Navi da guerra della Marina Veneziana (1669-1797)

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Voce principale: Marineria veneziana.
Stemma della città di Venezia, detto Leone in moeca.

Questo è un elenco di navi da guerra della Marina veneziana nel periodo che parte dalla quinta guerra ottomana-veneziana fino alla caduta della Repubblica di Venezia nel 1797. La Serenissima mantenne un buon numero di navi da guerra a vela, che formarono la cosiddetta Armada Grossa, contrapposta alla Armada Sottile costituita da galere. Quasi tutte le navi vennero costruite nell'Arsenale quando i bacini di costruzione navale furono ampliati per consentire la costruzione di navi a vela.

Vascelli di linea[modifica | modifica wikitesto]

Navi di Primo Rango[modifica | modifica wikitesto]

Vascello veneziano classe Leon Trionfante, stampa del tardo XVIII secolo.
Fiancata di un vascello veneziano del XVIII secolo, modellino ligneo.
Fregata veneziana La Muiron battente bandiera francese, dipinto di Antoine Roux.

Secondo la classificazione utilizzata nella marina veneziana per navi di primo Rango si intendevano tutte le navi dove i cannoni erano collocati in due piani uno sopra l'altro per avere maggiore potenza di fuoco. In genere per essere considerate di primo rango tali navi erano dotate di almeno 62 cannoni. Nella maggioranza dei casi erano dotate di un numero variabile da 68 a 74 pezzi di artiglieria[1].

A partire dalla seconda metà del XVIII secolo con l'apparizione delle cosiddette fregate pesanti la definizione di navi di primo rango cambiò, indicando solo navi con più di 68 cannoni. Le rimanenti navi erano semplicemente chiamate "vascelli di linea"[2].

Navi di Secondo Rango[modifica | modifica wikitesto]

Per navi di secondo rango si intendevano i vascelli di linea con schiera di cannoni disposti su due piani. Il numero dei cannoni variava da 48 a 66[1].

Tali navi fungevano come supporto alla linea di battaglia delle navi di primo rango e anche come navi da ricognizione. Dopo la pace di Passarowitz nel 1718 e il declino della Repubblica di Venezia, la Marina Veneta ne pagò le conseguenze. Il numero delle navi fu notevolmente ridotto e dalla seconda metà del XVIII secolo il loro ruolo fu rimpiazzato da fregate di nuova costruzione[2].

  • Classe Drago Volante, 5 navi, 1673-1720[4]
  • Classe Venere Armata 4 navi, 1676-1717[5]
  • Classe San Marco grande, 1 nave, 1684-1690[6]
  • Classe Sant'Andrea, 3 navi, 1685-1752[7]
  • Classe Fede Guerriera, 4 navi, 1693-1748[8]
  • Classe San Spiridion, 6 navi, 1717-1738[9]

Navi di Terzo Rango[modifica | modifica wikitesto]

La distinzione tra secondo e terzo rango dei vascelli di linea veneziani era basata più sui ruoli che sull'armamento principale. In questa categoria le navi trasportavano da 52 a 40 cannoni ma servivano come navi scout da avanscoperta. Anche a tale categoria, dopo la pace di Passarowitz, il numero di navi venne lentamente ridotto e rimpiazzato con fregate di nuova costruzione[2].

  • Classe Madonna della Salute, 3 navi, 1675-1717[10]
  • Classe Sant'Antonio da Padova, 4 navi, 1684-1697[11]
  • Classe San Giovanni Battista piccolo, 1 nave, 1684-1695[12]
  • Classe Scudo della Fede, 2 navi, 1714-1744[13]

Fregate[modifica | modifica wikitesto]

Fregate grosse[modifica | modifica wikitesto]

La stessa nave poteva imbarcare dai 40 ai 56-58 cannoni in base alle necessità. Generalmente, in tempo di guerra si utilizzava il numero maggiore di cannoni possibili[14][15].

  • Classe Sant'Andrea (2a), 3 navi, 1724-1743
  • Classe San Michiel Arcangelo, 4 navi, 1749-1773
  • Classe Speranza, 2 navi, 1752-1757
  • Classe Vigilanza, 3 navi, 1777-1781
  • Classe Fama, 5 navi, 1784-1804. 2 unità (Fama e Gloria Veneta) vennero varate dai veneziani, 2 unità (Beyrand e Stengel) dai francesi nel 1797 e 1 unità (Diamante) dagli austriaci nel 1804

Fregate leggere[modifica | modifica wikitesto]

Imbarcavano dai 24 ai 44 cannoni[14][15].

Navi di supporto[modifica | modifica wikitesto]

Naviglio minore[modifica | modifica wikitesto]

Di seguito una lista di navi da guerra di piccola stazza in servizio nella Marina veneziana nella seconda metà del XVIII secolo di cui si conosce il nome[N 1]

  • Bucintoro, Galea di Stato
  • Corvette: Aquila
  • Bombarde: Distruzion e Polonia
  • Sciabecchi: Diocleziano, Cervo, Buon Destino, Ardito il Grande, Ardito il Piccolo, Emilio, Prudente, Esploratore, Annibale, Tritone, Cupido, Nettuno, Enea, Intrepido, Lampo, Nord, Re Pirro, Staffetta, Tigre, Trionfante,
  • Brigantini: Orione, Giasone
  • Golette: Cibele, Cimodocea, Merope, Agile
  • Cutter: Enea, Accate, Castore, Polluce
  • Galee: Classe Pace (Pace, Cavallo Marino, Giunone, Merope, Fenice, Proserpina, Semiramide, Venere, Zaira); Classe Medusa (Medusa, Bella Chiaretta, Fusta); Mezza galea Andromaca
  • Galeotte: Flottiglia dalmata (Diana, Azzardo, Cacciatrice, Colomba, Dalmatina, Piroga, Risoluzione, Speranza, Stella, Valeria); Tisiffone, Amazzone, Aletta, Agile
  • Batteria galleggiante: Idra
  • Scialuppe bombardiere: Dea, Fiera, Incorruttibile, Iside
  • Feluche obusiere (obici): Obusiera, Mora, Vigilanza, Vittoria

Non battezzate[modifica | modifica wikitesto]

Al momento della caduta della Repubblica di Venezia, in Arsenale erano presenti 16 navi in fase di costruzione sugli scali e appartenenti alle classi:

  • classe "Leon Trionfante" (2 unità),
  • classe "San Carlo Borromeo - regolato" (4 unità),
  • cosiddetta classe "1780" (3 unità),
  • classe "Fama" (2 unità),
  • classe "Palma" (3 unità),
  • classe "Cerere" (2 unità).

Vennero quasi tutti o distrutti sugli scali dai francesi o demoliti dagli austriaci nel primo Ottocento[18].

Note[modifica | modifica wikitesto]

Esplicative[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Cfr. Emo; Levi; Nani Mocenigo; Ercole; Caimmi; Cau, opere citate.

Fonti[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ a b Ships 1667-1797, su felipe.mbnet.fi. URL consultato il 28 settembre 2017 (archiviato dall'url originale il 6 settembre 2017).
  2. ^ a b c Vascelli Veneziani (in italian), su Venezia Museo. URL consultato il 28 settembre 2017.
  3. ^ Simon Harrison, Giove Fulminante class, su threedecks.org. URL consultato il 28 settembre 2017.
  4. ^ Simon Harrison, Drago Volante class, su threedecks.org. URL consultato il 28 settembre 2017.
  5. ^ Simon Harrison, Drago Allungato class, su threedecks.org. URL consultato il 28 settembre 2017.
  6. ^ Simon Harrison, San Marco grande class, su threedecks.org. URL consultato il 28 settembre 2017.
  7. ^ Simon Harrison, Sant'Andrea class, su threedecks.org. URL consultato il 28 settembre 2017.
  8. ^ Simon Harrison, Fede Guerriera class, su threedecks.org. URL consultato il 28 settembre 2017.
  9. ^ Simon Harrison, San Spiridion class, su threedecks.org. URL consultato il 28 settembre 2017.
  10. ^ Simon Harrison, Madonna della Salute class, su threedecks.org. URL consultato il 28 settembre 2017.
  11. ^ Ercole, p, 220.
  12. ^ Simon Harrison, San Giovanni Battista piccolo, su threedecks.org. URL consultato il 28 settembre 2017.
  13. ^ Simon Harrison, Madonna della Salute class, su threedecks.org. URL consultato il 28 settembre 2017.
  14. ^ a b Fregate veneziane (in italian), su Venezia Museo. URL consultato l'8 settembre 2022.
  15. ^ a b Ercole, pp. 246-259.
  16. ^ Simon Harrison, Monton d'oro class, su threedecks.org. URL consultato il 28 settembre 2017.
  17. ^ Ercole, pp. 240-241.
  18. ^ Ercole, pp. 260-262.

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

  • Guido Ercole, Vascelli e fregate della Serenissima. Navi di linea della Marina veneziana 1652-1797, Venezia, Stabilimento Tipografico Fratelli Visentini, 2011.
  • Guido Ercole, Venezia '800: bufera in Arsenale. La Marina veneziana nel ventennio napoleonico (1796-1815), Trento, Gruppo Modellistico Trentino di studio e ricerca storica, 2016.
  • Cesare Augusto Levi, Navi da guerra costruite nell'Arsenale di Venezia dal 1664 al 1896, Trento, Gruppo Modellistico Trentino, 1896.
  • Mario Nani Mocenigo, Storia della marina veneziana da Lepanto alla caduta della Repubblica, Roma, Ministero della Marina, 1935.
  • Angelo Emo, Giornale storico del viaggio in Africa della veneta squadra comandata dall'Eccell. Kavaliere e Procurator di San Marco il signor Angelo Emo, Capitan Estraordinario della Navi, spedita a danni della Reggenza di Tunisi, Venezia, Giambattista Novelli, 1787.
  • Paolo Cau, Gli ultimi 15 anni della Marina Veneta nei documenti dell'Archivio di Stato di Cagliari, in Le armi di San Marco. Atti del convegno di Venezia e Verona, 29-30 settembre 2011: La potenza militare veneziana dalla Serenissima al Risorgimento, Società Italiana di Storia Militare, 2011.
  • Riccardo Caimmi, Spedizioni navali della Repubblica di Venezia alla fine del Settecento, Bassano del Grappa (VI), Itinera progetti, 2018.

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

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