McLaren MP4-22
| McLaren MP4-22 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore | |||||||||
| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Squadra | |||||||||
| Progettata da | Neil Oatley Paddy Lowe Pat Fry Mark Williams Mike Coughlan Rob Taylor Simon Lacey | ||||||||
| Sostituisce | McLaren MP4-21 | ||||||||
| Sostituita da | McLaren MP4-23 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | McLaren, monoscocca in fibra di carbonio | ||||||||
| Motore | Mercedes FO108T, V8 2.4 | ||||||||
| Trasmissione | Cambio longitudinale a 7 rapporti + retromarcia | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Peso | 600 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Carburante | Mobil | ||||||||
| Pneumatici | Bridgestone | ||||||||
| Avversarie | Vetture di Formula 1 2007 | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | |||||||||
| Piloti | 1. 2. | ||||||||
| Palmares | |||||||||
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La McLaren MP4-22 è un'automobile monoposto di Formula 1 che ha gareggiato nel 2007.
Questa vettura aveva l'importante compito di riportare i titoli piloti e costruttori alla McLaren rispettivamente dopo otto e nove anni; obiettivo non raggiunto, dato che sia il titolo piloti sia quello costruttori saranno vinti dalla Scuderia Ferrari e la Ferrari F2007.[1] La MP4-22 è la vettura coinvolta nello scandalo della Spy Story, che vede coinvolte la McLaren e la Scuderia Ferrari.
Presentazione
[modifica | modifica wikitesto]È stata presentata il 15 gennaio 2007 a Valencia, dove in seguito ha svolto un'esibizione notturna su un circuito cittadino appositamente costruito.
Sviluppo
[modifica | modifica wikitesto]La vettura è il risultato della collaborazione tra Neil Oatley, il progettista, e Mike Coughlan, capo progettista.
Carriera agonistica
[modifica | modifica wikitesto]La vettura si è dimostrata competitiva per tutta la stagione, consentendo a Lewis Hamilton di ottenere 6 pole position (record condiviso con Felipe Massa) e consentendo all'inglese e a Fernando Alonso di lottare sino all'ultima gara per il titolo mondiale. La scuderia è inoltre giunta ad un punto dalla vittoria, stando ai risultati in pista, del campionato costruttori vinto dalla Ferrari. Tutti i punti ottenuti dalla vettura sono stati annullati dalla sentenza del 13 settembre 2007 relativa alla cosiddetta Spy Story
Scheda tecnica
[modifica | modifica wikitesto]| Caratteristiche tecniche - McLaren MP4-22 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Configurazione | |||||
| Carrozzeria: monoposto | Posizione motore: posteriore | Trazione: posteriore | |||
| Dimensioni e pesi | |||||
| Ingombri (lungh.×largh.×alt. in mm): non divulgata × non divulgata × non divulgata | Diametro minimo sterzata: | ||||
| Interasse: | Carreggiate: anteriore non divulgata - posteriore non divulgata mm | Altezza minima da terra: | |||
| Posti totali: 1 | Bagagliaio: | Serbatoio: 141 l | |||
| Masse | / in ordine di marcia: 600 (compresi pilota, acqua, olio e telacamera) kg | ||||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Mercedes-Benz tipo FO108T V8 90° | Cilindrata: 2400 cm³ | ||||
| Distribuzione: pneumatica | Alimentazione: iniezione elettronica digitale Mobil 1 | ||||
| Accensione: elettronica Magneti Marelli statica | Impianto elettrico: Magneti Marelli | ||||
| Frizione: multidisco | Cambio: longitudinale, quickshift, 7 marce e retromarcia (comando semiautomatico sequenziale a controllo elettronico) | ||||
| Telaio | |||||
| Corpo vettura | in materiali compositi, a nido d'ape con fibre di carbonio | ||||
| Sospensioni | anteriori: indipendenti a tirante e molla di torsione anteriore/posteriore / posteriori: indipendenti a tirante e molla di torsione anteriore/posteriore | ||||
| Freni | anteriori: a disco autoventilanti in carbonio / posteriori: a disco autoventilanti in carbonio | ||||
| Pneumatici | Bridgestone / Cerchi: O.Z. da 13 in | ||||
Piloti
[modifica | modifica wikitesto]| Piloti ufficiali | ||
|---|---|---|
| Nazione | Nome | Numero |
| Fernando Alonso | 1 | |
| Lewis Hamilton | 2 | |
| Piloti di riserva | ||
| Nazione | Nome | Numero |
| Pedro de la Rosa | 31 | |
| Gary Paffett | ||
Risultati in Formula 1
[modifica | modifica wikitesto]| Anno | Team | Motore | Gomme | Piloti | Punti | Pos. | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Vodafone McLaren Mercedes | Mercedes FO 108T 2.4 V8 | B | 2 | 1 | 5 | 3 | 1 | 7 | 2 | 7 | 2 | 1 | 4 | 3 | 1 | 3 | Rit | 2 | 3 | 0 | SQ | |
| 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 3 | 3 | 9 | 1 | 5 | 2 | 4 | 1 | Rit | 7 |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
| Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ McLaren, ecco la sentenza - Dennis: "Sanzione ingiusta", La Gazzetta dello Sport, 13 settembre 2007. URL consultato il 12 dicembre 2019.
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