Peugeot Speedfight

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Peugeot Speedfight
Peugeot Speedfight2 silver.jpg
Costruttore Flag of France.svg Peugeot
Tipo Scooter
Produzione dal 1997
Sostituisce la Peugeot Speedake
Modelli simili Piaggio Zip e NRG
Yamaha Aerox

Lo Speedfight è uno scooter monocilindrico a 2 tempi con cilindrata di 48.9cm³ prodotto dalla casa francese Peugeot, la cui prima presentazione risale al 1997.

Descrizione[modifica | modifica wikitesto]

Il ciclomotore è in vendita dal 1997 e riscuote tuttora notevoli vendite[senza fonte]. Dal 2004 ne è in vendita una nuova versione chiamata Speedfight2. Nella versione speciale Iron X entrambi i freni sono a disco (di cui quello anteriore a margherita), vi è un alettone dietro la sella, gli specchietti sono in simil-carbonio, le pedane in alluminio e la marmitta è diventata più sportiva. Per quanto riguarda il motore, sempre in questa versione, il raffreddamento è a liquido, diversamente dagli antenati e dalla versione base che sono invece ad aria. Dispone inoltre di due fari uno lenticolare anabbagliante e uno a parabola abbagliante ambedue con lampadina alogena. Sul 100 sono disponibili anche le luci di posizione.

Le colorazioni dello Speedfight2 sono 12 e presentano soluzioni più sportive e colori più vivaci, adatti per lo più a un pubblico giovanile. Le prestazioni sono elevate: le curve e i pavé non sono un grande problema dato il diametro e la larghezza delle ruote; il motore a carburatore offre ottime prestazioni. Il serbatoio della benzina è di 7,2 litri. Tra i suoi principali concorrenti il Piaggio NRG e lo Yamaha Aerox. Ad aprile 2009 è uscita la nuova versione di questo ciclomotore: lo Speedfight 3.

Caratteristiche tecniche[modifica | modifica wikitesto]

Caratteristiche tecniche - Speedfight 2
Boeser blick.jpg
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 1.730 × 700 × 1.150 mm
Altezze Sella: 810 mm
Interasse: 1.225 mm Massa a vuoto: 90 kg Serbatoio: 7,2 l
Meccanica
Tipo motore: Monociclindrico a 2 tempi Raffreddamento: ad aria
Cilindrata 49 cm³
Distribuzione: Alimentazione: a carburatore
Frizione: centrifuga Cambio: variomatic
Accensione elettronica CDI
Trasmissione ingranaggi
Ciclistica
Sospensioni Anteriore: Forcella monobraccio / Posteriore: Monoammortizzatore
Freni Anteriore: freno a disco da 180mm / Posteriore: freno a tamburo da 110mm
Pneumatici anteriore: 120/ 70-12 - posteriore: 130/ 70-12
Prestazioni dichiarate
Velocità massima 45 km/h
Fonte dei dati: [senza fonte]

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