Ferrovia Pontassieve-Borgo San Lorenzo: differenze tra le versioni
m →Materiale rotabile: non ancora |
Nessun oggetto della modifica Etichette: Annullato Possibile vandalismo su parametri dei sinottici Modifica visuale |
||
Riga 1: | Riga 1: | ||
{{Linea ferroviaria |
{{Linea ferroviaria |
||
|nome = Pontassieve-Borgo San Lorenzo |
|nome = Pontassieve-Borgo San Lorenzo<br />''Valdisieve'' |
||
|originale = |
|originale = |
||
|mappa = |
|mappa = |
||
Riga 16: | Riga 16: | ||
|note = |
|note = |
||
}} |
}} |
||
La '''ferrovia Pontassieve-Borgo San Lorenzo''' è una [[ferrovia|linea ferroviaria]] [[italia]]na di [[Ferrovia#Regolazione del sistema ferroviario|proprietà statale]] che percorre la Val di Sieve, in [[Toscana]]. Unisce la [[ferrovia Faentina]] alla [[ferrovia Firenze-Roma|linea lenta Roma-Firenze]], tra [[Borgo San Lorenzo]] e [[Pontassieve]]. |
La '''ferrovia Pontassieve-Borgo San Lorenzo''' (chiamata anche '''ferrovia della Valdisieve''') è una [[ferrovia|linea ferroviaria]] [[italia]]na di [[Ferrovia#Regolazione del sistema ferroviario|proprietà statale]] che percorre la Val di Sieve, in [[Toscana]]. Unisce la [[ferrovia Faentina]] alla [[ferrovia Firenze-Roma|linea lenta Roma-Firenze]], tra [[Borgo San Lorenzo]] e [[Pontassieve]]. |
||
La gestione dell'infrastruttura e degli impianti ferroviari è affidata a [[Rete Ferroviaria Italiana|RFI SpA]], società del gruppo [[Ferrovie dello Stato]], che qualifica la linea come complementare<ref>{{cita web| url=http://site.rfi.it/img_sito/rete_esercizio.pdf| titolo=RFI - Rete in esercizio| formato=PDF| accesso=26 ottobre 2008| urlmorto=sì| urlarchivio=https://web.archive.org/web/20110722052055/http://site.rfi.it/img_sito/rete_esercizio.pdf}}</ref>. |
La gestione dell'infrastruttura e degli impianti ferroviari è affidata a [[Rete Ferroviaria Italiana|RFI SpA]], società del gruppo [[Ferrovie dello Stato]], che qualifica la linea come complementare<ref>{{cita web| url=http://site.rfi.it/img_sito/rete_esercizio.pdf| titolo=RFI - Rete in esercizio| formato=PDF| accesso=26 ottobre 2008| urlmorto=sì| urlarchivio=https://web.archive.org/web/20110722052055/http://site.rfi.it/img_sito/rete_esercizio.pdf}}</ref>. |
Versione delle 21:25, 2 apr 2024
Pontassieve-Borgo San Lorenzo Valdisieve | |
---|---|
Stati attraversati | Italia |
Inizio | Pontassieve |
Fine | Borgo San Lorenzo |
Attivazione | 1913 |
Gestore | RFI |
Precedenti gestori | FS |
Lunghezza | 33 km |
Scartamento | 1435 mm |
Elettrificazione | assente |
Ferrovie | |
La ferrovia Pontassieve-Borgo San Lorenzo (chiamata anche ferrovia della Valdisieve) è una linea ferroviaria italiana di proprietà statale che percorre la Val di Sieve, in Toscana. Unisce la ferrovia Faentina alla linea lenta Roma-Firenze, tra Borgo San Lorenzo e Pontassieve.
La gestione dell'infrastruttura e degli impianti ferroviari è affidata a RFI SpA, società del gruppo Ferrovie dello Stato, che qualifica la linea come complementare[1].
Storia
Nonostante i primi progetti per la linea transappenninica Firenze – Faenza prevedessero il passaggio per la Val di Sieve, la linea fu poi costruita percorrendo la via di Vaglia, più accidentata ma più diretta.
Si tornò a parlare della ferrovia della Val di Sieve agli inizi del XX secolo, per integrare la ferrovia Faentina con una bretella che permettesse ai treni merci di valicare l'Appennino e dirigersi verso Roma evitando il nodo di Firenze.
La linea fu costruita dalla Società Nazionale Ferrovie e Tramvie (SNFT) per conto delle Ferrovie dello Stato[2]. Fu aperta al traffico il 30 giugno 1913[3]; tuttavia gli innesti sulle linee Faentina e Firenze – Roma, nelle stazioni rispettivamente di Borgo San Lorenzo e Pontassieve, furono costruiti verso Firenze, rendendo necessario per i treni in transito un doppio regresso.
Dopo la seconda guerra mondiale, non si ricostruì il tratto Firenze-Vaglia-Borgo San Lorenzo della ferrovia Faentina, gravemente danneggiato, per cui i treni della relazione tra Firenze e Faenza transitarono sulla Pontassieve-Borgo San Lorenzo. Tale situazione si mantenne fino alla riapertura della linea passante per Vaglia, nel 1999.
Caratteristiche
Stazioni e fermate | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
|
per Firenze | |||||
|
32+683 | Pontassieve | 91 m s.l.m. | |||
|
fiume Sieve | |||||
|
per Roma | |||||
|
25+175 | Rufina | 111 m s.l.m. | |||
|
22+417 | Scopeti * 2000[4] | ||||
|
20+917 | fiume Sieve | ||||
|
galleria Massoni | (202 m) | ||||
|
galleria Secchio | (51 m) | ||||
|
fiume Sieve | |||||
|
galleria Apparita | (224 m) | ||||
|
galleria Artificiale | (97 m) | ||||
|
torrente Moscia | |||||
|
18+038 | Contea-Londa | 144 m s.l.m. | |||
|
torrente Comano | |||||
|
14+591 | Dicomano | 155 m s.l.m. | |||
|
fiume Sieve | |||||
|
galleria Boschetta | (212 m) | ||||
|
fiume Sieve | |||||
|
7+046 | Vicchio | 179 m s.l.m. | |||
|
torrente Ensa | |||||
|
3+600 | Piazzano † 31.05.1986 | 197 m s.l.m. | |||
|
1+797 | Borgo San Lorenzo-Rimorelli * 01.06.1986 | ||||
|
Rio de' Paoli | |||||
|
viadotto torrente Le Cale | |||||
|
per Faenza | |||||
|
0+000 | Borgo San Lorenzo | 212 m s.l.m. | |||
|
per Firenze | |||||
Manuale · Legenda · Convenzioni di stile |
La linea è una ferrovia a binario semplice non elettrificato. Lo scartamento adottato è quello ordinario da 1435 mm.
La linea presenta sei passaggi a livello principali e numerosi passaggi a livello secondari in tutto il suo percorso.
Traffico
Il servizio in tale linea è espletato con relazioni a cadenza oraria Firenze Santa Maria Novella-Pontassieve-Borgo San Lorenzo.
Materiale rotabile
I mezzi impiegati sono treni a materiale ordinario, trainati da locomotive D.445 e composte da carrozze MDVC/MDVE, oppure autotreni Minuetto.
Note
- ^ RFI - Rete in esercizio (PDF), su site.rfi.it. URL consultato il 26 ottobre 2008 (archiviato dall'url originale il 22 luglio 2011).
- ^ Mauro Pennacchio, La meccanica viabilità - La ferrovia nella storia del lago d'Iseo e della Vallecamonica, Marone, Fdp Editore, 2006, pp. 244. ISBN 889027140X
- ^ Sviluppo delle ferrovie italiane dal 1839 al 31 dicembre 1926, Roma, Ufficio Centrale di Statistica delle Ferrovie dello Stato, 1927. Vedi Alessandro Tuzza, Trenidicarta.it, 1997-2007. URL consultato il 3 gennaio 2009.
- ^ Impianti FS, in "I Treni" n. 216 (giugno 2000), p. 7.
Voci correlate
Altri progetti
- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulla ferrovia Pontassieve-Borgo San Lorenzo
Collegamenti esterni
- (PDF) RFI - Fascicolo Linea 93 - Firenze (PDF) [collegamento interrotto], su site.rfi.it.