Peugeot per la 6h di Monza, su it.motorsport.com, 8 giugno 2022. URL consultato l'8 giugno 2022.
  17. ^ Francesco Corghi, Le sofferenze di Monza un bene per Peugeot: "Lezione utile", su it.motorsport.com, 12 luglio 2022. URL consultato il 12 luglio 2022.
  18. ^ Marco Colletta, Quattro piloti a bordo della Peugeot 9X8 per i rookie test in Bahrain, su p300.it, 4 novembre 2022. URL consultato il 4 novembre 2022.
  19. ^ Federico Benedusi, Nico Muller lascia Audi e si lega a Peugeot, su p300.it, 15 settembre 2022. URL consultato il 15 settembre 2022.
  20. ^ Diletta Colombo, WEC: nella 6 Ore di Monza arriva il primo podio per la Peugeot 9X8, su automoto.it, 10 luglio 2023.

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

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